物流行业信息化发展现状及趋势分析

信息化是物流行业发展的趋势,对物流行业信息化情况进行的专题表明,当前我国物流行业信息化发展存在信息化水平低、差异大;商品信息识别技术普及率低;物流信息交换技术水平低的问题,物流行业信息化发展将更加注重信息网络化、自动化、标准化、集成化以及全球化。     

外资进入对我国物流产业发展的影响分析与对策

笔者分析了我国物流现状,认为随着经济的快速发展,物流产业已成为国民经济发展的基础产业,其发展的程度及水平是衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国物流起步较晚、水平不高、效率偏低,经济发展中物流含量偏小,物流基础建设、经营模式、体制和政策环境、管理水平等方面仍存在不少问题,直接制约着我国经济又好又快发展,外资进入将对我国物流业产生重大的影响。     

2004年中国物流发展的环境

文章认为,2004年中国物流的快速发展主要得益于宏观经济环境的改善:国家实施宏观调控政策,国民经济持续平稳较快发展,是物流产业发展的基础;国务院高度重视物流发展,各部委大力推动物流发展,地方政府对物流发展的支持更加务实具体,物流发展环境不断改善;外资、外贸高速增长,物流市场进一步开放,中国物流迎来了国际化竞争的新时代。文章指出,国家宏观调控给物流业带来了积极影响,一是经济总量持续增长,推动了物流总规模持续上升;二是产业结构调整,企业流程改造,为物流发展提供了新的空间;三是清理整顿物流园区,为物流业的稳定健康发展奠定了坚实的基础。     

"十一五"我国物流产业发展的环境与新趋势

本文认为,“十一五”乃至未来更长时期,我国物流产业将进入更高层次的发展阶段,并呈现一些新的发展趋势与特征。第一,伴随着国民经济的快速稳定发展,物流产业规模将继续快速扩张;第二,与经济结构和产业布局调整相适应,物流产业的集中度进一步提升;第三,随着物流市场的进一步扩大,物流产业内的分工将越来越细;第四,物流服务方式日益多样化,以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用;第五,物流产业技术进步与创新步伐加快,现代化水平进一步提升;第六,合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调发展的重要途径;第七,物流产业发展的制度环境日趋规范,市场秩序与环境条件进一步优化。     

第三方物流发展与第四方物流研究

我国发展第三方物流,应加强物流政策的宏观指导和引导,形成相关管理部门的协调与沟通机制;加强对物流企业的宏观管理,实行"准入制度";消除地域性、部门性、行业性的保护主义,构建全国性的统一的大物流市场;建立健全第三方物流发展的法律法规体系,消除物流发展的障碍。同时,要建设与现代物流发展相适应的第四方物流发展环境,使物流发展更加合理化。     

营建制造中心的物流环境

中国将成为世界制造中心,物流是制造中心重要的环境条件。我国的物流服务水平有很大的改善空间。本文在分析国内制造业物流现状的基础上。指出营建制造中心物流环境的主要任务是规划建设交通运输网络、物流园区和物流信息平台等物流基础设施,培育现代物流服务企业群体,创造物流发展的政策、法律等社会环境。本文还提出了物流环境建设的实施原则。良好的物流服务会使制造中心具有更加强大的竞争能力。     

电子商务环境下物流配送模式及改进措施

如今随着时代的发展,网络时代的来临将这个世界武装的十分到位,物流业在电子商务环境下显示出更加与众不同的便捷性,所以针对电子商务在物流业的发展,物流变得更加轻松更加适用于当代人对物流的需要,所以只有一如既往的发展电子商务环境下的物流,使其充分利用电子商务的便捷性和有利性,充分改观如今的物流形式,让人们对电子商务物流产生深度的认识,所以还应该注重物流模式的改进,只有这样才可以更加适应物流的发展。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

绿色物流作为全新的现代物流形态在我国尚处在起步阶段,作为一种新的物流模式,绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,代表了未来物流发展的方向和趋势。文章分析了我国发展绿色物流的迫切性与必要性,解剖了我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素,并结合当今绿色物流发展的趋势,有针对性地提出了我国发展绿色物流必须解放思想,确立发展绿色物流的全新理念;完善绿色物流的政策环境和经济环境;大力开发和采用绿色物流技术;加强物流信息系统和标准化体系建设;加快绿色物流的基础设施规划与建设;加强对物流绿色化的研究和人才培养等对策。     

传统物流企业向现代物流企业的转型研究

随着我国履行加入世界贸易组织的承诺,物流市场将逐步放开,我国物流企业面对更加激烈的竞争环境,必须加快传统物流企业向现代物流企业转型的步伐,把分散的物流企业和资源,加以整合、改造和提升,增强服务功能,形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体,是我国现代物流发展的重要任务.本文对传统物流企业向现代物流企业转型进行简单研究.     

物联网下的第三方物流发展策略研究

在全球经济一体化的背景下,市场需求变化加快,竞争环境日益加速,对组织、地区协作的要求逐渐提高,对信息的高效可靠传输也提出了要求,而传统的第三方物流已经不能满足快速发展的需求。目前,我国第三方物流企业存在不少问题:数量上供大于求,供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺,满足不了需求的质量;物流网络资源丰富,利用和管理水平低;缺乏有效的物流管理者,等等。根据我国的实际情况,在大力发展物联网的环境下,应积极推动第三方物流企业采取物流精细化管理和流程优化的模式,从而推动我国物流行业的发展。文章从物联网环境下的第三方物流入手,分析新形势下我国第三方物流的现状以及存在的问题,并提出发展物联网环境下第三方物流的建议。     

中国物流业首先从制造业突破

本文认为,现代物流业对企业竞争力具有重要影响,现代物流与宏观经济、企业发展及人民生活具有密切关系。文章指出,2007年中国物流业在油价上涨等不利因素冲击下实现了平稳增长;经过几年的发展、调整和重组,物流企业与物流市场集中度有所提高;物流业发展外部环境进一步改善。但我国物流业发展也存在诸多困难,如成本约束普遍加大、物流基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度、物流供需双方有效需求不足等。为促进我国物流业发展,必须加速第二产业的"第三产业化"进程,把企业非核心业务全部或大部分外包,特别是把第二产业的物流服务业外包,以提高核心竞争力;必须认识供应链、走进供应链、构造供应链、优化供应链,供应链里无论主角还是配角,都要结成战略联盟,实现共赢;必须发展高端物流服务,从制造业寻找突破口,促进现代制造业与服务业的有机融合,从而降低我国制造业过高的物流成本,实现制造业与物流业的联动发展。     

公路物流与中国商用车的发展

改革开放以来,随着我国经济的快速发展,公路物流高速增长,商用车也快速增长,两者的发展基本同步。文章认为,中国汽车工业的快速发展,需要强有力的物流支持,而我国汽车物流业发展较为滞后,汽车生产厂家物流成本居高不下,物流服务形态初级,物流标准化工作进展缓慢,有效价格体系尚未形成,这些都是需要改进的地方;中国商用车的发展将极大地促进公路物流的发展,并在全球化、电子商务化、顾客定制化、柔性化、精细化等方面对汽车物流提出更大的挑战。因此,发展公路物流是促进经济发展的重要途径,商用车发展是促进公路物流的关键,公路物流与商用车发展之间存在互动关系。     

对发展吉林省现代物流业的思考

我国的物流产业已成为社会经济发展中非常重要的组成部分,它将对传统的商业运作模式、商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响。吉林省物流产业处于初期发展阶段,与现代物流业的要求还存在较大的差距。因此,要采取措施加快现代物流业的发展,打造符合现代物流发展趋势的吉林物流产业。     

江西现代物流业发展现状、问题与对策

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。近年来,江西把加快发展现代物流业作为调整经济结构和地区布局、提高经济整体运行效率和质量、改善投资环境和增强综合竞争力的战略选择,物流设施日趋完善、物流规模不断扩大、物流形式呈现多样、物流环境持续改善。但是,也应该看到,江西的现代物流业仍处于起步阶段,存在物流发展缺乏整体协调、物流基础设施仍然滞后、对物流的认识尚不到位、缺乏现代物流龙头企业、现代物流专业人才短缺等问题。加快江西现代物流业的发展,应以科学规划引导物流业合理布局、以观念创新构建物流业发展模式、以政策措施加大物流业支持力度、以科技为支撑建设物流运行平台、以长远眼光重视物流人才的培养。     

浅谈我国配送中心建设

随着现代技术的迅猛发展,物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的服务模式,正在全球范围内迅速发展。配送是国际物流业普遍采用的一种服务形式,近几年在我国发展很快。随着连锁经营的兴起,配送将成为我国物流业今后相当一个时期经济发展的重点。     

水产品物流及其在中国的发展

本文认为,中国水产品物流发展还处于起步阶段,存在许多问题。现阶段水产品物流发展模式以传统的“类物流”业渐进式发展和“共同配送中心”为主。建立我国水产品现代物流体系,第一,政府要发挥好统筹规划的作用,对水产品物流进行统一、合理的规划和布局,研究制定相应的法律法规,搞好交通线路和物流节点的规划建设;第二,水产品物流企业要树立现代企业观念,加强科学管理,应用信息处理技术、先进物流设备及标准化的物流包装,积极发展多样化的物流服务形式,全面提高物流企业的运作水平;第三,积极筹建水产品物流行业协会,充分发挥其服务、监督、协调、自律作用,营造公平规范有序竞争的物流市场环境。     

在改革开放中发展的中国物流事业

本文指出,进入新世纪以来,中国物流事业进入了全面发展的新时代,宏观物流管理得到加强,现代物流业快速发展,企业物流水平显著提升,交通运输和物流基础设施建设不断加强,物流教育规模迅速扩大,人才培养质量显著提高。但与经济快速发展、经济全球化及又好又快发展的要求相比,还存在很大差距。按照科学发展观的要求,处理好物流事业发展中的各种关系,包括处理好物流发展与环境保护和资源节约的关系,走绿色物流之路,是今后中国物流事业发展道路上,无论国家宏观层面还是企业微观层面,都要认真对待并努力解决的问题。     

试论我国物流法律体系的基本框架

本文认为,现代物流是一个高度系统化、综合化的行业,只有从系统的角度出发加强物流立法,才能充分发挥整个物流系统的高效率。为促进我国现代物流业的健康发展,文章提出,必须合理构建物流法律框架(主要包括物流基本法、宏观调控法、物流主体法、物流客体法、物流环境法及符合物流活动特点的物流标准),建立健全适应物流业发展需要、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的物流法律体系,促进物流市场体系的形成和完善,为物流市场的发展创造良好的软环境。我国的物流立法必须尊重传统法学理论,切合物流行业发展特点,体现本土化特点,着重理顺现有单行法之间的层次结构与逻辑脉络。物流法律体系基本框架应该是开放和动态的,并能根据实际情况进行调整和完善,从而为建设统一、开放、公平竞争、规范有序的现代物流市场体系创造良好的法律环境。     

加快物流运输业标准体系和信息系统建设

随着我国经济的快速发展,物流行业业务需求增长迅速,但我国物流行业起步晚、规模小、集中度低的现状,已成为制约物流发展的瓶颈,因此必须加快物流业的标准化体系和信息系统的建设,以促进物流业的健康发展。     

物流:新的利润增长源泉

现代物流作为国民经济中一个新兴的服务部门,在经济快速发展的今天已经成为"第三利润源泉"。与国外相比较,中国的物流产业仍然处在起步发展阶段,但在相当一些领域和地区已经呈现出快速发展的趋势。发展我国的物流产业必须从宏观、微观两方面着手。