阻漏圈及压缩缸密封环改用

我厂一台560kg空气锤,已使用了20多年,经过多次修理后,工作缸孔径(原设计φ510mm)的积累磨损量达10.2mm,并有圆度、圆柱度误差,锤杆悬不住,无法继续使用。经检查发现:两侧导程板与锤杆结合面间的间隙分别为2.4mm和0.9mm;锤杆两边圆柱面与导程体之间的间隙分别为0.3mm和0.9mm。根据JB1294—82空气锤检验项目第三项之规定,即这两种间隙的最大与最小之差,不大于实测平均间隙的2/3(可根据修理情况,适当放大为2.5/3和1),已超出或接近其要求;圆弧形阻漏圈径向厚度为30mm,中部实测为28.8mm;锤杆圆弧面直径上、下端相差0.35mm。因此判定:工作缸的内径、活塞环、阻漏圈、导程板等件     

粘接-电刷镀复合修复镗床导轨简介

T6112卧式镗床在使用中多次出现拉伤，先后对工作台和导轨面进行了刮毛刺、油石磨光、锡铋合金补焊，502粘合剂配理化铁粉填补等修复方法，但由于拉伤较严重（长度0．95m，深度2.5-3mm，宽2.7mm）、机床切削负荷大、处理困难等原因，均未获得理想效果。采用粘接-电刷镀复合技术进行修复，经过3年多大负荷的运行，效果良好，达到了修理时间短、费用低、运行可靠的目的。     

粘接——刷镀复合技术在卧式镗床导轨修复中的应用

我厂的T6112卧式镗床,在使用过程中多次出现拉伤,对工作台和床身各导轨面先后采用油石磨光、锡铋合金补焊、502粘合剂配铁粉填补等修复方法,但均未获得理想的效果。从卧式镗床拉伤的情况看,一般拉伤长度0.95m,深度2.5～3mm,宽2.7mm左右。如果采用粘接方法来修复导轨,其强度可满足需求,但润滑效果差,易出现二次拉伤。若     

采用组合工艺修复机床导轨大面积拉伤

1990年6月,我厂的1台B2152龙门刨床在加工大型工件中,机床床身及工作台的平面导轨均被拉伤。床身导轨损伤尤重.在长4000mm、宽120mm面积内,被拉成许多深浅不同的沟槽,最深的达3mm。为了保证修理质量和降低维修费用,在试验的基     

X2010A龙门铣导轨修复

<正>X2010A龙门铣工作中工作台行走速度变慢,经反复调整不见效果。经修理人员分析,认为机床多年使用,导轨研伤处比较多,导轨供油不畅,故对导轨进行修复。经检查,床身V形导轨有一条50 mm宽、长约2 m的拉伤,深度达2 mm。床身平导轨也有近1 m长的拉伤,单线研伤有二三条。移动工作台时,调速直流电机速度调不上去,需要修理直流电机调速部分和传动变速箱。另外,润滑泵供油不畅。若采用刮研法修复导轨,耗费时间长,费用也高。若精刨导轨修复更不现实。比较实用的方法是粘接修补,用高分子铸铁导轨修复胶。拆下工作台翻转后、垫牢,需调好床身水平。清理和清洗导     

YB32-300型液压机液压缸研伤修补

1995年7月,我厂一台YB32-300型四柱万能液压机工作时,充液阀上的销轴断落,掉进液压缸中,拉伤了活塞及液压缸内壁,活塞上部拉伤宽15mm,深10mm。液压缸内壁拉伤宽10～25mm,深5～10mm,长度100mm左右。并损坏活塞上部的密封圈和压环,造成活塞上下液压油串通而掉压,使压机不能保压。     

锅筒腐蚀的修理

我市运输公司1982年购进一台无锡县第二锅炉厂。(现改名为太湖锅炉厂)生产的KZG-8型锅炉,1988年经检查发现锅筒底部有严重的腐蚀坑10余处。一般面积为20～30mm~2、深2.5～3mm、最深达4.5mm(锅筒实测壁厚9.7mm),超过国家标准的规定。经分析后我们决定采用焊补工艺进行修理。由于锅炉设计问题,没有人孔,维修人员无法进入底部修理。因此,我们将第3回程烟管自上而下沿边缘抽掉10根烟管和2根拉管(见图),这样,修理人员     

CA6140型车床的崩刀故障排除

从1987～1988年,我厂有3台CA6140型普通车床在车削工件时先后发生4次严重崩刀现象。主轴—工件—刀架和拖板系统振动剧烈,致使无法进行切削加工。检查拖板、刀架、刀具系统时,均未发现问题;检查主轴系统精度时,其径向跳动超差、轴向有间隙。拆下主轴后(见附图),发现主轴前轴承组件中的隔垫7外圆及其左端面与箱体孔支承面B严重拉伤。在第一台修复时,仅将箱体孔拉伤的B面,在镗床上镗去约4～5mm,然后粘镶铸铁套用以补偿去掉的尺寸。由于没有注意到故障的根本原因,以致装配后使用很短时间     

用锡铋合金补焊机床导轨拉伤

锡铋合金钎焊是我国近年来在生产实践中逐步发展起来的一项新技术,在制造和修理中因其经济效果比较显著,已在许多部门受到重视。但由于缺乏系统的严密的工艺,因而钎焊质量很不稳定。今年,我们专门试验了一个阶段,制定了一个工艺,经表演、培训与推广,一致认为使用可靠,效果良好。兹将其介绍如下:一、去污:1.用棉纱把导轨拉伤部位及四周的油污擦拭干净。2.用干净棉纱蘸上煤油或汽油在导轨拉伤部位反复擦拭干净。3.用镊子夹脱脂棉蘸丙酮在导轨拉伤部     

用AR-5耐磨胶修复往复式注水泵滑道

近几年来,全国各油田大量采用往复式污水泵注水,但由于油田污水的腐蚀性较大,泵的腐蚀损坏十分严重,除了往复泵的液力端腐蚀损坏外,还有十字头滑道的腐蚀、磨损、拉伤,甚至粘住等现象。污水泵运行5000小时左右,十字头和滑道的配合间隙由原来0.08mm扩大到0.3～0.8mm,引起十字头的中心下降,造成十字头杆上套与浮动会内孔摩擦拉伤,油封偏磨、拉伤而失效,大量机油外漏,污水进入曲轴箱,最终导致十字头粘住和连杆烧瓦事故发生。这样,不仅增加水泵的运行费用,也影响了油田污水的回注,给油田开发造成很大的经济损失。为了解决3S3三柱塞泵的十字头滑道磨损,我们     

用减摩修补剂修复空气锤气缸

我厂有一台C41-200kg空气锤,使用中发现锤头抬不起来,拆卸后发现工作缸严重划伤,其划伤面积长500mm,宽200mm,深约2～3mm不等,因而造成气缸上下腔窜气,气锤不能正常工作。     

W11-20×2500卷板机压辊链传动改进

我厂主导产品JZC、JZM系列混凝土搅拌机均采用双锥搅拌筒,筒体进料锥和出料锥为5mm厚钢板卷制而成。过去卷制锥体在一台W11-20×2500三辊机械传动卷板机上进行。由于该卷板机已使用近20年,长期滚压锥形料口,料周边带有气割下料时留下的高硬度焊渣。锥形工件移动速度和辊轴线速度不相等,焊渣将两传动辊表面拉伤并出现了数道3mm深的沟槽,导致辊表面和工件表面接触不良,经常出现打滑、卡滞现象。 此台卷板机已经大修两次。如果采用以前的修理方法,仅     

560Kg空气锤工作缸滑合副的改造

空气锤经多年使用以后,常出现工作缸滑合副严重磨损(缸壁拉伤、大肚、缸壁与活塞配合间隙加大)以及锤杆和导程间磨损、滑合间隙增大等问题,导致漏气、锻打无力、偏击等情况,严重时锤头抬不起来。此时,一般需通过镗缸、更换活塞环和锤杆、导程等来修复。     

RQC5Y-350去毛刺机爆炸缸的改进修理

RQC5Y-350热能去毛刺机,其工作原理是借助氢、氧气体的热化反应,产生3000～3500℃瞬时高温烧熔零件加工后残留的毛刺.爆炸缸的直径为240mm,长为200mm;最大充气压力2.5MPa,最大闭合力350吨.     

天塔成功开发PTFE永久建筑膜材料

宁波天塔聚氟玻璃纤维有限公司为了研制PTFE永久建筑膜材料,该厂进口了一台4.2米幅宽的德国道尼尔剑杆织机,并自制了一台浸渍、涂层、烧结设备。玻纤原料采用国产直径为6μm的纤维,聚四氟乙烯树脂采用进口,由剑杆织机织出的玻纤布经聚四氟乙烯混合液浸渍后经过烧结使之固结,这种浸渍和烧结要经过多道以达到要求的厚度,在烘干定型后制成产品。由于采用6μm的玻纤纱,其织物强度要较国外一些企业使用的3μm的玻纤纱强度要低,天塔公司通过对玻纤纱的改性,作了一定的弥补,另外聚四氟乙烯树脂中也添加了一定的柔软剂调配成混合液,使膜材的柔软性…     

龙门刨导轨副大面积拉伤综合工艺修理

在设备维修工作中,机床导轨大面积拉伤的修复是一件较为棘手的问题。我厂使用的B1012A型4m单臂刨和B2010型3m龙门刨过去也曾出现过导轨大面积拉伤事故,都是采用精刨工艺修复的。修理周期长、费用高。 1991年9月,我厂使用不到两年的一台B2016A型6m龙门刨由于重载短行程操作,油膜受到破坏,使工作台平导轨和床身平导轨均出现大面积拉伤(拉伤见图1中A、B两处及图2中C处)。事故发生后,先后采用了多种方法修复,其中有失败的教训,也有成功的经验。现介绍如下供同行参考。     

直缝焊管生产线液压密封系统改进

广州某钢管有限公司于 2 0 0 0年从美国引进二手UOE直缝焊管生产线。由于设备旧、闲置时间长等原因 ,几乎所有的油、气、液缸均存在问题。尤其是密封结构落后 ,磨损、泄漏严重。UOE生产流程包括 :板探 (翻板 )、刨边、U成形、O成形、焊接 (预焊、内焊、外焊 )、水压扩径、修端、超声波检测。该生产线的油、气、液缸数量很多 ,工作形式复杂 ,卧、立、斜缸均有 ,压力 <3 6MPa ,使用介质有液压油、水 -乙二醇、气等 ,往复速度 <5m s ,行程 10～ 15 0 0mm ,往复频率不高。其中O机主、辅缸、U机主、辅缸 ,水压扩径动力缸是该生产线的关键部…     

J23-80吨冲床大飞轮内孔的修复

J32 80吨冲床大飞轮中安装轴承的φ180_(-0.03)~(+0.01)mm内孔研伤后,两个(7220)轴承难以在孔中轴向定位。我们采用磷酸一氧化铜粉无机胶粘剂粘接钢套的办法进行了修理。修理费仅用195元,比镶套法降低一倍,使用寿命提高两倍;停机修理时间缩短1/3。修理方法     

水压机工作缸缸底裂纹的现场修理

水压机工作缸是水压机设备传递和转换能量的重要部件,工作中承受高压负荷为27～32MPa,其使用寿命与负荷的次数有关,一般为20～150万次以上(3～5年)。但工作缸过早损坏也是不可避免的,它与设计、制造及使用情况等因素有关。特别是在工作负荷     

光辊破碎机液压系统常见故障与排除

光辊破碎机(型号Φ1800×750)是将≤25mm的烧结块破碎成≤6mm返粉,以确保返粉粒度符合烧结工艺要求. 1.油缸不上压 油缸不上压时是光辊破碎机最常见的故障,主要表现为在压紧工作时油压上不去,无法达到规定的压力.可按以下步骤进行判断. (1)油位不够,需补充液压油. (2)溢流阀失灵.可用替换法,换上同型号的溢流阀试用.如换后压力能达到要求,基本上可判断为溢流阀故障.一般用煤油清洗阀内组件、疏通阻尼孔就能修复溢流阀,当发现阀内部件有损坏或磨损超过规定要求时,则进行更换或修理.如果新的溢流阀换上后压力仍能达到要求,则进一步查找故障点.