液压举升装置侧钻作业安全稳定性分析

液压举升装置安装在简易移动底座可进行侧钻作业。以渤海油田海况条件为基础,分析了正常最大作业工况及极端作业工况下设备的安全稳定性。结果表明,采用简易移动底座方式承载液压举升装置时最小安全系数大于1.67,满足设备安全稳定性要求。为减少多井同时作业的安装时间,结合海上平台井槽布置特点,推荐海上平台采用简易移动底座对液压举升装置进行横纵滑移以实现侧钻作业。     

液压举升装置在海上平台修井作业中的应用

为缓解双井区平台钻修井任务紧张,无修井机平台修井作业钻井船资源有限、协调周期长的难题状况,引入液压举升装置。采用滑移轨道承载和套管头承载两种方式,在海上平台进行修井作业实践,证实采用液压举升装置替代常规修井机进行修井作业,修井作业时效与常规钻修机相当,可降低海上油气田开发成本,提高油气田的生产效率和经济效益,保障油田持续高产、稳产。     

液压举升装置在海上平台侧钻作业的可行性研究

为解决海上无修井机平台、低配修井机平台及靠泊受限平台的侧钻作业难题，针对液压举升装置在海上平台进行侧钻作业的可行性进行了分析。通过对渤海油田海上平台使用修井机进行侧钻作业的井统计分析，发现典型340K液压举升装置的作业能力能够满足修井机单一井眼侧钻90%以上已钻井对设备能力的需求；通过对设备的抗风载能力进行计算，发现在最大风力载荷、最大举升载荷及最大作业扭矩综合工况下，设备的强度及变形量都能满足标准要求，结果表明液压举升装置可应用于海上平台进行侧钻作业。     

适用于海上钻修机标准的液压举升装置适用性分析

对液压举升装置在进行侧钻作业过程中的功能进行了分析,对标了行业标准要求并统计分析了渤海湾修井机侧钻井历史资料。分析结果表明,典型340 K液压举升装置可在海上平台进行侧钻作业,但需对目前配置的循环系统进行改进,并按照作业要求配备固井系统、测井系统、录井系统。340 K液压举升装置的关键设备参数能够覆盖渤海湾修井机已钻侧钻井作业需求,能有效解决低配修井机平台的侧钻难题。     

悬空侧钻水平分支井技术

随着油田开发进入中后期,油井产量逐年递减,酸化压裂等提高采收率技术也在不断运用到采油现场。综合分析油井采油与油藏特性,在油藏开发过程中,存在采油能量作用的"盲区",侧钻分支井开发储层"盲区"成为增大吸油面积提高采收率的重要手段。LFXX-X某井自2010年投产后产液量逐年递减,经过油藏分析,该井储层还具有继续挖潜的可能性,可以实施老井水平段侧钻分支井达到增产的目的,因此在老井眼的基础上完成两个6寸的分支井眼的钻井作业,增大吸油面积以提高产量,采用裸眼完井方式完井。     

在役模块钻机分流器升级改造可行性分析

浅层气通常埋深较浅、释放速度快,钻井作业一旦钻遇浅层气易发生溢流井喷事件,发生溢流时通常采用分流器进行分流、疏导。渤海部分在役时间较长的海洋石油平台钻机,未考虑分流器安装的要求。通过对分流器选型、安装空间、安装方式以及导流管线的布置方案设计,确定浅层气区油田模块钻机分流器安装可行性方案,解决海洋平台空间小、甲板设备多、钻修机设备空间小等问题,为海洋平台钻机浅层气区钻井作业提供安全保障。     

地铁盾构设备拼装机离线检测装置

研究一种拼装机离线检测装置,包括安装平台和检测装置,底座包括2根底座梁和底座梁连接板,利用拼装机离线装置对其进行检测。拼装机通过螺栓与检测装置立梁固定连接,进行拼装机升降、俯仰、偏转、平移、回转和横摇等6个自由度的功能检测。     

深水隔水管系统钻井作业工况模拟分析

在钻前阶段，通过对南中国海深水海域半潜式钻井平台深水隔水管系统的钻井作业工况进行模拟，完成了对隔水管系统的轴向动力分析、连接条件下的作业能力和涡激振动等分析，得出了钻井平台安全作业工况条件和应急响应条件，以及在极端工况下的应对措施，对于隔水管系统设计、识别和规避钻井作业风险具有一定的借鉴意义。     

关于采油平台停产检修安全管理措施的研究

海上采油平台原油生产装置停产检修作业存在火灾、爆炸等多种危及生命财产安全的风险因素,这些安全风险因素没有被识别,安全控制措施落实不到位,很容易发生火灾、爆炸,危及人的生命和财产安全。因此做好在停产检修作业前识别这些安全风险因素,制定相应的安全控制措施,成为海上采油平台原有处理装置停产检修作业安全顺利实施的先决条件。     

套管开窗和小井眼侧钻水平井工艺的应用

套管开窗工艺和侧钻水平井工艺是油田钻井、修井作业中广泛采用的一种特殊的工艺技术,主要用于老井恢复产能、打分支井或处理井下事故等。根据XXX井的实际情况优选开窗方式,并论述了注意事项。结合XXX井的实际工作,介绍了开窗和侧钻方法在实际工作中的应用情况。结果表明,采用多种技术措施,能够及时有效地避免复杂事故的发生,保证开窗侧钻施工安全平稳运行,对老井开窗侧钻具有积极意义。     

钻机绞车传动原理和结构探讨

绞车是钻机重要的核心部件。石油钻机钻进过程中起下钻具、下套管、控制进给速度、处理钻进过程中的卡钻事故等都必须使用绞车进行作业，同时，钻机井架及底座起升和下放工况也必须依靠绞车完成作业。从设计角度出发，结合传动原理和结构特征，介绍绞车传动原理和绞车重要组成部件,对维护保养绞车和使绞车达到最佳性能具有重要意义。     

全球深水钻井装置发展及市场现状

截至2006年7月初,全球有103座深水半潜式钻井平台和33艘深水钻井船,它们主要分布于美国墨西哥湾、北海、巴西和西非海域.全球只有26家公司有能力从事深水钻井,其中美国公司最多,它们所拥有的深水钻井装置占全球总数的约70%.随着技术的进步,半潜式钻井平台和钻井船不断更新换代,额定作业水深和钻深能力相应增大.当前的钻井水深纪录和海上钻井井深纪录已分别达到3051米和10421米.半潜式钻井平台的钻深能力在6000～11430米,深水钻井船的钻深能力在5000～11887米.这两种在建钻井装置的钻深能力分别达到9000米或超过万米,并都采用动力定位方式.目前,国际市场上深水钻井装置供不应求,利用率接近或达到100%,最高日费已突破50万美元.国内的石油公司现在还没有深水钻井装置,这严重制约着我国三大石油公司进军深海的步伐,应引起有关部门的高度重视.     

侧装式直线导轨精度校调方法探讨

通过FOOKE大型加工中心侧装导轨精度校调案例，对该类安装方式的直线导轨安装精度校调方法进行探索及研究。     

液压举升修井技术在渤海油田的应用

针对渤海油田无修井机采油平台在需要实施修井作业时修井机资源短缺、成本高昂等问题.在充分调研了渤海油田采油平台的结构和布局的基础上,通过技术研发和技术改造,优化安装模式,并将设备进行模块化、集成化处理,使其具备了高可靠性、高机动性、低作业成本等突出特点.通过该技术在渤海油田的应用结果表明:液压举升修井技术能优质、安全和高...     

过卷防碰器在大庆Ⅱ型钻机上的推广应用

在石油钻井作业中,游动滑车提升高度和下降到井口位置是靠司钻观察操作实现的,而司钻操作受自身熟练程度、环境和设备故障等因素影响,可能造成游动滑车上顶下砸事故,从而造成严重的机械设备损毁和人身伤害。针对这些情况,在原有重锤式/插销式和电子高度仪式防碰装置的前提下,在大庆Ⅱ型钻机再加装一套过卷阀防碰装置,提升钻机防碰系统的安全等级,减小甚至杜绝顶天车事故的发生。经过现场安装实施证明,在不影响其他两种防碰装置工作的情况下,过卷阀防碰装置及配套部件的加装是可行的、安全的,可有效增加设备的安全性能,减少或避免施工作业中顶天车事故的发生。     

核电站蒸汽发生器二次侧刚性泥渣枪的研制

针对核电站机组蒸汽发生器的特殊结构,采用导轨式泥渣枪清洗。在蒸汽发生器中心管廊方向上安装导轨,导轨上安装冲洗小车,小车能够沿导轨爬行步进,在冲洗小车内部布置喷嘴的旋转驱动机构,携带6个喷嘴,分别在30°,150°,和90°3个方向布置6个喷嘴。小车步进与喷嘴旋转的结合,完成蒸汽发生器二次侧刚性泥渣的清洗。     

电动轮矿用车电控柜安装支架有限元分析

利用有限元软件ANSYS Workbench,对电控系统安装支架进行几何处理与网格划分,建立相应有限元模型。结合矿用车典型的作业工况,研究安装支架在垂直冲击、转弯、加速、制动工况下的连接结构强度,同时分析其在约束状态下的模态频率。结果表明,在4种典型作业工况下,该电控系统支架结构合理,能满足强度要求,振动模态特性也符合矿用车日常使用需求,可以为同类产品的设计优化提供参考。     

大庆Ⅱ型钻机平移装置的研制与应用

随着大庆Ⅱ型钻机生产平台井的增多,钻机整体平移要求越来越高,原有的拖拉机进行整拖的方式已经无法适应新的要求。在原大庆Ⅱ型钻机基础上进行改造,使之连成一体能够平稳与钻机底座发生相对位移;选用合适的液压缸对底座左右两侧撬头共同施加推力,并研究液缸的同步控制使双液缸同步平稳推进钻机底座;大大提高生产效率,降低人工成本和机械费用。通过平移装置,减少了拆装井架的劳动强度,同时避免了吊装作用、安装井架带来的安全风险。     

严格执行固定式作业井架安装标准 确保安全生产

对固定式作业井架(BJ-18型)安装标准化存在问题进行了剖析,提出了固定式作业井架安装标准化施工对策,提高了固定式作业井架安装质量,避免固定式作业井架在安装使用过程中发生井架底座溜滑和倒塌事故,有效地促进了安全生产。     

流花20-2油田工程船安装水下采油树实践

水下采油树是水下生产系统的主要组成部分,也是连接海底井口装置上的全套设备,目的是用来控制和管理采油、采气作业或者是注气、注水作业,同时也允许进行井下修井作业。文章梳理了HYSY285工程船安装流花20-2油田10套水下采油树作业过程及经验总结。