铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术研究

为了解决铁路物流园智能化水平低、物流效率低、无法有效整合物流资源的问题,对铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术进行研究。分析铁路智慧物流园信息管理需求,结合物联网对平台总体架构进行设计,构建铁路智慧物流园信息管理平台。在此基础上,结合物联网技术对物流监控管理和跟踪溯源技术、基于物联网数据的仓储模型、物流信息共享技术进行研究和探讨,分析铁路智慧物流园信息管理平台关键技术,有利于提高铁路物流园物流效率和自动化水平,提高客户服务水平,加快铁路物流园改进和铁路智慧物流园建设。     

铁路技术站技术作业综合管理系统设计研究

为满足铁路技术站的实际作业需求,提升铁路技术站作业的综合自动化水平,结合铁路技术站作业分工,以保障安全生产为准则,以综合信息管理平台为中心,以调车作业管控为纽带,设计铁路技术站技术作业综合管理系统,分析站调管理子系统、现车管理子系统、统计(分析)查询子系统、接口子系统和综合信息管理平台,实现技术站作业的综合管理,为车站调度(站调)、值班员、信号员、调车(区)长、调车员、调车司机、车站信号员、统计(分析)员、列检员提供工作信息的全面共享平台,促进多种作业岗位之间的高效协作,提高技术站作业效率和安全管理水平,为技术站大数据的建设奠定基础。     

铁路客站综合交通枢纽信息系统建设方案研究

在对铁路客站综合交通枢纽信息系统的用户及业务需求进行分析的基础上,提出了一种综合交通枢纽管理平台技术方案。平台统筹规划,利用云计算中心、大数据平台及物联网技术搭建,并与政府管理平台、外部交通管理平台、内外部企业管理平台实现互联互通、信息共享。同时,将方案应用于雄安综合交通枢纽信息管理平台进行实例分析。研究成果可作为铁路客站综合交通枢纽信息化管理平台建设的参考。     

铁路物流信息化发展对策思考

物流信息化是铁路发展现代物流的关键所在。通过阐述国内外物流企业在信息化战略定位、服务流程优化、信息共享及满足行业物流服务信息化需求等方面的经验,提出铁路物流信息化发展对策,即重构铁路物流服务流程,优化组织管理体系,构建开放型物流信息共享平台,积累物流信息化经验。     

即墨铁路物流中心总图方案研究

在分析即墨市周边产业布局及物流需求的基础上,研究即墨铁路物流中心总图方案,包括功能区划分、用地规模、功能布局,并提出开发建设时序的建议。结合物流结构和周边基础设施条件,提出即墨铁路物流中心设置公铁联运区、综合服务区、冷链物流区、公路集散区、综合仓储区、城市配送区的建议。作为物流中心的重要组成部分,规划物流中心内部的"一主一次"干路骨架网,辅以多条支路作为补充。最后给出由物流中心生产业务平台、服务平台、公共物流信息平台和济南铁路局物流综合服务平台组成的物流中心信息化方案。     

铁路货运站物流信息平台建设的研究

根据铁路货运站的实际情况,论述在铁路货运站建设物流信息平台的必要性。通过对铁路货运站的物流信息平台建设的系统分析和规划,提出基本功能要求和物流模式的分析,并对信息平台的代码、数据结构、数据库和数据处理过程进行设计,从而进一步提高铁路货运站的工作效益。     

我国铁路物流车货匹配平台设计研究

中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物流业务发展需要,提出近期建成面向铁路货源的接取送达找车平台,中期建成面向社会货源的车货匹配交易平台,远期建成向物流金融、商贸延伸的车货匹配平台建设思路。依托铁路物流车货匹配平台,吸引零散货源向铁路集聚,可以有效提升铁路物流综合服务质量,加快推动铁路由运输生产型向经营效益型转型。     

铁路国际联运发展对策的探讨

为发挥铁路国际联运在进出口运输中的骨干作用,在分析铁路口岸进出口运输量的基础上,针对我国铁路国际联运发展所面临的中欧间铁路联运处于起步阶段、其他运输方式竞争激烈、信息平台建设滞后、缺乏统一的营销管理平台、铁路运价机制欠灵活、国际全程代理服务力量薄弱等现实,提出拓展铁路国际联运市场的对策,即打造国际联运全程信息管理和行业交换平台,开发国际联运营销宣传和业务办理平台,建立统一管理、灵活调整的联运运价管理机制,推进便捷通关,完善基础设施设备,拓展国际全程物流服务,以提高铁路口岸进出口运输量。     

铁路客运管理信息系统的研究与应用

铁路客运管理信息系统是为适应日益增长的客运业务压力和信息化的客运管理需求而设计开发的一个信息管理平台。从全路旅客运输管理的角度出发,针对旅客运输服务与管理工作的特点,结合铁路客运信息化的现状,提出铁路客运管理信息系统的设计方案,并详细阐述了系统的总体架构、主要功能、关键技术及创新点。系统的应用极大地提高了客运服务质量和生产管理的效率,为整个客运信息化乃至铁路信息化系统提供了高效的信息共享手段。     

铁路物流基地智能化运营管理平台设计研究

铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨"顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术"的铁路物流基地智能化实现路径。在此基础上,提出铁路物流基地智能化运营管理平台设计思路,构建"三板块六系统"的铁路物流基地智能化运营管理平台功能架构,形成了以时空定位、图像识别、智能感知、智能优化四大智能化底层技术架构,为铁路物流基地智能化提供技术支撑。     

铁路现代物流中心运作相关问题研究

在分析铁路现代物流中心功能、布局模式、建设规模和运营方式的基础上,对大宗货物、日用百货和高附加值货物等品类的物流运作模式与流程进行了探讨,然后就铁路现代物流中心的信息平台的建设进行了研究。     

铁路货运发展现代物流的研究

随着路网规模的不断扩大和客货分线的逐步实施,传统铁路货物组织方式面临新的挑战。借鉴国外铁路货运基本形式,通过分析传统货运与现代物流关系,指出了铁路货运发展现代物流的基本趋势:积极发展铁路大宗货物运输的物流化;构建铁路物流平台;建设物流中心站作为提供物流服务的重要基地;建设联合运输物流体系。在此基础上,提出铁路货运发展现代物流的优化措施:转变服务理念;优化货运计划编制;优化车流组织方式;积极开发运输产品;实施信息化战略。     

铁路物流供应链信息云平台设计研究

为充分发挥铁路网络资源优势,围绕铁路物流供应链相关企业、用户和第三方物流需求,加快建立铁路物流供应链信息云平台具有重要的现实意义。在阐述第三方物流信息平台主要功能,以及第三方物流运输平台功能比较分析的基础上,针对第三方物流信息平台存在的不足,提出铁路物流供应链信息云平台设计总体架构,并从一次性解决承运商、运输方式、运输路线、仓储设计、融资、费用核算等全程一站式物流服务,满足客户的专业化、个性化需要,聚焦核心业务、实现线上线下的数据融合等方面阐述铁路物流供应链信息云平台大数据的应用,为客户提供综合性、一体化、全方位的"门到门"全程物流服务。     

物流信息平台建设和发展研究

互联网在商业领域应用的快速发展,为物流行业的发展带来了前所未有的机遇,信息化和网络化已经成为推动现代物流发展的核心因素.在国家政策的鼓励和市场需求的拉动下,我国政府和相关企业建设了形式多样的物流信息平台,这些平台的建成和运营对提高我国物流效率、降低物流成本发挥了积极的促进作用.但是,综合各方面的情况来看,物流平台的建设仍然存在建设投资目标不明确、运营推广不力等情况.     

铁路综合物流中心建设的可行性分析

基于对铁路综合物流中心基本服务功能的分析,从铁路货运站兼营公路货物运输、配送、流通加工、商品批发,及铁路货运站信息平台的构建等多方面入手,对铁路货运站向现代化综合物流中心转变进行了可行性分析.     

铁路多式联运一体化技术平台方案设计

以铁路运输为骨干的多式联运存在信息断链问题,影响多式联运效率提升,需要设计与开发铁路多式联运一体化技术平台。在阐述铁路多式联运一体化技术平台目标的基础上,分析多式联运一体化技术平台的功能需求和服务类型,设计多式联运一体化技术平台总体架构。基于"运输服务集市""物流增值服务集市"以及"信息集市"的平台定位,设计多式联运一体化技术平台的功能模块,包括多式联运信息发布、订单管理、多式联运产品设计、多式联运产品自动组合等功能,以实现高效率的铁路多式联运信息交互,提升铁路多式联运信息化水平。     

铁路物流基地智能化运营管理体系设计

在人工智能、大数据、云计算等技术日益成熟的背景下,社会物流企业以物流节点为核心载体,加快智能技术的商业化集成应用,极大地提升了需求响应效率与物流服务质量。结合转运节点型、仓配一体型等社会物流企业业态特征,分析其在服务升级、效率提升、效益增长等方面的发展经验,立足铁路物流基地运营管理现状,以提升铁路物流基地效率、效益、服务、安全水平为目标,以"信息自主感知、生产自动组织、管理智能决策"为主线,从平台建设、系统开发、交互接口、终端感知与设备创新等方面设计智能化运营管理体系架构,为我国铁路货运场站从信息化向智能化转型提供参考。     

篙芝塘铁路枢纽吉利商品车运输发展路径探讨

随着近些年煤炭需求锐减与资源枯竭,以煤炭运输为主业务的篙芝塘铁路枢纽亟需向现代物流转型发展,而吉利商品车运输需求给篙芝塘铁路枢纽带来发展机遇。通过阐述吉利商品车和发动机铁路运输需求及篙芝塘铁路枢纽转型需求,针对篙芝塘铁路枢纽吉利商品车和发动机运输存在存储区面积不足、设施设备落后、信息化水平低下、员工综合素质低等问题,研究提出篙芝塘铁路枢纽的发展路径,即:以汽车物流助力篙芝塘铁路枢纽转型升级、以大数据信息平台实现智慧管理、以创新发展构建汽车物流生态圈,实现篙芝塘铁路枢纽的转型升级。     

平台的互联互通战略——专访国家交通运输物流公共信息平台管理中心综合发展部主任戴建锋

正伴随着互联网技术的逐渐成熟,物流业也搭上了信息化的快车,作为其中一个重要内容的物流信息公共平台以其资源的集约、共享与开放等利好,在应用中处于百家争鸣的状态。国家交通运输物流公共信息平台作为国家战略的重要组成部分,经过几年的建设与发展取得了较好的效果,得到国务院和省、部领导的高度重视。近日,国务院印发物流业发展中长期规划(2014—2020年),指出要进一步推进交通运输物流公共信息平台发展,整合铁路、公路、水路、民     

我国铁路编组站信息化技术发展策略

分析铁路编组站信息化建设现状,指出铁路信息化设计仅限于追随岗位与职能展开,最终会阻碍运输生产组织布局调整与发展。为此,论述了编组站综合集成自动化系统(CIPS)的总体目标,并对铁路编组站信息化重新定位,提出调度计划的综合管理、执行过程管理和历史数据管理的一体化决策。