轻型汽车排放升级国Ⅳ控制技术研究

文章分析了轻型汽车排放污染物及影响因素,从机前净化、机内净化和机后净化3个方面介绍了轻型汽车排放升级国Ⅳ控制技术措施。     

柴油汽车排放控制技术

文章简述了我国排放法规以及柴油汽车排放对人和环境的影响,较为详细地介绍了柴油汽车的主要排放控制技术,对今后的研究方向提出了见解。     

汽车排放法规与发动机控制技术

本文分析了国内外汽车排放法规和相应的技术措施，结合本企业所生产 的汽油机电子控制系统与国内主要车型匹配试验，说明了我国已完全具备用于达到欧洲第二阶段排放法规（欧Ⅱ）排放要求的汽油机电子控制技术，鉴于目前国内机内净化和机外净化的技术水平，当国内的无铅汽油水平达到《世界燃油规范》第3类无铅汽油要求时，完全有能力实施欧Ⅲ汽车排放法规。     

现代汽车维修制度降低在用车排放污染物研究

介绍我国在用车排放现状、现代汽车维修制度和国外汽车排放控制的I/M制度,分析我国汽车排放检测维护管理现状和汽车二极维护降低汽车排放效果,提出现代汽车维护制度是降低在用车排放的长期稳定措施。     

柴油机排放控制技术

汽车尾气排放严重污染着环境，采用新技术控制车辆尾气中有害物的排放量，对改善人们的生活环境具有重要意义。从改善车用燃油品质、采用发动机机内净化技术、排气后处理以及采用代用燃料等方面介绍了柴油机排放控制的方法及柴油机排放控制技术，最后介绍了目前柴油机排放控制技术的应用现状及发展方向。     

中国轻型汽车排放标准发展及排放试验控制技术

轻型汽车在中国的整体汽车比重中占据十分可观的数量,本文主要从汽车排放标准的基本发展趋势出发,深入分析各类实现并且支撑我国汽车排放控制指标实施的支撑型技术,这段研究让我们发现并且正视我国汽车的排放在很长一段时间内还将对汽车发动机的基本研制以及开发起到较大影响,我国的汽车排放控制与处理还是处在一个起步的阶段中,要想最终实现国际化的接轨,我们还要进行不懈的努力。     

轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)

1范围 本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置的耐久性要求,以及车载诊断(OBD)系统的技术要求及测量方法.     

不同发动机结构下机动车污染物排放水平研究

机动车尾气是大气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和臭氧(O3)等空气污染物的主要来源,本文通过在采用不同发动机结构(电喷、化油器)的机动车进行尾气现状监测基础上,对所排放的CO、HC两种主要污染物采集的数据进行了深入系统研究,找出不同发动结构车型尾气排放特性,对控制机动车尾气污染,改善环境空气质量有重要的理论和现实意义。     

太原市锅炉污染物排放标准

1 范围 本标准分时限分区域规定了锅炉各类污染物排放浓度的最高允许排放限值. 本标准适用于太原市行政管辖区域内的锅炉.这些区域包括太原市城区、清徐县、阳曲县、娄烦县及古交市.     

关于西南某市工业废水污染物排放情况的分析

本文就西南某市的工业废水中污染物质的现状和造成污染状况的原因进行了详细地分析,得出如下结论：工业企业发展的初期没有长远规划和方针;缺乏相配套的技术经济政策和正确的引导;大部分企业的环境保护意识不强,只顾眼前利益,抓经济效益,抓政绩,不顾长远利益;工业企业的工艺技术落后,装备陈旧,污染物排放量大;环境管理力量薄弱;某市占工业总产值大的主要行业单一;工业结构性矛盾突出;能源结构不合理;生态环境脆弱;城区环境质量保障设施没有得到根本改善是造成污染形式严峻的主要原因。     

汽车柴油机排放控制技术

本文介绍了燃油品质的改善方法,采用颗粒过滤及再生技术、加装氧化型催化转化器、可溶性SOF氧化催化、非过滤技术和N0x催化转化器等排气净化后处理技术和采用增压中冷技术、改进燃烧系统、采用电控高压喷射技术、废气再循环、可变技术等柴油机机内净化技术、使用代用燃料等措施相的结合综合控制技术.     

汽车柴油机排放控制技术

本文介绍了燃油品质的改善方法,采用颗粒过滤及再生技术、加装氧化型催化转化器、可溶性SOF氧化催化、非过滤技术和NOX催化转化器等排气净化后处理技术和采用增压中冷技术、改进燃烧系统、采用电控高压喷射技术、废气再循环、可变技术等柴油机机内净化技术、使用代用燃料等措施相的结合综合控制技术。     

解读2014版锅炉大气污染物排放标准

2014年5月16日国家发布了《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014,增加了燃煤锅炉氮氧化物和汞及其化合物的排放限值,提高了各项污染物排放标准。标准的实施可强化大气污染防治,促进环境空气质量改善。     

汽车噪声污染及其控制技术的研究

0 引言现如今,在这个快节奏时代,汽车已然成为人们日常工作、生活中不能离开的交通工具.随着汽车制造业的技术上的不断进步与创新,爱车人士们对乘坐时的舒适性要求也变得越来越高,而在这其中,对汽车噪声的控制水准逐渐成为一个汽车生产商提高制造质量的重点目标之一.     

汽车排放污染及控制措施探析

随着我国经济的迅猛发展,汽车产品已经成为每个家庭都能消费的起的大众商品,汽车给我们带来方便的同时,汽车的尾气污染也已经影响了我们的生活环境。随着环保意识的提高,对汽车尾气排放控制已经收到世界的广泛关注,文章结合实践,分析了汽车排放污染物成分的危害并提出了相关的控制措施。     

对武汉市水污染物排放权交易的设想

本文分析了实施水污染物排放权的必要性和紧迫性,探讨了水污染物排放权对绿色GDP核算、优化环境资源配置、带动环保技术与行业发展等方面的现实意义,提出了武汉市实施水污染物排放权的设想。     

中国污染物排放的地区差异及收敛性研究

本文通过计算基尼系数、Theil指数和对数离差均值对中国污染物排放强度地区差异进行测算,并基于污染物排放强度的空间收敛模型实证分析污染物排放强度的收敛性。研究结果显示：中国各地区污染物排放强度差异显著,以2005年为转折点,呈现先上升后下降的趋势,其中西部差异最大,东部次之,中部最小;全国、东部、中部和西部的污染物排放强度均存在α收敛;各地区的污染物排放强度均不存在明显的绝对β收敛,而在引入人均GDP、产业结构等六个变量后,全国、东部、中部和西部均存在明显的条件β收敛,即随着经济发展,产业结构、能源消耗强度和能源消费结构调整,城镇化进程推进以及贸易自由度增加,经过很长一段时间,中国各地区污染物排放强度将达到各自的稳态水平,同时各地区污染排放强度的收敛速度呈现中部最快、西部次之、东部最慢的格局。     

怠速下机动车气体污染物排放水平研究

随着城市机动车保有量的迅速增加,机动车尾气污染已成为影响大气环境质量的一个重要污染源。本文系统监测了不同运行工况(高怠速、怠速)下机动车气体污染物排放水平,系统分析总结了CO和HC两种主要污染物变化规律,对控制机动车气体污染物水平,改善环境空气质量有重要理论和现实意义。     

南四湖污染物排放对南水北调东线水质的影响及治理措施

南四湖是我国即将实施的南水北调东线工程中衔接南北的主要调蓄枢纽,具有重要的战略意义。南水北调东线工程面临的最重要的问题就是沿线的污染问题,建设成功与否直接取决于污水治理的成效。作为对南四湖的污染现状进行全面、系统深入的研究探讨,其研究结果对南四湖水环境污染综合治理和南水北调东线工程的实施有着极其重要的现实意义,并为南四湖入湖污染物排放控制和未来湖泊环境整治提供对策和决策依据。     

汽车排放标准的大家族

主持人：随着城市汽车保有量的急剧增加，汽车排放成为很多城市空气污染的主要来源。有关研究结果表明，北京、上海、广州等大城市汽车排放的污染物已成为这些城市空气污染的第一大污染源。据推测，今后城市汽车排放污染对空气质量的影响将越来越突出，伴随着我国私家车的快速发展，一些城市发生光化学烟雾污染事故的可能性也正在加大，必须采取措施抑制这一污染的蔓延。