隧道内大口径架空管道安装施工技术

本文以古交兴能电厂至太原供热主管线及中继能源站工程隧道工程第三合同段、DN1400上供下回双线管道安装施工为实例,详细介绍了隧道内大口径管道运输方法选择、管道支座调整、管道对口施工、钢支架安装工艺、供水管安装顺序的选择等,形成了成熟的隧道内大口径管道安装施工工艺。     

浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法探究

由于隧道出口段接近穿过的已建高架桥,因此,为了确保隧道在施工过程中的稳定性,必须采用浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法。文章以某一高速公路出口的浅埋段隧道下穿既有桥梁段为研究对象着手进行论述,先对工程的基本情况进行了介绍,进而分析了浅埋偏压隧道下穿工程的数值计算方法,最后对浅埋偏压隧道下穿工程的数值计算结果进行了分析,希望对完善浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法有所帮助。     

川气东送管道工程山区管道施工运布管初探

川气东送管道工程是国家"十一五"重点工程——川气东送工程的重要组成部分,具有工程投资大,建设周期短,部分标段地形复杂施工难度大等特点,项目管理的任务非常艰巨。尤其是山区段管线运输布管成为山区管线焊接的一个关键点,文章依据川气东送管道工程山区的特点系统的阐述了在不同状态下进行管线的运输不管措施和对策,旨在为同类型的工程项目的山区管线运输布管提供参考。     

河北建投资讯

河北天然气冀中十县管网一期工程进度过半
　　截至目前，由河北省天然气公司投资建设的冀中十县管网一期工程已完成工程线路施工放线115.52 kM，布管95.31 kM，焊接95.26 kM，完成工程建设任务过半。     

山区大口径管道焊接技术

针对山区管道施工特点,结合近年来国内大口径长输管道焊接技术,对山区大口径管道（杭甬天然气输气管道工程）焊接工艺、焊接施工等技术进行探讨。     

浅谈移动模架现浇梁在桥梁建设工程中的施工技术

在桥梁建设过程中,移动模架的使用能够极大程度的提高桥梁的建设效率和施工质量。针对移动模架现浇梁在桥梁建设工程中的安装工艺和相关的施工技术展开研究,重点关注模架的移动方式、预应力管道和钢筋的安装及固定措施、混凝土浇筑时施工技巧方法以及工程完成阶段养护要点等内容,全面保证移动模架在桥梁建设工程中的高效合理化应用。     

山区大口径管道焊接技术

针对山区管道施工特点,结合近年来国内大口径长输管道焊接技术,对山区大口径管道（杭甬天然气输气管道工程）焊接工艺、焊接施工等技术进行探讨。     

长输油气管道冬季焊接措施的思考与讨论

由于管道敷设连头基本依靠焊接工艺来完成，焊接质量成为了油气管道建设工程质量的重要组成部分，焊接工艺成为管道施工中的关键环节。当前大部分在建油气管道建设项目为满足进度目标，不得不进行冬季施工，为保证工程质量，在冬季焊接施工过程中，不但需要对焊接工艺、焊接设备等影响焊接质量的要素进行控制以外，还需要对外界温度、天气情况等采取关键且必要的施工措施和管理措施。     

山区大口径管道焊接技术

针对山区管道施工特点,结合近年来国内大口径长输管道焊接技术,对山区大口径管道(杭甬天然气输气管道工程)焊接工艺、焊接施工等技术进行探讨.     

暗洞明做在欧家山隧道出口左洞的应用

欧家山隧道左线采用单侧壁法单端掘进出洞施工对现行左线出洞施工不具备指导作用。欧家山隧道为本标段控制性工程,左线导坑ZK36+400~ZK36+403段拱部发生局部垮塌,洞内浅埋段围岩渗水后会造成塌方扩大化,对已开挖完成且为进行二衬施工的段落(ZK36+367~ZK36+395)造成危害,存在极大的安全风险;同时,对出口段左线ZK36+395至出口明暗分界线ZK36+427段进行明挖施工,该部分土方可作为路基填料,有利于资源利用。通过本公司在山岭隧道施工中积累的经验,以及"暗洞明做"施工工艺较为成熟,出口段左线采取由ZK36+395至出口明暗分界线ZK36+427段进行明挖法施工的"暗洞明做"施工工艺。     

Key Construction Techniques for the 0 # Section of the No. 3 Continuous-Beam Bridge at Huangfangxi

对悬臂施工连续梁桥，0#段是施工的起始段，是安装挂篮的基础，由于施工不平衡力矩以及0#段本身结构的复杂性，施工难度较大。向莆铁路黄坊溪3#大桥连续梁0#段采用垂32mm精轧螺纹钢筋加砼支墩的临时锚固措施、利用墩梁间净空设置底托架法的施工技术，保证了该桥0#段施工的顺利完成，为后续连续梁悬臂浇筑施工创造了条件。为类似工程实施提供借鉴。     

铁路隧道微弱控制爆破价格分析

根据工程实例，介绍某新建隧道工程概况，并以该隧道出口段195m范围为例，介绍其施工方法，每循环施工时间及进尺要求，通过对施工循环时间、进度指标对比，依据现有隧道开挖定额分析隧道微弱控制爆破定额消耗调整系数及对费用进行分析比较。     

桩基施工质量控制在变电站工程的应用

在人工成孔灌注桩施工过程中,通过事前、事中、事后的质量控制,保证成孔、钢筋笼就位及安装、桩身砼浇筑等施工环节的质量,并顺利通过基桩低应变检测。     

浅埋湿陷性黄土隧道施工

结合云桂铁路新村隧道工程实际情况浅述大断面隧道洞口浅埋湿陷性黄土段施工。隧道进口段最浅埋深6m，施工采用地表旋喷桩加固、超前大管棚、CRD法施工、短进尺、勤量测、强支护、紧封闭等具体措施，在不影响工程质量的前提下确保人员安全，同时提高掘进速度。     

某大桥挂篮悬臂浇筑施工关键技术

挂篮施工是指浇筑较大跨径的悬臂结构时,采用吊篮方法,分段安装顸应力筋、管道、模板,并分段浇注粱段混凝土的施工方法.文章通过分析某大桥的施工特点,选定了挂篮悬臂法施工方案,阐述和总结了该工程构件选材、构件安装、混凝土浇筑、变形监测、体系转换等几个关键技术的具体做法,以期为同类工程提供参考.     

智能化衬砌台车在二衬浇筑中的应用

在隧道施工建设过程中,南玉2标项目始终坚持安全第一、质量至上的理念,根据铁路总公司（工管质安函[2016]233号）,落实“工装保工艺、以工艺保质量”理念,不断改进工艺工装,二衬浇筑采用智能化衬砌台车,配置自动布料系统、附着式及拱顶插入式振捣器、液位继电器、软搭接和带模注浆机等,实现了自动分仓浇筑,有效防止了一孔灌到底的浇筑方式。气动附着式振捣、拱顶插入式振捣装置提高了混凝土密实度。通过液位继电器、拱顶透明端头模板及溢浆孔等装置可实时监控混凝土浇筑,掌握浇筑进程,浇筑完成后2小时后采用带模注浆机进行带模注浆作业,有效预防拱顶脱空,保障衬砌混凝土浇筑质量。     

滨海互通承台无封底钢混组合吊箱围堰施工关键技术

杭甬(杭州至宁波)高速公路复线宁波段一期滨海互通工程桥墩众多,受桥址处潮汐影响,高桩承台采用无封底吊箱围堰施工。综合对比了施工难度、安全、成本、工期等多方面因素,吊箱围堰底板采用水泥底板。无封底钢混组合吊箱围堰采用钢壁板+预制水泥底板结构,分块壁板之间采用螺栓连接。钢混组合吊箱采用后场预制底板及壁板,在钢护筒上焊接承重牛腿,将预制底板分块吊装到钢护筒牛腿上,浇筑预制底板间湿接缝,然后安装侧板,焊接剪力板,浇筑垫层,最后进行承台施工。在项目施工过程中,优化了壁板与底板的连接方式,从精轧螺纹钢吊杆连接改为钢筋对拉,提高了施工效率。     

水北沟渡槽混凝土温度控制施工方案

院南水北调中线京石段直管二标标段位于河北省保保定市徐水县境内,是京石段应急供水工程的组成部分,水北沟渡槽工程是本标段的一个控制性建筑物,由退水渠工程和总干渠水北沟渡槽工程组成.水北沟渡槽工程由进口渐变段、进口检修闸、渡槽段、出口检修闸和出口渐变段组成,进口渐变段长30m,渡槽段为跨度30m 的两孔一联简支多侧墙结构,共计四跨120m,现浇三向预应力C50W6F150钢筋混凝土,属于高强度薄壁大体积混凝土,槽身的纵向、横向和竖向均施加预应力,预应力形式分别为弧线形、波浪形、及直线形,束型从3束到14束共10种类型,类型复杂,施工难度高.大体积高强度混凝土自然散热缓慢,浇筑后水泥水化热集中,混凝土内部温度迅速上升,且幅度较大,根据实际施工进度,渡槽槽身浇筑安排在2007年6~9月份,根据当地多年温度记录显示,平均温度大于20℃,最高气温达到39.5℃,属高温季节施工.温控措施遵循混凝土浇筑之前采用降温,浇筑之后采用保温的原则,才能达到保证混凝土强度、消除温度裂缝和施工缝的质量目的     

铁路隧道小净距下穿既有公路隧道施工技术

结合丹大铁路草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道交叉段跨度大、间距小、岩石破碎等施工难点的工程实例,总结铁路隧道下穿施工采用超前洞身双层大管棚、三台阶法、控制爆破、双层钢架初期支护等工艺特点、施工工艺流程及控制要点,可为类似工程的施工提供参考。     

96m预应力混凝土连续梁施工技术

合福高铁跨无为大堤96m连续梁采用挂篮分块段对称悬臂浇筑,0号块浇筑后,中墩形成"T"构,在"T"构两悬臂端组装挂篮,通过挂篮对称浇筑悬臂块段。悬浇块段施工后先边跨、后中跨完成全桥合拢,重点从节段施工、预应力施工、线形控制措施以及体系转化阐述了连续梁施工关键技术。