陕汽打造中国商用车金牌

厚积薄发、与时俱进 　　陕汽是西北地区惟一生产重型汽车的国有大型骨干企业,是我军军用越野汽车的摇篮,也是经过部队多年严格的选型对比实验后保留的全国惟一重型越野汽车生产基地.1 985年引进奥地利斯太尔公司汽车制造技术后,被国家指定为定点生产斯太尔重型车的专业生产厂家,于1 999年通过了国家ISO9001质量体系认证. 　　……     

湖南长丰汽车制造股份有限公司

湖南长丰汽车制造股份有限公司，是中国最大的轻型越野汽车生产厂家，是中国唯一一家和日本三菱汽车公司合资的整车制造厂家。湖南长丰汽车制造股份有限公司原隶属于广州军区装备部，是国家和军队生产轻型越野汽车的龙头骨干企业，是国家大二型企业，拥有总资产15亿元。     

华丽逆袭勇争技术尖兵——访斯太尔动力营销及售后服务中心总监迮海兵

作为中国商用车市场红极一时的品牌,斯太尔曾是上世纪中国重型卡车的代表,斯太尔技术的引入,结束了中国汽车工业的缺“重”时代.而今天的斯太尔实现了华丽转身,以中国“芯”的姿态面向中国乃至全球市场.2013年年末“湖北博盈投资”收购了这个在全球拥有百年技术沉淀的欧洲品牌100％的股权,“奥地利斯太尔”登上中国上市公司的舞台,之后更名为“斯太尔动力股份有限公司”,至此奥利地百年品牌摇身变成“中资企业”,成为真正意义上的来自欧洲的中国“芯”.     

倾情服务助推陕西重汽腾飞——陕西检验检疫局帮扶陕西重汽扩大出口纪实

对陕西来说，一提到陕西重汽，大多数陕西人都会立刻应声答道：“对，这就是俺们的企业。”同陕西悠久的历史文化一样，陕西重汽在中国汽车界也是一员老将，是经国家选型对比试验后唯一指定装备我军的重型汽车生产基地，也是我军重型军用越野汽车的摇篮，在豪爽的陕西人眼中它“历久弥香”。     

风雨二十年第Ⅱ代重卡斯太尔将悄悄进入夕阳时期

2003年12月17日,是中国引进奥地利斯太尔重型车技术项目20周年的日子.翻开中国重卡历史,斯太尔重卡是80年代末至上世纪末占据中国重卡平台的主力车型.进入新世纪,斯太尔这一走入成熟期的重卡品牌,依然风光无限,让我们走近斯太尔.……     

克莱斯勒的成功策略

克莱斯勒汽车公司在90年代的从赤贫到暴富的转变已成为商科学院的教材内容。 尽管它是底特律“三巨头”中最小的一家汽车制造商,但在不到4年的时间里,该公司的资信状态从令人怀疑转变为美国汽车制造商中盈利最高的佼佼者。 该公司的复苏主要得益于四大策略:开发新颖汽车改进生产技术、严格控制成本和在大范围内促销。 克莱斯公司生产的汽车不仅外观不同,而且开拓了先前被人忽略的市场。它闯进迷你货车市场,克莱斯勒的旅行者迷你货车,已在美国获得不断成功。它生产的吉普车在越野汽车中,也取得了很好的业绩。克莱斯勒生产的Grand Cherokee吉普车,补充了可用于越野的、在崎岖不平的山路间行走的,四轮驱动交通工具,但更多的是能在     

风雨二十年第Ⅱ代重卡斯太尔将悄悄进入夕阳时期

2003年12月17日,是中国引进奥地利斯太尔重型车技术项目20周年的日子.翻开中国重卡历史,斯太尔重卡是80年代末至上世纪末占据中国重卡平台的主力车型.进入新世纪,斯太尔这一走入成熟期的重卡品牌,依然风光无限,让我们走近斯太尔.     

清新中国重卡的呼吸

人类呼吸系统的作用是吸入氧气、排出二氧化碳，呼吸是维系生命的最基本需求。作为现代社会不可缺少的工具——汽车，它所具备的进排气系统同人体的呼吸系统一样，是维系汽车生命不可或缺的重要组成部分。国产重型卡车进排气系统的技术变革和技术进步经过了二十多年的演变，自上世纪90年代中国重汽引进斯太尔技术后，斯太尔车的进排气系统迅速取代了老一代国产黄河、红岩、延安等重型车的相关技术。     

“哈弗梦工厂”越野主题活动首站启动

7月25日,由哈弗主办的"哈弗梦工厂"越野主题活动首站在北京隆重开始。活动现场,数百位车友感受到了汽车越野的魅力。尤其是在经过哈弗车队达喀尔车手周勇的现场讲解和培训后,车友们更是亲自驾驶哈弗在越野赛场上过了一把赛车瘾。"哈弗梦工厂"是哈弗打造的专属越野体验品     

车赛:被中国石油点燃

近日,北京嘉里中心着实热闹了一番。中国石油天然气集团在这里正式宣布,冠名赞助国内首届越野锦标赛。在正式成为2008年北京奥运会合作伙伴之后,中国石油集团此次再出重拳,直击赛车运动。首届中国越野锦标赛是新世纪以来,第一次由中国汽联主办的最大规模的长距离汽车越野赛事,在始创之际就得到中国企业“老大”——中国石油集团的鼎力支持, 使已有20年历史的中国汽车运动进入崭新的发展阶段。中国石油2005中国越野锦标赛将于8月29日从北京出发,途经河北、内蒙古, 9月2日到达终点呼和浩特市,全程2300多公里。在上千公里的行程里,各路越野英雄