基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

云南跃进至诺邓公路K39+715滑坡的稳定性分析

针对K39+715堆积型中型土质滑坡,简要描述了边坡的变形及其对公路路基及桥梁的影响,并从滑坡区的现场地质环境、地形地貌、水文地质特征、区域地质构造及人类活动等相关方面对边坡变形进行了分析,滑坡现处于蠕动挤压变形阶段,强降雨对边坡变形起加速及触发作用。基于传递系数法对边坡在自重;自重+地下水;自重+暴雨+地下水;自重+地震+地下水四种工况的稳定性进行了计算,确定了在不同工况下的安全系数,并提出了滑坡处治建议。结果表明:滑坡目前处于极限稳定状态,随着时间的推移和雨季来临,滑坡会进一步发展扩大和滑移。     

浅谈杆塔基础边坡滑坡形成机制及其预防治理策略

杆塔基础边坡滑坡作为影响输变电效益的重要因素,已经成为电力线路防护中的重中之重,尤其是在防汛期间。文章对杆塔基础边坡滑坡形成机制进行研究,分析了滑坡形成的诱因,在该基础上结合实践经验提出针对性预防治理策略,望为杆塔基础边坡滑坡防治提供一定的参考。     

基于人工神经网络的露天矿边坡稳定性分析

边坡稳定性分析是露天矿山的重点研究方向,本文根据某露天矿边坡发生滑坡的实际问题,利用人工神经网络的分析方法,对该矿原设计边坡结构参数与优化后的边坡结构参数进行分析讨论。本文既解决了矿山的实际问题,又为矿山利用神经网络进行边坡稳定性分析积累了经验。     

强风化破碎路堑高边坡滑坡治理技术

本文深入分析了强风化破碎路堑边坡滑坡原因,结合滑坡机理提出了整治边坡滑坡要坚持"削坡减载、一次根治、早治快防、外封内排"的原则,对滑坡治理技术进行了研究,对类似工程具有极强的指导意义。     

露天矿顺层岩质高边坡稳定性评价研究

边坡稳定是露天矿安全生产的前提。本文结合元宝山露天煤矿东帮边坡工程实际,基于极限平衡理论,对顺层岩质边坡稳定性进行了评价,确定了边坡的滑坡模式,探讨了弱层在不同含水率条件下边坡的稳定性,明确了边坡稳定的控制性因素。结果表明,顺层岩质边坡的滑坡模式及稳定性主要受弱层的赋存特征及其岩性特征所控制,降低弱层含水率是提高边坡稳定性的有效措施。为类似条件下矿山滑坡防治措施的提出提供依据。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

浅谈公路高填方滑坡处治技术

在我国公路建设的发展过程中,公路边坡的防治技术一直是热点问题。在公路建设中,地基的深挖会影响边坡的稳定性,所以在施工过程中会出现很多的边坡技术处理措施,只有研究出好的成果,才会对以后的施工工程提供正确的技术依据,才能防止边坡出现技术和质量问题。在现在的公路施工中,大部分采用的是复合体系的模式来处理高填方滑坡。文章对公路高填方滑坡处治技术进行了分析。     

山体滑坡原因分析及处治措施

对滑坡山体的地形地貌、岩石产状、岩性结构等地质条件及滑坡的形成过程进行了描述,在此基础上分析了路基边坡滑坡产生的原因,通过滑坡体下滑力计算,提出了抗滑桩综合处治措施。     

露天煤矿滑坡治理方案分析及确定

通过对该矿南帮的稳定性分析研究，揭示滑坡机理，确定滑坡模式，对边坡稳定性做出科学评价，提出边坡稳定性的综合治理和控制措施以及科学的监测方案，确保采场、排土场边坡稳定和矿山安全生产。     

堆积层滑坡地震动力响应规律研究

地震诱发堆积层滑坡失稳具有极大的危害性,因此有必要研究该类边坡的地震动力响应规律,从而为边坡防治提供理论基础。文章通过对三峡库区典型堆积层滑坡进行数值模拟,分别从滑坡的稳定系数、位移和加速度响应情况初步探讨了该类滑坡的地震动力响应规律,得出了一些有意义的结论。     

基于GIS的边坡三维极限平衡模型研究

自然界中发生的滑坡绝大多数呈三维形态,边坡稳定性分析应从三维的角度进行处理。在实际边坡工程作业中,科学地计算边坡受到边界条件约束、荷载作用、土体性质在空间上变异等实际形态的影响,同样需要进行三维稳定性分析。目前边坡稳定性分析仍以二维极限平衡法为主。当滑动面已经确定时,使用三维分析可以恰当地考虑滑坡的三维形态对安全系数的影响,同时可以避免二维分析时如何选择代表性横截面,计算结果是否合理等问题。     

抗滑桩在治理堆积体滑坡中的应用

滑坡作为一种较为普遍的自然灾害,其产生的主要原因是人类工程（如铁路、公路、水利、矿山、城镇建设等）的边坡开挖、水库蓄水、暴雨等。文章对堆积体滑坡所具备的特征和基本要素进行了分析,探讨了预应力锚索抗滑桩的特点和其计算方式,同时对抗滑桩治理堆积体滑坡的方法进行了阐述。     

百靖高速公路滑坡成因分析及治理研究

文章以百靖高速公路路堑滑坡为工程背景,在了解地质概况的基础上,从坡体岩性、降雨、施工、设计等方面分析滑坡成因机制,采用极限平衡法对初拟削方减载方案下边坡稳定性进行分析评价,在地震、强降雨工况下边坡处于不稳定状态,易再次发生滑坡,据此提出综合治理方案,效果良好。     

探究高边坡滑坡处治及施工要点

文章主要针对高边坡滑坡处治以及施工要点进行分析,结合当下施工中高边坡滑坡出现问题的原因以及现状为根据,利用对工程实例介绍以及分析为参考依据,积极从出现高边坡滑坡的原因、滑坡处治方式以及施工处治期间的控制要点等进行深入探索以及研究,主要研究目的在于进一步增强对高边坡滑坡问题的处置能力,改善高边坡化滑坡处理质量以及提高滑坡问题的防范处理能力。     

岩层与边坡走向小角度相交老滑坡复活机理

本文针对某高速公路边坡岩层走向与边坡走向小角度相交的老滑坡复活现象,在前期线路勘察设计的基础上,充分分析并采用地表工程地质测绘、地质钻探相结合的工作方法,为边坡治理设计和施工提供必要的工程地质依据。研究结果表明,研究区段边坡岩层走向与边坡走向呈小角度相交,加之强风化板岩中发育有泥化夹层,造成边坡岩土体由于坡脚开挖而顺泥化夹层发生滑坡或老滑坡大规模复活。     

公路路堑边坡治理工程中的若干问题

本文分析了路堑边坡失稳原因,对公路边坡工程设计的特点及原则作了描述,对路堑高边坡及滑坡病害的防治原则问题作出分析总结,为广大工程技术人员提供参考。     

公路高边坡防护施工技术

边坡的破坏形式有滑坡、崩塌、剥落,在评价边坡稳定性时,首先要考察边坡的地质条件,水文地质条件,地形地貌和新构造运动等,因为这些因素是影响边坡稳定性的决定因素。公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,确保边坡的稳定。     

高速公路边坡常用处治技术

边坡稳定性分析已成为当今土木工程研究领域中的热点问题。文章分析了高速公路边坡滑坡的成因,在此基础上重点讨论了边坡工程处治设计原则,为下部治理工作奠定基础,最后介绍了边坡处治的常用技术。     

河岸边坡地质灾害的形成机理和防治——以南宁市某学校滑坡灾害为例

目的:河岸滑坡是南宁市河岸边坡常出现的主要地质灾害之一,严重影响了人民的生命与财产安全。为了有效地防治此类滑坡对人类的影响,文章以典型的邕江河岸边坡某学校的滑坡治理为例,对其形成机理进行研究,并为防治此类滑坡提供科学依据,达到防治滑坡的目的。方法:通过工程实例和数理理论相结合的方法,既定性地分析了滑坡的各种形成条件,又定量地通过计算对滑坡进行了稳定性分析,为防治滑坡灾害提供了科学依据和方法。结果:通过对滑坡的形成机理研究及稳定性分析,认识了滑坡灾害的一些规律,进而提出了滑坡灾害防治措施。结论:通过对滑坡的防治,取得了较好的治理效果,使滑坡长期保持稳定状态。