广州与珠三角空间经济联系及一体化路径启示

本文以珠三角区域经济一体化为背景,通过对广州与珠三角其它城市间外联经济、地缘经济关系的相关分析与匹配分析,归纳出广州与珠三角空间经济联系的总体特征。从相关分析的结果来看,广州与珠三角其它城市的外联经济联系强度、地缘经济联系强度呈现中度负线性相关,Pearson相关系数为-0.304。匹配分析的结果亦表明,珠三角的中心城市广州与腹地区域之间出现了发展轨迹的渐近化、经济结构的趋同化,在今后的城市区域合作中,这种趋势必须加以规避。     

广州与珠三角空间经济联系及一体化路径启示

本文以珠三角区域经济一体化为背景,通过对广州与珠三角其它城市间外联经济、地缘经济关系的相关分析与匹配分析,归纳出广州与珠三角空间经济联系的总体特征.从相关分析的结果来看,广州与珠三角其它城市的外联经济联系强度、地缘经济联系强度呈现中度负线性相关,Pearson相关系数为-0.304.匹配分析的结果亦表明,珠三角的中心城市广州与腹地区域之间出现了发展轨迹的渐近化、经济结构的趋同化,在今后的城市区域合作中,这种趋势必须加以规避.     

长三角城市群经济联系网络结构研究——基于社会网络视角的分析

作为中国经济活动最活跃的地区之一,长三角城市群网络化发展将是长三角城市区域今后发展的主要特征。本文基于社会网络分析方法,借鉴城市引力模型,以长三角城市群16个中心城市间的经济联系为例,对长三角城市群网络的基本形式、结构属性和网络微观特征进行实证分析。研究结果显示,长三角城市群经济关联网具备了中等网络规模,但内部各城市间联系不均衡性特征明显,多中心网络协同发展格局已初步形成。     

江淮城市群经济联系强度及其空间网络特征分析

基于综合引力模型和社会网络分析方法,对江淮城市群城市经济联系强度进行测度并对其空间结构特征进行分析。结果表明:(1)近年来江淮城市群城市间经济联系不断增强,但整体网络密度较低,总体联系水平不高;(2)江淮城市群经济发展、产业结构表现为显著的“一圈一带”空间分布特征;(3)除了中心城市和次中心城市与其他城市的经济联系较为紧密以外,城市群其他城市经济联系水平差异显著性不高,且联系强度偏弱。     

京津冀城市群金融资源空间流动研究

金融是现代经济的血液,推进京津冀协同发展需要先行化解京津冀区域金融发展不均衡、不协调问题,促进金融资源在区域内的自由流动和优化配置,最终实现区域金融一体化。京津冀区域包含多个城市,对各城市间金融关系和结构的研究是制定区域金融发展政策,推动区域金融一体化的基础。本文基于引力模型测算不同时点京津冀城市群的金融资源联系程度,采用社会网络分析方法研究京津冀城市群金融资源空间流动的网络特征和结构,考察协同发展背景下城市群金融一体化发展状况,提出对策建议。     

资源型地区经济转型阶段金融供给与需求的不对称分析

资源型地区是以资源型城市为中心并包含资源型城市而辐射出来的经济区域,资源型城市是依靠开发自然资源为主要职能建立并发展起来的城市。基于核心经济的影响力和区域经济的联动性,资源型地区与资源型城市在历史发展路径、产业结构现状、金融需求特点上具有本质的类同。目前我国有120余个以煤矿、有色金属、林业等产业为依托的资源型地区,由于资源枯竭、经济衰退、环境恶化、失业     

城市毗邻效应与出口比较优势

培育出口新优势与拓展区域发展空间是“十三五”规划中培育经济发展新动力的重要举措,城市群建设为出口新优势的培育提供了可能。本文采用2000-2006年中国海关与城市统计年鉴数据考察了城市空间邻近对城市出口比较优势的动态影响。研究表明,城市间交互作用对毗邻城市新产品与现有产品出口优势的培育具有显著促进作用,在以长珠江三角洲城市群为主的东南地区最为显著;且更大程度促进了毗邻城市非优势出口产品与中低技能技术密集型产品的出口优势培育;空间毗邻是城市间发挥交互作用的必要条件。政府应加快城市群建设步伐,促进邻近城市间知识外溢等交互作用的便利化,推动中国出口新优势培育。     

立足优势互补 加快东向融入——“大长三角”城市行合力构建金融联动区发展策略探究

以上海为中心的长江三角洲城市群是我国经济总量最大、城市数量最多、发展潜能最强的城市群，被誉为中国东部的“金三角”，也是世界公认的第六大都市圈。长三角区域主要大城市进入离心扩散阶段，对外围地区影响日益加大；外围地区城市功能不断成熟，与中心城市联系日渐紧密。中心城市及其外围地区共同构成这一区域经济发展的核心地域，人流、物流、资金流、信息流的日益频繁流动正在引领长三角经济和金融一体化的发展。仅从芜湖地区发展态势分析，目前该市与长三角的经济联系日趋紧密，2005年全市利用内资的52％来自长三角，     

安徽省2000-2009年市域经济发展时空差异

以标准差、变差系数、人均GDP、人均GDP最大值与最小值差异程度、人均GDP偏差率、相对发展率表征安徽省2000-2009年间经济发展的时空差异.结果显示,2000-2009年间,安徽省市域经济发展的时间绝对差异和相对差异都在不断扩大,但近三年相对差异有所减小;空间差异明显,但近年来差异略有减小,经济增长速度对区域经济空间差异变化的影响较为显著.     

农村金融机构双重目标绩效评价及影响因素研究

基于熵权法测算我国2004-2017年30个省市科技金融和经济高质量发展水平,并运用空间滞后（SAR）模型实证分析科技金融对区域经济高质量发展的空间溢出效应。结果表明：科技金融与经济高质量发展整体水平较低,区域差异显著,随着时间变化二者上升幅度明显,差异有所改善;科技金融与经济高质量具有显著的空间集聚效应,二者在经济发达地区有高—高集聚现象,在经济欠发地区有低—低集聚现象;科技金融对全国和区域经济高质量发展有显著正向空间溢出效应,且对经济发达地区正向空间效应更为显著,控制变量中产业结构升级、技术创新、城市基础设施、人力资本水平对全国经济高质量发展具有显著空间效应,对区域经济高质量发展的影响具有差异性。     

港口经济与区域经济互动发展分析

港口经济即一定区域范围中临港工业、商贸以及港航等相关产业通过有机结合形成的一种区域经济,由此可见港口经济和区域经济间具有较多联系,港口经济能够通过本地和外界物资、信息等方面的交换实现推动区域经济发展的目的,而区域经济可以为港口经济发展提供更多有利条件和空间。下面对港口经济和区域经济互动发展方面的内容进行具体分析。     

从北京与周边城市的经济联系看首都圈建设

区域经济联系是衡量区域经济一体化程度的重要标准。它既能反映中心城市对周边地区的辐射能力,也能反映周边地区对中心城市辐射能力的接受程度。因此,研究首都圈建设,应当以北京与周边城市的经济联系作为基础。     

区域金融风险空间关联网络、 传染效应与应对路径 ——以山东省为例

利用2011—2018年山东17地市 ①全样本数据,使用社会网络分析法,构建山东省金融风险空间关联网络,实证分析区域金融风险传染的方式、渠道和机理.研究发现:山东省区域金融风险空间网络结构呈现出逐渐复杂的趋势,中心城市不断增加,边缘城市逐步减少;网络节点各中心性指标均呈上升趋势,城市间金融风险关联性加强;越处于网络中心的城市,金融风险越低.研究丰富了有关省域内金融风险空间关联网络特征和传导机理的相关研究,并为打赢防范化解金融风险攻坚战提供有益参考.     

我国区域金融风险的空间关联与传染机制研究 ——基于社会网络分析法和区域数据的实证

本文运用社会网络分析法对2011—2018年山东省区域性金融风险的空间关联机制进行了深入探讨.结果发现:各城市间区域性金融风险存在明显的空间关联和溢出效应,空间网络关联结构复杂性、关联性和稳健性不断增强,中心城市不断增多,处于从属或边缘地位的城市减少;位于网络中心城市的金融风险以输入效应为主,并在风险传染中主要起到中介作用;而位于边缘地位城市的金融风险主要以溢出效应为主.进一步的探讨表明,受风险关联、网络结构及经济增长、工业发展、城乡差距和政府收支等因素影响,网络中心城市的金融风险下降,而网络边缘城市金融风险升高,不同网络位置区域金融风险表现出明显的异质性.     

综合信息

【分析研究-综合】推动“中部崛起”要实施“大都市圈”战略：一是要大都市圈化有利于建立最有效的支撑产业群成长的区域空间结构。中部崛起应抓住机遇促进武汉、郑州-洛阳-开封、芜湖-合肥-安庆、长沙-株洲-湘潭、南昌-九江-景德镇、太原-忻州-朔州-大同等几大联合都市圈的形成和发展，以此来促进中部的崛起。二是要加强中部地区城市经济网络建设。城市经济网络是城市之间从事经济活动所进行的空间分布与要素组合的框架结构。依托城市经济网络，可以充分利用城市之间的各种经济社会联系把区域内的资源、要素、企业、经济部门及地区组织变成一个具有不同层次、功能各异、分工合作的区域经济协调发展系统。此外，中央政府还应建立统筹区域协调发展的宏观调控机制，为中部地区城市经济网络的建立创造一个公平竞争的政策环境。     

安徽省物流业发展与区域经济发展的联动效应

研究安徽省物流业发展与区域经济的发展的联动效应是促进区域经济协调发展的重要途径,本文以spss20.0为基础,选取2005年~2014年十年的相关数据,运用主成分分析法,分析旅客周转量、货运周转量等6个指标,得出代表安徽省物流业发展的综合指标,并运用线性回归法,构建物流业发展的综合指标与安徽省GDP总值的联动发展模型,从而得出安徽省物流业发展与区域经济发展具有显著的正相关关系。     

我国城市经济指标研究

1研究背景 改革开放30年来。我国经济水平得到了突飞猛进的发展,发展取得了举世瞩目的成就。尤其引人注目的是城市的工业化和现代化进程焕发出勃勃生机城市作为一个地区的社会经济中心。对周围区域的影响是巨大的,具体表现为：城市具有经济的吸引力,即城市的产生和发展都需要外来资源的注人;城市具有经济的辐射力,即城市将发展的成果惠及周围环境,带动周围经济的发展;城市具有中介力,它是经济资源交换和周转的中心。城市的经济指标就是城市发展的晴雨表,在数量上反映出一个城市     

抢抓京津冀协同发展机遇,加速曹妃甸经济开发进程

作为我国三大经济增长极之一,京津冀协同发展对于重塑中国经济版图具有不可替代的作用;作为河北省着力打造的“一号引擎”,曹妃甸经济的发展对周边区域乃至京津冀战略部署的作用日渐凸显.然而,一方面区域发展的高度关联性决定了曹妃甸在自身城市化建设中要妥善处理好整体与部分的联系;另一方面由于起步相对较晚以及面对来自国内其他城市港口的诸多竞争,曹妃甸发展压力重重.本文以定性分析和比较分析相结合的方法,比较分析包括国内不同城市港口、国内外发展模式以及相关各国间的参照,通过取长补短,使研究结论更加充实、合理、科学.     

城市竞争力及城市发展战略浅论

城市间的竞争随着经济全球化的快速发展而日趋明显和激烈,成了没有硝烟战场,国家之间、地区之间对资源、对发展空间、对市场、对人才等的争夺都逐步转变到城市层面的竞争,目前世界各国和各类政府都把提升城市竞争力作为了一项重要的议程来处理,积极研究和寻找提升城市竞争力的方法和理论。城市竞争力是城市具有的基础能力,城市竞争力战略则是以提高城市竞争力为目的的发展战略,城市竞争力的提升又为城市竞争力战略是否科学、合理提供了有力的论证。     

三大区域经济特征与金融功能比较研究--兼论环渤海区域经济发展中的金融创新

不同的经济区域具有不同的经济特征，一定的经济特征决定了区域金融的基本结构．区域经济的发展离不开金融方式的深化与服务功能的强化对于环渤海经济区的中心城市来说，构建以第三产业为主导的具有更高梯度的产业结构，进行与之相配套的全方位金融创新，对该区域经济发展具有重要的战略意义。