考虑人口因素的公共应急服务设施选址问题研究

研究了考虑人口因素的公共应急服务设施选址问题,建立了该问题数学模型,分别设计了求解该问题的精确算法和启发式算法,并通过具体的案例进行了求解及分析,得到了满意的结果.     

基于区间数的铁路应急服务设施点选址优化

将铁路应急点之间的距离视作区间数,在给定限制期的条件下,利用最小风险路径建立铁路应急服务设施点的优化选址数学模型,并采用绝对中心点法进行求解,并通过实际算例说明该模型和算法是有效的.     

应急物流设施选址考虑因素研究

提出灾害应急物流设施选址问题应当考虑的人口、灾害、交通、时间、容量及成本因素,探讨了其出现原因,并对上述因素进行分析得出量化手段,为应用到数学模型中提供了参考。     

城市应急服务设施选址规划模型研究

在分析应急选址的研究背景及意义的基础上,总结了国内外关于城市应急资源优化配置模型的研究,并提出了典型的应急设施选址方法,最后对设施选址方法进行适用性的比较,为解决城市重大自然灾害应急服务设施优化配置的问题提供了思路。     

考虑道路风险的应急物流设施选址问题研究

应急物流设施选址是应急管理中备受关注的研究方向。因选址决策是一个多目标决策问题,故应用数据包络分析方法具有合理性和优越性。文中将路径超期风险和通行能力加入选址决策中,构建了基于DEA交叉效率的选址模型,最后通过一个算例应用了文中的方法,说明了其可行性。     

基于改进蚁群算法的应急物流中心选址问题研究

针对灾情等级不确定情况下应急物流的特点,本文利用不确定理论的相关方法,就应急物流中转站选址问题进行了相关分析和研究,构建了适应于应急物流特性的中心选址模型。最后进行仿真实例,利用改进蚁群算法求解模型,并得出相关结论。     

应急物资中心选址问题的研究

说明了应急物资中心的建设选址问题是应急物流整个体系结构中不可或缺的一个环节,并基于LRP(定位-路径方法)建立了两种选址模型,通过分析两者的关系和区别得到最优模型,最终对所归纳的模型求解.     

基于模拟退火算法的应急系统选址优化

考虑时间、协作性、安全可靠性和成本等因素,给出了应急系统选址问题的模型,并利用模拟退火算法进行求解.通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案,表明了模拟退火算法求解此类问题的有效性.     

基于模拟退火算法的应急系统选址优化

考虑时间、协作性、安全可靠性和成本等因素,给出了应急系统选址问题的模型,并利用模拟退火算法进行求解。通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案,表明了模拟退火算法求解此类问题的有效性。     

应急物流配送中心选址问题模型研究

文章提出一种应急物流配送中心选址问题的混合整数规划模型,利用Matlab软件,结合算例,求解出应急物流配送中心选址最佳方案.     

带多重机率约束的售后服务设施选址模型研究

将服务效益最大化及利益最公平作为目标,考虑了费用约束,建立售后服务设施选址模型,对模型的复杂性进行了讨论,并给出了算法设计和算例。     

应急物流服务网点选址模型研究

应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。     

山西省农村交通设施现状的因子分析

以市域农村为单位,用因子分析法对山西省农村交通设施现状进行了研究,按照因子分析结果,把山西省市域农村交通设施发展现状分为三类:交通设施较发达地区、欠发达地区和落后地区,为交通设施投资决策提供了一些依据。     

基于救灾物资满意度的最大覆盖选址问题

与传统选址问题不同的是,文中根据受灾区域的受灾程度进行了分层,考虑了不同受灾区域的物品需求满意度、救灾预算成本等因素,并以救灾物资需求满意度为目标建立了最大问题覆盖选址模型,最后,通过数值实验,讨论了不同预算成本以及各受灾区域物资的不同满足比例对物资需求满意度、分配中心的数量和地址的影响。     

关于农村公共服务设施建设的几点思考

现阶段我国农村公共服务设施建设不健全,是城乡经济社会发展不平衡的主要表现之一。加速推动农村公共服务体系建设,构建较为完善的农村公共服务体系,是当前各级政府面临的重要课题。本文通过对我国农村公共服务体系建设中存在的问题进行分析并提出改进方案,探讨构建农村公共服务体系的对策思路。     

基于服务水平的区域物流中心优化选址模型研究

分析了区域物流中心的选址问题,构造了一类基于服务水平约束、综合考虑物流中心运输成本、配送线路及物流中心覆盖范围的网络化选址模型;设计了基于禁忌搜索思想的启发式算法求解该模型.