金属件涂装线油性漆切换水性漆技术改造

大阳新能源汽车(洛阳)有限公司现有金属件涂装线使用油性漆喷涂工艺,排放不符合环保要求。随着水性漆的技术改进,油性漆切换水性漆喷涂不仅能保证产品质量,排放也满足环保要求,符合国家"源头替代"的治理思路。     

水性膨胀型防火涂料的应用概述

防火涂料在消防领域起着至关重要的作用,膨胀型防火涂料由于其低膜厚、高美观性在建筑领域得以广泛应用。随着人们环保意识的增强,水性膨胀型防火涂料逐渐得到广泛认可。本文简要介绍了水性防火涂料的分类和研发情况,并以国际油漆公司水性膨胀型防火涂料Interchar 1120为例介绍了该产品的特性及案例使用情况。     

加快中国涂料水性化的发展步伐

我国涂料行业近年发展迅猛,2009年总产量已经达到911.4万吨,但是,涂料产品的环保性问题一直备受关注。环保、安全的水性涂料自1996年进入中国市场以来,已经发展了十余年,但始终不温不火,市场占有率一直较低,与国外水性涂料的发展相比差距很大。笔者在分析了水性涂料优劣势以及阻碍国内     

试析水性UV涂料的发展

本文分析了水性UV涂料的发展。首先介绍了水性UV涂料的基本性能和独特优势,然后简单介绍了水性UV涂料的发展历程,之后,通过分析水性UV涂料的相关性能,重点介绍了水性UV涂料在纸张、木器和其他方面的应用,最后,介绍了水性UV涂料在未来的研究发展方向。     

浅谈油性涂料安全生产管理工作

由于油性涂料生产企业的产品以及原材料有易燃易爆的特点,部分原材料和产品甚至含有有毒物质,此国家针对危化企业中的油性涂料企业采取行政审批管理制度,对油性涂料安全生产工作给予了极大关注。文章以油性涂料安全生产管理工作为核心探讨相应的安全生产管理对策,以期为油性涂料企业的安全生产提供借鉴思路。     

“水性”机会爆发

根据2012年1月1日在中国正式实施的《乘用车生产企业及产品准入管理规则》,"中涂和面漆应采用水性汽车漆"已经被明确列入到《乘用车生产企业准入条件及审查要求》之中。新法规的实施让PPG对中国汽车水性漆的需求非常看好,4月23日,PPG工业公司在天津举行了汽车涂料中国研发应用中心的落成典礼。自此,PPG在中国将拥有首个针对汽车涂料的本地化研发及应用团队。同时,PPG全球最大的涂料生产基地——PPG涂料(天津)有限公司的新水性漆车间     

现代汽车涂料领域的新技术

近些年来全人类最关注的话题之一就是环境保护问题。为了达到环保要求,汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展,其中水性化技术是最有效的途经之一,尤其是目前最流行的金属闪光涂层,其VOC排放量占总量的66%,该层涂料水性化后,整车VOC排放量可减少一半以上。本文根据目前汽车漆市场的动态,结合实际,介绍了一些汽车涂料领域常见最新实用的车用涂料产品及涂装技术。     

涂料行业如何降低VOC排放?

<正>随着对空气质量的关注,VOC(挥发性有机化合物)污染防治逐渐进入公众的视野。在涉及VOC排放的行业中,喷漆涂料占据了一席之地。涂料行业相关企业在防控VOC方面,已经进行了哪些工作,还有哪些方面需要完善?中国涂料工业协会和相关企业的负责人表示,国内涂料行业目前没有具体的VOC排放标准,VOC后处理设备的研发工作还要加强,公众意识的转变也非常重要。     

十二五末涂料产量有望达到1200万吨

<正>未来5年,国民经济稳定较快发展,要求涂料产品的产量仍以略高于GDP的发展速度增长。为满足为各行各业配套的需求,涂料行业提出的"十二五"发展思路是,大力发展以水性涂料为代表的环境友好型涂料,增加工业涂料、特种涂料品种并提高其用量,配套发展施     

探究水性涂料检测如何正确选用标准

在针对水性涂料进行检测的时候,要通过科学合理的标准,这样才能够实现对涂料品质准确合理的判断。因此,文章针对水性涂料在具体检测过程中,应当如何正确选用标准进行分析,为测定结果的准确性和有效性提供保障,希望对广大同行提供一定的参考。     

弹性涂料的基层处理和施工方法

弹性涂料是以高分子合成树脂为主要成膜物质,有机溶剂为稀释剂,加入一定量的颜料、填料及助剂,经混合、搅拌溶解、研磨而配制成的一种挥发性涂料。弹性涂料涂刷在外墙面以后,随着涂料中所含溶剂的挥发,成膜物质与其他不挥发组分共同形成均匀连续的薄膜,即涂层。由于涂膜较紧密,通常具有较好的硬度、光泽、耐水性、耐酸碱性和良好的耐候性、耐污染性等特点。但由于施工时有大量易耐的有机溶剂挥发,容易污染环境。漆膜透气性差,又有疏水性,如在潮湿基层上施工,易产生起皮、脱落等现象。弹性涂料是指涂料层本身具有一定的弹性,涂料层与基体牢固结合,能抵抗基体产生的细小裂纹,从而保证了涂料层的美观。本文就弹性涂料的基层处理和施工方法进行详细的阐述,通过控制施工环节,控制其质量。     

二氧化硅汽凝胶/二氧化钛改性贝壳粉水性隔热涂料的制备及性能研究

以废弃贝壳为原料,制备二氧化钛改性贝壳粉,使其具有良好的太阳反射、保温和防水等功能。在涂料制作中,加入二氧化硅气凝胶、海泡石、空心玻璃微珠等结构疏松、热导率低的材料进行复配,以提高涂料的耐热性能、降低热导率,使隔热效果优化。性能测试实验表明,该涂料具有高附着力、隔热保温、节约能耗、耐老化、性质稳定等优点,是绿色环保健康型水性涂料。     

涂料升级:不绿色无出路

1月中旬,由中国化工学会涂料涂装专业委员会水性涂料分会主办的装备制造、钢结构制造、金属加工行业“油转水”涂装应用专场对接会在江苏张家港举行。与会代表普遍认为,当前,在国内相关环境法律法规相继施行、大气预防治理政策密集出台的背景下,涂料生产及其下游涂装业面临着日趋严格的生存环境,整个产业链绿色发展是根本出路,因而加快推进传统油性涂料环保升级成为当务之急。政府:密集调控执法严格     

涂料生产中VOC的污染与防治方法探讨

在涂料生产中,由于该种产品是作为化学性的合成物而进行生产的,所以,不可避免的会出现化学污染的状况。而在涂料生产的过程中,VOC化学污染状况的出现是涂料生产中经常性出现的问题,而针对这一污染问题,不断强化分析,提出相对应的防治方法有着非常重要的现实意义。     

汽车涂料将更注重环保

观察世界涂料工业发展走势,不难发现2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性.水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,将逐步替代传统的溶剂型中涂,面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流.     

纯植物油基油墨成为发展的必然

纯植物油基油墨以其出色的环保性能和优异的印刷适应性,正在成为传统矿物油油墨的理想替代品随着世界各国对环保要求的日益提高,印刷行业及印刷品使用者对于印刷品的环保性能提出了更高的要求。在这种情况下,原有的矿物油体系胶印油墨由于有较高的VOC(VOC是石油所含易挥发性有机化合物成份而且含有芳香族多环碳氢化合物,为最强烈致癌物质之一)排放以及存在印刷适应性方面的诸多问题,将被新型且     

环氧改性水性聚氨酯涂料的合成与性能分析

本文以甲苯二异氰酸酯、二羟甲基丙酸以及环氧树脂与聚醚为主要原料,通过实验合成环氧改性水性聚氨酯涂料。在实验过程中发现,当所选用的环氧值逐渐降低时,环氧改性水性聚氨酯涂料的拉伸强度和硬度反而会逐渐增高,而断裂伸长率则逐渐降低。当所选用的环氧树脂的环氧值达到0.45时,合成的环氧改性水性聚氨酯涂料的硬度达到0.80;并且随着逐渐增加环氧树脂的添加量,其机械性能也会逐渐增强。通过性能测试与分析,表明环氧改性水性聚氨酯涂料具有较强的难溶性和耐水性,且硬度非常高。     

去溶剂型化涂料瓶颈尚待突破

当前欧美发达国家对造船业使用的涂料有严格的VOC规定,相信不久的将来其他国家也会有更严格的规定。我国作为一个发展中国家,为了赶超世界先进水平,走可持续发展的道路,应少走先污染后治理的弯路,提高我们的环保要求,这一点在我国的＂大气污染综合排放标准＂中就有体现。溶剂类产品中,涂料和胶粘剂也是最重要的溶剂下游。常用溶剂：甲醛、丙酮、丁酮、乙醇、异丙醇、丁醇、丙醇、醋酸乙酯、醋酸丁酯、甲苯、二甲苯等有机溶剂。     

沸石转轮+TNV焚烧装置在汽车涂装车间的应用

根据国家以及山东省环保排放标准的强制要求,对涂装车间实施环保改善项目,将中涂、色漆由溶剂漆工艺改造为水性漆工艺,清漆保留溶剂漆,改造同时在涂装B、C线新增了沸石转轮+TNV系统,用于处理清漆以及中涂、色漆闪干的废气。     

船舶涂料防腐蚀技术分析

在船舶行驶当中,腐蚀是影响船舶使用寿命的最大因素,腐蚀严重甚至会造成船舶结构遭到破坏,严重影响航行安全。船舶防腐技术中,涂料防腐技术的应用最为广泛,能够在金属和腐蚀介质之间形成一层防腐膜,从而保证金属安全。基于此,文章首先提出船舶涂料防腐特征,分析传统涂料和水性防腐涂料,并探究水性防腐涂料的应用。