宜昌市西陵区快递网点布局优化模型及应用

结合宜昌市西陵区的具体情况,首先分析影响快递网点布局需求的诸多因素,通过主成分分析降维得到影响网点布局需求的2个主成分;然后根据主成分构建快递网点布局的多目标优化模型;最后通过Dijkstra算法在MATLAB程序运行下求出优化的网点布局。通过与现有网点布局的比较得出:西陵区现有规模以上快递网点7家,实际理论需求25家;现有网点平均覆盖半径大于2km,整体覆盖率为41%;优化后网点平均覆盖半径1.069 9km,整体覆盖率为97.85%。     

基于POI数据的快递网点空间格局分布及可达性分析

快递网点的空间格局分布及可达性研究有助于提升快递“最后一公里”的效率。选取唐山市快递网点的POI数据,综合运用核密度分析、平均最近邻分析和成本距离分析方法,探究菜鸟驿站、顺丰速运和中国邮政三种快递网点的空间格局、可达性及影响因素。研究发现：快递网点的地理位置直接影响其依托类型,快递业务量、需求量大的地区对快递网点的规模、设施、设备等方面要求更高;快递网点的服务范围受到周边交通网络发达程度的影响,交通网络越发达、服务范围越广、可达性越高;快递网点的数量和布局选址除自身性质外,还受到人口密度、交通便捷程度和经济条件等因素共同作用。     

快递企业网点布局优化分析

随着社会经济的迅速发展,人民生活水平的不断提高,电子商务的市场份额的增加,快递企业已然发展成为一个具有巨大市场前景和潜力的行业。那么,快递企业要想更好的服务市场,取得竞争中的胜利,科学合理的网点布局是至关重要的。本文从网点布局的优化原则、优化模式及优化流程出发,并结合黑龙江Z快递公司的现状对快递企业的网点布局进行优化分析。     

天津市物流末端网络分布特征分析

随着电子商务的发展,快递和快递柜等物流末端网点已经成为人们日常生活不可分割的一部分,物流网点的数量与布局影响其服务水平和质量。本文利用数理统计方法和空间分析方法对末端网点POI数据进行分析,探究天津市物流末端网络分布特征。     

基于LINGO的快递企业物流节点布局规划方法

研究快递企业物流节点布局问题,首先分析快递业务流程,然后在此基础上建立了混合非线性0-1规划模型,即在确定的业务网点备选地点中选出恰当的网点,使系统总费用最低。最后,结合武汉某快递公司实例,使用Lingo软件具体分析了建模、求解过程,结果显示其是一种有效的求解物流节点布局最优化的方法,对快递企业物流节点布局规划过程有一定的帮助。     

基于LINGO的快递企业物流节点布局规划方法

研究快递企业物流节点布局问题,首先分析快递业务流程,然后在此基础上建立了混合非线性0-1规划模型,即在确定的业务网点备选地点中选出恰当的网点,使系统总费用最低.最后,结合武汉某快递公司实例,使用Lingo软件具体分析了建模、求解过程,结果显示其是一种有效的求解物流节点布局最优化的方法,对快递企业物流节点布局规划过程有一定的帮助.     

关于农村快递网点布局的几点思路

近些年,随着人们网购观念的增强,农村快递业逐渐蓬勃发展起来.而由于农村经济发展较缓慢,快递网点数量较少,因而要更好地满足消费者的需求,网点的合理布局就显得尤为重要.农村网点布局要与当地经济发展水平相适应,并考虑实际交通状况、居民出行成本等.本文结合农村具体现状,针对性地提出农村快递网点布局的几点思路,以提高农村快递网点的服务水平,带动农村经济的发展.     

电子商务环境下自提网点布局研究

自提模式在解决终端配送问题上的应用前景是十分广阔的,而电子商务企业在自提网点布局时,也可以参考本文的方法自提网点布局对于电子商务公司来说是十分重要的,自提点的数量和位置直接决定了客户的满意度。因自提点主要通过与高校、便利店、社区展开合作,因此在自提网点布局时应该重点考虑以下几个因素:便利店内有足够的空间可以存放快递包裹;便利店营业时间     

基于快递企业物流价值链分析的竞争力建设研究

通过分析快递配送活动,建立物流价值链分析模型,这个模型包含了四个方面:地理位置优越性、网络优化、增值服务和绩效考核,通过该模型,快递公司可以确定快递从寄出者到接收者全过程的关键步骤,把握关键步骤提升企业竞争力,进而为企业创造更多价值。     

基于ISM理论的快递网点选址影响因素研究

采用系统工程的理论方法,应用解释结构模型(ISM)对快递企业网点选址问题进行了科学的评价与分析。然后对各因素之间进行邻接矩阵、可达矩阵、分解矩阵等逐步分析,最终得出影响快递企业网点选址的表层因素、中层因素以及深层因素。结果表明,此方法将各要素层次化、明朗化,对解决快递业网点选址问题具有较高的现实价值。     

落实科学发展观 优化城市商业网点布局

合理的商业网点布局,是建立高效流通系统的基础和保障。城市商业网点规划中出现的一系列问题,影响了城市商业网点规划目标的实现。认真贯彻落实科学发展观,是进一步优化城市商业网点布局的重要指导方针。     

基于LBI的银行管理系统的网点选址算法

基于位置的商业智能管理系统中,网点选址是其重要组成部分,利用GIS进行网点选址能使银行网点布局更为合理。顾客选择银行网点符合正态分布,通过改进哈夫模型的距离因素,让其反应分布规律,以此建立银行网点的选址模型．从而使顾客选择网点概率更合理。     

落实科学发展观优化城市商业网点布局

合理的商业网点布局,是建立高效流通系统的基础和保障.城市商业网点规划中出现的一系列问题,影响了城市商业网点规划目标的实现.认真贯彻落实科学发展观,是进一步优化城市商业网点布局的重要指导方针.     

基于ISM理论的快递网点选址影响因素研究

采用系统工程的理论方法,应用解释结构模型(ISM)对快递企业网点选址问题进行了科学的评价与分析.然后对各因素之间进行邻接矩阵、可达矩阵、分解矩阵等逐步分析,最终得出影响快递企业网点选址的表层因素、中层因素以及深层因素.结果表明,此方法将各要素层次化、明朗化,对解决快递业网点选址问题具有较高的现实价值.     

面向B2C及C2C业务的快递服务网点选址优化模型与算法

在分析各小区域潜在顾客群的特点及其构成的基础上,为了以最小的费用、最短的时间服务尽可能多的顾客,结合快递物流的特点,建立了混合0—1整数规划的快递服务网点的选址优化模型。该模型是一个高维、非线性、非凸性的复杂函数优化问题。为求解此模型,开发了一种改进遗传算法,实例表明,该算法能高效求得模型的最优解,是求解快递物流服务网点选址这类复杂优化问题的一个较好方法。     

快递转运中心规划布局与建设特点

近年来,国内各快递介业不断加大投入,在加快网点布局的同时,通过建设大型转运中心来提升运营网络实力。新建、改扩建转运中心已成为国内快递企业进一步扩大规模、提高网络运营能力的关键之举。重要作用作为具有个程全网性质的快递服务,在从快件揽收开始到完成派送的整个过程中,由众多的     

基于服务质量模型的快递服务质量差距分析

通过顾客感知快递服务质量模型提出了快递企业服务质量所包含的内容;建立了快递服务质量差距分析模型,利用模型对五种快递服务质量差距的形成过程和原因进行了分析.通过调研得到了某快递公司201 1年1-5月份业务量数据及遗失率,损坏率、一般失误率、中转准点率统计数据,借助快递服务质量差距分析模型通过这四个指标对该快递公司的快递服务质量的进行了分析评价,找到了快递服务质量差距产生的原因,提出了提高快递服务质量的措施.结果表明,质量差距分析模型能够有效地分析和评价快递服务质量.     

基于运单及POI数据的快递企业客户发现方法

针对快递企业拓展业务困难的情况,提出了基于快递运单发现快递公司网点周边潜在客户的方法。以北京市为例,采用网络爬虫从互联网抓取快递运单,通过对运单数据进行分析获得快递营业网点信息,利用高德开放平台提供的POI数据查询功能,发现快递网点附近潜在客户信息。研究结果表明业务量最大的几个网点占据了地区总业务量的半数以上,挖掘这些网点的业务情况,对于企业的发展有启发意义。研究成果可为快递企业进行竞争性客户分析提供支撑,也可为快递企业进行市场推广提供辅助支撑。     

基于GIS的集装箱港口空间分析

随着地理信息系统与空间分析技术的发展,两者不断地实现集成,并越来越多地得到实际应用。文中介绍了基于GIS的空间分析理论,包括空间分析过程及GIS与空间分析模型的集成方式;分析了集装箱港口设施设备,并在此基础上研究了基于GIS的集装箱港口空间分析方法,从而为判断港口设施之间所潜在的空间联系及评价布局与运行流程的合理性提供依据。     

校园快递服务问题对策调查分析--以新乡学院为例

当今社会的电子商务信息时代引来了网络购物的热潮,从线下实体购买转移为网络软件购买物品,网络购物的使用频率近些年来持续上涨。大学生更是网络购物的追捧者,从而推动校园快递业的快速发展,校园的快递网点更是对校园快递业的发展起着决定性作用。但校园网点散乱、服务态度差、快递费用高等问题达不到校园内广大师生对快递服务的满意度。对校园快递网点的问题,提出了合理科学的解决对策:开展多样化的校园快递业务,实现送快递到宿舍的校园快递服务、配备人脸识别的可移动智能快递柜、开发售后服务电子系统等。