金融支持满洲里口岸外经贸发展中存在的问题及建议

满洲里口岸位于中俄蒙三国交界地带,是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是我国最大的边境陆路口岸,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。1992年被国家批准为首批沿边开放城市以来,口岸边境贸易快速发展,有效地支援和带动了内地经济的发展,2010年被国务院确定为国家重点开发开放试验区。银行业金融机构对口岸经济的发展发挥了重要的支撑作用,但近期受国际金融危机、欧债危机等不利形势的影响,口岸经济趋于萎缩,金融业如何从多方面采取措施,确保资金投向实体经济,有效解决实体经济融资难、融资贵问题,成为当前应当研究的重要课题。     

珠恩嘎达布其口岸对蒙贸易环境制约因素及政策建议

内蒙古珠恩嘎达布其口岸是于1992年经国务院批准开放的国家一类口岸,2006年8月1日国务院批准其为国际性常年开放的边境陆路口岸,2008年1月3日口岸正式扩大为国际性常年开放口岸。近年来,随着双边贸易的快速发展,口岸基础设施薄弱、边贸结算环境较差等因素成为制约口岸贸易进一步深化的一个重要方面。本文通过分析当前制约口岸贸易发展的因素,结合口岸实际提出相关政策建议。     

我国沿边口岸经济研究述评

口岸是物流、人流出入国境的通道和重要环节,口岸经济是我国重要的经济增长点。沿边口岸自20世纪80年代末大量开放,打破了广大内陆地区的封闭状态,口岸经济迅速发展,为西部地区经济增长输送动力。自90年代中期,涌现了大量沿边口岸经济的研究成果,主要集中在口岸的地理分布、开放数量与原则、口岸经济的现状与发展对策等几个方面。     

中俄林木合作与银行业支持：绥芬河模式

我国与俄罗斯在林木业领域的合作是沿边开放后发展起来的，特别是国家实施天然林保护工程后，我国对木材的需求量逐年大幅增长，与俄罗斯的林木合作作为中俄经贸合作的重要内容，呈现出迅猛增长的良好势头。近几年，从俄罗斯进口的木材占我国木材进口总量的61％，其中经绥芬河口岸进口的俄罗斯木材占我国进口俄罗斯木材总量三分之一以上，绥芬河口岸已成为我国沿边开放口岸中重要的进口木材集散地。     

外汇支持口岸涉外经济发展效能分析——以内蒙古二连浩特口岸为例

随着国家"向北开放"和"一带一路"战略的持续推进,外向型经济发展已成为边境口岸地区经济快速增长的主要动力。为更好地服务口岸地区经济发展,助推涉外经济转型升级,本文以中蒙两国间最大的陆路口岸——二连浩特口岸(以下简称二连口岸)为例,全面分析获批国家重点开发开放试验区后,当前口岸经济发展过程中的外汇支持效果以及存在的不足,并提出深化政策支持的具体建议。     

当前满洲里口岸对俄贸易发展现状问题建议

长期以来,满洲里口岸作为中俄最大的陆路口岸,承担着中俄陆路近六成贸易值。随着近年来中俄原油管道项目正式启用、绥芬河综合保税区封关运作、同江中俄铁路建成通车等其它因素,满洲里口岸对俄贸易结构发生了重大变化,贸易份额持续下降,尤其是进口开始下降,第一口岸地位开始动摇,分析产生这一问题的原因,除了客观原因以外,也有我们主观工作不到位,笔者针对满洲里目前面临的问题、机遇和挑战以及如何根据形势调整战略,提高对俄合作水平等问题进行阐述并提出对策建议。     

来自东宁口岸边贸前沿的调研

入世后,中俄边境贸易继续向纵深发展,以绥芬河、黑河、东宁、珲春为代表的中国北部沿边陆路口岸各具特色和优势,他们几乎从同一个起跑线上进行着边贸跋涉与长征,一同应对着入世后的竞争与挑战。通过对东宁口岸边贸的调查,旨在对挖潜北部口岸优势、推进中俄边境贸易发展作进一步     

边境区域贸易进口货物流与资金流的非匹配性调查——以中俄边境口岸贸易进口与付汇为例

随着中俄贸易关系的不断提升．中俄贸易往来日益扩大,满洲里口岸作为毗邻俄罗斯最大的陆路口岸,其进口付汇量近年来不断攀升。2007年末数据显示,满洲里市贸易进口付汇额为200025．06万美元．同比增长23％,其中信用证项下付汇105348．11万美元,汇款方式付汇94649．99万美元,同比分别增长27％与19％。     

满都拉口岸地区反洗钱内控防范体系建设中存在的问题及建议

满都拉口岸是包头市唯一的陆路口岸,是连接呼包鄂经济圈通向蒙古、俄罗斯的主要通道,为季节性开放口岸．每年分3、5、8、11月后半月开关,全年开关4次．每次开关15日。满都拉口岸边贸业务主要以出口货物为主,出口货物主要为面粉、自行车、洗涤用品等日用消费品,从蒙方进口货物较少。全年过货值平均700～800万元。口岸交易以人民币现金结算为主。近年来,口岸地区频繁的边境贸易关系也为不法分子开展跨国洗钱活动提供了便利条件。现以满都拉口岸为例,探索建立边境口岸地区打击洗钱犯罪的内控防范体系。     

满洲里口岸木材加工业的现状及政策建议

满洲里作为全国最大的陆路口岸,毗邻森林资源丰富的俄罗斯,借助于得天独厚的地缘优势和铁路运输优势,近年来在木材加工方面取得了长足发展。经过口岸＂工业经济提速提效＂、＂特色产业升级＂、＂项目推进落实＂等一系列措施的落实,目前木材加工业已成为口岸加工业的主导产业。但因受全球金融危机、俄罗斯卢布贬值等因素的影响,口岸木材加工业在实际发展中还存在诸多问题。为了解目前口岸木材加工业的现状,我们进行了实地调查,并就存在的问题及如何进一步发展木材加工业,提出了几点对策和建议。     

额尔古纳市边境口岸建设存在的问题及对策

内蒙古额尔古纳市黑山头和室韦口岸是1989年经国务院批准建设的国家一类口岸,紧邻俄罗斯。随着中俄关系日渐友好、俄经济复苏和满洲里口岸结构的调整,达两个口岸的地位日趋重要。建设现状及发展前景通过十多年的建设,两口岸基础设施建设逐渐改造升级。目前,黑山头口岸已逐步形成了以进出口贸易为主,旅游、服务业为辅的口岸经济发展模式,已建成的900米延长码头、联检大厅和在     

对口岸经济金融与中亚五国合作情况的调查——以新疆阿拉山口口岸为例

<正>近年来,随着国家"西部大开发"战略和"兴边富民"行动的大力实施,新疆博尔塔拉蒙古自治州(以下简称博州)阿拉山口口岸作为全国第二大陆路口岸,以铁路、公路、管道建设为发展"引擎",成为了国家西北地区发展速度最快、过货量最大的口岸。口岸出口货运量、贸易额居全国四大陆路口岸之首,截至2010年年末,已累计过货达15253万吨,过货量占全疆开放的17个一类口岸总量的90%以上,进出口贸易货值达546.24亿美元,完成关税及代征税476.79亿元。201O年阿拉山口口岸进出口货运量突破2500万吨,达到2524.13万吨。目前,阿拉山口口岸已成为我国西北地区人流、物流、信息流、资金流的重要通道和集散地,过货量连续15年居全国陆路口岸第二,并初步形成了以进口废钢冶炼和     

优化本外币政策 促进对俄边境贸易发展

一、对俄边境贸易及本外币政策运用情况绥芬河口岸位于黑龙江省东南部,与俄罗斯滨海边疆区毗邻,有铁路和公路两处国家一类口岸,被称为远东大陆的“桥头堡”,口岸过货量居全国边境陆路口岸第二位,进出口贸易额居全国边境各陆路口岸第一位,对俄边境贸易额占黑龙江全省边贸总额的8     

边境口岸地区互市贸易区外汇结算中的难点与对策 ——以呼伦贝尔边境口岸为例

2016年以来,呼伦贝尔边境口岸中俄蒙互市贸易区得到快速发展,边民互市贸易在“兴边富民”中的地位和作用日益突出,外汇结算作为边民互市贸易发展中的一个重要环节,随着互市贸易区发展壮大,不断凸显出一些瓶颈问题。本文在总结呼伦贝尔境内口岸外汇结算特点的基础上,管中窥豹提出对策建议,希望为陆路口岸外汇结算决策提供一定的参考。     

浅谈边境金融体系建设与中俄贸易发展

我国于2001年加入WTO，至2006年将面向世界全面开放金融市场。俄罗斯近年来电在积极申请加入WTO。随之而来的贸易竞争将更加激烈，在如此紧迫的边境贸易形势下，如何形成一个安全、高效的金融体系，成为一个不容回避的课题，本文仅以中俄边境口岸之一的黑河口岸为实践基础，结合历年来中国人民银行金融宏观政策的调控和发展，对我国边境金融体系建设与对俄罗斯的识易发展的影响和通过金融体系的创新促进对俄贸易升级，争取金融与企业双赢作以初步的探讨。     

满洲里中俄金融合作现状及建议

中俄贸易发展迅速，2005年达291亿美元，中国已成为俄罗斯第四大贸易伙伴，俄罗斯是我国第八大贸易伙伴。满洲里口岸承担着中俄贸易货物运输量的60％，双边贸易发展比重逐年增加，2005年双边贸易额达51亿美元，在中俄对外贸易总额的比重为17％，双边贸易和投资的巨大潜力有待进一步挖掘。近年来，满洲里中俄两国银行间合作取得了一定成效，但也存在不少问题。     

黑龙江东宁:探索口岸经济转型新路

近年来,为提升沿边开放水平,位于中俄边境的黑龙江省东宁县积极探索,大胆实践,不断探索口岸经济转型新路,形成了与俄罗斯之间"互为原材料供应、互为半成品成品加工、互为市场前端"的跨境连锁加工贸易模式。1.创新发展理念。早在2002年东宁县按照外贸"双向延伸、内外并     

满洲里口岸转口贸易现状问题及建议

满洲里口岸作为连接亚欧大陆桥的纽带,中俄进出口贸易往来的重要口岸城市,近年来受国际金融危机影响,满洲里口岸转口贸易的发展也受到一定的冲击,曾一度下滑,但自2010年已开始走出低谷,逐渐回升,口岸转口贸易发展至今已步入正轨并规范化经营。     

中俄本币结算模式亟待改善

中俄边境贸易本币结算现状 近年来，中俄两国边境贸易持续发展，客观上对加强两国之间的金融合作提出了迫切需求。2003年3月，黑龙江省黑河市边境口岸的商业银行与俄罗斯阿穆尔州布拉格维申斯克市的商业银行开展了银行本币结算试点工作，历时将近两年。2005年1月1日，中俄两国央行决定，在俄罗斯边境地区（阿尔泰共和国、滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区等）和中国边境地区（黑龙江、内蒙古、新疆和吉林）的商业银行全面推广边境贸易本币结算工作。但是，此次推广工作并不令人满意。以黑龙江为例，截至2005年12月底，除试点的黑河市外，全省18个边境口岸及对俄开放城市中新开展此项业务的地区只有绥芬河、东宁两个县级口岸，     

对满洲里口岸经济发展情况的调查

目前是中俄全面战略协作伙伴关系进入更加务实合作新阶段。两国经贸合作水平不断升级,双方投资贸易环境不断改善,经贸合作的法律基础不断加强,这将使双边经贸合作主体进一步多元化,相互投资贸易不断增加,满洲里作为国家向北开放战略中的前沿作用将更加凸显。习近平总书记提出,不会改变优先发展中俄关系的战略地位,中国视俄罗斯为最重要的战略协作伙伴,体现了新一届中央领导集体对俄战略合作的根本态度。为此,本文就满洲里的面临机遇、地域优势,经济状况和存在的问题及制约因素,展开调查,提出政策建议,为满洲里口岸对外贸易经济发展出言献策。