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摩托市场天宽地阔 犹如天空的辽阔一样,摩托车的市场空间是很大的。 1993年.中国摩托车产量达到335.15万辆.第一次超过日本.居世界第一。 1997年首次突破 1000万辆,约占世界总产量的 40%。 1997年全世界摩托车千人保有量约为25辆.同期中国千人保有量为29.2辆, 1998年上升到37.5辆。而我国台湾省几乎每两人就有一辆摩托车.日本、意大利.泰国每6人有一辆摩托车。据此预测.今后我国摩托车工业应该还有较大的市场空间。一位从事摩托车营销的人士从国外考察后得出的结论是.今后摩托车生产的… 相似文献
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自日本60年代大力发展摩托车以来,世界摩托车工业先后经历了60年代中后期的迅速成长和7O年代的市场渗透,进人80年代以来,由于北美、欧洲、日本的汽车普及率极高,使得摩托车市场出现了成熟化倾向,在西方,摩托车甚至正在被归人"夕阳工业"之列。摩托车在我国却是国民经济中最具活力的产业之一。SO年代以来得到了迅速发展,1995年产量达783万辆,1996年产量达到931万辆,超过日本历史上的最高纪录,成为世界最大的摩托车生产国。但由于摩托车产量的迅速增长、产品结构单一、近期价格与购买力不相适应等诸多因素的影响,国内市场逐渐显现… 相似文献
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中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式的整车企业,资产总额为600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右。“八五”以来,累计上缴税金250余亿元;“七五”以来,累计出口摩托车500余万辆,创汇20余亿美元,摩托车工业产值约占国民生产总值的1%。摩托车产量自1993年以来,连续9年居世界第一位,2001年产销量已高达1200万辆以上,2002年接近1300万辆,占世界总量50%。目前,我国摩托车人均占有率已大大超过世界平均水平。至此,我国不仅成为摩托车生产大国,同时也成为摩托车消费大国… 相似文献
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题记:当我们在岁末年初对上年工作进行盘点之时,人们惊奇的发现,历经了"倒春寒"后的中国摩托车产业,在出口创汇上又迎来了一个丰收年。据中国汽车工业协会对77家摩托车生产企业出口情况统计,2006年,中国摩托车生产企业产品出口创汇超过30亿美元,达到30.24亿美元,同比增长37.93%,其中摩托车出口超过640万辆,达到640.35万辆,同比增长41.11%,出口创汇25.20亿美元,同比增长41.35%。 相似文献
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改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1%。1991年—2001年累计上缴税金近250亿元,1986年—2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车工业的发展,带动了其它相关工业的发展,全国摩托车从业人员总计达150万人。在国家投资极少的情况下,摩托… 相似文献
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自1885年世界第一辆摩托车在德国问世以来,经过一个多世纪的发展,世界摩托车中心由欧美逐渐转移到了东南亚国家和地区,随着日本摩托车产销量的逐年下降,自1994年,中国一跃成为世界上最大的摩托车生产国和消费国。摩托车市场也在数年之间迅速由卖方市场转变成为买方市场。买方市场的形成,是市场经济的必然结果。近几年的统计数据表明,摩托车行业出现了一哄而起的局面,由于众多人士看好中国的摩托车行业,大量的资金纷纷涌入,摩托车生产企业已达300多家,年生产能力超过155万辆,而1997年实际产量已超过100万辆,销量只有970万辆左右… 相似文献
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自50年代中期我国生产出第一 辆“井冈山”摩托车以后的近20年间,我国摩托车工业发展缓慢。1979年全国的摩托车产量仅为2万余辆,到1980年年产量也仅为4.9万辆。1979年开始,我国军工企业充分发挥其技术、装备、人才的优势,在“军转民”中,使摩托车工业得到了迅速发展。1986年,全国的摩托车产量已达到100万辆,从1981年到1985年,整车产量以72%的年均速度增长,1987年5月,国家批准了19家包括25个生产企业为摩托车定点生产厂,并允许非定点企业在竞争中生存发展。嗣后,我国的摩托车工… 相似文献
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今年以来,无论是国内市场,还是国际市 场,摩托车销售都呈现出快速增长的竞 争态势。"两市(国内、外市场)摩托流不断,轻松已过千万关",这是对我国摩托车工业今年前三季度产销形势的真实写照。截止9月底,全行业生产摩托车1261.22万辆,比上年同期增长20.78%,销售摩托车1255.22万辆,比上年同期增长18.85%。产量比2001年全年1236.70万辆高出24.52万辆,销量比2001年全年1213.05万辆高出42.17万辆。在第三季度8月末,全行业产销均已超过1100万辆,分别比2003年、2002年和2001年提前1个月、2个月和3个月突破千万辆大关。1-9月,全行业实现利润总额78101万元,比上年同期增长74.01%。前三季度摩托车业运行态势,主要体现为六大特点: 相似文献
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2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,与欧美、日本汽车市场持续低迷形成鲜明对比,2006年中国汽车产销双双超过720万辆,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。中国汽车市场:成熟而冷静相对于2003年前的"井喷"、2004年的"低迷"和2005年的"亮剑"来说, 2006年的中国汽车变得成熟而冷静。在这一年里,车市火而不躁、企业变但 相似文献
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一、2002年摩托车行业竞争态势及特征2002年———入世元年,中国经济强劲增长,与此同时,中国摩托车业也继续保持了良好的增长态势,据统计,全年共生产摩托车1292.13万辆,比上年同期增长4.91%,销售1300.85万辆,比上年同期增长4.58%,产销率为100.68%。年产10万辆以上企业数为25家,比上年同期减少2家;20万辆以上16家,同比增加2家;50万辆以上企业10家,比上年同期增加3家。企业年产最高为88.21万辆,比上年高出6万余辆。由上可以看出,规模产量越大,同比增长比率越高… 相似文献
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2010年日本名义GDP为54742亿美元,比中国少4044亿美元,排名全球第三中国由此登上了世界第二大经济体的"宝座",同时也终结了日本自1968年以来保持了40多年的仅次于美国的经济奇迹.但是在美国咨询公司Interbrand发布的"2011年全球企业品牌价值"排行榜中,中国大陆品牌无一上榜,而可口可乐、微软、谷歌、麦当劳、苹果、迪斯尼等近50个美国企业悉数登场,占据了榜单的半壁江山.美国成为"世界第一"并不仅仅是因为那个叫做GDP的统计数字2010年,可口可乐品牌估值高达704.52亿美元,IBM品牌估值达647 27亿美元,微软品牌估值达608.95亿美元…… 相似文献
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据海关统计,上半年我国摩托车出口433.3万辆(注:不含海关编码为87119000的产品,以下同),比上年同期增长39.2%;出口金额达15.5亿美元,同比增长54.2%,再创我国摩托车出口的历史最好水平。同时出口平价单价也从上年同期的322.59美元增长到357.5美元,增长10.8%。摩托车发动机出口数 相似文献
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因为试车或其他汽车活动,我这些年到过许多国家,包括欧洲数国以及南非和亚洲日本,在这些国家的高速公路上可以看到:时不时的会有一辆辆甚至是一队队五颜六色的摩托车轰鸣着从自己乘坐的汽车左侧或右侧呼啸而去, 相似文献
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中国的摩托车业是国内众多行业中对外开放较早,接受市场竞争较充分的行业之一。经过近20年来的发展,中国的摩托车业已较以前取得了较大的进步,多年来产量一直位居世界首位。但因相关核心技术的相对落后,中国又称不上是摩托车强国。因此,加入WTO对中国的摩托车业而言 相似文献