安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司(简称:皖通科技)是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业,自1999年创立以来,皖通科技始终坚持"科技创新、发展为本、质量第一、信誉至上",     

安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工，大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，     

安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

皖通科技

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

机电系统的集大成者——2010年度全国十佳集成商及优秀设计单位评选揭晓、南昌隆重颁奖

经过《中国交通信息产业》读者问卷调查和结果统计、分析,由本刊发起,读者参与并经过评委会评选,2010年度全国十佳高速公路机电工程系统集成商及优秀设计单位评选日前揭晓。获得十佳集成商称号的企业是(排名以企业名称的汉字拼音为序):安徽皖通科技股份有限公司、北京公科飞达交通工程发展有限公司、北京瑞华赢科技发展有限公司、     

交通辅助设施在隧道照明节能中的应用

隧道照明控制就是通过计算出的最优的隧道照明需求(洞内亮度需求)来及时、精确地控制照明输出,而影响照明需求(洞内亮度需求)的因素比较复杂,主要包括交通量、洞外亮度、时间因素、外部条件等. 测速装置的应用研究 为验证通过电子警察从降低车速方面来降低照明需求的可行性,皖通科技在六潜高速公路秦老屋隧道进行了模拟试验.     

政府应急管理信息系统诞生海淀记

自美国“9·11”恐怖袭击以来,政府应急管理信息系统建设越来越受到国际社会的关注。此次 SARS 危机的降临,使我国政府应急管理信息系统建设迫在眉睫。日前,记者从中关村科技园区企业东方正通科技有限公司获悉,该公司与海淀区政府合作开发的世界第二个、中国第一个政府应急管理信息系统——海淀区政府应急管理信息系统(HEMIS),将于不久正式投入使用。     

全国十佳高速公路机电系统集成商专题

由本刊组织的2006年度全国十佳高速公路机电系统集成商评选中,安徽皖通科技发展有限公司、北京公科飞达交通工程发展有限公司、北京瑞华赢科技发展有限公司、北京紫光捷通科技有限公司、广东新粤交通投资有限公司、上海交技发展股份有限公司、上海电器科学研究所(集团)有限公司、西安金路交通工程科技发展有限责任公司、亿阳信通股份有限公司、中咨泰克交通工程有限公司(排名以企业名称的第一个汉字拼音为序)最终当选十佳高速公路机电系统集成商。他们是打造中国数万公里高速公路“神经系统”的主角,影响着中国高速公路信息化的品质。本期“全国十佳高速公路机电系统集成商专题”,意在宣传当选2006年度全国十佳高速公路机电系统集成商的企业为我国高速公路机电建设事业做出的贡献,展示其工程业绩、技术能力及服务质量等。希望通过这次集中展示,让广大读者更加熟悉这些企业。我们也期待着在未来的高速公路机电系统建设大潮中,他们能有更精彩的表现,也希冀有越来越多的高速公路机电系统集成商成熟壮大起来,为高速公路信息化建设贡献力量。     

想畅就畅——基于浮动车技术的动态交通信息服务系统

2005年，基于普遍存在的中国大城市交通拥堵，交通部决定在北京构建交通信息化示范工程之一的“公众出行信息服务系统”，由有一定研发基础的北京交通信息中心具体承担此项目。北京市交通信息中心根据研发需求，集合了北京航天航空大学，北京世纪高通科技有限公司、北京四维图新导航信息技术有限公司、     

让服务更近——访北京世纪高通科技有限公司总经理于晓

北京世纪商通科技有限公司（以下简称世纪高通）是一家致力于城市交通信息服务领域。依靠领先的产品研发实力和快速的市场推广能力，为公众提供世纪高通坚持走自主创新的道路，在实时交通信息的获取、处理、发布技术上有新的突破，在国内有领先的技术优势。同时，世纪高通依靠对市场的了解和敏锐的视角，以实时交通信息和导航服务为市场切入点，通过市场营销和资源整合，着眼于全中国市场，服务中国客户。     

中兴通：中关村三板市场“新秀”

上市：不只是通过IPO募集资金的概念2007年9月，夏末秋初。北京，上地三街9号。中关村管委会副主任郭洪来到了位于嘉华大厦10层的北京中兴通科技股份有限公司（以下简称“中兴通”）视察。所有的中兴通人这天都显得喜气洋洋，热情好客。     

高速公路企业信息化集成策略

随着信息技术和信息系统的不断发展,各企业纷纷借助信息化建设来改善其整体的生产运作方式,信息化建设已成为广大企业得以生存和发展的保障。位于交通行业的高速公路运营企业信息化建设普遍落后于电信运营企业、电力运营企业,除了传统业务收费业务和监控业务较全面的信息化,其他业务如办公管理、企业管理(人、财、物)、养护管理、运营管理等信息化水平较低。     

借助电子商务实现管理创新

活力源于创新,创新是企业发展的动力,保证企业创新的机制是管理创新。当代企业管理的一个重要变化就是越来越抽象化、价值化。信息和知识成为人力,资本之后的第三大企业资源。企业管理从实物管理走向     

“紫光行动”——黄俊杰的“追心”之旅

市场未来在一定程度上就是产业未来,当然产业本身又不能脱离现实条件,它必须在可能性前提下,推动产业本身向“未来”发展。这就形成了市场心理与产业心理,掌握了这些,就会把握行业大局,并结合企业现实为企业找准发展的定位,确定发展的战略与战术。这又形成企业心理。作为企业某个品牌的经理,他必须在掌握市场、产业与企业心理的条件下,不断用行动来实现企业期望与品牌目标。应当说,这是一种十分理性的管理境界,可以作为一种案例。对此,我们不妨走进清华紫光笔记本事业部,去认识其总经理黄俊杰对“心理”的把握与运用。这种运用在黄俊杰那里表现为“紫光行动”,“紫光行动”可以概括为“打造移动专家”和“产业体验和客户体验同等重要”两个方面。     

2003:国企信息化进程调查

近两年来,企业管理信息化建设的发展态势良好,但是,我国的企业管理信息化现状与全球化的竞争要求仍然有较大的距离。中国企业信息化进程调查,首次从管理的视角分析和评估中国企业信息化的现状、问题和差距的专项研究,为热情高涨而经验不足的国内企业提供了自我检测及彼此借鉴的第一手数据。     

长城汽车：出口老大——访长城汽车公司董事长魏建军

背景魏建军,1964年出生,中共党员,大专文化,全国劳动模范。1999年毕业于中共河北省委党校企业管理专业,现任长城汽车股份有限公司董事长。1990年进入长城公司任总经理。长城由一个乡镇小厂发展成为现代化的国家级大型企业,成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。在国内创出了四项第一:长城皮卡连续8年在全国保持了市场占有率、销量第一;长城SUV连续三年保持了全国销量冠军;长城汽车2005年出口超过两万辆,是国内汽车行业出口数量出口金额最多的企业;哈弗C U V在中国民族品牌中高档车型中市场表现最好。2005年,我国汽车出口首次超过进口,…     

长三角领跑区域高速公路信息化

2007年4月27日,江浙沪皖三省一市交通主管部门在江苏省南京市召开了“长三角区域高速公路管理信息互通研讨会第二次会议”,次日,又召开了“长三角区域高速公路联网不停车收费联席会第二次会议”。会议分别审查并通过了信息互通和不停车收费的实施方案,标志着该项目即将进入具体的实施阶段,长三角区域高速公路信息化建设也将步入一个新的时期。     

创新管理模式 催生规模产业——MEA：现代企业加速器发展论坛纪实

时间:2006年2月28日地点:北京友谊宾馆瑞宾楼主持人:李景峰(大中华写字楼网杂志主编)整理:马文良(《中关村》杂志记者)摄影:白桦(《中关村》杂志特约记者)主办单位:中关村科技园区海淀园管委会北京中关村永丰产业基地发展有限公司长城企业战略研究所论坛缘起:现代企业加速器(M o d e r nEnterpriseAccelerator,MEA)是北京中关村永丰产业基地发展有限公司率先探索和实践的专业科技园新型运营模式。现代企业加速器是一种以高成长企业为主要服务对象,通过服务模式创新,以充分满足高成长企业对于空间、管理、服务、合作等方面个性化需求的新…     

管理的创新与超越——2004中国石油高层管理论坛侧记

2004年10月15日,以“创新与超越”为主题的2004中国石油高层管理论坛在北京召开。适值北京石油管理干部学院建院20周年,石油企业的经理人与国资委所属企业的领导一起探讨企业特色,共同追求管理创新与超越。北京石油管理干部学院院长李玉平在致辞中说:“目前欧美跨国公司经营战线的收缩体现出企业对核心竞争力的追求。而经济大国日本的企业仍在多元化经营中展现着辉煌。今天,我们将在众多演讲中感受到特色经营的独特魅力。”确实,作为国有企业比例最大的石油行业,有特色的企业思想、企业文化和企业管理模式的探讨与交流十分重要,尽管各个企业…