新丝绸之路经济带区域合作运行机制研究

由于重要的地缘经济和政治影响,"新丝绸之路经济带"战略一经提出,便成为国际社会关注的焦点。"新丝绸之路经济带"战略的成功实施在于区域合作,有效的区域合作运行机制是区域合作实现的关键。本文以区域合作运行机制为研究对象,按照合作对象和合作关系的分类,将经济带区域合作运行机制分为区域双边合作运行机制和区域多边合作运行机制。其中,区域双边合作运行机制包括区域政府合作运行机制、区域企业合作运行机制、区域高校间合作运行机制和区域校企合作运行机制。区域多边合作运行机制则是指区域内多主体参与区域合作的运行机制。     

论区域经济合作对新疆外贸存在问题的解决——以上海合作组织为例

上海合作组织是我国与俄罗斯以及中亚最重要的合作平台,随着合作的日益深化,投资和贸易已成为该组织内区域合作的主要内容。但是,相比我国与其他区域的合作而言,中国—中亚区域经济合作还处于初级阶段,有很大的发展空间。我国与上合组织其他成员国的合作在地缘上主要还是立足于新疆。因此,探索新疆的外贸问题对于进一步推动我国与中亚区域经济的融合与发展具有极大的现实意义。本文就是从制约新疆外贸发展的若干因素出发,思考在上合组织背景下相应的解决办法。     

中亚区域经济整合与新疆对外开放

毋庸讳言，中亚区域经济整合对于新疆、中国西部地区乃至整个中国经济的发展都将产生深远的影响。谋划新疆发展必须考虑中亚区域经济合作，必须使新疆参与中亚区域经济的整合过程。     

后金融危机时期河北省参与京津冀区域经济合作的战略选择

本文首先分析了京津冀区域经济合作的现状和存在的问题。随后,针对后金融危机时期京津冀地区区域合作出现的一些新情况,提出了河北省在后金融危机时期参与京津冀区域合作的战略选择。     

安徽参与长三角区域合作的历史基础和现实条件

本文主要从区域经济联系、人员往来以及文化特征等角度探讨安徽参与长三角区域合作所具备经济和社会基础,并进一步阐述了区域合作中安徽在区位、交通、自然资源等方面具有的现实条件 .     

兵团参与中亚区域经济合作存在的问题与对策

随着中国加入世界贸易组织和"西部大开发"以及"走出去"战略的实施,新疆生产建设兵团与中亚各国的联系日趋紧密,中亚各国已经成为兵团最重要的贸易合作伙伴。本文主要分析了兵团与中亚国家区域经济合作的现状和存在的问题,提出了兵团参与中亚区域经济合作对策建议。     

转轨国家参与区域经济合作的战略选择

参与区域经济合作是转轨国家发展本国经济的重要途径。目前,转轨国家参与区域经济合作缺乏整体战略安排,参与的区域经济合作组织一体化程度较低。因而转轨国家应组建专门机构,加强对区域合作的研究和组织安排,首先搞好与周边国家的合作,其次应在全球范围内选择有战略意义的友好国家进行区域经济合作。     

黑龙江省与东北亚区域贸易合作存在的问题及解决对策

黑龙江省在东北亚区域合作中位置重要，通过找出其在区域贸易合作中的问题并加以解决对于提高提高黑龙江省参与东北亚区域经济合作层次意义重大。     

泛珠区域合作：广西利用外资的新平台

发展泛珠三角经济区对于提升整个区域国际竞争力有重要战略意义,积极参与泛珠区域合作对广西利用外资有促进作用。文章分析了泛珠区域合作的发展前景以及参与泛珠合作对广西利用外资的作用,并在此基础上提出依托泛珠平台,促进广西利用外资的思路。     

中国与中亚交通领域的合作研究

对于中亚国家来说,基础设施的老化和不足是一个共有的问题,中国在中亚基础设施投资建设方面做出了不少贡献。然而苏联时期的铁路和公路网路只连接到俄罗斯和前苏联共和国,建设新的铁路和公路基础设施投资成本高、周期长。本文叙述中国和中亚各国在铁路、公路和边境机构等领域的合作,并建议加强基础设施建设的同时需要促进区域合作,建立一个有效的区域铁路和公路合作协定,有效利用并升级现有基础设施。此外,提高通关效率很大程度上依赖于国内改革,所以成本较低,更适合中亚各国的现状。     

区域经济一体化新浪潮背景下中国参与区域合作的战略

20世纪90年代以来,区域经济一体化的发展出现了一个新的高潮。本文阐述了新一轮区域经济一体化的主要特点及迅速发展的动因。并提出了在此背景下中国参与区域合作的对策。     

海口应对泛珠三角区域合作的对策研究

泛珠三角区域包括广东、广西、福建、江西、湖南、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。泛珠三角合作区已成为国内最有影响的区域合作组织。近两年来，海口吸纳来自泛珠三角区域的实际投资约为20亿元人民币，海口在泛珠区域合作的成效远远落后于与海口同期参与泛珠合作的南昌。海口如何在泛珠三角区域合作中谋求更大的发展空间，是值得认真研究的一个课题。     

中亚区域一体化进展及大国作用研究

中亚国家多年来一直努力通过发展区域经济一体化以带动本国经济发展,虽然目前建立了诸多的一体化组织,但中亚地区的一体化水平却并未得到实质性的提升。作为中亚地区的近邻,俄罗斯和中国对中亚一体化的推动可起到至关重要的作用。但中俄两国都无法仅依靠自身力量来推动这一进程,要实现中亚一体化必须依靠两国的共同参与。     

“一带一路”视域下东北亚区域合作探究

"一带一路"倡议提出以来,亚非欧大部分国家积极支持与响应,位于亚太核心地带的东北亚地区,也有国家参与其中。但由于历史原因和冷战遗留问题,东北亚国家间缺乏政治互信,地区安全一直广受诟病,区域合作处于较低水平。虽然"一带一路"未将东北亚纳入沿线重点合作区域,但其理念、原则与合作模式,却为东北亚区域合作提供了方向。据此,主要分析东北亚区域合作与"一带一路"的相关性以及东北亚区域合作的政治限制因素。     

依托区域合作组织促进新疆与中亚区域经济合作的政策建议

新疆作为中国向西开放的门户,应积极利用SCO和CAREC两种资源,建立和完善新疆参与的中亚区域经济机制、模式,争取更多的资金以加大对基础设施的投入,使新疆真正起到中国向西开放的大通道作用。本文主要阐述了促进新疆与中亚区域经济合作的政策建议。     

《曼谷协定》与区域经济合作——对我国参与区域性实质优惠制度安排的若干建议

《曼谷协定》是中国加入的第一个具有实质性优惠制度安排的区域贸易协议。本文通过分析《曼谷协定》及其框架下的区域经贸合作,探讨我国参与实质性区域优惠安排的成功经验与不足,并对这一区域合作体的前景作初步展望。     

浅谈如何加强区域合作中的公共管理职能

在我国经济高速发展的今天,相关地区为了自己经济的快速发展,很默契地形成了很多区域性合作组织,例如环渤海区域合作经济区、长江区域合作经济区、黄河三角洲区域经济区等。而且,这类区域合作组织正在不断增加,如何加强合作组织的建立与管理等问题便随之而来,尤其是如何加强区域合作中的公共管理职能问题亟待解决。在这方面我们已经采取了一系列的措施,本文将以这些措施为依据,探讨加强区域合作中的公共管理职能。     

中国新疆参与中亚次区域经济集团的条件、模式与对策

在阐述世界区域经济集团化发展和新疆面临的中亚国家次区域经济集团化压力的基础上,分析了新疆参与中亚次区域经济集团的有利条件,提出了新疆可采取的三种模式即“增长三角”模式、“跨国经济合作开发区”模式和“边境自由贸易区”模式,最后提出了新疆参与中亚次区域经济集团的对策建议。     

湘桂粤赣闽旅游一体化开发产品模型分析

在世界经济全球化和区域经济一体化的前提下,旅游作为国民经济的一个重要增长点,已经参与到区域经济合作中来。此外,在旅游业开放性和关联性特点的前提下,区域合作已经成为旅游业可持续发展的一种必然选择。从国家到地方层面．也都把区域合作作为旅游业发展的未来选择。在泛珠三角经济圈经济一体化发展的今天．湘桂粤赣闽五省区怎样借助泛珠三角经济圈9＋2区域经济集聚发展的契机合力开发旅游资源．构建区域旅游一体化开发的产品框架,建立大南岭、大瑶寨、大井冈区域旅游合作进行研究和探讨．     

东北沿边地区开展区域合作的优势及模式创新

东北沿边地区地处东北亚区域中心,对外开放优势明显,但其目前开放发展的广度和深度仍处于较低水平,未充分体现地理环境和资源禀赋的比较优势。随着社会主义市场经济的不断发展,以及东北亚地区经济合作的深入,东北沿边地区深化区域合作势在必行。借鉴现有沿海地区区域合作的相关经验,提出适合东北沿边地区区域合作的"一个体系,两个中心"发展模式,以期为东北沿边地区区域合作发展提供借鉴。