江苏省最大液体化工码头在连云港港开建

2010年12月29日,江苏省最大的液体化工泊位——连云港泰地·新世纪液体化工码头在连云港港旗台作业区打下第一根水泥桩。该码头的建设,将为连云港港口功能的提升,带动当地及周边地区石化产业的发展带来积极影响。     

“中化国际”参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

2011年9月26日,中化国际(控股)股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。根据连云港市发展规划,石化产业将是连云港未来重点发展的项目之一。近年来,随着港口的快速发展,日趋完善的港口基础功能为大型石化、钢铁等产业的布局打下了坚实的基础。2010年10月开始,中化国际与连云港港口集团就     

连云港港25万吨级矿石码头铁路专用线开通

2013年4月28日下午,伴随一列满载52节车厢铁矿砂的列车缓缓驶出连云港港旗台港区,宣告25万吨级矿石码头铁路专用线正式开通运营。这意味着江苏省最大的散货码头集疏运功能得到进一步完善,东陇海铁路和旗台作业区大型深水码头的等级和效率优势得以充分发挥,将进一步提升连云港港的综合竞争力,更好地服务中西部地区发展,并为连云港市加快建设全国性综合交通枢纽增添砝码。     

全球最大集装箱船首航连云港港

2011年7月22日上午10点38分,全球最大的集装箱船——可以装载14100标准箱的"中海水星"轮首航仪式在连云港港集装箱27号泊位启动。中海集团总裁李绍德表示,这艘"海上巨无霸"首航连云港,标志着连云港港的航道、码头设施、操作和管     

连云港港

正1 933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设咙海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要讴纽。连云港港口功能     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美国西海岸、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美国西海岸、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国2 5个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干线在内的近40条航线,月航班突破300班,是中国最大集装箱班轮公司——中海集     

集装箱运量突破50万标箱：连云港港创陆桥运输历史纪录

连云港新东方集装箱码头30号泊位，随着江苏省副省长李全林和中共连云港市委书记陈震宁按下起吊钮，一只覆盖红绸满载货物的集装箱，由几十米高的巨大集装箱装卸桥轻轻吊放到中海集团“新扬州号”集装箱班轮上，连云港口岸一个新的历史纪录诞生了。标志着连云港港口国际集装箱运量首次突破50万标箱，向100万标箱集装箱大港迈出了历史性一步。这是2004年12月18日上午9时18分创造的纪录。     

“中化国际”参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

2011年9月26日,中化国际（控股）股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。     

连云港港生产实现新突破

吞吐量同比增长1194万吨,散杂货增幅28%,创近几年新高截至2012年6月30日,连云港港完成吞吐量9397万吨,同比增加1194万吨,增长14.56%,超1.8亿吨年度考核进度指标397万吨,实现了时间过半、任务过半的目标。其中,散杂货吞吐量6218.4万吨,同比增加1340万吨,增长28%,实现高位增量,增幅居于近几年来前列。2012年以来,连云港港口生产一直面临着错综复杂的困难和矛盾。一季度,由于港口能力与市场需求差距较大,特别是大型泊位稀缺,加上场地严重受限、     

连云港港再次刷新船舶进港吃水纪录

本刊讯2013年4月1日上午10时,载重27.7万吨的"欧宝"号轮靠泊连云港港口88号泊位。该轮吃水深度达20.35米,创连云港港自开港以来船舶进港吃水新纪录。随着2012年6月7日连云港港30万吨级航道一期工程首航成功,以及同年12月10日矿石码头对外开放省级验收     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势,促进物流板块做大做强的步伐,实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标,连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组,于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司(注册资金2亿元)。     

连云港港徐圩港区获交通运输部批准临时开放

正2014年12月5日,交通运输部审查通过徐圩港区临时开放申请,批复同意国际航行船舶临时进靠徐圩港区泊位和水域,期限自批准之日至2015年6月10日。徐圩港区是连云港港"一体两翼"组合港的南翼港区,建成2个10万吨级通用泊位和1个5万吨级液体化工泊位。其中,2个通用泊位由连云港港口集团全资子公司——新圩港码头公司负     

交通运输部部长李盛霖春节慰问连云港港职工

2011年2月3日(农历大年初一),交通运输部部长、党组书记李盛霖一大早驱车400多公里来到连云港港口集装箱码头,在连云港市委书记王建华、市长杨省世的陪同下慰问春节期间坚守岗位的港口职工。李盛霖部长指出:国家和     

连云港港与中西部合作迎来新机遇

连云港港作为丝绸之路经济带海上门户、新亚欧大陆桥东方桥头堡,具备沟通南北、连接东西、陆海联运、双向开放的优势和便利。特别是国家主席习近平倡导和推动的"一带一路"交汇点建设,为连云港港与中西部地区开展更高层次、更宽领域的合作交流注入了强大动力。据了解,目前连云港港开辟经霍尔果斯出境的陆桥第二通道.开行至郑州、西安、阿拉山口等地的"五定"班列,与中西部15个省区实现一次报关报检、査验、放行,成为广阔而纵深的中西部腹地最为便捷的出海大门。     

全国绿色低碳港口示范技术现场会在连云港港召开

正2014年4月23日,"2014全国绿色低碳港口示范技术现场会"暨中国港口协会科学技术委员会年会在连云港召开。会上,来自政府部门、港航企业以及新能源、低碳技术领域的近400多人齐聚一堂,交流和分享了港口节能减排和绿色发展的经验。本次会议以绿色低碳、科技创新为     

连云港港首季吞吐量突破5000万吨

2013年一季度连云港港累计完成吞吐量5003万吨,同比增长4.5%,完成了年度任务进度分解指标;其中集装箱完成134万标箱,增幅8.8%。据了解,2013年一季度,连云港港生产形势比较复杂,货源市场剧烈动荡、港口功能相对不足、恶劣天气频繁干扰     

江苏连云港港物流控股有限公司

正江苏连云港港物流控股有限公司(简称物流控股公司)系连云港港口集团全资子公司,是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点。是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。物流控股公司成立于2013年7月,由原连云港港口集团下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司、连云港港口储运公司三家企业重组成立。注册资金5.07亿元,集货运代理、配送运输、内外贸易、集装箱场站、报关报检、保税物流、仓储监管、国际船货代理、班轮订仓、木材仓储和加工等功能于一体的现代物流企业。并获得江苏省重点物流企业、甲级国际船舶代理及国际货运一级代理     

江苏连云港港物流控股有限公司

正江苏连云港港物流控股有限公司(简称物流控股公司)系连云港港口集团全资子公司,是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点。是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。物流控股公司成立于2013年7月,由原连云港港口集团下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司、连云港港口储运公司三家企业重组成立。注册资金5.07亿元,集货运代理、配送运输、内外贸