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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
葛松和.如东县供电公司运输服务部驾驶班长。今年56岁的他,精神饱满,工作勤奋、踏实,掐指算来.已在车辆驾驶岗位工作了35个年头。日复一日.年复一年.他驾驶车辆穿梭在祖国的大江南北、如东的大街小巷,安全行驶里程累计近100万公里.创下了如东供电驾驶人安全行车新纪录。望着眼前这位工作出色、老实憨厚的汉子,再看一眼他那久与方向盘接触的、长满老茧的双手,不禁让人思绪万千,寻觅他一路坎坷走来的秘诀。  相似文献   

2.
华尔街相会奔驰的世界之旅金融天才吉米·罗杰思驾驶举世无双的越野车穿越全球一次冒险的经历对需求冒险者是不够的。1999年1月1日美国人吉米·罗杰忠,驾驶专门特制的梅赛德斯-奔驰开始了他的“千禧年”全球之旅。其实1990年他就驾驶摩托车行程10多万公里,...  相似文献   

3.
王进 《汽车与社会》2011,(13):50-50
驾驶行当,非同寻常,文明行车,安全之上;七十二行,道德不忘,他人利益,心中存放;  相似文献   

4.
福克尔·林德与他的客户一道驾驶汽车去试车,以便向客户展示这种汽车的良好性能和特点。此刻,他总是随身携带着他的那只“大哥大”。因为,作为公司老板,他要随时了解各种信息,保持与各地客商的联络。虽然他自己总喜欢与客户接触,并亲自销售汽车,但他还是认为,“他手下最成功的销售员是他的弟弟格拉尔德。”半路上,电话铃突然响了,林德一边继续驾驶汽车,一边把一个特殊的电话耳机戴在耳朵上。一位客户想打听一下,林德公司是否能为他搞到一台特定类型的汽车。林德先生说:“一般来说,这并不困难。但是关于颜色、车内设备和价格问…  相似文献   

5.
“我们手上有70多辆客车,其中有50多辆是今年新购置的。基本上全有ABS和行车记录仪。不过我个人认为,现在我国的行车记录仪更像是一种摆设。”天津金龙国际旅行社董事长、总经理袁学田一针见血地表示。“为什么这么说呢。我去德国等欧洲国家看过,这些发达国家的行车记录仪安装后是有严格管理制度的。每天行车记录仪所记录下来的数据要交给公司、地方交管机关,对于上面的记录——行车多长时间、有没有超速、超速多少、本车当天一共行驶里程、司机是否在驾驶一定时间后休息等——都有极为严格的检查,如果一旦查出来某项指标不合格,轻者罚款,重者失去工作。这样的监管力度和监管措施非常具有威慑力,所以欧洲的客车司机都非常遵守规则,几乎没有超速的现象。而且到了固定的时间,必定会停车进行休息。”  相似文献   

6.
王宾 《中国石化》2013,(3):38-39
2012年12月28日,在24年司机生涯、安全行车60多万公里以后,刘福平转岗了。在此之前,他是齐鲁石化炼油厂机关车队的司机,开着小车先后为十几位厂领导服务过,下基层、上北京,生活紧张而有序。但是,从2012年11月开始,齐鲁石化200多位处级干部放弃"通勤专车待遇",闲下来的车辆统一收到了公司车辆管理中心。  相似文献   

7.
12月7日,青年蔡立文驾驶吉普公司生产的BJ2020SY车离开北京奔赴石家庄,继续完成他“迎澳门回归中国万里行”的夙愿。蔡立文现年34岁,在黑龙江省克东县经营四通打字社。今年7月9日,他自筹资金,只身驾驶吉普车离开家乡,计划历时一年半,单人单车走遍全国各省、市、自治区的131个大中城市;预计在1999年12月20日到达珠海;参加澳门回归祖国的庆典活动。谈到此行的想法,蔡立文说,主要是表达一个普通的炎黄子孙对祖国统一大业的关注,之所以驾驶国产吉普成行,也为的是弘扬民族汽车工业,此行包括香港、澳门,如果能驾车登上宝岛台湾这…  相似文献   

8.
《汽车与社会》2011,(23):74-74
驾驶爱车游玩,找不到目的地怎么办?时间紧迫,怎样在最短的时间内到达目的地?交通拥堵,如何绕过拥挤路段,提高综合行车效率?有了汽车导航,让路痴不用再问路在何方。  相似文献   

9.
《汽车与社会》2014,(18):85-85
炎炎夏季已来临,高温和潮湿将对汽车的正常行驶提出挑战,夏季保养对于安全舒适的驾驶显得尤为重要。为使郑州日产车主在夏季安心驾车,郑州日产从2014年06月01日至2014年07月20日推出“清凉一夏,安心呼吸”,夏季养护活动,全面呵护车主夏季行车安全。  相似文献   

10.
康智 《中国石化》2005,(5):66-67
新道路交通安全法已经实施,它更好地体现了以人为本的思想,体现对生命的尊重,对他人的尊重,对路权的尊重。石油石化企业高层管理者中,有相当一部分人是自驾工作用车或私车。管理人员作为驾驶员,同样要以良好的驾驶道德行车走路。  相似文献   

11.
刘盛高,大连交运集团庄大汽车快速客运有限公司的司机。他可是个标准的老司机,已经有了24年的驾龄,从事大型客车驾驶也已有10年的光景。他同时还是大连交运集团和宇通联合举办的节油驾驶比赛的冠军。说到夺冠的事儿,刘盛高很激动:"我们公司平时对油耗的要求就很严格,按照实际的运营里程以及实际加油量来考核,如果超过公司制订的油耗指标,那么每百公里超过1L油罚款1元,每节约1L油奖励0.5元,依此类推。"无疑,刘盛高平时就是个中高  相似文献   

12.
奥田不是丰田家族里的人,但深受丰田家族里实权派人物的支持。1995年他接替了68岁的TatsuroToyota,担任丰田汽车公司总经理,任期保证更2000年之后。他把一生都奉献给了丰田汽车公司,从做会计师到国际采购和国内销售,大家盛赞其工作热情、工作强度和商业知识都是全丰田汽车公司数一数二的,称他是一位永不停止工作的领导。他亲自驾驶需要测试的每一种丰田汽车及其竞争对手的车,每年十次到海外收集信息,并且在每个广告播出之前都要亲自严格审查。奥田为人观点鲜明,直言不讳,这与日本当前大多数公司领导态度糊涂、观点混炖的处事方法…  相似文献   

13.
客运点评     
新闻事件:湖州32名安全行车超百万公里驾驶员受表彰 为进一步提高广大客运驾驶员安全意识,鼓励驾驶员安全行车。营造安全运输优质软环境,近日,浙江湖州对市区城市公交安全行车达到60万公里、城乡城际公交安全行车达到100万公里、客运安全行车达到150万公里以上的先进驾驶员进行了表彰。此次活动表彰的驾驶员是从湖州客运行业数千名驾驶员中遴选出来的,最终。32名驾驶员脱颖而出。表彰安全行车超百万公里的驾驶员,是要鼓励他们继续保持良好状态,同时也激励更多驾驶员向他们学习,推动广大驾驶员把安全行车放在首位,正确处理安全与效益、安全与生产的关系,依法行车,谨慎驾驶。努力为广大旅客营造安全放心的出行环境。客运企业、公交企业要坚持“安全第一。预防为主”的方针,认真宣贯《道路交通安全法》及有关安全生产的法律、法规、规章。把塑造安全文化作为持续推进安全生产的根本途径,突出抓好人、车、站、途、网五大关键环节。坚持以人为本.防范为先,加强安全生产源头管理,重在培养职业道德高尚、安全技术一流的驾驶员队伍。不断提高客运安全管理水平。  相似文献   

14.
2019年对中国自动驾驶行业来说是艰难的一年,从Roadstar.ai的内讧闹剧拉开了黑夜降临的序幕,这家自动驾驶明星公司的分崩离析不仅惊呆了无数吃瓜群众,更牵动了投资者们的神经。资本的谨慎让中国自动驾驶进入融资荒,对于这个需要不断投资的行业无疑是一记重锤。底子薄的公司开始掉队,声量骤减,即使是头部公司也开始过起了"苦日子"。  相似文献   

15.
《汽车与社会》2013,(8):94-95
iVoka推荐车型:上海汽车MG5 通过inkaNet系统,车辆真正实现了网络化的信息服务,实现了三个“全”,即全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间。车主的个性化配置都被存储在了一张SD卡上,只要有这张卡,换其他车也和驾驶自己的车一样。  相似文献   

16.
炎热夏季已至,雨水增多,不少地方的气温都接近40℃。针对夏天高温、多雨的特点,客运司机如何在夏季保证行车安全?在这个炎热的夏季,记者来到了北京丽泽桥客运市场,来听听有多年驾驶经验的老客运司机有哪些保证夏季行车安全的高招。  相似文献   

17.
2月26日,美国加利福尼亚州车辆管理局(DMV)发布了《2019年自动驾驶脱离报告》。作为全球第一个为自动驾驶车辆上路制定路测法规的地区,从2015年,加州就开始要求获得自动驾驶路测牌照的公司,每年都要上交一份自动驾驶"脱离报告",披露上一年度自动驾驶测试的里程数和安全驾驶员接管自动驾驶汽车的次数。  相似文献   

18.
“姜志平是个勇于挑战未来,开拓精神特强的人,在他担任科为公司经理的3年多时间,科为公司实现了3级跳,即产值由2001年的90万元,2002年实现产值1000万元,2004年产值2600多万元,企业由经营誉印和内部市场为主发展成为集软件开发、网络工程、金税工程安装维护.品牌电脑和手机销售为一体的高科技企业,人员也由原来的8人状大到今天的130多人,他带领科为走进了发展的快车道。”  相似文献   

19.
对一位懂得驾驶真义的驾驶者而言,他只会最看重两个环节:第一是轮胎,因为无论车子有多大马力、刹车效能有多高,也要靠车轮的与路面产生摩性力;第二,就是座椅。  相似文献   

20.
陈捷 《董事会》2013,(12):26-26
宏图高科的董秘叫韩宏图,对于自己名字与公司的高度相似,他淡淡一笑,称“纯属巧合”。尽管担任董秘的时间也就一年多,但韩宏图的的确确是个老员工了。他在集团公司做了7年投资,又在上市公司做了两年证券事务代表。  相似文献   

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