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中国各地大多都对城市出租车的排量有硬性限制。这限制,很不幸地,不是限制“超过多少排量的车不得作为出租车”,而是反其道而行之—“低于多少排量的车不在出租车选型范围之内”。 相似文献
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绿色GDP的提出多少让人有些意外,环保风暴的力度多少让人有些吃惊,在中国经济生活中,向来弱势的环境保护猛然间从配角变成了台上的主角。从去年“科学的发展观”到今年“两会”中的构建“和谐社会”,直到此时我们才恍然琢磨出环境保护背后隐藏着的潜台词:政府调控理念的新定位、市场规则的新动向,乃至中国经济增长模式的根本转变。这一根本转变可以理解为:变地方和企业的经济生活从计划立项逐步转化为“自由动作”,但需要符合中央政府的环保要求;变企业对公众资源的任意消费为制约性消费,加大环保成本,并从被动式管理转为“被动主动式”行为。归纳起来有两层含义:环境—环保—环保产业;企业—中间市场—行政监管。今后若干年,人们将不再惊讶我们的变化是从以上潜台词开始的。 相似文献
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“作为一家企业,创造多少利润是重要的,但更重要的是为社会创造多少价值。为社会尽了多少责任。”这是中天集团董事长楼永良先生在2006年中国十大慈善企业排行榜发布典礼上的感言!时隔一年,中天集团以年捐赠超千万元,再次荣登“2007中国慈善排行榜”,成为全国唯一一家连续两年荣获“中国十大慈善企业”的企业! 相似文献
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与年初兴师动众的成立相比,今麦郎系列饮品在今年的市场表现恐怕只能用“惨淡”来形容,这多少要让投资方统—集团和华龙集团失望了。 相似文献
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一直以来,在天津的某些舆论上,对于滨海新区的“龙头”作用认识不到位,颇有点“小家子”气。例如,大标题是“滨海新区‘龙头’作用显著”,其内容依据大多为经济总量占了天津市区多少多少或在某些方面拉动了天津市内多少多少等等。我们认为,这种认识对于滨海新区开发开放是个障碍。滨海新区真正的显著的“龙头”作用,应该是服务环渤海、辐射“三北”、面向东南亚。非此就难言“龙头”二字,也就更谈不上什么“龙头”带动作用明显了。我们认为,要想把滨海新区开发开放搞好,不辜负历史机遇,不辜负党和国家重托,首当其冲的就是要有大局观、大手笔、大胸怀,要将什么是“龙头”搞搞清楚。因此,本期“焦点”专就“龙头”话题展开,分为四个部分,第一部分对“龙头作用”进行了界定:第二部分分析了目前环渤海地区“龙头之争”的现状;第三部分指出了当前滨海新区作为龙头所具备的优势,以及在发挥龙头作用的过程中存在的问题:第四部分针对当前滨海新区现存的问题,提出了相应的对策建议。 相似文献
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长期以来,我们数学教育都是以“知识传授”为中心,以“定理-例题-练习”为主要手段的机械式课堂教学,大多数同学走出课堂后便不知道学数学干什么。这主要是我们的教学方法存在着问题,没有贯彻好“素质教育”这一主题,所以只在乎学生“学”了多少,而没注意学生“做”了多少,这就会使学生对数学产生一个错觉,其实数学在社会中的地位是相当重要的。这就要求我们广大教师勇于改革,大胆创新,使自己的数学课更显魅力。 相似文献
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尽管2010年中国货币政策被中央经济工作会议确定为“适度宽松”。但这个“度”具体到底是多少,人们一直稀里糊涂。6日闭幕的“2010年中国人民银行工作会议暨全国外汇管理工作会议”,是每年央行的开张大会,这次大会完全没回答到底信贷发放多少才算“适度”的问题,会议公告未明确提出2010年的货币供应量增长目标,也未对信贷规模目标提出要求。央行自2008年10月份取消信贷规模硬管控后,2009年度的工作会议就未明确当年新增信贷规模; 相似文献
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在“内地名校二流论”被炒得沸沸扬扬的时候,北大和清华对外宣布,今年全国有79位“状元”被其纳入门下。其实,每年高考录取期间,北大,清华都要向社会“透露”一下他们录了多少多少“状元”,而公众从来也没有感到意外过:“状元”不去北大,清华,还能去哪儿?可今年似乎有点儿不一样,北大,清华宣布“状元”数字的认真劲儿,还真有些“此地无银三百两”的嫌疑。 相似文献