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2013年3月,原铁道部下发运营电(2013)399号文,宣布调整阿拉山口站到达车流径路,再次在新亚欧大陆桥运输业界引起一场轩然大波。对国际铁路运输的从业者来说,从2013年1~3月份期间,国内外铁路运费的调整就犹如"过山车"一般,对此业界尚来不及反 相似文献
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新亚欧大陆桥东起我国以连云港港为主的东方桥头堡群,经陇海、兰新线由阿拉山口出境,在中亚分三路通往欧洲,到达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,全长10900公里左右,辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是沿桥国家和亚欧经济贸易交流的便捷大通道,自开通运营以来已整整20年,期间取得了显著成就,同时也出现一些制约因素和亟待解决的问题。展望未来,新亚欧大陆桥面临着良好的发展机遇,需要采取系列措施,推进亚欧大陆桥发展,实现沿桥国家的互利共赢。 相似文献
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2013年3月1日,原铁道部下发了《关于调整阿拉山口站到达车流径路的通知》,通知中规定,(1)凡经胶州支点装到阿拉山口(境)站的重车,原经胶新、陇海线运输,改经胶济、京沪、石德、石太、太中银线运输。(2)陇海线新沂以东各站到阿拉山口(境)站的重车,原经 相似文献
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《世界经济千年史》是安格斯-麦迪森教授2001年出版的著作,书中详细介绍了千年来世界经济发展之轮廓和西方经济发展对世界其他地区的影响,以及20世纪后半叶的世界经济.麦迪森教授在书中强调个别经济事件之间在当时历史和国际背景下的因果关系和它们的微观经济学基础,以系统地揭示长期经济增长的内在逻辑.麦迪森教授科学和严密的论证使得本书成为一本研究世界经济必备的参考工具书,其影响力也将经久不衰. 相似文献
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新亚欧大陆桥是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线。最早是由东起中国江苏连云港,途经江苏、山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青海、新疆11个省、区,89个地、市、州的570多个县、市,到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。 相似文献
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论当代国际分工的深化及其对世界经济格局的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
一个多世纪以来,国际分工经历了从部门间分工到产业间分工、再到产品间分工的不断深化的过程。当代国际分工实际上已发展成为一个多层次的国际分工体系,其中,建立在“价值链”基础之上的同一产品不同工序间分工是国际分工深化的崭新成果。国际分工的不断深化导致世界经济格局的不断演变。第二次世界大战以前,国际分工主要是部门间分工,相应地形成了“中心”与“外围”的世界经济格局;第二次世界大战后一段时期,国际分工主要是产业间分工,未能从根本上改变发展中国家对发达国家的“依附”地位;20世纪80年代末以来,随着国际分工的进一步深化,世界经济格局变得更加复杂,但总体上仍未消除原有格局的影响。 相似文献
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一、引言当前,经历了全球金融危机洗礼的世界政治经济格局正在进入大调整和大变革时期。在世界经济秩序重塑的过程中,一方面,以新兴经济体为代表的东亚地区表现抢眼,已经成为世界经济格局和全球经济治理模式(涵盖东亚"10+3"主要成员国在内的"20国集团"机制在美国匹兹堡峰会上已被界定为"国际经济合作的主要平台")中新崛起的区域之一. 相似文献
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国际货币体系失衡下的中国汇率政策 总被引:43,自引:0,他引:43
中国汇率升值预期过高的基本原因是货币性的,而实际上实体经济层面升值压力并不大。人民币将会在双向波动、小幅升值过程中保持相对稳定,并在适当时机适度扩大浮动区间。当前,汇率对世界贸易基本格局的影响已经弱化,不能依赖汇率自发调整贸易失衡。中美应加强合作,共同进行经济结构调整。中国应强化内需主导战略,与亚洲国家一起在经济和货币上,逐步摆脱对美国的过度依赖。 相似文献
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公众参与环境保护已经成为一种国际趋势,公众参与环境保护作为一项环境法的基本原则,由一国的最主要环境立法予以确认,也已成为环境立法技术发展的国际趋势。我国自1973年便"自主"产生了可与当代西方"公众参与环境保护"概念相媲美的"依靠群众、大家动手、保护环境"的政策口号。1979年《环境保护法(试行)》(现已失效)第4条在我国首次以立法形式确立了上述思想为环境保护工作的方针,该试行法第8条还曾进一步规定:"公民对污染和破坏环境的单位和个人,有权监督、检举和控告。被检 相似文献
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作为在全球范围内举足轻重的大国,在世界经济中找到一个“拼装工”的位置舒服的“坐享其成”,绝对不是中国经济发展的科学取向。如果说当初我们选择“中国制造”是为了解决切实的经济、民生问题,是为了迅速融入世界经济,是为了拉响中国经济社会发展的“马达”,那么今天在国际技术贸易日趋成熟的时代,在我们追求先进技术引进捷径的同时,需要注意的是,除了“拿来主义”,在今天我们还缺少一种什么精神。事实上,在这种捷径上如何去把握一种必须的“创新精神”,如何去协调技术贸易与技术创新的关系,已是迫在眉睫的问题。 相似文献
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近30年来,观察家们对东亚地区经济增长速度大大高于世界其他地区而感到震惊。首先是日本的崛起,继之而来的是亚洲“四小龙”等新兴工业化国家和地区的出现,接着是被世界银行专家称为第2代新兴工业化国家的泰国、马来西亚、印度尼西亚3国的兴起,现在又出现了中国经济爆炸性增长现象。展望未来,形势更令人鼓舞。 相似文献
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新亚欧大陆桥东起江苏连云港,西至荷兰鹿特丹,贯穿中国十省区、40多个城市,是横跨亚欧两大洲、连接太平洋和大西洋、实现海-陆-海统-运输的国际大通道。
1990年9月,新亚欧大陆桥实现全线贯通,1991年4月国务院生产委员会确定连云港为新亚欧大陆桥东方桥头堡,1992年12月从连云港始发首列过镜集装箱列车,标志着这条亚欧大动脉正式投入运营。1993年决定陆桥中国段全线开发开放,明确将新亚欧大陆桥中国段列为重点开发建设的经济区域,不断加强与亚欧有关国家之间的经贸交流和合作,推动了沿桥国家和地区的经济发展。 相似文献
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王永才 《经济技术协作信息》2004,(18):7-7
经济全球化是指世界各国在全球范围内的经济融合。它是世界生产力发展的结果。其推动力是追求利润.取得竞争优势和谋求经济的发展。经济全球化对世界各国的经济贸易发展产生了重大的影响,对传统的衡量国家之间经济贸易权益的概念与统计构成了严重的挑战。 相似文献
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2006年在国际政治、经济以及自然环境多变,全球经济增长不稳定和不确定因素不断增多的情况下,各种不利因素带来的负面影响并不十分明显,没有改变全球经济复苏的局面。上半年以来全球总体经济发展形势好于预期,前景被普遍看好,全球处在经济周期上升的通道,在这一背景下有关国际机构纷纷上调了对全球经济增长的预期。另一方面,全球经济发展存在的问题自始至终伴随着经济的发展,潜在的威胁依然存在。 相似文献
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全球金融危机过后,大多数发达经济体增长率低迷、债台高筑,新兴经济体则是另外一番景象。中国在2010年成为全球第二大经济体,印度、巴西、俄罗斯等国经济发展势头迅猛,为全球经济复苏做出了巨大贡献,已有越来越多的人承认这个世纪将见证新兴经济体的强势崛起。1新兴经济体的崛起将如何通过贸易和金融实力重塑现有的世界经济格局?新兴经济体在这一进程中面临着哪些风险和挑战?面对新形势新兴经济体该如何应对?就这一系列的问题,本刊记者采访了中国国际问题研究所汪巍先生。 相似文献
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在经济全球化的引动下,中国的对外开放不断扩大,开放的内涵和规模也越来越丰富和复杂,呼唤着理论的开拓并付诸应用。这方面的著述,从国外到国内,可以说是汗牛充栋,层出不穷。但是总的看来,对国际贸易的研究较早、较久、较多,出现若干流派并有所相通,比较成熟了;对国际投资的研讨较迟、较短、较少,还难说是已有体系。特别是把国际贸易与国际投资联合起来的研讨, 相似文献
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加入WTO,意味着中国的国内市场将转化为新的世界市场,特区的发展,不仅要从中国的对外开放战略上考虑,而且应从世界经济格局的变化上作全方位调整跟进。 相似文献
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本文论述了云南进一步扩大对外开放的总体战略思路:以科学发展观为指导,充分利用国际国内两种资源两个市场,在进一步扩大进出口贸易和引进内外资的同时,实施"走出去"战略.提高对外投资和国际经济技术合作的水平和质量;在进一步改善投资环境、优化产业结构的同时,实施引进外资与引进国内资金并重的战略.提高利用国内外资金的水平和质量;在进一步加快发展出口贸易的同吨,实施优化出口结构和扩大进口规模战略,提高对外贸易的水平和质量;在进一步巩固和发展与周边国家经贸关系的同时,实施市场多元化战略,重点扩大与东南亚、南亚、非洲、南美等地区的贸易和投资关系. 相似文献