抓管理 上等级 效益年年增

我公司是个国营专业汽车运输企业,到今年9月底,拥有营运汽车367辆,3403吨位(包括挂车),固定资产原值2559万元,净值1607万元。公司辖属5个运输分公司,1个汽车修理厂,1个物资供应站和1个贸易公司,职工人数为1806人。从1985年初开始,我公司就实行了内部经营承包,是省内开展内都经营机制改革企业之一。1987年初,在内部改革的基础上,根据上级指示精神,我们又率先在武汉市运输企业中实行经理任期目标责任制。经市局批准,组成了经理1人、副经理4人的行政领导班子,任期四年。为配合经理任期制,我们改革了人事     

扎扎实实抓安全 促进效益上台阶

我公司地处湘南山区,公路曲折盘旋,坡陡弯急,山高路险,安全行车难度大。1987年至1989年发生大小事故140起,其中人为因素128起,死亡81人。近两年多来,我们从总结经验入手,正确处理安全民生产的关系,狠抓安全管理,使安全工作逐步向系统化、规范     

抓安全靠意识 抓管理靠制度

青岛远洋船舶供应公司车队,靠抓驾驶员的安全意识和业务素质的提高;靠科学管理和承包责任制的实施;靠严格要求和对各项规定的落实,连续七年未发生任何行车事故,到目前已安全行车百万公里。青域远洋船舶供应公司车队,是一个小型     

抓效益必须抓成本

目前，公路运输企业，随着社会车辆的大量增加。竞争异常激烈，经营十分困难。在运力大于运量的情况下，过去靠扩大运力增加车辆来提高效益，这种增强竞争能力的方法，受到了严竣的挑战。企业竞争能力如何，重点看盈利能力，效益怎样，看成本水平，说到底，抓效益必须抓成本。●为什么说抓效益必须抓成本（一）降低成本的本身就是利润经济效益问题是一个综合的，比较的概念。它是一个包括所得与所费在内的指标体系和得失比较的综合体系。在这个体系中，成本指标具有特别重要的意义。因为，成本是经济效益的重要组成部分，当产出的成果不足以…     

抓过程抓本质抓监管 形成安全生产管理闭环

近日,交通运输部部长、部安委会主任杨传堂在部安全生产集中整治工作第四次周调度会上强调,集中整治工作要抓过程、抓本质、抓监管,形成安全生产管理闭环,坚持问题导向,举一反三研究有效措施,逐步构建安全监管体系,标本兼治确保集中整治工作取得实效。     

抓生产 抓管理 抓设备——日照港一公司“三抓”抓出大效益

位于欧亚大陆桥东方桥头堡最前端的日照港一公司,坚持在搞好生产经营的同时,抓管理增效益,抓生产保安全,抓设备保吞吐,三抓并举。上半年,共完成煤炭吞吐量941万吨,比去年同期增长45.5％。其中,外贸吞吐量完成473.5万吨,同比增长32.7％,利税比去年同期有较大幅度的增长。 抓生产保安全 为抓好全年工作的开局,公司的领导在客观地分析了国内经济形势和港口态势后,克服了兖石铁路修复期间铁路运输紧     

建立安全管理新格局确保安全效益双丰收

鄂西自治州汽运公司是四十年代的老企业,现有职工1608人,营运客货车210辆。1989年该公司狠抓安全管理,推行全方位安全管理联锁责任制,建立安全管理新格局,取得较好效果,四项安全指数较1988年全面下降,创历史最好水平。     

实行股份制 效益年年增

在全国水运行业中,江苏省射阳县航运股份有限公司是率先实行股份制的企业。几年来,他们先后两次在内部发行股份共3061股,每股100元,股金总额为30. 61万元。这个公司在实践中体会到:实行股份制不仅解决了企业资金紧张的问题,加强了职工的主人翁责任感,     

万无一失抓安全

郑州交运集团客运总公司多年来将安全工作放在至高无上的地位，坚持党政工齐抓共管，各个岗位层层把关，建立了“一把手”亲自抓，一抓到底的工作机制。察实情、讲实话、想实招、办实事、求实效，使“预防为主、预先控制”的规矩形成铁打的纪律，取得了显著成效。     

加强物资管理提高企业效益

近年来党中央、国务院在深化企业改革中对加强企业管理工作做过许多重要指示。吴邦国副总理在全国企业管理工作会议上说:“当前我们多数企业面临的突出问题,是经济增长的质量和效益不高,多数企业尚未根本摆脱粗放型经营模式,这突出反映在:一是产品结构不适应市场需要;二是劳动生产率低下;三是科技进步含量低;四是物耗能耗高”。“目前我国工业企业成本费用利用率只有4.9％,能源利用率只有30％,能源、原材料消耗占产成品成本的70％以上,远远低于国外先进水平”。 由此可见,加强物资管理,是当前和今后一     

抓管理 促升级 创特色 争效益——唐山市第一运输公司企业升级经验介绍

唐山市第一运输公司是河北省国营专业运输骨干企业,现有职工6855名;客货营运汽车1251部,另有挂车660部,铲车21部,挖掘机8台;固定资产原值1亿元。主要担负唐山市及辖区的公路运输、汽车修理、土方吊装、零担运输等任务。公司年利税水平在千万元以上。     

管理与协作齐抓 安全与效益共赢——国货航天津运营基地独联体包机经营之道

从1992年至今,国货航天津运营基地(以下简称"天津运营基地")为独联体包机提供地面代理服务已经十五个年头。这期间,天津运营基地经历了独联体包机地面代理服务市场从无到有、激烈竞争的多个阶段,最终,凭着安全第一、合作共赢的思路,开创了新局面,创造了新辉煌。     

抓安全管理要“四个到位”

宜兴市京兴轿车出租有限公司充分发动和依靠全体员工全方位抓好安全管理工作,做到了“四个到位”。 一是安全组织领导抓到位,精心实施“安全一把手工程”。 由公司总经理亲自挂帅,担任公司安委会主任,对安全重大事项亲自过问,亲自处理,对安全管理上所需要的资金给予大力支持,并协调好其他部门的关系,全力以赴抓好安全管理工作。 二是安全管理抓到位,安全教育抓经常。 主要采取企业现代化管理与     

狠抓管理以人为本企业效益连年增长

南阳县汽车运输公司是1970年由地区运输公司下放的国营运输企业。现有职工171人,货车52台。当时由于设备陈旧,管理混乱,造成人心涣散,生产瘫痪,公司连年亏损。1984年以来,他们总结过去的经验教训,进行了企业全面整顿和内部改革的大胆探索,特别是1987年以来,他们以建立经济责任制为中心,以提高经济效益为目的,从管理基础工作做起,“以人为本”,使企业效益连年提高,走上了健康的发展道路,企业面貌发生了很大变化。1988年完成货运周转量1058. 8万吨公里,比计划提高38％,比1987年增长46％;实现利润13. 5万元,为1987年的216. 3％;全员劳动生产率13648元,人均实现利税1374元,资金利税率18. 3％,分别比1987年提高46. 1％、47％和12％;百吨公里耗汽油6. 34升,比1987年下降8. 7％;1988年度各项经济技术指标     

挖掘效益--企业逆向物流管理

当今,越来越多的企业已经认识到物流管理的重要性,把物流管理提到一个较高的层次,甚至作为企业核心能力来设计。近几年,逆向物流开始受到企业界、理论界的重视。“逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地了”,西尔斯负责物流的执行副总裁曾这样说。国外的一篇商业评论也指出,“退货中所孕育的未知机会,直到现在还少有企业考虑过。”而美国物流管理协会的资深专家南佛罗里达大学教授詹姆斯司多克对逆向物流的描述更为精辟,“公司对退货如何处置已经成为一项标新立异的竞争战略,并正成为提高效率的全新领域。”因此,各行业的知名企业…     

深化改革促效益 转换机制增活力

我公司是一家市属集体所有制水运企业,现有各类船舶47艘(其中钢质链斗式挖砂船4艘),4122总吨,90客位,1096. 6千瓦,汽车8辆,装载车6辆。固定资产1140万元,职111450人。。自1983军来,公司不断坚持深化企业内部改革,促进企业整体优化,开拓进取,企业由原来的单一运输型发展而成为以自产、     

抓安全贵在持之以恒

近日,江苏省淮汽集团总站与安保部门联手,逐一检查各重点安全部位的消防器材、电器设施,对检查的各类安全设施分类登记造册备查。