桥梁GPS控制网的布设研究

详细阐述了桥梁GPS控制网的布设,网形设计及优化进行分析,GPS高程拟合原理与方法的探讨,提出桥梁施工控制网网形和施测方案,以保证桥与线路连接的整体性,同时满足定位测量、施工放样的需要。     

谈市政工程施工平面控制网的布设和测量

从控制网选点,控制网测设,平差等方面阐述市政工程施工平面控制网的布设和测量。     

青岛海湾大桥一级加密控制网实施综述

本文论述了青岛海湾大桥一级加密控制网布测方案的形成。为满足各施工进度需要，保证施工测量精度，需对首级控制网进行加密，建立大桥一级加密控制网，为大桥施工提供可靠的控制测量资料。     

GNSS平面控制网在地下铁路中的应用及评定精度

在铁路工程建设中,与一般线路相比地下铁路工程的修建就变得更为严格,施工也变得更加复杂化,对精度的要求也变得更高。控制网是地铁工程建设的重要基础,平面控制网则是地下工程施工测量的基准,为了保证在地下铁路工程测量中成果的精确无误,GNSS平面控制测量技术在地下铁路工程中就需要被实时的进行。因此,需布设GNSS平面控制网,对地下铁路工程建设进行不停息、不定期的实时监测,以保证测量工作在地下铁路工程建设中准确无误的进行下去,确保工程质量达到预期的安全要求。详细介绍GNSS平面控制网的网型设计、布设点的原则、施测设计方案等一些重要过程,对其稳定性、可靠性和点位精度进行检验,对测量成果精度进行评定与分析,在日后施工作业中能够提供参考作用。     

论高速铁路精密工程测量“三网合一”

客运专线铁路对测量精度要求较高,传统的分阶段布网方式和方法已不能满足现代高速铁路建设的需要。文章提出了＂三网合一＂的测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施。     

在山区建立GPS控制网的优化法

文章介绍了在山区地形复杂情况下利用GPS测量方法提高控制网等级,建立三角析测网来代替导线网的方法。以具体工程为背景,阐述此方法的可靠性。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的.     

校园测量控制网构建方法研究

以连云港职业技术学院为测区,研究了以全站仪为主的测量数据采集与数据处理方法,设计了校园测量控制网的布设方案,并通过实地勘测、选点埋设、外业测量、内业计算等过程建立了高精度的校园测量控制网和数据库,对开展工程测量课程教学、科研及实习实践具有重要意义。     

桥梁施工的控制网设计研究

新兴的GPS技术取代了传统的测量技术,这给桥梁施工的控制网络的搭建带来了新的技术革命。经过多年的发展,这项技术已经普遍地应用于各种桥梁施工中。下面就针对桥梁施工的控制网设计进行介绍。     

大型建设工程施工控制网测量方法研究

文章阐述了大型建设工程施工控制网的特点和布设形式,分析了建筑方格网的设计方法,建筑方格网的布设方法和精度、主轴线的测设和方格网的平差、精度和测设,旨在与同行进行交流,不断提高大型建设工程施工控制网的测量质量。     

浅析GPS控制网的优化设计

GPS观测网在布网方案和平差模型方面都与经典网有许多不同之处，因此，经典网的优化设计不再完全适用于GPS控制网的优化设计。在总结了GPS控制网优化设计内容的基础上。从GPS控制网联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发，讨论了觇标下、障碍物附近等困难条件下，根据预报星历来设计GPS控制网的网形和观测方案的技术。     

复杂地区大型项目控制网设计与实施——广深沿江高速公路广州、东莞段施工测量控制网

施工测量控制网的设计、实施与管理虽是高速公路施工中一项基础性工作,但对于跨越时间较长的大型项目并且点位处于复杂地区的施工测量控制网,如何既满足施工又要保证成果可靠,网形设计与过程控制实施是一项关键点与难点。本文结合广深沿江高速公路广州、东莞段施工测量控制网的实践,总结了克服这些难点的一些有效措施。     

张恭二级公路GPS平面控制网建立方案浅析

张家川县发展势头迅猛,为了创造良好的招商引资环境,促进县城与天平铁路的连接,规划修建张恭二级公路。施工任务紧,施工难度大,为了确保施工质量,为工程施工提供准确可靠的测量保障,在施工现场布设GPS平面控制网。     

市政工程施工中控制网的建立要求和特点

由于市政工程的环境比较复杂,很多因素都能对控制测量工作产生一定的影响,导致测量工作的精度与质量得不到保证。在市政工程中控制测量内容以及环境之下,文章重点对控制网的建立做出了主要的解析,工程控制网的作用不同,他们的精度标准也是不一样的,其中既各自关联,又有所不同。因此,在施工当中,要严格把控质量,保证测量的精确。为此本文指出了控制网的建立要求以及相关特点。     

煤巷围岩控制与锚网支护技术的研究

煤巷是煤炭开采的重要脉络,是保证煤矿安全生产和人身安全的重要通道,由于井下施工环境复杂,煤巷所处底层条件多样,围岩的性质多变,因此研究煤巷围岩控制技术具有重要的作用,而锚网支护技术作为有效的煤巷支护方式,其对煤巷围岩具有强化作用,因此本文通过研究煤巷围岩控制与锚网支护技术,提出优化锚网支护技术在煤巷围岩控制中的应用。     

高速铁路CPⅢ控制网置平处理结果分析

目前(边角)后方交会控制网已成为构建高速铁路CPⅢ网的主要形式,但所采用的数据处理方法一直采用经典的约束网平差,未采用先进的控制网置平技术等测量数据处理方法。经过中铁八局集团有限公司和西南交通大学的共同努力,研制出了和国外同类软件一样具有控制网置平功能的CPⅢ网数据平差软件包(WZTCS)。本文根据WZTCS的CPⅢ网置平功能特点,利用CPⅠ、CPⅡ和CPⅢ控制网仿真试验和在建客运专线的工程实例,证实了采用先进的控制网置平技术比采用经典的约束网平差,CPⅢ控制网的精度和平顺性更高。     

城市高精度GPS控制网的复测与网形优化

本文概述GPS控制网,对复测网和原网进行比较,分析网形优化,提出对控制网的复测和网形优化的作用。     

贵阳市西郊水厂输水隧洞GPS施工控制网的建立

本文介绍了贵阳市西郊水厂输水隧洞施工控制网的建立简况,并着重叙述该控制网采用地方座标系的必要性及其特点。     

西北油区GPS控制网布设方法探讨

首先简单介绍了GPS定位技术在油区内控制测量中的应用,接着叙述了GPS控制网的设计与布设,进一步论述GPS控制网的基线解算、平羞过程和误差分析,最后提出了在工程测量中如何合理地利用GPS技术布设控制网,以期今后对类似工作有一定的参考意义。