对现行铁路行画事故分类的思考

就铁路步入社会主义市场经济后，铁路行车事故分类如何与之相适应，提出铁路行车事故应严重按人、财、物的损害程度进行最化分类，使铁路行车事故的定性更趋合理，确切、，从而对安全管理、安全意识、工作责任心的加强和纠正事故处理中的不正之风起到促进作用。     

铁路交通事故防治策略与建议

铁路交通的安全性、稳定性及可靠性始终是铁路管理部门努力与追求的目标。近年来，铁路安全事件时有发生，如2011年发生的“7．23”事故，相关部门应吸取事故的教训，对铁路安全管理中存在的问题进行深刻反思，认真思考和研究强化铁路交通安全的对策与措施，全面落实各项安全措施，确保铁路运营安全稳定发展。     

铁路危险货物运输事故处理中环境保护问题

通过 内外对铁路危险货物运输事故环境污染的处置情况，说明各国铁路对控制污染范围都比较重视。由于铁路危险货物运输事故具有形式多样、发生突然、地点不确定、危害严重、处置艰巨等特点，为此提出铁路危险货物运输事故的处置程序及对今后工作的建议。     

台湾省“4·2”客运列车脱轨事故分析与启示

分析研究典型铁路交通事故原因，总结安全经验教训，对加强铁路安全管理、提升铁路安全总体水平具有重要意义。2021年4月2日我国台湾省408次客运列车脱轨事故造成了重大人员伤亡，是一起典型的因邻近营业线施工管理不善造成的铁路交通事故，同时暴露出相关安全隐患，具有较强的借鉴意义。以“4·2”事故为研究对象，结合台湾省铁路运营基本情况，从铁路多个专业系统的角度对事故成因进行分析，有针对性地提出了加强邻近营业线施工安全管理、强化公铁并行地段安全防护及沿线环境安全整治、建立健全信息联动机制、推进异物侵限监测预警技术应用、完善车辆被动安全防护技术研究等安全建议措施，以期为防范类似事故发生、提升铁路行业安全水平提供参考。     

铁路行车事故相关痕迹的研究与探讨

铁路是国民经济的大动脉，高速行驶的列车一旦发生事故，不仅会给国家和人民生命财产造成巨大损失，而且对杜会安定也会产生较大影响。参与对已发生的行车事故的调查，澄清事故的性质和原因，查明犯罪嫌疑人和责任者，是铁路公安机关的重要任务之一。     

铁路旅客人身损害赔偿的法律实践

就7·23温州旅客动车事故赔偿法律适用、限额赔偿、保险补偿相关问题进行探讨，提出铁路旅客列车事故赔偿的法律适用、限额赔偿的制定方式以及完善旅客保险制度的建议，供完善铁路立法参考。     

国外高速铁路安全立法及其启示

铁路安全是涉及整个社会的系统工程，需要通过立法建立具有权威性和普遍性的法律规范。介绍日本、德国、美国、西班牙等国高速铁路立法情况，分析国外高速铁路安全立法的主要内容，结合我国高铁实际，探讨如何通过立法建立高效合理的安全管理体制，完善技术规范，完善高铁事故预防及处置措施。     

美国铁路法制建设经验借鉴

美国铁路法制建设经验借鉴孙林美国铁路在其发展进程中，十分注意运用法律手段规范和引导企业行为，促进铁路的发展。特别是在铁路遇到困难之时，总是用法律形式明确各方的权利义务，调整各方的关系。美国铁路在发展初期，国家通过各种优惠政策鼓励私人修建铁路，促进了铁...     

关于铁路事故理赔信息资源规划的研究

铁路事故理赔工作经过多年的信息化建设,积累了大量有价值的数据资源,对各类铁路事故理赔数据充分挖掘和有效利用,是提高铁路事故理赔管理水平、增强保价业务竞争力的迫切需要。通过分析铁路事故理赔信息化现状及问题,阐述铁路事故理赔信息资源需求及建设原则,从事故理赔主题数据库设计、数据信息的传输和共享、数据资源的挖掘利用等方面提出铁路事故理赔信息资源规划,为铁路管理层提供保价运输辅助决策,为货主提供快速查询、投诉建议及理赔服务。     

中国铁路运输安全工作的回顾与思考

新中国成立以业，铁路事故几经反复，但总的趋势是好的。在重大、大事故中，由于铁路职工自身责任占64．6％，其中又以工务、机务部门最多，两者合占59．6％。事故的主要原因是违章、违纪，所有职工必须牢记这一教训。研制和采用自动或半自动安全保障技术，以补人的不足，也是必须重视的。     

铁路货运事故处理质量满意评价体系研究

利用系统工程方法,以铁路货运事故处理工作为背景,相关铁路规章制度为依据,建立了铁路货运事故处理质量评价指标体系,并运用满意评价法设计了相关的满意度函数,最终实现铁路货运事故处理质量的满意评价。     

美国铁路提高劳动生产率之要点剖析

美国铁路提高劳动生产率之要点剖析中国铁路运输劳动生产率考察团一行１９９４年赴美考察，与美国有关铁路咨询公司、铁路公司、世界银行等有关方面进行了广泛接触，所见所闻，颇有启迪。从美方提供的有关运输主要指标统计资料看，美国铁路近年来的经营效率和经济效益是不...     

铁路粮食运输事故分析与对策

根据调查的某车站粮食运输事故情况,分析铁路粮食运输事故发生的原因,提出减少和防止铁路粮食运输事故措施和建议。     

由行车事故引发的几点思考

分析铁路行车事故实例中事故形成的原因,指出铁路线路的维修质量不高;车辆检修布局及检修期限不合理等问题,提出加大线路维修资金的投入和加强日常维修质量,科学合理的制定车辆检修布局和检修期限等建议。     

基于改进Apriori算法的铁路交通作业事故致因关联规则研究

铁路运输系统复杂，事故致因因素众多且有一定的关联关系，分析事故致因及关联特性，对于事故预防具有重要的意义。按照人因层、设备层、环境层、管理层4个层级对事故因素进行分层分析，整合相同或相似的条件，编写Python程序对近期某3年所有事故调查报告进行致因因素抓取，首先将致因因素拆解为相关的致因关键字，并利用正则表达式在指定段落中进行抓取，然后通过关键字抓取获得所有事故的致因因素，最终提取了90个铁路事故致因因素。在此基础上，基于压缩和哈希表技术对传统Apriori算法进行改进，以此对铁路交通作业事故的致因进行关联规则挖掘，找到159条关联规则，通过分析事故致因高支持度、高置信度等特征，发现关键因素、关键致因关联、事故致因规律，有助于提升事故预防和安全管理水平。     

俄罗斯铁路推出吸引中国运往美国物资的新运输方案

俄罗斯铁路公司推出了一项从中国向美国运送物资的宏伟运输方案。而圣彼得堡-摩尔曼斯克方向将对此起到关键作用。俄罗斯铁路股份公司将于近期向俄罗斯国家领导提出一项新方案。方案的构想是:经俄罗斯的摩尔曼斯克从中国和东南亚向美国东海岸运输集装箱。该方案的意义在于放弃传统的海运方式,并能够使     

动态事故树在铁路安全分析中的应用

事故树能够将铁路事故和各种基本事件用因果关系和逻辑关系直观表示。通过简化处理,省略中间层事件,加入事件的影响因子,建立带有时间轴的动态事故树模型对铁路事故进行分析。将预防措施纳入事故处置,建立时间—事故发生概率的关系,动态分析引起铁路事故各原因的影响程度,预判事故的发展趋势,并以调车事故为例,阐述动态事故树分析方法的可行性,为最大限度地规避安全隐患提供参考。     

安全：铁路改革与发展的永恒主题

7·23事故渐行渐远,但是事故留下的铁路安全问题却永远值得我们思考。铁路安全是“饭碗工程”,是铁路一切工作的基础,是铁路改革与发展的永恒主题。研究铁路安全风险管理理论、完善铁路安全管理制度、提高全路安全风险意识,是当前亟待解决的重大课题。     

基于POT模型的铁路事故定量风险度量研究

针对目前铁路系统事故发生频率低、损失高、数据不足且具有厚尾分布的特点,采用极值理论中的POT模型,对超过某一阈值的数据进行建模,并运用广义帕累托分布(GPD分布)对某铁路运营历年客车脱轨事故损失数据进行拟合,模拟计算铁路客车脱轨事故经济损失的概率分布函数,计算得到风险价值VaR值,为铁路事故的定量风险分析和风险控制,提供更加科学合理的依据。     

基于马尔可夫和支持向量回归组合模型的铁路行车事故预测研究

铁路行车事故预测结果,是预防和控制铁路事故发生的重要依据。在阐述马尔可夫及支持向量回归理论及模型的基础上,构建马尔可夫和支持向量回归组合模型,以铁路行车事故数预测为例,分别运用马尔可夫模型、支持向量回归模型,以及马尔可夫和支持向量回归组合模型预测铁路行车事故数,结合铁路行车事故实际发生数,选用平均绝对误差、均方误差、平均绝对百分比误差进行验证。结果表明,基于马尔可夫和支持向量回归组合模型预测结果的稳定性得到加强,预测结果可以在一定程度上反映事故发展动态。