中国汽车消费增长与低碳经济发展对策

近年来,随着中国汽车销售量的快速增长,势必会增加环境的负担,给中国低碳经济发展带来压力.本文主要分析了中国汽车消费增长态势及汽车消费增长给环境带来的压力,然后从抑制弹性汽车消费、推进汽车燃油效率提高、大力发展非油品汽车和新能源汽车等方面探讨了如何在汽车消费快速增长的背景下,推进中国低碳经济的发展.     

刺激农村消费与经济增长浅析

美国次贷危机引发的新一轮经济危机虽然暂时过去了,但是其影响却远未停止。经济危机使得我国对以出口拉动经济增长的模式受到很大打击,同时使得我国政府和经济学界更加认识到拉动本国内需是保证经济快速稳定增长的根本动力,国内消费才是未来经济增长的重要支撑力量,也是我国经济结构调整中必然要加强的"短板",破除阻碍消费的"藩篱"势在必行。而且应当看到,我国农村人口占全国总人口的80%,而农村消费总量却只占国内消费的40%,消费需求严重不足,因此广阔的农村有着非常巨大的市场潜力,应当是进一步挖掘的重点。本文简单分析了刺激农村消费与经济增长的关系,并提出了一点不成熟的建议。     

音像产业:经济消费新亮点

入世后中国音像业路在何方? 虽然中国最终"入世"还未见分晓,而在音像市场上中国政府将分阶段地逐步实行对外开放.人们关心的是:"入世"将对中国音像业产生怎样的影响?中国音像业未来将去向何方?     

中国的汽车消费市场和消费环境

随着中国改革开放的推进和经济的高速增长 ,中国居民收入大幅度增加 ,中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看 ,目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段 ,但消费理性和个性化要求明显增加。汽车的消费环境是制约中国汽车消费和汽车产业发展的重要因素 ,道路、停车、能源供应等硬件环境以及汽车消费政策、包括汽车金融服务在内的汽车服务体系、汽车消费权益保护的法律机制等 ,成为阻碍汽车消费需求实现的层层障碍 ,目前把这种潜在的需求转化成为现实需求是促进中国经济增长的重要举措。     

从居民收入水平的增长分析汽车消费的可行性

随着改革开放的不断深入及居民收入水平的增长，家庭汽车消费已成为人们议论的焦点。汽车市场上产品多、种类齐全，同时，国产、进口车中的不同档次、不同价位的新车型不断涌现，标志着汽车市场的繁荣兴旺，也为消费购车提供了便利条件。就目前汽车消费情况看，消费贷款买车是可行的。     

中国汽车消费方式的变革

中国汽车销售量增长量连续四年蝉联世界第一,作为汽车消费催化剂的汽车消费信贷市场却处于雏形阶段,随着消费者对汽车需求的增长和理财意识的增强,通过汽车金融公司贷款成为最有潜力的汽车消费方式。该文重点介绍汽车消费贷款的三种形式,汽车消费贷款现状及其经济意义,消费者贷款购车应考虑的几个因素,以期对消费者有所帮助。     

低碳经济时代政府对汽车绿色消费的引导

低碳经济时代政府引导消费者实现健康文明的汽车绿色消费显得尤其重要,是解决车市产销火爆和减少碳排放之间矛盾的有效途径,也是建设资源节约型、环境友好型社会的内在要求。     

关于中国汽车生产与消费的现状分析

我国的汽车产业始于50年代,经过几十年的艰苦创业,我国的汽车产业已发展成为我国工业体系中一门重要的行业,并实现了产品的多样化,在国民经济发展中的作用也越来越大。但在发展过程中,也暴露出许多问题,研究分析我国汽车产业的发展历程、生产和消费现状,为扩大我国汽车产业的生产和消费提出政策建议     

中国汽车市场消费分析

世界经济全球化的趋势使中国汽车工业日渐开放和成熟,市场消费环境逐步得到净化和规范,这对产业的发展提供了更加有力的保证。近年来,中国汽车工业在投资环境、市场结构、行业管理以及高新技术应用等方面发生了重大变化,这一切都为今后的中国汽车工业走上健康、持续、快速发展的轨道做好了准备,也为中国汽车工业有一个更开放、公平和规范的竞争环境打下了好的基础。     

基于经济增长的中国最优消费规模:1978—2006

中国长期实行"重投资、轻消费"的政策,消费率一直偏低。以限制消费为代价的经济增长不仅无法实现社会福利最大化和居民效用最大化,而且也是不可持续的。消费不足导致经济增长乏力,然而消费过度会导致投资不足从而阻碍经济增长,因此经济中存在最优的消费规模。在检验消费规模和经济增长关系的基础上,建立消费的内生增长模型,利用1978—2006年间29年的经验数据,求得中国消费率的最优值为66.46%,据以提出扩大消费以扩大内需、促进经济增长的政策建议。     

中国急待营造放心的汽车消费环境

近年来，随着汽车快速进入家庭，与汽车消费有关的投诉逐渐增加，成为消费领域里新的投诉热点。2002年是全国各地消费者组织受理汽车投诉最多的一年，为此中国消费者协会将2003年的年主题定为“营造放心的消费环境”，并把家用汽车列为重点维权领域，还于3月6日在北京召开了以“营造放心汽车消费环境”为主题的研讨会。     

低碳经济背景下我国汽车消费探讨

低碳经济就是要实现经济发展的低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益(三低三高),如何通过汽车消费促成低碳经济的发展,实现经济由高碳经济向低碳经济转变,值得探索和研究。本文结合低碳经济模式和未来汽车消费趋势,分析了我国汽车产业在节能减排、能源创新等方面所面临的机遇和挑战,并提出了我国汽车消费促进低碳经济发展的对策建议。     

从汽车消费税制改革窥探中国汽车工业的产能过剩

本文以产业组织理论中哈佛学派的SCP范式为基本分析框架,通过对汽车消费税制与汽车产业政策相关性的实证分析,考察我国汽车工业的产能过剩状况。认为其相关性比较强,并能较好地配合新汽车产业政策和国家宏观战略方针,加快推进汽车行业产能过剩的结构调整。     

基于拉动内需的经济增长路径探讨

消费作为最终需求,能够拉动中间需求,最终拉动经济增长。然而如何真正扩大消费,成为现阶段需要深入研究的问题。通过建立完善的、高效的社会保障体系,降低城乡居民的支出压力和支出预期,最终建立可持续发展的低耗能低污染的内需社会方为正途。