走近巴黎城市公共交通系统

巴黎是世界上公共交通网络最完备的城市之一,其公共交通网络主要由市区地铁、 市郊快速铁路、 公共汽电车等组成.本文简要介绍巴黎的城市公共交通系统的发展状况,巴黎各类公共交通设施现状以及巴黎地区城市公交的管理机构和运营模式.     

基于APTS下模糊综合效益评价的昆明公交系统

城市公共交通对城市经济的发展十分重要,因而城市公交系统的发展也就显得尤为重要。正确的评价城市公交系统的水平,可以发现城市公交发展中存在的问题,提出解决的方法,促进公交健康持续的发展。本文采用了ITS的重要子系统之一的APTS,并运用模糊综合效益评价的方法对昆明市公交系统进行了评价。     

国外城市公共交通财政补贴政策研究

城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分 ,为促进城市公共交通事业的发展 ,保障公交企业的正常运营 ,世界各发达国家和地区无不实行了公交财政补贴政策。本文在若干发达国家公交财政补贴政策分析的基础上 ,结合我国城市的特点 ,提出了我国城市公交财政补贴的改进建议。     

城市公共交通发展策略探讨

大力发展公共交通是解决城市交通问题的重要途径，而合理规划城市公交方式和进行有效的管理是保证公交效率的重要环节。本文对城市合理选择公共交通方式，公交运营模式和ITS技术在公共交通中的应用等方面进行了分析，对城市公共交通发展的策略进行了探讨。     

城市出租汽车发展策略

国外的城市交通的发展经历了曲折复杂的过程,主要有小汽车模式与公共交通模式.根据我国的国情以及可持续发展的城市交通理论,发展以"公共交通为主体,个体交通为补充"的城市交通模式为我国城市的重点.仅仅发展大运量的城市公交、快轨交通不能满足各层次乘客的需求,也不是可持续的城市交通理论所要求的.作为运量相对较小的城市出租汽车在城市公共交通中发挥了一定作用,本文主要研究城市出租汽车行业的发展策略.     

浅析公交行业财务现状及对策 ——以福州市公交行业为例

随着我国城市化向纵深发展,城市交通拥堵问题日益成为制约其可持续发展的瓶颈,如何建设高效、快捷的城市公共交通系统已成为城市管理者的首要任务.按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)文件精神,以优先发展城市公共交通来缓解日益突出的道路交通拥堵问题,是实现城市可持续发展、构建新型社会等重大战略的组成部分,但目前城市公交企业财务困境制约着城市公共交通的发展.文章对福州市公交行业财务现状和财政补贴进行了分析,提出了以成本规制解决公交企业的财务困境,展示了实施成本规制后公交企业的财务状况和财政资金的使用绩效.     

城市公交客车安全浅析

本文参考国外客车法规及先进安全技术,结合国内城市公共交通的发展与市场要求,对城市公交客车主要安全技术方面进行分析,为城市公交客车安全技术标准的研究提供依据。     

带形城市的公共交通规划

由于受到地理环境和人为历史因素等的影响,我国存在一些较为典型的带形城市.针对带形城市的公交规划问题,分析了带形城市的土地利用形态和城市交通特点,提出了以公交枢纽规划、线网布局规划为核心的公共交通规划模式.对带形城市公共交通规划的主体内容进行了阐述,设计了带形城市公共交通规划的流程,并以镇江市为实例,对带形城市公交规划的特点和方法进行了合理性论证.     

城市公交客流调查数据的修正

<正>随着城市人口的日益膨胀,机动车辆的增加,城市交通的压力越来越大。由于城市公共交通具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低等优点,不论在发达国家还是发展中国家,都将公共交通作为解决交通问题的切实可行的措施。城市公交是城市客运交通的重要组成部分,居民出行形成的交通流是城市交通客流的主体。其客流特征不仅影响到城市公交客运的行车组织,而且还影响到长远客运规划,因而研究并充分掌握其变化规律十分重要。科学决策规划来自于科     

基于SWOT分析的对沈阳市出租汽车行业的几点建议

城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,与人民群众生产生活息息相关,出租汽车行业是重要的服务窗口行业,也是城市公交的一个有益补充。本文通过对沈阳出租汽车行业的SWOT分析,提出几点发展和整改的建议。     

公路交通发展面临的问题及解决对策探析

城市公共交通是城市重要的基础设施,是国民经济中具有先导性的行业.科学地搞好城市的公共交通系统对于建立现代化城市,适应高速的经济发展,具有十分重要的作用.但是我国现阶段城市交通发展还存在的很多问题,仍需进一步的规划和完善.     

C浙江：城市公交企业将实行成本费用审计

浙江省建设厅、物价局等八部门决定建立城市公交企业成本费用审计评价制度，推行公交低票价政策，以最大限度吸引客流，提高公共交通的分担率。 浙江省建设厅等八部门近日出台的《关于优先发展城市公共交通的若干意见》提出，城市公共交通票价要兼顾经济效益和社会效益、企业成本和居民承受能力等综合因素科学合理地确定；     

快速轨道交通 首都公共交通发展的必然选择—从运力和运量的关系论发展快速轨道交通的必要性

北京城市铁路西线于9月28日开始试运营.在建设城市快速轨道交通这一重要决策中,有关部门统计人员作了大量分析论证工作.分析表明,发展快速轨道交通将是解决北京公共交通压力,提高公共交通效率的有效途径.     

城市公共交通财政补贴单价测算研究——基于线性规划对偶模型

财政补贴作为我国优先发展城市公共交通的重要举措,是保障公交企业持续健康发展的主要手段,而科学合理的公交财政补贴测算方法是关键。本文结合应用经济学资源配置理论来测算城市公共交通财政补贴单价,将公交运营收入的财政补贴和公交车辆改造的财政补贴作为两种有限资源分配到城市道路公共交通中的常规公交和BRT(快速公交)中,将客运量作为计算财政补贴资源的投入限量,以公交企业的利润目标和政府的财政补贴资源构建城市公交财政补贴的线性规划模型,并根据线性规划对偶理论来测算政府对公共交通的财政补贴单价即为资源最优配置问题中线性规划对偶模型的影子价格,最后以Y市公共交通为例来论证模型的可行性与可靠性。     

试论我国城市公交行业的改革

我国城市公交行业承担着城市绝大部分的公共客运交通,其经营状况、服务质量在很大程度上决定着整个城市交通的状况。随着市场经济的发展,在原有计划经济体制下建立起来的公交行业暴露出越来越多的弊端,经营效益和服务质量低下,造成城市出行结构畸形、交通状况恶化。本文在分析我国公交行业存在的问题和借鉴国外经验的基础上,探讨了城市公交行业的改革,以寻找一条适应社会主义市场经济、健康高效的公交发展道路。　　一、我国城市公交行业的现状及存在问题的原因　　８０年代中期,我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发…     

我国城市公共交通市场化的现状、问题及对策研究

本文从城市公交的特性出发，通过对城市公交市场化存在问题进行分析，指出我国城市公共交通行业所面临的挑战，提出构建竞争适度的合理市场经营主体结构等有利于今后公交行业深入市场化改革的建议和选择。     

“双限”政策下天津市公共交通服务水平综合评价

本文主要介绍了天津市"双限"政策后城市公共交通系统变化状况,根据城市公交系统运行服务水平影响因素分析,从设施水平、服务水平、效益水平三个方面建立评价体系,提出基于灰色聚类的城市公共交通服务水平的综合评价模型。利用该评价模型,以天津市为例,进行"双限"政策下公共交通服务水平实例验证,评价结果与实际情况相符,表明该评价方法和模型具有一定的实用性和可行性,为城市公共交通系统的改进提供参考。     

公路交通发展面临的问题及解决对策探析

城市公共交通是城市重要的基础设施,是国民经济中具有先导性的行业。科学地搞好城市的公共交通系统对于建立现代化城市,适应高速的经济发展,具有十分重要的作用。但是我国现阶段城市交通发展还存在的很多问题,仍需进一步的规划和完善。     

公路交通发展面临的问题及解决对策探析

城市公共交通是城市重要的基础设施,是国民经济中具有先导性的行业。科学地搞好城市的公共交通系统对于建立现代化城市,适应高速的经济发展,具有十分重要的作用。但是我国现阶段城市交通发展还存在的很多问题,仍需进一步的规划和完善。     

城市公共交通管理体制改革问题研究--中外公交通管理体制比较

城市公共交通是城市基础设施建设的重要组成部分,是体现一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志,公共交通的发展对于城市的建设和经济社会发展具有十分重要的作用.通过对多个中心城市的调查研究表明,目前,我国中心城市交通行政管理体制存在的主要问题有: