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相似文献
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1.
KPI:企业关键绩效指标 KPI(Key Performance Indicator)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析,衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标,是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具,是企业绩效管理的基础.KPI可以使部门主管明确部门的主要责任,并以此为基础,明确部门人员的业绩衡量指标.建立明确的切实可行的KPI体系,是做好绩效管理的关键.关键绩效指标是用于衡量工作人员工作绩效表现的量化指标,是绩效计划的重要组成部分.  相似文献   

2.
KPI(Key Performance Indicator)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析,衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标,是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具,是企业绩效管理的基础。KPI可以使部门主管明确部门的主要责任,并以此为基础,明确部门人员的业绩衡量指标。  相似文献   

3.
有效的低碳交通系统是地区经济社会可持续发展的有效保障。京津冀区域现行交通系统评价指标与能源规划相分离,不能准确地指导区域低碳交通建设。采用平衡计分卡(BSC)模型和关键绩效指标(KPI)方法建立京津冀区域低碳交通评价指标体系,在传统四维平衡计分卡的基础上,添加环境与能源维度,构建区域低碳交通五维平衡计分卡。依据指标设计支持可持续发展、平衡性和利益相关者价值导向原则,设计区域低碳交通评价指标体系。最后,应用关键绩效指标方法筛选关键指标,并确定各指标的关键成功因素。京津冀区域低碳交通指标体系能够将地区交通规划、能源规划与实际评估工作紧密结合,实现对区域低碳交通建设的跟踪监测与评价。  相似文献   

4.
一、KPI定义国外对关键绩效指标(key performance indicator,KPI)的定义主要有两种观点:一种观点侧重于对最终结果的衡量。如David Parmenter认为,关键结果领域是决定组织绩效的焦点,而KPI是衡量可以通过关键结果领域进行跟踪的绩效的指标;Rick Carman等认为,  相似文献   

5.
客运专线公司经营绩效考评指标体系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在论述经营绩效考评指标体系设计方法的基础上,通过分析客运专线公司经营绩效影响因素,综合运用平衡计分卡法和关键绩效指标法,分别从经营效益、旅客服务、运营管理、学习与创新4个维度对客运专线公司的经营绩效考评指标体系进行设计,力求通过对客运专线公司经营活动的有效监督和科学控制,实现铁路客运专线的可持续发展。  相似文献   

6.
绩效评价有利于物流企业正确评判其实际经营水平、全面监督其资源配置。基于数据包络分析方法构建上市物流企业经营绩效评价模型,对我国27家上市物流企业分行业进行绩效研究,并进一步对绩效指标进行敏感性分析。研究表明,我国上市物流企业总体绩效不高;灵敏度分析显示总资产、主营业务收入和主营业务成本对总体绩效的影响较大,而职工人数、每股收益影响较小。  相似文献   

7.
铁路物流基地建设是铁路向现代物流转型升级的重要措施,自2015年起已逐步建设成网,成为铁路拓展集装箱、冷链、商品车等白货物流市场的重要载体。在分析铁路物流基地经营绩效影响因素的基础上,探讨绩效评价目标、指标设计思路及体系构建。明确铁路物流基地经营绩效指标计算方法,并从经济绩效、安全绩效、生态绩效及社会效益4个维度构建面向企业经营管理需求的铁路物流基地经营绩效评价指标体系,为铁路物流基地运营评价管理提供决策依据。  相似文献   

8.
为促进铁路运输企业绩效的持续改进,以更好地实现铁路运输企业的战略目标,从平衡计分卡与铁路运输企业的经营环境入手,确定铁路运输企业的战略目标与战略地图,通过调研和问卷调查设计铁路运输企业基于平衡计分卡的绩效考核指标,应用层次分析法对S铁路运输企业的平衡计分卡绩效考核指标赋权,构建S铁路运输企业基于平衡计分卡的绩效考核指标体系,提出考核指标体系的保障措施,以确保该绩效考核体系能够弥补铁路运输企业现行考核指标体系的不足,提升铁路运输企业的核心竞争力。  相似文献   

9.
针对我国铁路旅客运输评价指标体系存在的问题,结合我国铁路运输企业织逐步由生产型向营销型转变的特点,在确立铁路局市场主体地位的基础上,兼顾公益性特点、重视消费者过程体验和企业营销绩效等因素,构建新形势下的铁路旅客运输评价指标体系,在3层菜单式框架结构下归为5类指标:运输任务完成指标、设备运用指标、经营效果指标、旅客满意度指标和社会贡献指标,对原评价指标体系进行了充分补充和完善。  相似文献   

10.
基于KRIF模式的各层级人员考核重点研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、KRIF考核模式概述 绩效考核的核心,是搜集到与每一个员工的工作状态、工作行为、工作结果有关的信息,并将其转化为对员工工作的评价,据此为与员工管理或开发有关的活动提供信息支持。因此,绩效考核的方法也就成为绩效考核的核心内容所在。绩效考核的方法有很多种,目前较常用的有关键绩效指标(KPI)考核、目标管理法(MBO)、平衡计分卡(BSC)和360度综合考核等。  相似文献   

11.
在运输市场竞争日益加剧的背景下,建立铁路运输市场营销预警分析系统,能够有效提高运输企业适应市场经济环境的能力。在分析铁路运输市场营销预警分析系统设计目标的基础上,提出预警识别的指标判别方法,构建市场营销预警指标体系,探讨预警界限设定的原则和方法,研究系统的总体架构与功能设计,为铁路运输市场营销决策提供科学依据。  相似文献   

12.
战略成本动因是从战略上对企业的成本产生影响的因素。它具有对产品成本影响更长期、更持久、更深远并且形成和改变困难的特点。依据战略成本动因进行成本管理 ,可以控制住企业日常经营中的大量潜在的成本问题。铁路运输业运用战略成本动因分析 ,可以优化铁路运输资源配置 ,提高铁路运输效率和市场竞争力 ,实现铁路运输跨越式发展战略  相似文献   

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在对中铁集装箱公司与传统铁路运输企业的异同进行分析的基础上,提出铁路集装箱经营工作存在传统铁路体制内的“委托经营”和面向市场的“直接经营”两个不同层面的观点,并对“直接经营”的具体操作方式进行了探讨。  相似文献   

14.
在概述风险分析和风险评价理论的基础上,分析铁路运输存在的5类风险因素,建立铁路运输风险指标体系,利用层次分析法评价铁路运输的各级风险因素指标,按照一定的标准对铁路运输各风险因素进行风险等级划分,提出风险控制策略,为铁路运输的顺利实施提供参考。  相似文献   

15.
借鉴日本民营铁路和国营铁路运输企业多元经营的成功与失败的经验,对我国铁路运输业多元经营的经营方略和取向进行多方位的思考。  相似文献   

16.
铁路作为交通系统的重要组成部分,提高其运输效率已成为各国满足交通运输需求的关键。为测算近年来各国铁路运输效率,并找到影响国别铁路运输效率的关键因素,首先分别采用DEA-BCC模型和Malmquist模型,对2010—2018年间16个国家铁路运输效率进行测度分析;在效率测度的基础上,基于Tobit模型进行铁路运输效率影响因素研究。研究发现:各国铁路运输效率差异显著,且影响各国铁路运输效率的主导因素不同,大部分国家的规模效率仍有很大的提升空间;除美国外,各国铁路运输全要素生产率持续增长,但增长趋势差异较大,技术进步是全要素生产率增长的主导因素;来自航空运输的竞争、运输需求和距离的差异对铁路运输效率有显著影响。  相似文献   

17.
铁路运输收入风险管理是规范铁路运输企业经营管理,保障铁路运输收入不受侵害的重要内容。在阐述风险管理与内控制度理论关系的基础上,分析铁路运输收入风险管理及影响因素,确定运输收入风险管理目标及原则,建立铁路运输收入风险管理体系框架及铁路运输收入风险管理信息系统框架。围绕运输收入风险管理目标,实施风险控制的预警机制、责任机制、动态跟踪监督机制、反馈机制、决策机制,构建运输收入风险管理制衡机制,以制度化、职责化、规范化、常态化、专项化、信息化实现运输收入风险制衡机制,达到铁路运输收入风险的动态监督和有效控制。  相似文献   

18.
铁路运输企业工资分配模式的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以现代企业制度为背景,在对影响铁路运输企业工资分配因素进行分析的基础上,提出了铁路运输企业内部员工工资分配的基本模式,即建立以职能点值工资制为主体,“特区”工资制为补充的多元权变工资分配模式  相似文献   

19.
在我国西煤东运通道竞争日趋激烈的情况下,为解决成本控制效率低下等问题,神朔铁路分公司将"虚拟利润中心"引入铁路运输企业的站段管理。在阐述神朔铁路站段管理现状及存在问题的基础上,通过运用虚拟利润中心的理念,分析神朔铁路站段虚拟利润中心管理目标,从划分虚拟利润中心、明确权责范围、夯实固定资产管理基础、改变原有核算架构和银行支付方式、制定内部转移价格、制定评估标准、汇报业务绩效、实施责任审计等方面,对神朔铁路实施站段虚拟利润中心管理进行探讨,有利于神朔铁路站段更好地控制成本费用,加强神朔铁路站段的经营能力。  相似文献   

20.
周青 《中国储运》2011,(11):119-120
以铁路运输企业为例,将双因素分析法的基本原理运用于平均工资指数的分析中,并据此建立了简捷实用的计算公式,用来深入剖析平均工资指数的相关影响因素,对进一步提高铁路运输企业劳动工资管理人员的工作水平具有一定的启示。  相似文献   

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