铁路集装箱静载重水平因素分析研究

首先区别集装箱单车静载重和单箱静载重的概念,然后分析了影响单车静载重水平的因素,根据影响因素分析原理导出集装箱单车静载重与各指标关系的计算模型,并给出了计算实例.     

三步实现城市集装箱生成量预测

给出了集装箱生成量的定义与影响因素,并将城市集装箱生成量预测分为三步:一是用移动平均法修匀历史数据、用Brown非线性指数平滑法预测外贸总额;二是根据适箱货金额、集装箱货重等数据,计算生成集装箱各相关系数;三是用多因素动态生成系数法预测集装箱生成量,从而为城市集装箱生成量预测提供一种可供借鉴的方法,为政府决策提供依据。     

考虑故障车回收的共享单车静态重平衡问题

共享单车系统在运行中会出现站点供需不平衡以及故障单车回收困难的情况,对人们的出行造成影响。针对该问题,提出了对共享单车系统同时进行重平衡和回收故障车的策略,建立了以最小化行驶成本和未满足好车需求的惩罚成本为目标函数的混合整数规划模型,并设计了相应的改进遗传算法进行求解。数值实验将该改进算法与gurobi在小、中、大三种规模算例下进行比较,验证了该改进算法有较好性能。最后对影响目标函数的因素进行了灵敏度分析,为减少共享单车系统运营成本提供了依据。     

共享单车使用者满意度调查研究 ——基于摩拜与小黄车对比实证分析

用户满意度是影响客户选择的重要因素,如何稳定客源,增强用户粘性是当今各大单车企业关注的重点问题。本文试图构建共享单车顾客满意度的评价指标体系,并且评价体系包含4个共享单车满意度的影响因素:自身体验性、用户成本、用车便利性、沟通性。在此基础上设计共享单车满意度调查问卷,对比分析小黄车和摩拜的使用情况,分析了共享单车存在的问题并提出相应的建议。     

战役后勤军用集装箱编配研究

在确定军用集装箱编配范围的基础上,根据军用集装箱编配依据与原则,分析了影响军用集装箱编配的主要因素,按照战役后勤范围内整个军用集装箱运输流程,分三个阶段建立了集装箱编配总量决策模型,为我军战役后勤范围内开展军用物资集装箱储运工作提供集装箱编配技术支持。     

共享单车的盈利分析及发展探究

共享单车作为解决城市出行"最后一公里"的工具,从去年年底已经在不少城市普及,其扩张速度之快,引发众多讨论,本文对共享单车企业的盈利进行分析,用SWOT分析模型分析共享单车发展的内部因素和外部因素,并对共享单车的未来发展进行探讨,提出相关建议。     

考虑拥堵的集装箱海运链不同合作模式选择

针对集装箱海运链上的合作问题，考虑集装箱港口与班轮公司进行业务挂靠、合谋共利、班轮公司参与港口投资这三种不同的合作模式，运用伯川德博弈的方法，建模时考虑了港口设计吞吐能力所带来拥堵成本的影响，计算出班轮公司和集装箱港口的均衡定价、吞吐量及利润，对均衡结果进行比较，并对影响均衡结果的因素进行分析。结果表明，集装箱港口设计吞吐能力越大时拥堵成本越小，对集装箱海运链越有利；与业务挂靠模式相比，集装箱海运链更倾向于合谋共利；班轮公司对合作模式的均衡选择取决于投资港口扩大的吞吐能力大小；班轮公司定价需考虑自身投资港口的占比和拥堵程度；集装箱海运链吞吐量指标与班轮公司的投资占比和港口拥堵成本呈负相关。     

长江内河集装箱物流发展空间研究

本文通过分析影响长江内河集装箱物流发展空间的影响因素,以海关数据为基础,采用腹地生成量法,预测出"十二五"末长江内河集装箱物流的发展空间仍然巨大,为满足长江内河集装箱物流的发展需求,长江内河集装箱物流的基础设施还需要继续完善和提升。     

高校园区摩拜单车用户满意度影响因素实证研究

高校共享单车市场竞争激烈,企业要想拔得头筹,前提是赢得顾客满意。文章以摩拜单车为例,综合运用因子分析、多元线性回归模型对高校园区共享单车顾客满意度展开分析,得到结论:学生对摩拜单车基本满意,影响学生满意度评价的因素主要有三大类,即服务系统、产品质量、价值感知。针对摩拜单车运营中存在的问题,提出合理安排车辆投放数量和地点、及时维修故障车辆及开展更多的优惠活动等改进建议。     

不确定环境下集装箱码头的扰动管理

探讨了不确定环境下集装箱码头的扰动管理问题。对集装箱码头生产作业面临的不确定因素进行了分类和影响分析,提出了处理不确定因素的策略和扰动管理的体系框架;利用清晰集(凸集、区间等)、随机变量和模糊集等对集装箱码头面临的不确定因素进行了数学描述,在此基础上,阐述了鲁棒调度模型的建立和求解技术。     

某工业园区基桩静载荷试验方案设计

随着地基静载技术的发展,基桩静载荷试验在建筑工程上的应用也越来越广泛。文章结合某工业园区工程概况和场地地质条件,,根据桩基工程的工作特点及指标的要求,采用相应的试验方法,确定试桩的单桩竖向(抗压)极限承载力,为整个工程的基础工程设计提供科学合理的设计依据。     

屋顶花园荷载问题探析

屋顶花园是屋顶绿化的一种特殊形式,而屋面荷载问题则是发展屋顶花园的首要关键问题。本文主要从活荷载和静荷载两个方面阐述了屋顶花园的荷载来源及分类,分析了各类荷载的特点和标准。减少屋面荷载主要从减少静荷载的种植基质重量、优先绿化植物、景观小品的设置规模数量和位置以及排水设施材料等方面入手。     

大跨度钢管混凝土系杆拱桥静载试验研究

以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为背景工程,进行了成桥静载试验。通过实测数据与理论数据相对比可知,该桥处于较好的弹性工作状态,为后期使用与管理提供科学依据。     

桥梁静载试验检测方法

我国近年来公路桥梁建设发展迅猛,而质量是公路桥梁建设的永恒的主题。该文综述了桥梁静载试验检测方法,及其主要工作内容和发展方向。     

基于供应链的中小企业运输方式研究

根据中小企业实际情况,提出了一个简单适用且经济的基于供应链的中小企业运输方式,即在供应链内,企业在运输途中采取顺便搭载链内的其他企业货物的一种混载组合运输方法,以达到运输的经济规模。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支T型梁静载试验方法。     

某大跨度斜拉桥静载试验及结构状态评定

通过对该斜拉桥进行静载试验检测,并应用桥梁专用软件桥梁博士3.0进行有限元模拟计算。将试验结果的实测值与模拟计算得出的计算值进行比较,经对比分析可知,该桥的强度和刚度均满足设计和使用要求。     

压力容器静载测试方案设计

某压力容器静力试验载荷复杂,数值较大,承受轴力、弯矩和剪力等综合作用,为满足静力加载需求,以液压油缸静力试验加载系统和应变测试系统为基础,充分考虑该测试应该注意的问题,确定合理的加载方法,计算各油缸加载作用力,选取并确定测试和加载设备,包括加载油缸,力传感器,位移计和应变计等,设计试验连接固定以及承载工装,形成有效可行的试验加载方案,为顺利开展容器静载测试奠定基础。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向（抗压）极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支＂T＂型梁静载试验方法。     

凯恩斯假设下AD-AS模型的比较静态分析

在凯恩斯假设下的AD-AS模型是一个静态分析模型,文章在假设下,讨论了财政政策和货币政策对产出和价格、利率和投资的影响,分析结果表明:财政政策和货币政策对产出水平和劳动力市场的失业率具有直接的影响,结果同的假设下的分析结果相同,不过变动幅度同以上不同。