王凤英：迎接小排量汽车新时代

888万的2007年汽车总销量预示着什么?长城汽车总裁王凤英认为,汽车社会的加速到来使我国这个能源匮乏国面临严峻的节能和环保考验。到底应该鼓励优先发展什么样的车型?这也是我国当前在转变经济增长方式,实现又好又快发展目标所面临的必然选择。     

政策

中央、地方集中出台汽车防污节能政策汽车不是环境的杀手,一定程度上要依靠政府这只看得见的手来进行管理与控制。《汽车观察》随时关注汽车防污减排政策走向。国务院印发发展节能环保产业的意见为加快发展节能环保产业,对拉动投资和消费,形成新的经济增长点,推动产业升级和发展方式转变,促进节能减排和民生改善,实现经济可持续发展和确保2020年全面建成小康社会。日前国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》（以下简称《意见》）,提出到2015年,我国节能环保产业总产值要达到4.5万亿元。这既表明随着中国政府发力,中国节能环保产业将迎来大发展的黄金期,同时,这也是新一届政府统筹稳增长、调结构、促改革、惠民生,推出的又一项重大举措。     

关于发展优质小排量车的议案

通过健全完善相应的鼓励政策体系,优先发展高品质的节能环保型小排量汽车,是汽车行业真正把节能减排工作落到实处,从而缓解我国快速进入汽车社会所面临的节能环保巨大压力,顺应国家经济增长方式转变新形势,实现我国社会又快又好和谐发展目标的现实抉择。     

环保节能型汽车面临的机遇与困难

在日内瓦举行的第77届日内瓦国际汽车展上,世界各大汽车制造厂商都有环保节能型汽车参展,环保节能成为本届车展的突出主题,显示出汽车业向环保节能方向发展的趋势。     

速览

国务院通知落实汽车节能减排工作2008年8月1日,国务院关于进一步加强节油节电工作发布通知,其中对汽车节能减排措施作出了明确的指示:包括严格执行车辆淘汰制度,力争到2013年年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。鼓励使用低油耗节能环保型汽车和请洁能源汽车,完善汽车燃油经济性标准,加强运输节能管理,大力发展公共交通。媒体视角:从整个汽车业和社会环保角度来看,汽车节能减排工作有效地推动了环保能源型汽车的发展,促进理性的消费意识。     

解放混合动力客车启动绿色旅程

跟随节能环保的社会发展趋势,节能与新能源汽车成为解决环境和能源危机的有效途径之一。混合动力客车的发展,符合国家能源发展战略与城市环保的需要。一汽解放新能源混合动力客车定位于面向未来的新型节能环保车型,全面践行安全、节能、环保的社会责任。     

环保节能是我国汽车涂料的发展方向

随着人们环保意识的增强,使汽车用涂料又面临种种新的课题。当今对汽车涂料的要求是提高涂层品质、保护地球环境和降低成本。针对这些要求,涂料制造厂家应针对这些要求涂料本身出发,研究、开发一系列环保节能的新型涂料,以满足不断发展的汽车工业需要,满足人类生活不断提高的需要。     

欧阳明高:商用车节能、环保、安全要相辅相成

“两会”期间,在人民大会堂西门,即将进入会场之前,《商用汽车新闻》记者两次碰见了全国政协常委、清华大学汽车工程系主任欧阳明高。当欧阳明高委员谈到商用车如何做到节能环保时,那种匆忙的神情被平和所代替。他表示,商用车在节能上已经“做得不错了”,重要的是保证节能、环保与安全的综合发展。不能忽视商用车在     

速览

9月1日起实行汽车节能环保认证制由国家认证认可监督管理委员会宣布实施的汽车节能环保认证制度从今年9月1日起开始实施。该制度认证对象包括国产车和进口车,首先对轻型汽车实施,最晚到2008年覆盖所有汽车产品。今后对各种车辆都将统一认证规则、技术标准及合格评定程序。通过认证审查的产品将实施认监委统一     

中国亟须发展现代柴油机

开发研制高效、节能、环保型汽车，是我国汽车制造业的迫切任务，也是未来汽车发展方向。在众多发展研究对象中，现代柴油机以其本质上的优点和可进一步改进的潜能已成为二十一世纪汽车内燃机重点研究对象之一。从我国的能源供给基础设施和经济发展状况来看，发展现代柴油机既符合国家节能、环保的要求又适应广大汽车消费者的承受能力并且便于在原有基础上改进燃油补给设施。现就现代柴油机在中国的发展前景作以下几点讨论。 现代柴油机兼具环保和技术性能两大优势 现代柴油机尤其是轿车用柴油机己是高新技术产品的代表之一，它已摆脱了柴油…     

车企挖潜传统汽车节能 节能不止新能源一条路

商用汽车新闻记者近日获悉,由国家相关部门制定的《节能与新能源汽车技术政策》草案已经开始征集意见。据了解,该政策主要涉及传统汽车节能的技术标准,包括电动车在内的新能源汽车技术标准。中国汽车技术研究中心主任顾问张书林表示:"《政策》要把传统汽车节能放在首位,把节约能源的技术放在重要的位置。"中国汽车工程学会理事长张小虞也表示,不能因为现在强调发展新能源汽车,就偏废或者放弃了对传统汽车节能环保技术的追求。     

用空气动力起步，把浪费能量回收——上海神舟助力高效节能新公交

10月16日，由上海神舟汽车节能环保有限公司（以下简称“上海神舟汽车”）和《驾驶园》杂志社共同主办的主题为“体验空气动力助力高效节能新公交”的大型试乘活动在北京举行，本次活动的试乘车辆为上海神舟汽车最新研制开发的空气动力节能公交车。     

车市迎来“低碳时代” LAVIDA朗逸TSI运动版引领“绿色”新趋势

近日受哥本哈根气候大会的影响,环保、低碳的呼声再次在全球高涨,在我国汽车领域,提倡节能减排已成为焦点所在。随着低碳时代的悄然到来,LAVIDA朗逸TSI运动版俨然成为同级     

众汽车人士会聚厦门热议“节能与绿色制造”

6月20日下午1：30分，诺大的厦门国际会议展览中心国际会议厅内座无虚席，这里正召开2008汽车“节能与绿色制造”高峰论坛。据了解，这是国内首次由相关行业权威机构联手举办的汽车环保与节能专一主题性的汽车高峰论坛。来自汽车能源研究领域的政府部门有关领导、业界专家和学者会聚一堂，共同探讨汽车“节能与绿色制造”。     

欧V欲以新能源攻入公交车市场

在客车领域,福田欧V客车是一个仅有3年发展历史的年轻企业,但在新技术、新产品的开发和应用上,福田欧V却并不甘为人后。10月12日,福田欧V客车刚刚以一款新能源城市客车为北汽累计产销汽车500万辆庆典仪式献礼,时隔半月,福田欧V又带来3款新能源、高环保城市客车亮相第五届北京国际节能环保汽车展览会,赢得了不少现场观众的关注。在展会现场,《商用汽车新闻》记者碰到了北汽福田汽车股份有     

产业链联动 中通打造节能公交车

随着产品通过评审委员会的评审,以及在天津公交的测试圆满结束,中通新型节能环保公交车成为整车厂、零部件厂、用户等上下游产业链成功合作的范例。在12月19日的"节能环保公共汽车联盟"中通客车新型节能环保公交汽车研讨会上,城市车辆专家委员会科技部主任张炳荣代表评审委员会宣读了专家意见:该项目成果整体达到了国内同类型公交车的领先水平,     

汽车柴油机发展符合中国国情

开发研制高效、节能、环保型汽车是我国汽车制造业的迫切任务，也是未来汽车发展方向。在众多发展研究对象中，现代柴油机以其本质上的优点和可进一步改进的潜能已成为二十一世纪汽车内燃机重点研究对象之一。从我国科学技术水平和人民经济承受能力来看，发展现代柴油机汽车既符合国家节能、环保的要求又适应普通汽车消费者的承受能力。现就柴油机技术性能、排放等问题结合中国国情对汽车柴油机在中国的发展作以下研究和论证。 一、技术性能 １．燃烧热效率 由于可利用高的压缩比，采用稀燃及无进气节流损失等技术，使柴油机的热效率均可达…     

汽车车身焊接技术现状及发展趋势

我国汽车工业正朝着节能、低碳环保、安全绿色的方向发展,车身焊接技术作为汽车制造核心技术,直接关系到汽车制造工艺水平及车身安全。分析汽车车身焊接技术发展现状及未来的发展趋势,旨在促进我国汽车制造工艺水平提升。     

展览会上公交车唱主角 卡车微车凑热闹 节能环保风潮“温度”升高

10月25日,第五届北京国际节能环保汽车展览会(以下简称博览会)在北京农展馆召开。为了贯彻政府"节能减排"的政策方针,本届博览会以"节能减排创新发展"为主题,展出了一汽、东风、长安以及上柴、潍柴、玉柴等国内汽车、发动机企业通过自主创新所取得的技术成果和产品。经博览会组委会统计,本次展会上展出了各类新能源汽车100余辆,其中小型汽车52辆,大型巴士34辆,其他车辆10余辆(多为国家电网的改装车)。     

燃气汽车，想说爱你不容易

由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保,再加上2004年国内外石油价格的不断攀升,因此,燃气汽车———一种既能替代石油能源又具有较好排放性能的汽车,再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底,东风集团与世界最大的环保发动机厂康明斯签订协议,投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心,重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机。众所周知,我国是一个石油相对短缺的国家。从1994年起,中国就已经成为纯石油进口国,而天然气的储量相对比较丰富。天然气、液化石油气具有良好的物理化学特性,作为汽车的气体代用燃料,能…