华北最大的福特"4S"专营店在京开业

日前，北京地区第3家福特“4S”专营店——北京北方福瑞汽车销售服务有限公司在京隆重开业。它是目前华北地区最大的福特“4S”销售服务店，其开业与04款蒙迪欧投放活动一并举行，长安福特汽车有限公司市场销售及服务副总裁Mr.Randy Krieger先生专程赶来祝贺。     

汽车营销:"洗牌"之后何处去?

在北京，汽车交易市场、汽车园区、汽车超市、汽车公园、4S店等名目繁多的营销模式相继出现，而这么多的销售渠道都在争吃同一口锅里为数不多的饭。据统计，目前北京共有汽车经销商2000多家。从经营业绩上看，全年销售1000辆车以上的只有40多家，大多数经销商属于小打小闹。汽车商家的快速增长，结果是大家都吃不饱，这是汽车经销商日子难过的关键症结所在。当然，这种状况不会永久存在，汽车销售领域正酝酿着新一轮“洗牌”，那些汽车销售规模大、服务质量好、销售理念新的经销商将增大生存空间。     

4S店如何转危机为良机

目前，高档品牌、主流品牌的4S店尚可维持，而市场保有量小、知名度低的品牌4S店是举步维艰，进退两难。上海通用、广州本田等强势汽车品牌由于经营多年具备了市场基础，在整车销售利润下降时，可通过规模效益和售后维修保养继往开来。而一些知名度较低的品牌4S店由于献乏足够的汽车消费群体和服务客户难以为继。去年全国的2900多謇品牌经销商中，盈利的只有1308家，并且已经有487家退出汽车市场。     

亚飞"玩"汽车玩出的名堂

汽车联网租赁、私人汽车消费、汽车消费信贷、二手汽车经营，这些世界成功的东西，通过亚飞的连锁经营普及到了全国各地。这是亚飞的真正内涵。通过亚飞的汽车连锁经营，促进了中国汽车贸易服务领域的进步。主要做了四件有意义的事：1996年开始，倡导并组织全国汽车联网租赁，带动了行业的发展；1997年开始，在全国部分发达城市推出大商场卖小汽车，开汽车私人消费的先河；1998年开始，在全国200多座城市首家推出汽车消费信贷，以低风险、规模化的“亚飞模式”取得了突出业绩；1999年开始，在全国100多座城市推出二手车经营的新模式，促进了汽车消费和汽车流通。亚飞成为继生产厂商品牌专营体系之外全国最大的跨地区、跨行业、跨所有制的多品牌汽车连锁经营体系和国内汽车流通业的主要营销模式之一。新时期亚飞汽车网络的基本定位是：以汽车销售、汽车维修等相关服务以及标准化管理、规范化经营为主要内容，以汽车金融服务、二手车交易为两翼，以不断创新为发展动力，建设一个面向全球、面向未来的中国汽车贸易服务网络。     

本土4S店需要怎样的培训

国内很多汽车4S店的销售服务缺乏技巧性，销售人员服务意识不足，各厂、商标准林立，各品牌培训单一，这些问题严重制约着国内汽车业的发展。因此，4S店的系统培训迫在眉睫。     

“取道”终端，才不会渠道“中断”

我国汽车市场进入快速增长期，市场竞争加剧，竞争势态由以前的产品竞争、促销竞争、品牌竞争，转变为价格竞争、服务竞争，在整个竞争的链条中，大部分企业注重了汽车产品品质建设，渠道建设，但很多企业却忽视了销售终端的服务建设。终端销售是企业的“水龙头”，终端是一个离消费者最近的地方，也是品牌的“最后一公里”。     

论中国汽车与汽车后市场发展的路径选择

随着汽车与汽车后市场竞争的加剧,汽车、汽车配件、汽车修理厂的经营举步维艰。构建一个集各种品牌汽车销售、配件供应和维修一体的大型、生态型"大3S"市场,实现资源共享,优势互补,是汽车与汽车后市场发展的必然趋势。     

查处指导规范相结合 监管汽车市场健康发展

一、基本做法 1．周密调查,全面摸底。 一是调查对象精准化。我们绍兴市工商局通过准入系统和责任区监管档案,对全市的品牌汽车4S店、汽车维修企业、汽车零配件销售企业、汽车美容清洗店等汽车销售服务企业进行排查,逐一核对真实经营地址、经营范围等情况,掌握全市汽车市场的总体情况,确定重点检查对象。     

自主品牌"带病"走入2010年

2009年的中国汽车市场，可以说是汽车厂商们的盛宴，其中，中国的自主品牌乘用车共销售45770万辆，占乘用车销售总量的44．3％，比上年提高4．38个百分点，表现得异常出色。不过，自主品牌汽车在提升品牌影响力的同时仍然存在诸多问题，要想真正做大、做强，需要长时期的积累实践和扎实根基。     

汽销市场呼唤代理合同

自新汽车产业政策出台以来，关于“品牌经营”的议论便风生水起，莫衷一是。新汽车产业政策不啻将全市登记在册的800余家没有品牌代理权的汽车销售企业推到了飓风之眼。     

汽车4S店营销模式上存在的问题与对策分析

汽车4S店是就是指汽车产品销售、售后服务、配件供应和信息反馈等等汽车销售服务模式,在目前是汽车销售的主要模式,发展的很迅速。但4S店的发展出现了瓶颈,其经营模式存在一定的问题。本文具体分析了4S店的现状及存在的问题,提出了4S店的发展对策。     

百联汽车驶上快车道

百联集团成立后,百联汽车是系统内第一家使用“百联”商标的企业,从此驶上了快车道。五年中,在百联集团和物贸股份公司的“车头”引领下,百联汽车树立和落实科学发展观。以品牌代理作支撑。以综合销售求规模,以新旧车联动为特色,以诚信服务创品牌,经营业务快速发展,综合实力不断增强。呈良好发展态势。     

与时俱进、开拓创新实现与解放共赢

北京和田汽车改装有限公司(简称和田汽车)成立于2002年11月，注册资金。1500万元，占地面积300余亩，拥有6项国家专利，建有一汽解放4S专卖店即“北京一汽宏特汽车贸易有限公司”。和田汽车是国内为数不多的单一经营“解放品牌”的改装企业，也是一汽在北京地区最大的改装车、特种车生产基地。     

把4S店开到微博

“新浪微博4S店”是新浪针对汽车企业推出的企业微博应用．该应用不仅提供发布车型报价功能,还提供了试驾、维修、保养预约服务等特别功能。经销商可以利用“微博4S店”将自己提供的服务信息分享到微博上．并与粉丝互动交流．实现与客户、潜在客户的及时沟通．达到推广品牌、线上销售,以及维护客户关系等多重营销效果。     

上海大众打造服务品牌 "Techcare大众关爱"

在上海大众第200家“24小时援助网络”成员单位诞生的仪式上，上海大众的全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”闪亮登场。随着上海大众20年的成长和销售售后服务网络建设的日益完善，随着国内轿车市场私人用户的迅速增长，完善的销售、服务网络，专业规范的服务模式，完备的客户数据库以及二手车、汽车金融、高效呼叫中心、车友俱乐部等汽车后市场的衍生服务，已经成为轿车用户最关心的服务项目。     

推行“三账两制一站”举措 维护辖区品牌汽车销售市场秩序

为切实加强辖区品牌汽车销售市场监管，宜昌市工商局积极探索建立品牌汽车长效监管机制，着力推行了“三账两制一站”工作举措，取得了明显成效。2013年以来，全市共办理品牌汽车销售企业违法案件17起（其中超范围经营案件4起、合同违法案件2起、商业贿赂案件1起、强制消费案件2起、销售不合格汽车案件8起），调处涉及汽车售后服务、订金退还等类型的消费纠纷近50起，帮助消费者挽回直接经济损失200多万元。     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节，创立和经营汽车后市场服务品牌，是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力，积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略，以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。     

品牌热点

吉利进驻淘宝销售汽车 近日，吉利控股集团进驻淘宝网，采取网络4S店销售与线下4S店体验及售后服务相结合的方式，销售吉利熊猫（全球鹰品牌）汽车。这使得吉利成为淘宝网上首家汽车品牌。     

“汽车后市场”势力分布图

汽车配件市场和汽车用品市场统称为“汽车后市场”。汽车配件市场终端模式有：快修连锁店、4S店、综合性修理厂、专业品牌维修店（电装、博士等）：主要经销模式有：汽配市场、普通连锁店。汽车用品即汽车横向件，它和汽车零部件不同，属于高消费范畴，如果不使用这些用品，本身不会影响车子性能，使用它主要是提高驾驶者的愉悦度，时尚性的超市销售汽车用品比较有市场。主要销售模式有：快修连锁店、4S店、综合性维修厂、专业品牌维修店。广州汽车后市场经过多年发展，市场布局比较稳定，本报提供下列主要的汽车后市场布局图。     

精益化:解放由"营销"到"赢销"--访一汽贸易总公司总经理蔡真法

解放汽车品牌在其半个多世纪的事业历程中不仅积淀了丰富的发展经验，也在卡车营销服务领域进行了众多具有开创意义的探索。作为率先建立销售服务网络的卡车品牌，解放的营销服务已经成为其超越竞争对手的重要优势。解放在业界独树一帜的“感动服务”品牌，覆盖广阔的销售网络以及坚持创新的营销举措，已经使解放的营销成为解放赢得竞争优势和用户忠诚的“赢销”。就解放营销服务体系的发展现状，笔者采访了一汽贸易总公司蔡真法总经理。