汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

企业

东海598辆客车均安装GPS系统 江苏东海县客运车辆共598辆，目前均已安装了GPS卫星定位系统。长途客运车辆还安装了视频装置和行车记录仪，可以如实记录车辆行驶的公里数、车速以及开车关门的次数，全方位监控车辆，从而实现“双保险”，     

汽车行驶记录仪应用技术及发展趋势分析

汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）已在我国较大范围应用，其约束驾驶人违法驾驶行为、记录车辆行驶过程的作用也初步显现。随着现代科技的迅猛发展，记录仪产品技术也迅速更新，一些前沿技术开始在记录仪上扩展应用。     

春运进行时·各地动态

广东省交警对营运客车实行IC卡交通安全信息化管理。在广东省道路上行驶并经交通行政部门核准的13座以上的营运客车，全部纳入IC卡交通安全信息化管理．实行一车一卡。IC卡能及时记录营运客车的各类交通安全信息．及时查处交通违法行为，实时分析春运客车动态．大大缩短查车时间．有效防止客车驾驶人超速、超载、疲劳驾驶和假牌假证、套牌车上路行驶。     

姜堰推行汽车二级维护作业视屏监控

近日，姜堰市汽车维修行业管理所向姜堰大运、山友二家从事营运客车二级维护企业发出指令，要求其安装监控视屏，对车辆二级维护作业实行全过程监控，开展营运车辆二级维护作业视屏监控试点。     

春运进行时·各地动态

广东省广东省交警对营运客车实行IC卡交通安全信息化管理。在广东省道路上行驶并经交通行政部门核准的13座以上的营运客车,全部纳入IC卡交通安全信息化管理,实行一车一卡。IC卡能及时记录营运客车的各类交通安全信息,及时查处交通违法行为,实时分析春运客车动态,大大缩短查车时     

车辆轮胎的技术保养

在车辆日常行驶过程中，轮胎作为车辆的主要承载工具，直接与地面接触，控制和改变车辆行驶方向，传递车身的驱动力及制动力，缓冲路面带来的冲击。长时间的车辆行驶，轮胎容易因路面状况、质量问题、驾驶员操作习惯、车身超载、胎体老化等原因造成磨损、划伤、甚至爆裂。因此，轮胎的正确保养不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车的安全性能也十分重要。良好的轮胎保养不仅可以提升轮胎的综合性能，延长车辆使用寿命，还可以确保车辆行驶安全。     

营运车辆擅自改装如何认定

我们对擅自改装营运车辆的定性有两种意见，一种认为，对擅自改装的定性应当考虑其改装行为是否存在行驶安全隐患，如对行驶系主要构件，车辆外观尺寸的明显改动应当认定为非法改装。另一种认为，在对比道路运输证明确的车辆技术参数和照片的前提下，对营运车辆构件及外形部件的任何改动和添加都属违法改装，     

应急联动 安全春运

安全、畅通是对春运工作的基本要求。为了加强安全管理，厦门市运管处要求企业在超长线路客运、高速客运、旅游客运车辆上安装GPS车辆监控系统，车载终端按照预设的时间间隔连续传送车辆的行驶状态和位置等信息，实现运管机构对动态车辆的信息实时监控，从而消除隐患，确保运输安全。[编者按]     

影响大型客车制动检测结果的因素分析

汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要装置，其性能好坏不仅直接关系到行车安全，还影响到汽车动力性的发挥。国家标准GB7258—2004和GB18565—2001分别对在用车和营运车辆的制动性能参数作出了详细的规定，对制动性能的检测方法也作出了规定，即可以采用道路试验检测和台架试验检测。台架试验检测具有受外界环境影响小、占地少、检测设备结构简单、操作安全性能好、检测重复性较好等优点，     

让泉城公交更畅通

近年来，济南市公交总公司把服务省会经济、满足市民出行需求作为首要任务加快发展。目前营运线路已发展到189条，营运客车4051辆，万人拥有公交车数达到1757标辆；日营运行驶里程51万公里，目客运量230万人次，出行分担率达21.4％，有效满足了人民群众的出行需求和济南市经济发展的需求。     

GPS显神通安全服务大提升

按照有关精神和要求,内蒙古呼伦贝尔市早在2008年就开始制定营运车辆安装使用GPS实施方案,在全市长途客运车辆、旅游车辆、危险货物运输车辆以及重型载货汽车、半挂牵引车安装使用GPS车辆信息监控系统。截止到2011年底,全市其建立了GPS车辆信息监控总平台1个,分平台72个;安装GPS终端设备车辆4759辆,其中客运车辆1067辆、旅游车辆644辆、危险货物运输车辆486辆、     

强化两级管理确保交通规费上缴

强化两级管理确保交通规费上缴赵英杭，王景杰，王连增山东省聊城地区汽运总公司是地区唯一的国有大型公路运输企业，现有车辆６９６部，其中营运客车４０８部，货车２０１部，非营运车辆８７部，所属１０个公司，１２个汽车站以及汽车修理厂，零担公司等３８个基层单位。...     

客运集约化经营的途径

改革开放以来，石家庄市的长途客运市场经历了一个迅猛发展的过程，但随着市场经济的不断发展，道路客运业累积的深层次矛盾逐渐显现。一是经营主体多、小、散、弱，市场集中度低。改制前，石家庄市拥有营运客车3227辆，经营业户1973家，其中客运企业及联合体仅18家，规模最大的石家庄运输总公司也仅拥有营运客车563辆，其他企业拥有营运客车最多不超过20辆，平均每个经营业户拥有1．6辆客车，低于全国平均水平0．8个百分点。二是车辆结构和运力布局不合理。车辆档次偏低，进入市区的营运客车95％是普通中巴车，     

让车辆更安全 更节能——记广东省“五一劳动奖章”获得者李瑞洪

李瑞洪是广东省江门市汽运集团有限公司台山汽车总站助理工程师，年仅29岁，自2003年起从事车辆技术管理工作至今。他凭着对事业的执着追求和敬业精神，不断运用新知识、新方法、新技能，确保总站营运客车保持良好技术状态，为企业的两个文明建设做出了应有的贡献。     

优化配置促进技术进步和运输发展——解读JT／T325-2013《营运客车类型划分及等级评定》

我国客车技术的飞速发展，《营运客车类型划分及等级评定》（即JT／T325）标准功不可没。随着社会、企业和旅客对营运车辆的安全性、舒适性和节能、环保性要求的进一步提高，客车新技术、新装备、新材料、新工艺层出不穷。     

山西多举措确保道路运输安全

近日，山西省针对实际情况，加强了长途客车尤其是卧铺客车的安全管理。加强营运客车的动态监管，督促企业落实安全生产责任，强化营运客车安全带的安装和配备，现已全部安装。积极推行道路客运安全告知制度，重点告知乘客安全注意事项，重点加强长途客车夜间行车安全管理，对7座以上客运车辆夜间通行提出阶段性临时管控要求。     

论交通事故车速鉴定

正车速鉴定结论能够为公安交通管理部门确定交通事故性质、分析事故原因和再现交通事故过程提供科学依据,是交通事故司法鉴定中技术含量较高的鉴定项目。一、车速鉴定地位鉴定人员根据交通事故现场采集的检材,通过汽车构造、汽车行驶理论、汽车动力学、汽车事故力学、汽车碰撞理论及痕迹学等理论,应用以能量守恒定律、动量守恒定律、运动学为主的理论公式、经验公式、图解法、视频图像法、车载信息读解法、模拟实验法、人体伤害分析法等方法,定量计算出的事故车辆在事故发生前或者碰撞瞬间行驶速度的过程是车速鉴定。以交叉路口事故作为碰撞模型,见示意图。     

如何提高汽车燃油经济性

在实际运行过程中，车辆的技术状况、速度、载荷、行程及驾驶操作等都是影响燃油经济性的重要的动态影响因素，这些因素的变化常常导致汽车不能在最有利的状态下行驶，使汽车的燃油消耗量大幅度上升。[第一段]     

抄告书的多方面作用

车辆超限运输卸载抄告通知书是路政管理部门对超限车辆检测后告知运管机构时使用的；一些地区的道路客运交通违章交通事故抄告通知书是公安交警部门对营运客车驾驶员违反交通规则罚款后告知运管机构时使用的。两种抄告通知书既有联系又有区别，一是路政管理部门处理的超限超载车辆各地都有，信息涉及面宽；交警部门处理的是本地的，信息涉及面窄；二是路政管理部门职责较单一，交警部门职责较多；三是路政管理部门处理的主要是货车，交警部门以客车居多；