客运专线预制箱梁钢筋骨架快速绑扎及整体吊装

在郑西客专渑池制梁场预制箱梁施工实践中,面对标准高,工期紧的建设特点,制梁场自行设计并采用了预制箱梁钢筋骨架快速绑扎整体吊装工艺,使预制箱梁重要的钢筋工序有了可靠的保障,简化了大体积预制混凝土箱梁复杂的钢筋工序,质量、进度均有了明显提高。     

田东箱梁预制场的规划布局和台座基础设计

铁路箱梁预制场前期规划布局和台座基础设计是否合理将直接影响箱梁预制工程的工期目标和质量保障。为此,本文对新建云桂铁路中铁十四局田东制梁场合理化布局的设计理念进行了描述,仅供今后建场参考。     

CFG桩复合地基在京沪高速铁路制梁场中的应用

在京沪高铁900t箱梁预制梁场中,制、存梁台座地基处理的质量直接影响到箱梁的预制质量和存移梁的质量安全,是制梁场建设的核心之一。文章论述了梁场简介及地质条件,CFG桩复合地基施工简介,制梁场地基处理的设计,地基处理检验,并对施工提出了相关建议。     

京福客专某制梁场箱梁预制施工技术

结合京福客专某制梁场箱梁预制工程实例,对大临工程设计到预制方法及工艺的实施过程进行了综合论述,为今后快速而经济地建设类似条件箱梁预制场提供了参考。     

CFG桩复合地基在京沪高速铁路制梁场中的应用

在京沪高铁900t箱梁预制梁场中，制、存梁台座地基处理的质量直接影响到箱梁的预制质量和存移梁的质量安全，是制梁场建设的核心之一。文章论述了梁场简介及地质条件，CFG桩复合地基施工简介，制梁场地基处理的设计，地基处理检验，并对施工提出了相关建议。     

京沪高铁适用CRTSII型无砟轨道预制箱梁梁面施工技术

文章依托京沪高速铁路徐州贾汪制梁场施工的高速铁路预制箱梁工程，探讨分析了采用CRTSⅡ型无砟轨道预制箱梁梁面各部位在施工过程中的关键控制措施和重难点施工方法，形成了较为成熟的施工工艺，为类似工程的施工方案选择，关键工序控制等提供借鉴。     

公路大型复杂预制箱梁预制台座型式设计

摘要：随着公路建设技术的不断发展和完善，公路大型箱梁预制的应用将更为广泛。本文主要是根据大连南部滨海大道工程箱梁预制场设计中总结出来的经验，主要是解决多种梁底宽、多种梁长的大型公路箱梁预制场在制梁台座设计上的通用性问题。     

铁路箱梁存梁区预制台座的应用

郑万铁路河南段八标卧龙制梁场生产任务为614榀箱梁(白河特大桥、老河沟特大桥、潦河特大桥),为加快梁场大型临时工程建设工期,同时从长远考虑节约梁场建设成本,存梁区53个双层存梁台座均采用预制吊装施工,大大缩短了梁场建设工期,并从长远考虑对预制台座进行重复利用,产生了很好的经济社会效益。     

高标号混凝土预制箱梁梁体通风孔处裂纹控制

设置有通风孔的箱梁若浇筑和养护不当易出现裂纹现象.针对如何控制梁体通风孔处裂纹的产生,主要从箱梁的浇筑过程控制,原材料把关、梁体养生几个环节进行描述,为梁场箱梁预制提供参考.     

论整体式模板在后张法预应力混凝土简支箱梁施工中的应用

在后张法预应力混凝土简支箱梁的施工中,模板的外形尺寸、反拱及预留压缩量的控制尤为重要,中交四公局兴安制梁场在箱梁的预制过程中采用整体模板,文章结合现场施工,就模板在箱梁预制中的应用进行探讨.     

后张法预应力混凝土简支箱梁张拉和孔道压浆质量控制分析

根据大西客专襄汾制梁场、渝万铁路洛碛制梁场、徐盐铁路铜山制梁场预制后张法预应力混凝土简支箱梁的施工经验,对后张法预应力箱梁的张拉和孔道压浆质量控制进行论述,为箱梁施工质量提供参考。     

京沪高速铁路邹城制梁场设计规划与预应力混凝土箱梁预制技术

邹城制梁场的平面位置及各功能区布局紧凑，正线运距合理，设计方案符合施工组织设计和相关规范要求；梁场的设计功能和配套设备能够满足箱梁制、运、架进度要求；梁场采用双层存梁及单层存梁结合的设计方案，节约用地、经济合理，满足梁场制、存梁进度需要。实践证明，该梁场的设计规划完全满足了梁场的设计最大生产能力55榀梁/月的要求。     

合武铁路大跨度桥梁箱梁运架工程

本文结合合肥至武汉客运专线建设实践,论述箱梁从梁场预制完成后到在桥位处进行架设所经历的两个最为重要的阶段,即运梁、架梁工程.     

后张法预应力箱梁“蒸汽养护”过程中裂纹产生与防范

后张法预应力箱梁冬季蒸汽养护过程中,恒温时间过长、温度过高,养护过程中升降温度速率太大,以及由于蒸汽的不均匀性等问题都可能会造成混凝土产生裂纹.下面就新建天津至保定铁路 JBSG-4标霸州制梁场箱梁预制为例,对箱梁蒸汽养护中梁体顶板产生的裂纹作详细分析,并提出相应的防范措施.     

城际轨道梁场规划与设计初探

结合珠三角城际轨道交通无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的特点,借鉴我国客运专线梁场规划布置及运架梁经验,着重说明珠三角城际轨道梁场的规划、选址原则和一般方法,介绍制、存梁台座数量的确定及布置原则,为正在建设和即将开工建设的城际轨道梁场规划、选址和布局提供参考。     

高速铁路高填方陡坡地段预制梁厂规划与施工

结合高速铁路预制梁厂规划及施工,全面总结高填方及陡坡地段预制梁厂设计及建设经验,结合地形条件、预制任务、生产规模、施工组织进行预制梁厂方案比选,满足生产功能需求基础上,紧凑梁厂各功能区布局,降低大临投入成本.解决了高填方地段制、存梁区域地基处理难题,完成了高填方地段制、存梁台座设计,制定高填方路基陡坡地段预制梁厂沉降观...     

32m后张法预应力双线整孔简支箱梁高标号、耐久性、大体积混凝土施工技术

本文结合武广铁路客运专线V标韶关制梁场预制32m后张法预应力双线整孔简支箱梁高标号、耐久性、大体积C50砼配合比的选定、砼的整个施工过程如何提高砼的质量进行了阐述尤其在梁体浇注、振捣方面进行了重点阐述,以便在高标号、耐久性、大体积砼及今后预制或现浇T梁和箱梁的施工过程中予以参考、借鉴.     

浅谈制梁场台座地基处理技术

针对大型客专预制箱梁场的制、存梁台座的设计,保证制、存梁的安全性、经济性。     

预制梁台座及存梁枕设计技术研究

通常预制梁场实施需要进行周密细致的进行策划，而台座及存梁枕的好坏直接影响着梁的质量。30m以下的简支梁都是标准化设计，不同项目的梁自重差别不大，本文以某高速13m、16m的T梁，20、25m的箱梁为例，对预制梁台座及存梁枕进行标准化设计。从而指导其余项目梁场设计标准化。     

简支桥梁各类梁板施工要点浅析

随着桥梁形式结构形式日益多样化,出现了简支桥、斜拉桥、拱桥、索桥等,就简支桥根据梁板形式又出现了预制先张混凝土空心板、预制后张混凝土空心板、预制预应力混凝土箱梁、预制预应力混凝土T梁、现浇预应力混凝土箱梁、悬臂浇筑梁、钢箱梁、钢混组合梁等,优缺点各有不同,施工控制重点也有所不同.