恒通BRT山城正式下线

近日,重庆市首辆巴士快速公交系统(BRT)交通工具"都市威龙"客车CKZ6127HN3在恒通公司正式下线,这标志着重庆公交客车的硬件水平将达到崭新的高度。"CKZ6127HN3是响应市政府公交优先政策而全新开发设计的一款快速豪华公交客车。"万昶重庆恒通客车有限公司总工程师表示,它采用了前卫的流线型造     

瑞典机场班车速览

今年2月,在瑞典采访期间,瑞典的机场巴士以其快捷、舒适、便宜(相时其他交通工具),给《商用汽车新闻》记者留下了深刻印象。快捷瑞典斯德哥尔摩到Arlanda机场的机场巴士都使用大型铰接BRT客车,这在国内机场巴士中并不多见。这种BRT客车的发动机是中置的,旅客的     

全球BRT车辆发展纵览

上期,小记介绍了国内正在制定的三项BRT技术标准。本期,小记将带您纵览全球BRT系统发展历程。BRT"大史记"BRT的历史可以追溯到巴西的库里蒂巴市,正因其在巴西取得空前成功,使得库里蒂巴市成为了世界上公认的公共交通模范城市。20世纪70年代,巴西库里蒂巴市的BRT系统采用     

恒通能否打响经济型BRT“第一仗”

记者在南京新城巴士使用恒通CKZ6123NB3的第二天,见到了重庆恒通客车有限公司总经理邓平。"这次6123在南京的成功是我们正式打响经济型BRT的‘第一枪’。"邓平难掩心中的喜悦之情。"6123这个车型此前已在绵阳做了很长时间的适应性改进,应该说已经比较完善了。"邓平对恒通6123显得信心十足。     

山东首辆“都市动车”亮相泉城

记者王宁济南报道9月16日,济南泉城广场上人声鼎沸,这里是快速公交(BRT)概念车展示现场,中通的18米BRT车型——"都市动车"成为当时整个展场的一大焦点。     

宇通BRT比的就是价格

当您看到宇通这款BRT大容量快速公交车时,可能有似曾相识的感觉。没错,您的感觉一点也没错,它就是宇通客车今年3月份在北京春季公交车辆展示会上展出的BRT专用客车。这款从德国曼公司引进的18米铰接式城市巴士“身上”凝聚了宇通客车的所有心血,也是宇通跻身国内BRT市场的重大契机。也许会有人问,为什么这款车3月份首次露面之后就再无声息?外形看起来并不太张扬的宇通BRT靠什么与青年尼奥普兰竞争?请容笔者为您一一道来。     

客运点评

据报道,恒通BRT快速公交客车已于日前下线。重庆市副市长余远牧于9月26日亲自前往恒通客车厂视察,了解BRT客车情况。据悉,恒通BRT客车将于10月投入批量生产,明年元旦就能驶上快速公交示范线。另据报道,重庆首条BRT(快速公交)线于9月28日在高九路上正式破     

12米公交车驶进杭州BRT线路——快速公交又被赋予新涵义?

以前BKT线路跑的基本是18米低地板铰接车,现在却大规模换成了12米车。近日一则"500辆12米宇通低入口城市客车投入杭州BRT线路运营"的消息,引起了《商用汽车新闻》记者的关注。这种变化意味着什么?BRT车辆是否存在向小型化发展的趋势?18米低地板铰接车充当主力的局面是否已被打破?     

BRT车辆不止一种选择 BRT客车价值回归座谈会在宁举行

记者王宁南京报道11月9日,由恒通客车主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会"在南京举行。与会者们就"符合中国国情的BRT客车"这个议题发表了自己的看法,恒通客车也对外展示了其"低成本、低能耗、大运量、环保、快速、高效益"的BRT产品。     

广州BRT运营数日事故频发 BRT安全隐患惹争议

2月20日,广州BRT正式运营,哪知还不到1小时就发生事故,一位行人违章横穿马路被BRT客车撞伤。广州BRT运营后接二连三的事故,引发网民的口水大战,除了运输效率,在安全方面也多受质疑。专道难专用这是自2月17日以来广州BRT发生的第4起车祸。2月17日,黄埔区一辆开往体育中心方向的BRT客车与一辆在BRT专用道上掉头的小     

标准亟待建立全国人大代表李进巅谈BRT

"目前我国的BRT客车种类繁多,实在太混乱了。""两会"期间,辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅告诉《商用汽车新闻》记者。国内客车企业纷纷推出BRT车辆产品,去年年底又有不少城市开通BRT线路,国内涌动的BRT潮究竟是喜是忧?"国内BRT产品‘鱼龙混杂’""现在各个厂家的BRT客车大概能够分成这样几类:一种是从国外引进技术,然后根据国情进行相应     

两年半BRT风生水起 成为主流仍需时日

在北京建成我国第一条快速公交线后,BRT这个全新概念开始进入公众的视线。之后,杭州、昆明、天津、厦门、上海等城市都先后建设了BRT,成都、沈阳、两安、福州等城市也正在规划研究快速公交项目。目前。北京、杭州、昆明等城市还建设了或在建BRT2号线甚至3号线。与此同时,各客车厂家敏锐嗅到BRT商机,积     

BRT公交发展“有些偏”

随着国家＂优先发展公共交通＂相关国策的推行,BRT公交系统建设进入了快速发展时期。目前北京、杭州、常州、厦门等10余座城市均已建起快速公交系统,山东首条直通乡镇BRT也即将通车。由此可见,快速公交已逐渐被越来越多的人视为解决交通拥堵的重要手段。     

Big Bus运营模式值得借鉴

在上海观光巴士1路的双层敝篷巴士"下岗"之际,来自英国大巴士(Big Bus)公司的双层敞篷巴士即将亮相黄浦江畔,为上海世博会期间的中外嘉宾提供旅游观光服务。这为国内双层敞篷巴士的运营带来了新鲜的信息。大巴士公司引入中国客车大巴士公司在1991年6月成立,是以英国伦敦为总部的观光巴士公司。这家由贝尼家族(Maybury)拥有的公司,     

“快速公交”热不断升温 国内将出台三项BRT技术标准

记者日前获悉,我国关于快速公交(BRT)的三项技术标准将在不久后正式实施。据了解,即使在全球,各国对于快速公交系统都没有制定相应标准。那么,中国的BRT标准法规对于车辆技术、环保、节能以及可靠性方面会有哪些要求呢?记者为此采访了制定BRT标准的负责人之一——建设部科技委城市车辆专家委员会科技部主任、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会副秘书长张炳荣。张炳荣告诉记者,目前正在制定的、与BRT有关的标准有三项,其中《快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求》征求意见稿已在网上     

北京：快速3号线抢先看 城市BRT新考验

几年前,北京南中轴线BRT的开通,带动了众多城市兴建快速公交的热潮——随后,重庆、厦门、常州、上海等城市纷纷开通BRT线路。虽然北京BRT的建设标准比较高,不过其运营经验依然为各地的公交企业提供了宝贵的参考。目前,北京以3条线路成为国内BRT最多的城市,于是也有了更多的经验可以分享给各地公交企业。本期,《商用汽车新闻》记者选取了北京快速公交线路中最长、最为复杂的线路进行介绍,以期更具借鉴意义。     

7家企业14款BRT车型亮相 各大品牌“公交周”上比拼“人气”

9月16日,以"绿色交通与健康"为主题的山东省暨济南市首届"城市公共交通周"及无车日活动启动仪式在泉城广场举行。活动现场举行了新型国Ⅲ排放标准的公交车和百部出租车新车上路仪式、城市公交成果展览、快速公交(BRT)概念车展示、"绿色交通从我做起"万人签名等活动。尤其是快速公交概念车展示活动,对济南市民来说是一个大事儿,吸引了诸多市民的参与。在该活动中,共有来自宇通、中通、黄海、大金龙、安凯、一汽客车、青年尼奥普兰等7家客车企业的14款BRT车型参展。今年即将开通的济南快速公交一号线和二号线,将在展示车中选型。     

东风康明斯获郑州公交青睐

本报讯日前,从东风康明斯发动机有限公司获悉:继105辆快速公交车选用东风康明斯电控发动机后,在郑州公交集团新一批车辆更新计划中,60辆公交车再次"相中"了东风康明斯发动机,其中部分是BRT公交车。     

BRT车辆放下身段

18米变成12米,不仅仅是长度的减少,更意味着造价大幅降低,也打破了BRT线路只能用18米车的传统观念。自从BRT这一时髦玩意儿引进中国后,其"面貌"已大为改变。从最初的单一线路开始向系统化方向发展;从追求奢华的形象开始逐渐放下身段;更多类型的车辆被吸收进BRT系统当中。     

票制单一 线路受限 定位模糊 三大因素制约双层敞篷巴士发展

3月13日起,途经徐家汇、淮海中路、豫园、南外滩等旅游观光景点的上海观光巴士1路的10辆双层敞篷巴士正式"下岗"。因为票价(3元)太高、间隔太长、线路重复等原因,曾经在上海风光一时的双层敞篷巴士黯然退出观光旅游线路。票制改革是关键"这条线路沿途缺少旅游客流,作为观光线的定位是失败的。"负责运营双层敞篷巴士的上海巴士新新公司相关负