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造船企业能否降低生产成本中占605左右的采购成本,直接关系到企业的竞争能力,针对这个问题,江南造船集团有限责任公司领导最近几年不断对成本控制提出新的要求,对物资管理的总体效益也提出了新的要求,同时明确规定物资管理尽快全面进入电算化。 相似文献
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近日,江南造船集团从挪威船东JohnFredriksen旗下Frontline2012公司获得了2艘83000立方米级超大型LPG船(VLGC)订单。 相似文献
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2008年6月3日,江南造船(集团)公司历时3年提前完成了搬迁任务。我国最大、最现代化的造船基地——中船江南长兴造船基地一期工程也提前全面竣工。从此,中船人将以长兴岛为支点,以3.8公里岸线为横梁,搭建了一个神奇的杠杆,撬起了造船强国的梦想。 相似文献
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6月3日,堪称世纪工程的中船江南长兴造船基地一期工程竣工。作为中国船舶工业的标志性工程。该基地承载着推动中国成为造船强国的历史重任,因此,一直吸引着世界范围内的关注目光。中船集团公司常务副总经理路小彦近日在接受记者专访时.对长兴造船基地进行了详尽的描述。 相似文献
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2010年.中国造船行业三大造船指标全面超越韩国。这对中国船企来说.无疑是多年不懈努力、在国际金融危机中奋力拼搏的回报。对此.全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一在接受记者采访时表示. 相似文献
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世界公认的货船、客船两大领域的"明珠"--LNG(液化天然气)运输船和豪华旅游客船,已成为中国造船企业新一轮船型制造开发的重中之重,其中LNG船的国内"第一单"已由沪东中华造船(集团)有限公司拿下,而中船集团公司于2002年10月份提出,要以江南造船(集团)有限责任公司为"主攻手",攻下豪华游船的难题.此后,江南造船(集团)公司开展了市场前期调研工作和国家级豪华游船科研项目的立项工作,走出了坚实的一步. 相似文献
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“今年6月3日,中国民族工业的发祥地、中国产业工人的摇篮——江南造船厂,在迎来她143周岁生日之际,将正式告别故土,从上海市中心搬迁到长江人海口的中船江南长兴造船基地,至此,我们向世人宣告,江南造船厂提前全部完成了搬迁任务,中船江南长兴造船基地一期工程提前全面竣工。”中船集团公司总经理陈小津在接受记者采访时表示。 相似文献
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