广西中小机场可持续发展问题研究

近年来,随着广西经济社会的高速发展,广西机场业得到了显著的发展.截至2009年末,广西共有桂林、南宁、北海、柳州、梧州、百色等6个通航运营机场及1个在建机场(河池机场),机场密度平均每10万平方公里约2.53个,高于全国每10万平方公里1.4个的平均水平,是国内拥有机场数量较多、机场管理实行一体化的省份,基本形成了以南宁、桂林为中心、覆盖广西全区近半数行政州市的机场群.目前,进入广西航空市场运营的国内外航空公司共有17家,其中国外航空公司5家,共开通国际国内航线165条,初步形成了"以面向东盟、辐射日韩欧美的国际航线为龙头、以国内干线为依托、以区内支线为补充、干支结合、层次分明"的蛛网式航线网络布局.2009年,广西全区共完成旅客吞吐量1,077.1万人次、货邮吞吐量8.03万吨,保障本场起降10.47万架次,客货运量及起降架次增长率均高于全国民航平均水平,但从总体上来看,仍存在布局规划、经营管理、队伍建设等问题,影响了广西中小机场的可持续发展.     

“新疆特别需要浙商”

已近9月底，可新疆的天气没有丝毫凉意，这让参加“天下浙商天山行”的人们大呼衣服带多了。 比天气更热的，是新疆的人气。今年1—8月，新疆机场进出936万人次，比去年同期增长24％，增幅居全国同类机场第一。浙江对口支援的阿克苏地区，一年前未结对时，阿克苏至乌鲁水齐一天只有2个航班，现每天9个航班还不够，其机票价格也因此成为国内同类航线中最贵者。     

短讯

青岛流亭国际机场含"金"量十足青岛流亭国际机场2007"十一"黄金周共起降航班1710架次,同比增长9.9%;完成旅客吞吐量17.4万人,同比增长24.6%;完成货邮吞吐量1364吨,同比增长3.5%;保障加班飞行99架次,包机15架次。机场是区域经济增长的航空引擎,机场旅客吞吐量快速增长,是青岛经济拉动力的有力体现。     

胆大包“天”不妨从这里开始——伊春市林都民用机场工程项目

项目背景：2005年8月15日，《国内投资民用航空业规定》（试行）开始实施，这对于国内民营资本来说，不能不说是个利好消息。虽然目前机场建设和经营回收期比较漫长，但我国现有民用机场在布局上不尽合理，东南沿海地区机场多，密度大，而西北、东北地区机场少、密度小，据预计，2020年全国机场数量将达到185个左右，民资进入航空大势所趋。伊春民用机场主要用于客运，项目位于黑龙江省伊春市乌马河区伊林经营所林都村。新建机场性质为3C级支线机场。东北老工业基地振兴以及丰富的小兴安岭旅游资源，吸引越来越多旅客前往东北旅游、经商，人数逐年增加，新建的伊春林都民用机场，对于架构各地与东北的联系起了举足轻重的作用，因而市场前景广阔。     

检徽在蓝天上闪耀——辽宁检验检疫局大连机场办事处服务空港纪实

大连国际机场是全国最繁忙的机场之一．这里有通往日本、韩国、俄罗斯、东南亚各国以及香港的班机。2002年前，国际航班全年只有400架次。而2006年上半年出入境航班就达到了4000多架次，出入境旅客600多万人次。各项业务指标在3年内翻了一番。大连机场办事处现有工作人员37名．分6个科室．工作点多线长，一个萝卜一个坑，真可谓人尽其才，物尽其用。就在这平凡的岗位上，他们用热血谱写着国门卫士的美妙乐章。     

机场综合能力分析和评估指标设计——以上海机场为例

机场作为展现一个国家经济水平和社会文化的窗口,构建切实可行的综合评估指标体系不仅能够评估机场的运营现状,而且还能够指导机场未来的建设与管理工作,使机场能够在逐步实现全面发展理论体系的基础上快速准确的协调各方系统模块。本文通过从旅客吞吐量、货运吞吐量和飞机起降架次这三个方面研究了上海机场的运营与服务现状,并以此构建了由旅客服务、运营管理、安全保障、环境保护组成的机场综合评估指标体系,以期对机场各方面发展的变化趋势、变化率及协调程度进行科学严谨的评估。     

苏南硕放机场第二跑道规划可行性研究

苏南硕放机场自2004年正式开通民用航班,2014年苏南硕放机场客货吞吐量达到418万人次和9.6万吨,航站楼二期改扩建工程和省内唯一运营的国际快件中心正式投用,航空口岸实现扩大开放,经过11年,苏南硕放机已经迅速发展成为国内重要干线国际机场,为未来航空主业和配套产业发展创造了良好的条件。     

昆明空港:大航圈构建大枢纽

国家“十一五”重点建设工程,国内单体建筑面积最大航站楼,满足年旅客吞吐量3800万人次,继北京、上海、广州之后国内第四大枢纽机场,面向东南亚、南亚、西亚,连接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场……这些都是云南昆明长水国际机场拥有的耀眼光环. 走出国门看世界,进入家门是空港.从2008年底主体工程全面开工,到2012年6月28日顺利转场,再到3年多时间的投入运行,昆明长水国际机场以及它所带动的空港经济区,毫无疑问地成为了云南区域性国际化大都市目标的枢纽,以及云南融入“一带一路”建设的窗口.     

数字

5700万人次 据最新统计数据，作为世界上第四大繁忙的机场——迪拜国际机场，2012年10月出入境人数超过492万人，比去年同期上涨了14．3％，同时创下了单月迎送旅客人数历史第二的记录。     

用心服务

在很多人看来，机场就是旅客搭乘飞机的地方。而在吴湘君眼里，机场并不是这么简单。浦东国际机场每天有近500架次的进出境航班起降，超过6万人次进出境。这里总是涌动着各式各样的情感，上演着各种各样的故事。每天面对南来北往、行色匆匆的旅客，吴湘君觉得，他们像是自己的朋友。     

基于一市多场的枢纽机场协同发展演化研究——以上海、东京、伦敦为例

世界上大多数机场建设采取"一市多场"的模式应对庞大的旅客需求,文章选择上海、东京、伦敦六大机场,采用2008年至目前的数据,首先,明确市场定位;其次,描绘航线网络,分析策略选择;最后,分析旅客吞吐量变化,归纳客货分流模式,综合三方面刻画一市多场的枢纽机场协同发展演化。     

浅谈信息系统在新疆机场航空货运中的运用

新疆民航始建于1931年4月,2004年民航分立重组成立新疆机场(集团)有限责任公司,是国内下辖最多的机场,由于独特的地理位置及信息系统在新疆机场航空货运中的运用,货运业务必将迎来快速的发展.     

浅析机场引入胶囊旅馆的必要性与可行性——以哈尔滨太平国际机场为例

航站楼内胶囊旅馆可以解决旅客因航班延误、转机、乘坐早晚航班等造成的旅途困扰,使旅客在航班延误时可以从容应对。目前中国大陆地区仅有八家机场开设了胶囊旅馆,哈尔滨机场作为东三省吞吐量第一的机场尚未引入胶囊旅馆。胶囊旅馆的引入可以使得旅客、供应商、机场三方受益,同时提升哈尔滨城市形象,现对哈尔滨太平国际机场引入胶囊旅馆的可行性和必要性进行简单分析。     

西安海关:筑牢口岸检疫防线服务陕西外贸增长——访西安海关关长孙世和

Q西安咸阳国际机场是我国八大区域枢纽机场之一,旅客吞吐量、货物吞吐量、国际航班数量位居全国前列。对此,西安海关如何加强口岸疫情防控、筑牢口岸检疫防线?     

数字

香港旅游发展局日前公布,2010年访港过夜的会展旅客约143万人次,其中内地旅客占41．8％。2010年来自内地的过夜会展旅客共59．8022万人次,比2009的增加35.4％。     

浅析民航甚高频通信的互调干扰及预防措施

随着国民经济的发展民航业也得到了突飞猛进的发展。各大中型机场及支线机场旅客吞吐量及货物运输量持续不断增加,民航局对航空安全要求愈加严格。航管部门是直接保障飞行安全的重要部门,其对各种通信设备的通信质量要求也越来越高。甚高频(VHF 118MHz-137MHz)地空通信在民航空中交通管制、航行服务和对空指挥通信系统中发挥着极其重要的作用。近几年各地大量无线台站的建立,使得无线电磁环境日趋复杂。民航甚高频频段受到各种干扰比较严重,特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要原因,本文对甚高频无线通信系统中常见互调干扰形成的机理进行了分析,并提出了一些切实有效的解决办法和措施。     

数字

香港旅游发展局日前公布，2010年访港过夜的会展旅客约143万人次，其中内地旅客占41．8％。2010年来自内地的过夜会展旅客共59．8022万人次，比2009的增加35.4％。     

基于DEA方法的我国机场不变生产要素利用率分析

运用DEA方法,对我国旅客吞吐量前25位的机场进行了不同约束集的效率分析,结果表明,我国机场容量瓶颈不是来自机场基础建设规模,而是可变要素效率低下。以跑道长度、停机坪和航站楼面积为机场的不变投入要素其效率还有较大的提升空间,绝大部分机场规模效率都处于报酬递增区域。     

萧山机场以国际货运杀开一条“血路”？

2004年，萧山机场货邮吞吐量突破16万吨，在中国137个运营机场中排名升至第9位，在华东仅次于上海虹桥及浦东机场。     

上海机场旅客半数家庭年收入过18万

日前,上海机场德高动量广告有限公司携手全球数据分析的翘楚尼尔森公司,共同打造的360度全方位旅客问卷调研显示,上海机场正在成为高端旅客的集中地,二分之一的乘客家庭年收入达到甚至超过18万人民币,三分之一的常商务旅客家庭年收入为36万。同时在机场旅客印象中,上海机场凭借服务,设施和周围环境的优势,满意率名列中国大陆机场第一名,