南京地铁高架线噪声调查及分析

地铁的出现缓解了城市交通拥堵的状况,方便了市民的出行,但同时,其产生的噪声对周边环境有着影响。而地铁高架产生的影响尤其巨大。因此对南京地铁二号线高架段站台周边环境进行调查研究是必要的。本文对调查结果进行了分析,并提出了减噪的措施。     

浅谈临近既有高架车站的地铁工程安全技术措施

随着城市的发展,轨道交通网络不断的完善,越来越多的高架车站与地下车站换乘的情况出现.临近既有高架车站及区间的工程风险控制是工程项目中很重要的一环.文章依托南京市某地铁项目,结合工程的概况和水文地质情况,对临近既有高架车站的地下车站工程的设计阶段、围护结构施工阶段和基坑开挖阶段采取的安全技术措施进行了分析和总结,并对既有高架车站及区间监测的措施进行了详细介绍和分析.文章从设计、施工工艺、监测措施、施工技术措施控制等诸多方面进行了总结和分析,给临近既有高架车站和区间的工程建设提供了一定的参考价值.     

轨道交通高架线路对沿途景观的影响--以杭州地铁一号线为例

从城市高架轨道交通线路的景观特点入手,结合杭州市地铁一号线工程,分析了高架线路对沿线景观的影响,从城市设计的角度,对桥梁的造型和色彩等方面提出了改进意见.     

施工现代化——上海机施不懈的追求

上海市机械施工有限公司是上海建工集团股份有限公司的核心企业之一。五十多年来,公司致力于建筑施工的机械化和现代化,积极承揽超高层钢结构、特殊公用建筑、大型工业厂房;开拓城市地铁、磁浮快线、大型深基坑、高架立交、     

地铁高架连续梁桥横隔梁空间应力分析

本文以南京地铁三号线林场站~星火路站高架连续梁桥为工程背景,应用 ANSYS 有限元软件对横隔梁进行空间结构分析,得出横隔梁不同位置的截面在实际运营过程中的空间应力状态及分布规律,从而为横隔梁设计提供正确的参考.     

隧道,地铁,缩短城市距离

昨天,湘湖新城是杭州版图南面一隅,是远离主城的一座城。今天,连接中河高架与杭州绕城高速公路的南北快速干道——冠山隧道和时代大道让湘湖新城的交通优势凸显无遗。未来,地铁1号线的开通将会让湘湖新城近在咫尺。     

地铁盾构侧穿桥桩基施工技术

城市地铁隧道的开挖,常常要在建（构）筑物密集的地区进行,不可避免地要下穿（侧穿）房屋、高架、管道、涵洞等。盾构下穿（侧穿）既有建（构）筑物的过程中,会对地层产生扰动,施工风险非常大。文章采用三维有限元数值模拟方法,进行模拟推进试验,提出盾构穿越中控制与调整掘进参数控制、姿态,盾构穿越后采用二次注浆、洞内加固等措施,将地层扰动和沉降变化控制在合理范围内;实际施工监测数据验证了该技术方案的可行性。     

论地铁监控系统的重要性

地铁是缓解城市交通拥堵的重要措施,对改善城市交通、加快城市公共交通发展有着重要的意义。在地铁设计、建设与运行中,地铁监控系统作为保障地铁安全的重要措施对城市公共交通的安全有着重要的意义。现从地铁监控系统对地铁环境、防火、行车安全等方面的影响入手,论述了地铁监控系统的重要性。     

融中西之经典 享时尚之奢华

<正>上海浦西洲际酒店位于上海市中心,10分钟便可到达南京西路、静安寺、人民广场,毗邻上海火车站,地铁1/3/4号线,机场专线及南北高架,方便到达城中热点商务及旅游目的地。酒店拥有533间宽敞舒适的豪华客房和套房,7间风格各异的餐厅酒吧,3125平方米的综合会议场地,设施齐备     

分析地铁车站防水施工技术及质量控制

一直以来,地铁车站工程在实际建设过程中,防水工作都是非常重要质控环节.施工中防水措施及地漏措施的完好性,对地铁车站的运行环境、整体结构耐久性与坚固性、运行成本、城市环保、安全性具有直接的影响.要想避免地铁车站防水施工中的漏水问题,作为地铁车站建设中急需处理的一大难题.为此,本文就地铁车站防水工程的概况,分析防水施工技术以及质控措施,意在为地铁防水施工质量的提升夯实基础.     

都江堰高架特大桥工程质量保障措施

为保障工程工程质量，顺利完成都江堰高架特大桥163#-180#的施工工作，从施工组织角度出发，从质量保证措施角度出发，制定了砼工程、钢筋工程、预应力工程的质量保障措施和质量检验措施。     

地铁车站的防水现状与改进措施

随着社会的高速发展,地铁建设不断发展,地铁车站的防水问题逐渐成为地铁建设的一个突出部分。本文主要介绍了目前地铁车站渗水的一些实例、车站防水的原则和要求、地铁车站防水的一些成功经验以及地铁车站防水存在的问题及改进措施,可为今后地铁车站的建设提供借鉴。     

天峨至乐业二级公路K19+533高架大桥挖孔灌注桩施工

文章介绍了天峨至乐业二级公路№6标K19+533高架大桥2~#与3~#墩桩孔开挖、钢筋骨架的制作及吊装、水下砼的灌注及出现灌注事故时的现场处理方法。由于施工人员的艰苦努力,且在出现灌注事故时现场处理措施得当,所以该高架大桥桩基施工最终顺利完成,桩基成品质量全部符合《公路工程质量检验评定标准》要求。     

天峨至乐业二级公路K19＋533高架大桥挖孔灌注桩施工

文章介绍了天峨至乐业二级公路№6标K19＋533高架大桥2^#与3^墩桩孔开挖、钢筋骨架的制作及吊装、水下砼的灌注及出现灌注事故时的现场处理方法。由于施工人员的艰苦努力,且在出现灌注事故时现场处理措施得当,所以该高架大桥桩基施工最终顺利完成,桩基成品质量全部符合《公路工程质量检验评定标准》要求。     

仿真分析地铁列车火灾与应对方案

近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行。文章探讨了地铁列车火灾的应对措施,仿真分析了人员疏散方法,并探讨了在火灾发生后,各工作岗位人员的任务,突出地铁列车司机的应对措施。     

天峨至乐业二级公路K19+533高架大桥挖孔灌注桩施工

文章介绍了天峨至乐业二级公路№6标K19+533高架大桥2~#与3~#墩桩孔开挖、钢筋骨架的制作及吊装、水下砼的灌注及出现灌注事故时的现场处理方法。由于施工人员的艰苦努力,且在出现灌注事故时现场处理措施得当,所以该高架大桥桩基施工最终顺利完成,桩基成品质量全部符合《公路工程质量检验评定标准》要求。     

城市堤防工程下穿既有高架线路设计方案优化

随着城市化进程不断加快，城市高架线路日益增多，堤防工程下穿既有高架线路情况频繁出现，堤路合一完善交通网络的理念逐步增强，常规的设计方案通常未考虑施工期间对桥下堤顶净空的要求，如何采取措施实现其功能成为设计优化的核心内容。本文结合实例围绕城市堤防工程下穿既有高架线路设计方案优化进行了研究分析，通过增加防浪墙，降低堤防填筑高度，增加联通路等措施对方案进行优化并取得显著效果。     

复杂环境下城市矿山法区间爆破施工的探讨

地铁建设期间,往往存在新建地铁线路区间隧道穿越城市既有公共建(构)筑物的情况,特别是在建筑物密集、交通繁忙、地下管线布设复杂区段采用矿山法修建地铁隧道时,有效减少拟建工程对既有建(构)筑物、城镇道路、地下管线的影响至关重要.已经完成交通枢纽附近修建时矿山法区间时存在下穿市政道路、管线、高铁高架等既有建构筑,如何在此种复杂环境下完成隧道开挖就是不得不研究的问题.本文以徐州地铁6号线预留工程暗挖(CD法)区间在所穿越的高铁信号楼、高铁桥涵、市政桥梁、箱涵等重要建构筑物的保护为研究对象.通过改进现有的测控办方法,通过优化爆破参数及既有爆破工艺,总体提上在确保地面地下建(构)构筑物安全的同时基础上按期完成了矿山法区间的开挖施工.最后总结出在中分化石灰岩中爆破振速衰减规律以供参考.     

影响城市轨道交通工程高架段投资的因素分析

文章选择北京、上海、天津、大连等城市具有代表性的线路作为研究对象,首先介绍了各条线路高架段的技术经济指标,然后从高架站及高架区间的组成部分出发,通过数据的对比分析,最后得出了影响高架段投资的主要因素。     

高架跨路段现浇连续U梁施工技术

结合轨道交通高架跨路段工程实例,介绍现浇连续U梁施工阶段交通组织、排架搭设、混凝土浇筑、预应力张拉等施工技术措施。为今后施工类似工程提供经验借鉴。