牢记五细节 否则要吃亏

许多驾驶人常念“苦经”：现在开车不好开,稍不小心就容易吃“亏”。的确,买了私家车后,这费用那费用还真不少,如果因不小心吃了“哑巴亏”,车主心里真不爽。据执勤交警介绍,他们在路上纠正违法行为时,碰到过许多“冤枉”的当事人。其实,只要驾驶人平时多留心,这些“冤枉”完全可以避免。     

从“三国”看管理十戒

一戒事必躬亲 诸葛亮六出祁山时派人到魏营下战书。司马懿问来使诸葛亮饮食起居如何？信使说：“丞相起得早，睡得晚。处罚20棍以上的事都亲自处理，说得多，吃得少。”司马听后大笑说：“诸葛亮食少事多，哪能活多久？”不久，诸葛亮谢世。     

心愿

经过几个月的认真学习和刻苦训练,我终于通过了驾驶员考试,拿到了梦寐以求的汽车驾驶证。听朋友说在广州、深圳开车很能挣钱,我决定去那里闯一闯。临别,母亲和妻子置办了一桌丰盛的饭菜,一家人围坐在一起为我送行。“爸,我回来时给您捎点啥？”我兴致勃勃地问父亲,就像大把钞票已经挣到手似的。“在外面好好干,别老想着家。”“哥,如果那儿好找工作的话就马上给我写个信,也让我出去长点见识,磨炼磨炼。”弟弟快人快语,眼里充满光彩。“大哥,你回来时给我捎点好化妆品,行吗？”小妹眼睛大而明亮。“妈,您呢？”我望着满头银丝…     

漫画与幽默

耳聋退休司机来阿根发觉和老伴说话时，老伴常不理他，好像老伴的耳朵越来越聋了。他为了测试老伴的听力究竟多聋，一进门在门口就问：“今晚吃什么？”老伴没有回答。于是他又走近几步问：“晚饭吃什么：”老伴只是看了他一眼。朱阿根走到跟前又问：“今天的晚饭吃什么？”老伴瞪大了眼睛说：“我说我们吃红烧肉，我这是第三次告诉你了2”甘亚字辑“谁说要包涵？”某君醉酒后驾摩托车回家，途中车倒人伤，昏迷不醒，被公路巡警送往医院抢救。当护士为其洗伤上药时，某君渐醒，股陇中一眼看到碘酒，便大声喊道：“谁说要色酒了？端下去，还…     

我与“反光减震汽车拖绳”

我的业余爱好五花八门,八小时以外的生活丰富多彩。让我走火入魔的却是我的“小发明”,它占去了我大部分工余时间。我今年43岁,已经有22年的从警生涯,之前当了三年炮兵侦察兵。如果自己配用“刚毅”这个词的话,是火热的军营生活锤炼了我。而长期的警察生活,则使我体会到“责任”一词的分量与神圣。肩膀上责任的重压,使每一位交警都会用自己独特的眼光和视角留心身边的交通事故。事故每天都在发生,有事故就有损失,甚至人员伤亡。避免事故发生,减少伤亡和损失是我们交警的第一要务。我在各式各样的事故中注意到拖车中发生的事故。这就有了我的…     

突破与进步

我是一名有着三十年警龄的老交警。在迈进2005年时,回首2004年的工作,我倍感欣慰。 从警近三十年,“交警只管车不管路”的旧观念在我的脑子里根深蒂固。历史的发展、社会的进步,车辆突飞猛进的增长,人流、物流大流动,交通事故自然也不会少。过去我经常听到的“宁停三分,不抢一秒”口号,如今也早已过时。现在我们宜昌市提出“天大地大不如老百姓的命大,宁可少修公路,也要多整改一段道路交通安全隐患”的工作思路。在我干交警这么多年来可是头一遭,“交警既管车又要整路”成了我们新的工作目标。 2004年伊始,湖北省宜昌市公安局下发“一号文件…     

二十五年回眸过往——往事并非如烟中国物流人之风采篇

“春风”借力 草根创业 历史舞台的灯光渐起渐灭,1990年正是中国民营经济经历了彷徨和观望,突破了论战和藩篱,日新月异,井喷发展的“前夜”. 上世纪90年代初,储运系统都是清一色的国有企业,对这些企业来说,计划经济仍然在滋养着它们,快运慢运一个样,干多干少一个样.当时如果你要有一批货想走铁路运输,如果没有关系,你就得排着,前面压了很多的货物都没有走,如果要问排多久,是没有答案的.     

这一年，我巩固了大后方

执笔当戈,陈墨为血,从事公安新闻工作一晃就是十五年。这期间,与基层民警摸爬滚打,与各式人物交往接触,自然少不了杯中之物。那个累就别说了,而妻子的怨则如风过耳,一阵紧似一阵,大有“前方紧吃,后方吃紧”的感觉。2004年,我从交警支队调到了交警总队,脱离了原来的生活环境,”狐朋狗友”少了许多,外事活动也相对减少,我决定利用这 大好时机戒掉那酒,一来严守“五条禁令”,二来巩固夫妻关系。这一年,“大后方”的稳定和谐,令我受益匪浅。 一 想当初,　“五条禁令”乍然而到, 我还觉得它有点不近人情。其…     

今天我休息

用我们家乡的话说，我是属于那种“样样精通、样样稀松”，且自己把自己看得高，认为离开了自己这堆臭狗屎便种不出大白菜的人。因此在单位或家里，别人不会干、不愿干、不屑干的大事小事，便成了我尽情展示自己“才华”的舞台。然而做得多、说得多，也就失误多、招来批评多、误解多。     

腊八粥

每到清晨，窗外响起“八宝粥”的叫卖声时，孩子们就会嚷着要吃“八宝粥”。“八宝粥”是梗米与红豆等八样食物共同熬制而成的。这与我小时候吃的“腊八粥”相似。     

难忘的六月

2004年6月,在全国公安机关“大练兵”热潮中,我们支队全体民警都参加了为期30天的封闭式训练。现在每当我回想起大练兵的那段时光,不禁感慨万千。在训练就要结束的那晚,支队为所有参训的民警准备了一顿丰盛的晚餐和一场热闹的联欢晚会。在那轻松愉悦的气氛里,我却思绪万千。一想到封闭式训练要结束了,明天我们就要展示训练成果了,而且能回家和父母、妻儿团聚了,心里就有说不出的高兴。可是一想到大练兵结束后不知还能不能保留大练兵中的那种精神状态、昂扬的斗志,心里又多了一分忧虑。再想想30天时间里与战友和教官们同吃、同睡、同训练、同…     

欲刹“吃车风”须得舞利剑

开汽车者“吃汽车”;开客车的收钱不扯票、少扯票、出售废票和回笼票;开货车的运长报短、拉多报少、公车私用搞贩运、敲诈勒索货主、强行收取“辛苦费”……“吃汽车”现象早已引起社会的公愤和关注,站(队)成立了稽查股,公司成立了稽查科,省交通厅成立了稽查处。公路上游动检查的站点之多,     

青春在洋山绽放

诗人汪国真在《山高路远》中写道,“如果远方呼唤我,我就走向远方,如果大山召唤我．我就走向大山。”有一个地方叫洋山,是一个承载着上海建设世界航运中心梦想的地方它曾向我召唤。虽然建设条件艰苦,但我毫不犹豫地选择了这里。我要为洋山深水港的建设贡献自己的力量,让青春在洋山绽放。     

一个负责任的商人

“我们自己或亲人都在路上开车．如果销售的反光材料不过关，自己或亲人也有可能受到伤害．因此，我要做一个负责任的商人？”     

无法言说的乡亲们

我的家乡离县城有100多里路,是个穷山村。村里没有几个“吃公家饭的”,因此我就成了“稀罕物”。村里人进县城办事时,常到我家来借宿、吃饭。开初,我也乐意接待他们,虽然麻烦点,但可以在乡亲中落个“热情随和”的好名声,让父母亲脸上也有光彩。没过多久就出了麻烦,我花了钱,受了累,不但没落下好名声,反而得罪了许多人,乡亲们     

自豪

刚当上交警那阵子，熟人们都为我成了一个“马路天使”而甚感惋惜。本来我很喜爱自己选择的这个职业，但架不住那些“惋惜”的目光和说法，一来二去，自己也觉得掉了价，刚穿上警服时的自豪感也就减了不少。一次出差返回途中，大客车行至一个桥头时，突然发出“呻吟”声，行了不远便熄火停了下来。这个前不着村后不着店的地方，司机和助手手忙脚乱地修起车来。车厢内的乘客开始动起来，人们都下了车，三三两两站在公路上。路上车流如飞，随时都有可能发生不测。见此情景，我也连忙下了车，向乘客说明我是一名交警，告诉他们这样站在公路上，…     

大货车司机，看好你的油箱!

车辆的二级维护保养(俗称“二保”)是经常要做的,有条件的单位和个人车往地沟上一开自己就全办了。如果选择去修理厂,在几个环节上有被套钱的可能。换“三滤”空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,统称为“三滤”,很多车的说明书上都提示:每7500公里更换一次。每次进修理厂保养     

田捷砚：我在空中，天堂在地上

“很多人问我为什么拍了这么多次峨眉金顶，还要继续拍？”我拍了51次峨眉，但季节的变化，高度的变化，还有我自己的感悟不同，出来的片子就不同。都说西藏是摄影人的天堂，我在空中就距离天堂最近。我拍了全国很多地方，回过头来我的心还是在西部，只要能拍，我还是要往雪域高原去。     

忘不了,深山道班的酸菜饺子

正吃饺子本是逢年过节的一件寻常事,可对我来说,每到这时,我都会回想起当年在深山道班里吃过的酸菜馅饺子,还有那段无法重来的岁月。当年,我们道班坐落在密林深处——小兴安岭脚下的阁山山脉上,承担着绥建公路110多公里的养护任务。山区公路的养护本来就复杂,如果赶上雨季,更会给我们的工作带来诸多不便。每逢下暴雨,都是黑云压顶,顷刻间电闪雷鸣,狂风裹着豆大的雨点铺天盖地而来,地面积水几乎顷刻间就能没过脚踝,很快就能漫过路面……现在想起来,那几年在深山     

酒后驾车者的“自信”很可怕

大多数酒后驾车者面对交警和媒体镜头的时候都异常“自信”,甚至理直气壮地辩解“没喝多少”、“就喝了一点”、“我特清醒”等等。许多司机之所以无视法律约束,就是因为存在侥幸心理。“街上车那么多,警察不会偏偏把我拦住”、“加点小心,出不了大事”,这些往往是酒后驾车者常有的心态。实际上,酒后驾车者很好辨认:在马路上“画龙”、见警察就躲、闯红灯、错误使用灯光等开车的醉态在车流中非常扎眼。