临近既有线桥梁施工技术

随着临近既有线桥梁施工要求的不断提高,研究其相关内容凸显出重要意义。本文就从杭黄铁路临近既有线桥梁施工过程中存在的问题,分析了临近既有线桥梁施工的主要困难,研究了临近既有线桥梁施工技术。     

论既有线施工的安全施工

通过论述新建武汉北编组站南部疏解区京广客改线DK1171＋600-1172＋940此区段的施工安全工艺,分析了如何在既有线下施工,确保行车安全。     

浅谈临近铁路既有线桥梁基础施工技术

文章结合吉图珲客运专线小垛子1号特大桥3、4#墩跨越既有长图铁路线的施工实践,阐述了临近既有线桥墩基础的施工技术和安全防护措施。该次临近既有线桥墩基础施工设计的运用取得了良好的效果,其施工方法为今后类似环境下的施工积累了经验。     

铁路既有线大型施工项目结合部安全管理研究

在铁路既有线开展施工项目时,会因运输同施工间存在严重干扰情况而存在较大的安全隐患。为了能够保证工程整个施工过程的安全性,做好安全管理十分关键。本文结合既有铁路线施工管理模式及施工中面临的问题,从安全管理的角度,建立安全管理模型,提出一系列施工安全管理措施,并结合安全考核对安全问题进行全方位监控管理。     

桩基施工的特点及安全管理初探

本文分析了目前全国桩基机械施工的现状、特点以及施工中一般常见的安全事故,并结合工作实际,详细阐述了在桩基施工中存在的安全隐患,提出了应该采取的预防控制措施。     

临近既有线施工监测技术研究

通过对临近既有线的车站工程进行施工监测,控制既有线的变形,保证了既有线运营过程的安全。同时通过监测的信息反馈,及时报警,指导施工和调整施工工艺。文章对该施工监测情况进行技术总结、分析和研究,希望对类似工程的实施有所借鉴。     

铁路既有线施工安全管理存在问题及对策探讨

安全是企业管理过程中最重要的一项工作,铁路既有线项目施工中,各种安全事故频发,安全生产责任达标考核不合格,存在诸多安全管控问题,对项目施工生产造成了干扰.问题在现场、原因在管理.对于所发生的各种安全事故,需要认真分析明确安全管理工作中所存在的问题,并提出相应的安全防控措施.本论文着重于研究铁路既有线施工安全管理存在问题...     

浅谈临近铁路既有线桩板墙施工技术

根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验,对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳,对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍,为同类型工程的施工提供一定的参考。     

临近既有线隧道施工控制

本文结合沪昆客专长昆湖南段袁家冲隧道工程实例,具体介绍铁路双线隧道临近既有线施工工艺和施工控制,为临近既有线隧道施工提供了很好的借鉴。     

高速铁路客运专线既有线施工安全技术研究

武广高铁英德西站由原越行站改建为客运站,是我国第一个高速铁路既有线上的站房及站台雨棚改扩建工程,安全责任重,风险高.文章介绍了在英德西站中成功应用的一些安全技术措施和安全管理经验,以供类似工程参考.     

桥梁桩基施工安全探讨

随着社会生产水平的不断提高,桥梁施工逐步向大、精、深的方向发展,建筑机械化程度越来越高,建筑工艺越来越复杂,加之由于现场施工地质、环境复杂多变,人员流动分散,工期变换规则性差等特点,给建设工程安全生产管理提出了更高的要求。现以车头埇1号桥桩基施工为例探讨桩基的施工安全。     

运用现代安全管理确保既有线高路堑施工安全

本工程扩堑石质挖方地段处于既有线并行地段,紧邻既有铁路,从而导致扩堑的施工严重威协到既有线的行车安全,施工安全压力大.本文从现代安全管理角度阐述了确保施工安全的措施.     

运用现代安全管理确保既有线高路堑施工安全

本工程扩堑石质挖方地段处于既有线并行地段，紧邻既有铁路，从而导致扩堑的施工严重威协到既有线的行车安全，施工安全压力大。本文从现代安全管理角度阐述了确保施工安全的措施。     

既有线施工组织设计中的安全措施

文章分析了影响既有线施工安全的因素,指出在既有线施工组织设计中要优化设计方案和施工方案,做好施工前的各项准备工作,加强特殊时段的施工安全管理。     

坚持精细管理 提高铁路既有线施工质量

<正>铁路第六次提速准备工作实施以来,面临施工任务重、时间紧、要求高的形势,为确保施工质量、施工安全和施工进度,邯郸工务段坚持在精细管理上下功夫,做到以"精细管理"保安全、以"精细管理"保进度、以"精细管理"保质量。不仅较好地完成了各项任务,而且做到了一事不出、一人不伤、一分不延。     

临近既有线静压法PHC管桩施工

临近既有线施工中保障既有线的线路安全和运输安全向来是整个工作中的重点和难点.本文详细介绍了采取应力释放孔和分散施打等技术措施以及限速、加强既有线监控和紧急事故处理等安全措施来保障既有线安全的可行性和具体做法.为今后类似工程提供了合理依据.     

浅谈人工挖孔桩基施工安全技术

目前项目桩基大多采用人工挖孔施工,挖孔深度大,虽然人工挖孔施工工艺简单,但却充满着高度危险性,在人工挖孔施工中伤亡事故时有发生,且伤亡事故类别呈多样化,主要的伤亡事故类别有：高处坠物、物体打击、淹溺、坍塌、触电、窒息等。文章结合施工实践,简要分析了桩基安全事故问题的产生的成因与防范措施。     

紧邻既有线城际铁路施工安全风险分析与对策

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的铁路事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。而在新建铁路项目的建设的过程中,不可避免的会存在紧邻既有铁路施工的情况,并因此为我们的新建铁路施工带来了一定的难度与安全风险。在本文中,将就紧邻既有线城际铁路施工安全风险分析与对策进行一定的分析与研究。     

如何解决靠近既有线石方爆破施工中行车安全

爆破施工本身上具有很大的危险性,特别是距离既有铁路线中心3.5米范围内的爆破施工。为确保爆破施工中既有线行车安全,通过对周边地质条件调查,采用毫秒雷管,预裂松动爆破的控制爆破工艺,并采用橡胶炮被覆盖炮眼避免飞石,对爆破区域影响范围内工务、电务、供电设备进行防护,爆破过程中充分考虑围岩的节理,避免山体滑动。确保在爆破施工期间的行车安全,特别是旅客列车行车安全,有效解决靠近既有线石方爆破施工中影响行车安全的问题,实现了＂运输和施工双赢＂目标。     

施工机械现场安全管理

根据国家和行业规范,对施工现场的设备提出进场要求,并按不同种类施工机械对现场安装使用做出规范,以保障施工机械正常使用,促进安全生产。