铁路客运营销策略探讨

铁路客运在市场竞争中，首先要了解市场，产品对路，大力促销，创新服务方式。在营销四大因素（产品、价格、分销、促销）中，要围绕因素变化，进行最佳组合，综合发挥作用，争取竞争优势。     

新建铁路土地综合开发评估体系探讨

我国铁路土地综合开发是重要的投融资改革方向,但在前期工可研阶段,土地综合开发仍缺乏可操作评估体系.回顾国内外对于铁路土地综合开发的理论实践,抓住铁路综合开发的主要特征,从城市的基本价值面、城市的成长性以及支撑条件三个维度构建适用于新建铁路的综合开发评估体系,通过把城市成长性纳入主要评估目标,建立了一个相对动态、趋势性的判断,对于铁路沿线的城市,尤其是中小城市的发展潜力充分纳入考量,对综合开发的开发潜力、开发价值和开发策略提出建议.     

关于铁路既有土地利用规划的探讨

分析铁路既有土地及其利用规划的特点,阐述铁路既有土地利用规划的意义,并对铁路既有土地利用规划的现状进行剖析。结合国内外铁路土地利用规划的经验,提出科学规划高速铁路站区土地开发利用、充分挖潜空置或低效使用土地、利用既有铁路发展城市轨道交通及沿线综合开发等铁路既有土地利用规划建议,为今后开展铁路既有土地利用规划工作提供借鉴。     

铁路客运专线客票营销策略探讨

针对客运专线列车的开行特点,在分析铁路客票营销存在问题的基础上,为增强铁路客运专线客票营销手段,提出制定灵活的票价调整策略,建立广泛的客票销售渠道,支持多种票款支付方式,开展客票配送和电子客票服务,加强客户关系管理,实现列车与客票系统的联网等营销策略.     

铁路货运营销策略的探讨

目前中国铁路货运营销工作还处于起步阶段，与发达国家相比，还存在着营销观念淡薄，方法陈旧，手段落后等问题。借鉴国外铁路货运营销策略的经验，要在调整生产布局，适应经济发展的基础上，转变观念，增强认识，以满足不断增长的社会运输需求。     

铁路旅游专列营销策略探讨

铁路旅游专列是铁路适应市场需要而出现的一种新型的大众化旅游产品,随着旅游市场的兴起、同行竞争日趋激烈,铁路旅游专列的营销方式仍存在一些问题,亟待改进与创新.通过阐述铁路旅游专列的由来和发展,分析现有铁路旅游专列的组织开行情况,提出加强旅游专列硬件设施、加强与地方旅游部门合作、整合优化铁路旅游资源、优化铁路旅游专列开行方案和组建包列旅游联盟等创新铁路旅游专列营销策略的建议.     

铁路土地房屋征收补偿权益保障机制的探讨

随着地方经济的快速发展,城市建设项目经常涉及征收铁路房屋土地资产。分析当前铁路土地房屋被地方政府征收补偿的现状和存在的问题,在研究相关法律法规等政策依据和以往有关经验做法的基础上,提出合理争取土地增值收益、准确认定房屋性质用途、充分依托第三方专业机构和实行信息化管理等对策建议,构建“政策+制度+科技”三位一体的资产权益保障体系,促进铁路企业高质量发展。     

铁路旅客运输服务营销策略探讨

从铁路的服务宗旨、参与同行业竞争需要、促进自身发展角度分析加强铁路旅客运输服务营销的重要性,针对目前铁路运输企业服务营销中存在的问题,提出实施服务品牌战略、加强服务管理创新、变革和优化服务流程等对策建议。     

铁路现代物流发展策略的探讨

在经济新常态条件下,运用SWOT分析方法探讨铁路现代物流发展策略。通过计算战略方位角和战略强度系数,确定铁路现代物流发展的战略类型和战略强度,明确战略重点和战略内容。根据客户需求,提出通过整合资源、流程重组、信息共享,以及发展联运、快运等手段扩展铁路物流服务功能、优化铁路物流服务效率、完善铁路物流服务保障。     

新体制下铁路施工管理模式探讨

分析新体制下铁路施工管理存在的问题及原因,通过确立管理组织架构、科学划分管理职责,以及施工的计划管理和组织实施,建立铁路局直管站段的两级施工管理模式,达到提高施工及运输效率的目的。     

我国铁路与航空运输策略研究的探讨

铁路提速后,在中、短距离上对航空的发展具有较强的替代效应.在分析铁路与航空优势互补可行性的基础上,提出规范铁路与航空联运标准、构筑机场综合交通联运枢纽、提高铁路与航空联运服务质量等相关策略,以期为实现我国铁路、航空一体化无缝换乘联合运输提供参考,提升铁路、航空客运整体需求,共享运输市场繁荣.     

铁路客站站房雨棚装配式建造策略探讨

装配式建筑是工业化建筑的主要组成部分,国家对新建房屋装配式建造要求越来越高。铁路客站站房雨棚现场施工环境复杂,对装配式建造的要求更为迫切。对铁路客站站房雨棚装配式建造的方案、关键技术和设计要点等进行了探讨,对铁路客站推广装配式建造方案具有一定的参考价值。     

探析突发事件下的铁路行车组织策略

<正>铁路行车系统具有较广的时空分布,容易受到诸多因素的综合影响,出现不同类型的突发事件,增加了行车组织工作的难度。突发事件具有差异化的影响范围和持续时间,需采取不同的行车组织策略与方案。如果不能够及时调整行车组织方案,则会出现行车堵塞等问题。针对这种情况,要深入分析突发事件的主要类型及影响因素,明确不同类型突发事件的行车组织策略,切实保证铁路运输效率和安全。铁路承担着运输物资能源的重要责任,关系到区域经济开发与社会经济发展。铁路行车组织是一项系统性工作,涉及电务、工务、车辆、机务等相关部门,需综合运用信号、通信、供电、线路等一系列设备,以便经济、快速、安全地运输人与物。如果发生突发事件,     

实名制下铁路客运CRM方案探讨

客户关系管理(customer relation management,CRM)是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型的管理方法,它通过企业与客户的交流和沟通,对客户进行细分,了解客户的需求,以实现提高客户满意度、忠诚度和企业创利的目的。2012年1月1日,全国铁路客运购票方式全面实行实名制,实名制要求所有旅客凭有效证件购买火车票。火车票上印有旅客的姓名及身份证部分号码,旅客需持证件及火车票检票进站、上车。实行火车票实名制有利于打击犯罪,保障旅客出行安全;有助于提高社会突发事件应急能     

基于消费者剩余的铁路客运营销策略探讨

公路、民航运输的快速发展,使得客运市场竞争日趋激烈.铁路客运市场必须进行市场化改革,以适应整个客运市场的发展.在市场化的竞争中,对于新的产品和新的产品结构,铁路应如何把握市场,制定适应市场发展的营销策略,便成为一个亟待研究确定的重要问题.笔者从消费者剩余理论的角度对我国铁路客运产品营销策略进行探讨.     

铁路投融资体制改革下的建设项目档案管理探讨

铁路投融资体制改革,为铁路建设与发展提供了有力的资金保障,给铁路建设项目档案管理带来一系列变化,项目档案工作面临前所未有的形势。针对存在的问题,从依法依规、以资产关系为纽带、确保完好与安全、便于保管与利用四个方面,提出项目档案工作原则。为促进管理水平提升,充分发挥档案价值,服务铁路改革发展,从档案法制意识、组织领导、过程管理、归属与流向、资产与产权变动中的移交、非控股项目档案工作、人才队伍素质等方面提出对策措施。     

信息化战争条件下铁路军事运输生存能力探讨

论述信息化战争条件下铁路军事运输的重要作用，指出高技术武器的广泛使用，使铁路军事运输面临防卫力量不足、安全系数降低、传统的抢修时效和手段失去意义等新问题。提出信息化战争条件下提高铁路军事运输生存能力应采用平战结合、寓战于平，积极打击、以打求生，主动隐蔽、严密伪装，平战结合、快速抢修，提高“再生”能力等对策。     

铁路货运场站向现代物流转型的策略探讨

分析铁路货运场站向现代物流中心转型的必要性,提出铁路货运场站转型的3种基本模式,并分别从理念创新、功能创新、基础设施向物流中心转型、组织结构转变、业务流程再造、技术管理创新等方面论述了转型的策略。