西安地铁黄土地层盾构快速掘进技术

盾构法是隧道施工中一种先进的施工工法,西安地铁二号线试验段工程区间隧道是我国首次在黄土地层修建的盾构隧道。在右线盾构施工中平均每天掘进5.3环,盾构掘进速度较慢。为提高掘进速度,以西安市地铁二号线试验段工程盾构隧道左线施工为例,探讨黄土地层的盾构快速掘进技术,达到提高工效,降低能耗和成本的目的。     

城市地铁盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理施工技术

结合深圳地铁2号线蛇口港站～海上世界站暗挖区间盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理的工程实例,比较了搅拌桩、旋喷桩、洞内水平加固、回筑砼几种加固方法,并阐述了回筑砼在特定条件下的应用,给类似情况城市地铁工程中应用提供参考.     

浅析地铁盾构施工中轨道的运输

盾构法被普遍的应用在地铁的建设中,但是由于发展的不够全面,导致盾构法施工在地铁建设中运输效率低下的情况。在我国,交通一般都是以汽运为主,轨道运输一直处在比较落后的地位。但是地铁作为新近兴起的一种轨道交通的方式却被人们广泛的接受,而盾构法是地铁建设的一个重要的部分,所以对盾构法在地铁建设中的轨道的运输的研究具有很大的发展意义。但是到现在为止,我国的盾构法中的物料运输方式一般采用轨道运输。盾构法的地铁隧道内轨道运输是我国城市交通的一个大的发展方向。本文主要是在对盾构法现场施工进行分析的基础上,对其地铁轨道运输部分提出了一些优化的措施,这对于我国城市建设具有很大的意义。     

基于盾构隧道施工安全防范讨论

近年来,随着国内盾构施工技术水平和盾构国产化率的不断提高,特别是在地层条件差、地质情况复杂、地下水位高等情况下,地铁工程盾构法隧道施工越来越受到重视和青睐.关于盾构法施工过程中的安全问题,国内从事盾构施工人员进行了大量的研究,并找到了相关的安全防护措施.本文笔者的探讨以下.     

地铁盾构隧道设计施工要点

随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的不断加快,城市人口增长越来越快.为了满足人们的交通要求,修建地铁是一种有效的解决方案.目前,盾构法是发达国家修建地铁隧道的主要方法,我国也逐渐开始使用其进行隧道的修建.下面介绍某市地铁盾构隧道设计施工的一些情况,供以后参考和借鉴.     

浅析地铁施工盾构法的施工技术

为了缓解城市交通方面的压力,城市地铁轨道交通成为当前重点建设工程,城市地铁并逐步成为城市交通网络和重要出行方式。城市地铁的建设常用盾构法进行施工,这是当前城市地铁施工企业必须熟练掌握的技术,本研究就是根据地铁施工盾构法的实际应用,展开了地铁施工盾构法的相关研究,实现了行业应用地铁施工盾构法的基础性研讨。     

盾构土中进洞施工技术

在地铁施工技术不断发展的今天,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,目前我国各大城市地铁修建均在采用此方法施工,以确保安全、如期、优质地完成各项工程。盾构到达接收是盾构法施工的最后一道“关槛”,是盾构法施工的重点和难点之一。本文以武汉地铁三号线王家墩北站～范湖站区间盾构接收施工,详细介绍土压平衡盾构土中进洞到达接收的施工技术,以期对其他类似工程提供参考。     

小净距交叉重叠矿山法隧道开挖步序研究与实践

结合深圳地铁5号线太怡区间的工程实例对小净距交叉重叠隧道的开挖步序进行理论研究，并结合实际施工情况总结开挖步序隧道开挖本身的安全及对周边环境的影响，提出各作业面合理的的开挖步序。     

西安地铁黄土地层区间隧道盾构机选型探讨

盾构法是隧道施工中一种先进的施工工法,盾构法施工较之一般的隧道施工技术具有更大的针对性,即盾构机本身与工程之间的适应性,什么样的工程条件决定了需要什么样的盾构机。因此在盾构法施工当中,盾构机的选型问题非常突出,选型成功与否,直接决定着掘进施工的成败。本文以西安市地铁二号线试验段工程盾构机选型为例,探讨黄土地层的盾构机选型等问题。     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

矿山法地铁区间隧道施工的可靠性分析

地铁通常为浅埋隧道,且穿越路线为城市繁华地段,矿山法是为适应城市浅埋隧道开挖而发展起来的一种施工方法,适用于各种不同的地层和复杂断面的施工.本文通过实例对区间矿山法隧道施工技术进行了探讨.     

浅析建筑桩基对地铁隧道的影响相关研究

随着大城市交通中的地铁建设大规模建设,特别对于沿海软土地区的地铁隧道与邻近建筑物互相影响目前成为研究热点问题.本文分析了高层建筑桩箱基础对紧邻地铁隧道的影响包括桩基础施工过程对于隧道的影响,以及在建筑物建造过程中荷载不断增加使得周围土体附加应力增加而导致隧道产生附加变形.最后提出隧道盾构推进中需要注意的问题.     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

地铁下穿铁路桥稳定性分析

本文以哈尔滨地铁一期工程哈尔滨南站站一农科院站区间下穿铁路桥隧道为依托,对施工过程中隧道围岩变形进行现场监测及数值模拟,并结合施工现场实际情况对隧道施工安全风险进行评估。利用有限元软件对哈尔滨地铁工程下穿铁路桥试验段隧道的施工过程进行三维有限元模拟分析,对数值模拟结果及现场监控量测数据进行综合分析,采取一定安全保障措施。     

地铁区间给排水设计中的接口问题研究

城市轨道运输隧道主要是指车站之间的隧道,其是地铁建设工程不可缺少的一部分。区间给排水设计在相关设备与线路的准备上较少,但接口处较多,一旦没有良好进行接触,容易产生一系列的问题。本文将具体分析地铁区间给排水设计与各专业的接口情况,并提出针对性的建议,以望借鉴。     

浅谈地铁暗挖工程施工风险源辨识

因暗挖施工风险大，施工难度也大，固本文就是通过对地铁区间隧道暗挖施工风险的研究，为施工安全管理提供保障，在能力范围内将风险降到最低。     

南京长江隧道水渗漏分析与处理技术

本文结合南京长江隧道盾构法施工,对管片拼缝、管片吊装孔、施工缝、变形缝渗漏进行了理论分析,详细介绍了各种情况下渗漏水的处理工艺及方法,为今后复杂地质江底隧道施工及渗漏处理提供借鉴及参考.     

浅析城市地铁暗挖施工中的安全控制

为了避免延误工期的现象发生,确保区间隧道的安全,需要科学研究浅埋暗挖法地铁施工技术,解决地下管线过多造成的安全隐患等问题,并做好应急处理措施,保证建设运营的安全稳定。本文首先说明了影响浅埋暗挖法地铁施工安全的主要因素,然后详细阐述了浅埋暗挖法地铁施工中安全有效控制的对策。     

浅议地铁浅埋暗挖法施工引起沉降对策

论文首先简要介绍了浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的广泛应用,对浅埋暗挖隧道在施工中产生地层沉降隧道施工地表沉降机理及主要影响因素进行了探讨,最后,在上述分析的基础上,总结并提出了控制地层沉降的措施.     

SES在地铁典型区间环控系统设计中的应用

选取两个地铁工程作为分析案列,通过对该地铁工程典型区间环控设计中的土建配合方案和设备布置位置方案的比选优化,简要分析了SES模拟在地铁典型区间环控系统设计中的应用.结果表明借助于SES模拟结果可以验证所选定的地铁典型区间通风系统构成方案及区间设备设置位置的合理性,优化环控系统设计方案,保证地铁通风系统的安全有效运行,保障地铁系统的正常运营.