行政区域旅游发展动力机制研究

在分析行政区经济现象的基础上,推导出了行政区域旅游发展的特殊性。并且在行政区域旅游发展特殊性的框架下,在分析已有研究成果的基础上,研究了行政区域旅游发展的主要动力、以及行政区域旅游发展的动力机制。     

空间分离型旅游主体区旅游合作动力机制研究——以开封市和杭州市为例

目前旅游合作动力机制的研究主要是对邻近型主体区之间合作动力机制的探讨,而对分离型旅游主体区之间合作动力机制的研究匮乏。在对邻近型旅游主体区合作理论、动力以及＂时空缩减＂背景分析的基础上指出,分离型旅游主体区之间的合作具有不同于邻近型旅游主体区合作的更一般的动力机制。进而在贝塔朗菲定律和斑廊基结构的基础上提出,分离型旅游主体区之间合作的动力机制为旅游主体区之间的有机啮合力、通道扩张力和行为主体意愿力。最后,以开封市和杭州市为具体案例,分析了两市之间的旅游合作动力机制。     

我国区域旅游利益相关者合作机制探讨

旅游业是一个综合性极强、关联带动大的行业,所涉及的利益相关者较为复杂,加上利益相关者理论在旅游业管理中的研究和运用还未真正展开,因此,在区域旅游合作中如何构建合作机制,利益相关者理论不失为一个有效的分析工具。本文在此基础上从旅游资源整合机制、行为约束机制、利益分配和补偿机制、共享机制四个方面构建利益相关者充分参与的区域旅游合作机制。     

乡村旅游发展的动力机制探讨

乡村旅游作为近2年火暴的旅游产品之一，为许多农村开辟了一条致富的好门路。然而，要持续发展下去，需要从源头探讨诱导乡村旅游发展的动力机制。从宏观、中观、微观3个层面分析我国乡村旅游蓬勃发展的驱动力，以此促进乡村旅游的可持续发展。     

基于动力机制的旅游本质研究

通过行为学、心理学及马克思唯物哲学等学科分析认为,人类旅游的动力机制基于人类超区域的休闲需要和区域间休闲资源的差异性和互补性的共同作用.人类的休闲需要是旅游产生的根本动力,区域间体闲资源差异性和互补性的存在是外在动力.在此基础上得出,旅游的本质是人类通过跨地域移动的方式以满足自身超地域休闲需要的行为.     

中国旅游产业融合的动力机制、路径及政策选择

旅游产业和其他产业的融合发展问题对于"十二五"时期中国经济结构调整和经济增长方式转变具有非常重要的现实意义。在前人研究的基础上,通过对旅游产业融合的动力机制、路径和政策选择进行系统研究,可以进一步丰富和完善旅游产业融合的理论体系。     

旅游非优区发展的动力机制研究

旅游非优区是在特定时空范围内,旅游业发展水平处于劣势地位的地区。在市场需求规模不断扩大的新形势下,有必要利用先进的开发手段推动旅游非优区向旅游优势区转变。通过构建"非优区发展的动力因素测评"指标体系,得出旅游资源、区域环境、区位条件是旅游非优区发展的主要动力因素;以利用优势条件作为发展旅游业的内在驱动力、弥补弱势条件作为发展旅游业的外部推动力,具体研究6种不同类型旅游非优区发展的动力机制。     

基于系统论的长三角区域旅游联动动力机制分析

区域旅游联动动力机制是一个涉及面非常广泛而复杂的内容。可用系统的观点对区域旅游联动的动力机制进行分析。以长三角的区域旅游联动为研究对象,构建了长三角区域旅游联动的动力系统,并对该动力系统的要素构成以及要素功能进行分析,在此基础上提出长三角区域旅游联动动力系统优化的相关建议。以期能为长三角区域旅游联动的进一步推进,以及其他区域旅游联动的发展提供一些借鉴。     

区域城乡旅游互动发展动力机制分析

区域城乡旅游互动发展是促进区域城乡旅游全面、协调发展的重要模式。目前我国城乡旅游发展相互隔离,没有很好地发挥互补优势。主要分析促进区域城乡旅游互动发展的动力机制,以解决城乡旅游发展隔离的问题,促进城乡旅游全面、协调发展。     

区域旅游合作背景下的旅游城市发展战略选择——以厦门为例

区域旅游合作与分工正在全国如火如荼地展开,但区域的整合效应却未完全得以发挥。其中的原因是多方面的,但主要原因之一是区域内的旅游城市并未在区域分析和竞争优势分析的基础上选择自身发展战略,从而导致战略重叠。从旅游系统理论和区域经济学角度阐述了旅游通道、中心地和目的地的概念及它们在旅游地系统空间形态演变过程中所起的作用,以厦门旅游发展为例,提出厦门在海西区域旅游中构建旅游中心地和通道的战略选择及其相应的发展策略。     

区域旅游协作的帕累托分析

加强区域旅游协作，实现优势互补，谋求共同发展，已经成为了我国旅游界的共识。本文借鉴西方福利经济学的理论，探讨了区域旅游协作过程中实现旅游产业效益帕累托最优、旅游者效用帕累托最优以及两者联合最优的条件。     

西江经济带区域旅游合作的模式研究

我国许多地区都将旅游业置于支柱产业和新的经济增长点的高度给予定位。西江经济带区域旅游合作存在的主要问题：合作形式较单一、合作协调机构权威性不足、制度性保障力度不强、地缘优势尚未很好地发挥以及中心旅游城市的优势未起到现实的作用。从政府合作、企业合作、政企合作及社区参与四个层面提出了相应的合作模式,以促进西江经济带区域旅游合作的高效健康发展。     

增长极理论在区域旅游合作中的应用——宁镇扬区域旅游合作发展模式探讨

基于增长极理论对宁镇扬区域旅游发展的现状进行了SWOT分析,在对增长极理论深入分析基础上,提出宏观与微观相结合的旅游合作发展模式,即:三层次相结合的合作模式.     

东北地区在东北亚旅游区域合作中的对策研究

当今世界已进入经济全球化、区域一体化的时代。区域合作发展旅游业已成为世界旅游业发展的趋势，而我国东北地区恰好处于尚在打造中的东北亚旅游区域合作中的地理中心地区，历史给了东北地区千载难逢的发展机遇。因此，我们要研究对策使东北地区旅游经济必须超常规快速发展，力争成为该区域旅游经济中心。     

志愿者旅游：概念、类型与动力机制

志愿者旅游是旅游活动与志愿服务有机结合的产物,作为一种新兴的旅游形式,近年来发展迅速。分析了志愿者旅游的概念及特点,并依据组织形式的不同,将其划分为政府组织型、NPO组织型、自发组织型、混合组织型等4种类型。最后对志愿者旅游发展的动力机制进行分析,认为志愿服务和旅游活动功能的拓展是志愿者旅游发展的内部驱动力,而全球、国家（地区）和地方的社会经济、社会意识、政策制度及基础支撑条件是志愿者旅游发展的外部驱动力。     

对区域旅游合作研究中几个基本问题的认识

区域旅游合作实践在我国已有20年的发展历史，但合作实效却始终处于低水平的状态，有关的理论研究也难以服务于实践，因此，有必要对区域旅游合作问题进行深入探讨，以提供对实践的反思与理论上的补充。提出对区域旅游合作研究中几个基本问题的认识，为今后的深入探讨奠定基础。     

国际旅游城市形成发展的动力机制与发展模式研究

从国际旅游城市的个性特征出发,应用系统动力学的思维方法,分析国际旅游城市形成发展的主导驱动力量及耦合机制,提出国际旅游城市形成发展的四种驱动模式。