基于TOC的煤炭企业库存控制研究

在分析库存控制相关理论的基础上,对当前煤炭企业库存现状进行了分析,提出了库存产生的原因,并对煤炭企业库存的影响因素进行了分析.接着,从煤炭企业库存存在的问题出发,利用约束理论找出影响当前煤炭企业库存的瓶颈,针对问题的根源,制定了解决问题的方案.     

对煤炭企业库存优化若干问题的研究

物资库存是制定储备资金定额的依据,储备资金是物资库存的货币表现形式。物资储备是保证社会生产不间断进行的重要条件,是企业生产经营管理中必不可少的重要组成部分。在煤矿企业,库存资金一般占流动资金的80%左右。因此,加强物资库存管理对提高企业经济效益有着重要意义。     

我国煤炭企业物流中的库存问题探讨

文中总结了我国煤炭企业库存管理的现状,探讨了煤炭企业进行库存控制的若干策略,并提出了煤炭企业库存管理未来发展的趋势。     

基于Milkrun的原材料库存控制应用研究

文章选用Milkrun库存控制方法,将其应用在某电力企业XJ的原材料库存控制方案中,针对XJ集团原材料供应商的三种具体情况:本地供应商,中长途供应商,长途供应商,给出了相应的实施方案。     

基于VMI的区域煤炭企业备件实体联合库存储备策略

通过剖析煤炭企业备件管理的现状,发现主要是由于备件库存管理落后且存在较多问题,才导致了煤炭企业备件库存逐年增长、居高不下,大量占用库存储备资金。因此,通过对现行备件库存管理模式的比较分析,结合煤炭企业备件管理的特点,提出了基于VMI的区域煤炭企业备件实体联合库存储备策略,并进一步给出了该模式下的实施策略及应用优势。     

基于模糊理论的电子商务环境下退货库存控制研究

文章运用模糊理论研究退货库存控制问题,以缺货量、退货率等变量为模糊数,以平均库存总费用最小为目标函数,建立退货率和缺货的模糊经济订货批量模型,求最佳订货批量和平均库存总费用。最后分析单位需求量对最佳经济订货批量和平均库存总费用的影响。     

基于系统动力学模型的库存控制机理研究

应用系统动力学的原理和方法分析了库存控制系统，建立了库存控制系统动力学模型，利用软件提供的模拟环境，对模型进行了运行和结果分析。     

基于某钢铁公司废钢库存控制研究

通过对某钢铁公司废钢库存控制存在的问题和影响因素的分析,提出了几条有效加强该公司废钢库存控制的措施.     

基于供应链的联合库存成本控制研究

一直以来,供应链的各个环节都有自己的库存策略,各个环节都为谋求自身利益的最大化,这样只能使得供应链的整体库存成本不断升高。在当前竞争激烈的社会中,企业只有想尽办法降低成本,才能立足于激烈的竞争中,从而便产生了联合库存管理这个概念。文章通过介绍供应链相关知识引出联合库存管理的概念,并在此基础上以A企业为例,结合经济订货批量法(EOQ),构建模型分析出A企业实施联合库存后实现的成本控制。     

基于逆向回收的应急物流库存控制研究

从回收模式和库存模型两方面对应急物流库存控制问题进行了研究。在回收模式上,论证了回收商管理库存（CMI）思想在紧急救援物资回收上的可行性;在库存模型上,引进了修复时间、回收率和修复率参数,将回收产品分为可修复和不可修复两部分,利用定量处理的方法建立了单生产期——多再制造期库存控制模型。研究表明：修复时间与模型最优策略无关,修复率、回收率与生产量和平均总成本成反比,不可修复产品的处理除了影响平均总成本之外,对模型最优策略不产生影响。     

基于库存控制的房地产开发企业土地储备决策

应用库存控制理论建立了房地产开发企业土地储备库存系统,引入并修正了BOSS(buy-overpayment-slump-survival)循环模型,从周期控制和成本控制两个维度研究得出了房地产开发企业土地储备决策的原则和策略:市场上升期应保持谨慎态度,土地储备库存系统储备最小规模体量,避免无地开发;市场下降期,则应把握机会,低价购入土地,土地储备库存系统储备最大规模体量,将土地储备量控制在企业能承受的范围内;无论在哪个时期,都应从土地购置成本和土地持有成本两个层面做好土地储备库存系统的成本控制。     

联合库存管理法在企业库存控制中的应用

在供应链环境下,库存是每个企业重点考虑的问题,也是提高整个供应链运作效率的重要因素.文章在充分理解联合库存管理法内涵的基础上,针对企业供应链下库存控制中存在的问题,分析联合库存管理法在供应链库存控制中的应用及其对供应链库存成本的优化作用.     

基于TDABC和TOC的物流成本控制研究

以物流成本核算为背景,以时间驱动作业成本法(Time-Driven Activity Based Costing,TDABC)为理论基础,通过分析TDABC在物流成本核算方面的优势及缺陷,提出将TDABC与约束理论(Theory of Constraint,TOC)结合起来使用,以实现对物流成本及物流流程有效管理.     

基于联合库存管理的供应链系统动力学研究

介绍了联合库存供应链管理与一般库存供应链管理之间的差别，以系统动力学为工具，建立了基于联合库存管理策略的供应链动态仿真模型，对供应链过程中的关键影响参数进行了定量分析，研究了瓶颈环节和牛鞭效应对整个供应链的影响。     

军工企业库存实施VMI管理模式研究

供应商管理库存模式在电子、汽车等竞争行业已经有了广泛的应用,但在军工企业中的研究和应用较少。以军工企业为研究对象,对军工企业实施VMI管理模式进行了深入的探讨,对军工企业实施VMI有一定的现实意义。     

货物库存控制策略的评价方法研究

针对目前库存控制策略较多的情况,提出了一种策略评价方法,并给出了评价方法的评价过程。对该方法进行计算机编程仿真,能够获得最优库存控制策略。     

基于复合分布需求模型的库存管理的研究

运用概率论相关理论,针对需求量为离散和连续的两类情况,深入研究了一般复合分布的需求模型;基于矩母函数特性,给出了需求总量的分布形式及库存最优解的算法;并结合实例,将其应用于库存管理决策问题中。     

基于TDABC和TOC的物流成本控制研究

以物流成本核算为背景,以时间驱动作业成本法(Time-Driven Activity Based Costing,TDABC)为理论基础,通过分析TDABC在物流成本核算方面的优势及缺陷,提出将TDABC与约束理论(Theory of Constraint,TOC)结合起来使用,以实现对物流成本及物流流程有效管理。