路地协调常态化探索

铁路客运网络的日趋完善及铁路发展改革的要求,使铁路与地方交通部门充分协调,提供人性化、现代化的服务愈显重要。通过对广州铁路(集团)公司的调研,分析铁路与地方交通部门协调配合现状,阐述在日常应急联动反应机制、日常协调、交通方式衔接、春运运输组织模式、信息共享、车站站外广场综合治理等方面存在的不足,提出建立联络机制及定期会商制度、完善应急响应机制、构建综合交通信息查询平台、建立交通资讯综合发布机制等措施,为实行路地协调的常态化发展提供借鉴。     

铁路客运站便捷中转换乘的实践与思考

随着铁路枢纽站中转量的逐年增大,客流高峰期大批中转换乘旅客在站台等候,给运输组织带来挑战,安全防控重要性更加突显。广州铁路(集团)公司通过探索"便捷中转换乘"的创新实践,在分析"便捷中转换乘"取得成效的基础上,提出提前介入设计、强化引导系统、完善配套体系、协调接驳匹配等进一步完善"便捷中转换乘"的建议。     

广州铁路(集团)公司旅客列车正点率的研究

广州铁路(集团)公司旅客列车正点率是客流营销上量和旅客服务质量的主要影响因素。通过对旅客列车晚点原因的分析,在思想意识、人员素质、设备质量、运输组织等方面提出有针对性措施,即强化旅客列车正点意识,优化调度指挥,加强施工组织、司机操作培训及应急演练,提高设备检修质量,完善分析考核,合理确定作业时间标准。     

铁路优质服务笑迎中外宾客

<正>博鳌亚洲论坛2015年年会于3月26—29日在海南召开。广州铁路(集团)公司和下属的粤海铁路公司进一步提升服务质量,为会议的顺利召开提供有力的运输保证。广铁集团组织专门技术力量,对海南东环高铁、海南西环铁路的线路、供电、机车等各种设备进行了全面的检查整治,消除设备隐患,确保运行稳定。对海南省内的各铁路站车环境和服务设备设施进行优化改进,特别是对旅客到达量     

广州铁路(集团)公司技术作业站布局优化研究

为适应新形势下铁路运输的发展需求,在阐述广州铁路(集团)公司管内铁路现状及规划的基础上,梳理管内既有技术作业站分布,分析既有技术作业站存在的主要问题,分别从设备设施技术、铁路运力、"技术作业站+物流中心"新布局3个方面预测铁路运输组织的发展趋势。在此基础上,根据布局优化调整原则,提出广州铁路(集团)公司管辖范围内技术作业站的布局优化调整方案。     

铁路营业线施工组织优化研究

在既有线固定设备和移动设备能力变化相对较小的条件下,通过铁路营业线施工组织优化,减少施工维修对行车的影响,可以为进一步提升列车旅行速度创造空间。通过分析铁路营业线施工与列车旅行速度水平的关系,探讨营业线施工及施工组织对列车旅行速度的影响,提出铁路营业线施工组织优化对策,即建立施工协调沟通机制、提升天窗计划兑现率、推进工电供融合、规范和减少临时要点、加强运输组织调整、完善分析考核机制,以不断提高铁路列车旅行速度,促进铁路运输效率提升。     

高速铁路动车所运输组织优化的探讨

在阐述广州南动车所运输组织现状的基础上,针对广州南动车所运输组织存在的动车所运用能力有待提高、动车组调动缺乏统筹规划、作业人员缺乏统筹协调、应急组织机制有待健全、激励机制有待完善、科技提效建设滞后等问题,提出优化计划编制、优化站场设置、优化机制设置等优化动车所运输组织的对策。     

关于铁路"大春运"的实践与思考

总结了广州铁路 (集团 )公司 2 0 0 3年春运工作取得的突出成绩 ,认为铁路要实现“大春运”的目标 ,必须采取措施 ,实现售票能力、运输能力、整体合力、安全保障能力、社会效益及舆论影响的最大化。     

转变理念 精心组织 努力实现春运工作新突破

广州铁路(集团)公司在2012年春运中,转变理念,全面创新春运工作思路;创新方式手段,有效破解售票组织难题;精心组织安排,春运秩序明显改观;千方百计便民利民,服务质量明显提升。通过大力转变传统思维定势和工作思路,创造性地推进和落实各项工作,实现了"确保安全、平稳有序、便民利民"的春运目标,整体面貌发生了根本性变化,取得了历史性进步。     

提高铁路调度日(班)计划质量研究

提高铁路调度日(班)计划质量对提高运输组织效率、优化运力资源配置,实现铁路运输高质量发展具有重要意义。在阐述铁路调度日(班)计划现状的基础上,针对铁路调度日(班)计划编制和执行过程中存在的重视程度不够、信息系统支撑作用有限、工种间协调配合难度大、运输组织复杂度高、管理效能有待提高等问题,提出提高铁路调度日(班)计划质量对策,即:加强计划质量管理、提升信息系统应用水平、提升计划协同编制水平、抓好计划高质量兑现、强化计划兑现分析考核机制保障等,以全面提高日(班)计划编制质量和兑现水平。     

要览

正交通运输部:综合运输春运工作总体方案印发近日,交通运输部印发《2019年综合运输春运工作总体方案》,进一步部署春运组织保障工作。《方案》明确,要完善跨部门协同机制、综合运输春运工作机制、部省市春运工作联络机制,建立完善综合运输春运工作机制,进一步健全部省间春运信息报送与沟通联络机制,提升综合运输服务品质。在强化安全监管和应急管理方面,指导和督促各地健全安全生产责任制,盯紧"两客一危"车辆等关键节点,以及网约车运营、司     

加强高速铁路职工队伍建设的思考

在阐述广州铁路(集团)公司高速铁路职工队伍现状的基础上,分析高速铁路职工队伍建设中存在的主要问题,提出应本着坚持优化人力资源管理,坚持盘活存量、优化增量、整体提升、动态适应的基本思路,采取完善岗位考评机制、建立岗位激励保障机制、改进培训形式、创新评价方式等措施,以加快推进高速铁路职工队伍结构优化和素质升级。     

西安铁路局春节旅客运输组织实践

每年春运期间,铁路客运企业面临着运力与运量需求的极大差异和社会效益与经济效益的尖锐冲突,西安铁路局根据春运高峰客流与日常客运生产的不同,明确春运组织目标,细化春运组织措施,突出春运组织重点,从总体目标、各项准备、组织重点、全面协调等方面努力做好各项工作,提高铁路客运企业的管理能力、执行能力和协调能力,不断改进和加强铁路春运组织工作.     

广西铁路多式联运发展对策研究

广西作为我国唯一与东盟国家陆海相邻的省区,发展铁路多式联运具有广阔前景和独特优势。基于联运发展环境和班列开行组织2个方面,深入阐述广西铁路多式联运发展现状,分析得出目前存在的联运基础设施亟待完善、各运输方式间协同水平较低、各运输方式分工不够合理、市场综合竞争力有待提高4个方面问题。据此,提出广西铁路多式联运发展对策,即:完善联运设备设施、加强各种交通方式融合、推进运输结构调整、优化联运产品供给、加强技术装备应用,以进一步完善广西铁路多式联运体系,提升社会物流服务整体水平。     

金华铁路运输发展现状及对策研究

金华发展铁路运输对于推进"义甬舟"开放大通道及中欧班列(义乌)发展、高质量建设"一带一路"具有重要意义。在分析金华铁路运输发展现状的基础上,从铁路运输通道、铁路运输场站、铁路运输集疏运体系、铁路运输组织、地方配套服务平台等方面分析金华铁路运输存在的不平衡、不充分、不协调等问题,提出金华铁路运输发展对策:畅通对外运输通道,优化金华铁路枢纽系统,完善铁路集疏运体系,建立路地协调机制,搭建地方服务平台,强化政府主导作用。     

广铁集团坪石口过车刷新两项历史纪录

下行线通过列车167列,双线通过列车324列。2011年2月13日,广州铁路(集团)公司在京广线南段的坪石口刷新两项通过列车的历史纪录。长期以来,坪石口通过能力相对紧张,严重制约运输能力的发挥。2011年春运,该集     

铁路十八点运输统计分析系统

“铁路十八点运输统计分析系统”是较全面反映每天全路运输生产和经营情况的综合信息系统。由铁道部信息技术中心、广州铁路(集团)公司、铁道部运输局联合研制。“铁路十八点运输统计分析系统”采用Client/Server模式、Windows98/2000操作系统，Oracle大型数据库，TCP/IP传输协     

转变理念 创新机制 努力开创广铁集团货运营销工作新局面

为推进"集中受理、优化装车"系统的实施,广州铁路(集团)公司抓好推进货运营销工作的关键。确立主动营销理念、健全两级货运营销机构、完善货运营销机制,实现由"坐商"向"行商"的转变;加强客户关系管理、实施战略联盟做大货源源头、关口前移增大企业成果分享份额,实现从"管理货主"向"服务客户"的转变;推进"集中受理、优化装车"系统运用、量身订做重点客户产品运输方案、开发货运新产品,实现由"因循守旧"向"产品创新"的转变。     

水铁联运携手拓展货运市场

"2012年港口铁路运量同比分别增长35%、23%和17%。"这是岳阳港、惠州港、广州港分别与广州铁路(集团)公司签订的战略合作协议中明确的2012年工作目标。为贯彻落实全路运输工作会议精神,加快转变运输发展方式,不断提高运输质量和效     

提高我国铁路口岸站运输效率研究

通过分析我国铁路口岸站现状和运输组织存在的问题,提出从加强组织领导、构建联劳协作机制两方面强化生产组织管理,从加快货运计划改革、优化列车编组计划、加强调度集中管理3个方面优化运输组织,并通过加强与路外部门的协调配合和优化国际联运办理方式,提高货物的报关检验速度和铁路口岸站运输效率。