养护工程定额编制与测评探讨

随着公路建设事业的迅猛发展,我国公路建设已经进入建养并重的阶段,养护工程越来越受到全社会的关注.养护工作的好坏,对公路的使用寿命、使用性能和运营效益有着直接的影响.从某种意义上说,养护好一条高速公路与建设好一条高速公路同样重要,甚至更重要.     

全国农村公路工作座谈会召开

国务院办公厅近日发出通知，指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意，要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则，明确各级政府对农村公路管理养护的责任，强化各级交通主管部门的管理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快公路养护市场化进程，促进农村公路持续健康发展。     

如何在道路路面养护作业中做好交通事故预防工作

道路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行,高速的交通流和复杂的作业现场环境,导致这项作业具有高风险性.同时,由于路面养护作业必须占用部分车道,容易形成道路瓶颈,造成交通不畅和堵塞,一旦养护作业安全管理不力,交通标志、安全设施摆放不完善,或驾驶人员、施工人员稍有疏忽,极易引发道路交通事故.因此,做好道路路面养护...     

基于检测和监测数据分析的高速公路养护

<正>适当的时机采用适当的养护方法,将有效节省大量的资金,而且满足社会公众对快速施工、节能环保的要求。检测、监测工作在公路养护中的作用,就是帮助运营商确定"适当的时机"和"适当的方法"。传统公路养护工作作业,仅针对公路主体及沿线设施,忽略了路线以外的地质环境以及交通服务设施,目前已经开展的检测、监测工作绝大多数也仅限于公路主体及沿线设施。按照现代公路交通安全与     

信息港

国务院办公厅要求执行农村公路管理养护新体制国务院办公厅近日发出通知,指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意,要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则,明确各级政府对农村公路管理养护的责任,强化各级交通主管部门的管理养护职能,建立健全     

公路养护能分监理几杯羹

塞翁失马，焉之非福。在全球遭遇经济危机的严峻形式下，我国采取的加大基础设施建设的办法，不仅有效缓解了经济危机对我国经济的重创，更让很多从事交通基础设施建设的企业任务饱满，然而，居安思危，有备无患，这一轮交通建设高峰期过后，监埋企业将如何实现可持续发展？公路养护市场是否会成为监理企业发展的一条新路？在向公路养护市场进军的过程中，监理企业应该做好哪些准备？公路养护监理市场存在哪些亟待解决的问题？对此，部分业内专家为我们进行了一番解析。     

推动安全“四化”同步 筑牢养排安全防线

<正>“十四五”期间,作为江苏省属国企的“排头兵”和“领头羊”,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持带头推动全省交通信息化建设、数字化转型,推进交通强国战略和高质量发展。围绕“养护管理、技术创新、能力保障”三大核心,推进新一代信息技术与公路养护管理融合发展,江苏交控打造了具有江苏特质、行业特性、企业特色的“苏式养护”品牌,积极推进公路养护管理现代化。     

高速公路隧道养护管理刍议

我国高速公路隧道建设飞速发展，新增里程显著，规模和数量居世界前列。当前，国家进一步加大交通基础设施建设投资力度，给公路建设带来了前所未有的机遇和挑战。隧道作为高速公路交通的咽喉，如何在大规模建设之后，做好其养护与管理工作，使隧道的土建结构、机电设施、交通安全工程保持良好的、经常性的正常运转，同时保障司乘人员的行车安全及车辆快速、畅通行驶，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益，已成为现在乃至今后很长一段时间亟须解决的重要任务。笔者从高速公路隧道养护管理的内容、模式、成本核算、制度建设等几方面进行简要阐述，提出了一些具体的建议和措施，以期对我国高速公路隧道养护管理有所裨益。     

高速公路养护作业人员安全管理提升探索与思考

据统计,截至2018年底,浙江省高速公路通车里程已突破4 421公里,全省11个地市高速公路全部贯通成网,全网年日均断面交通流量约为4万辆/日,交通流量居全国31个省市首位。同时,浙江省高速公路养护涉路作业(以下简称"高速公路养护作业")量大,具有点多、面广、劳动密集、移动频繁等特点。4—10月期间(除法定假日外)涉路作业班组个数日均近300个,涉及到2 000余名一线作业人员,由于养护作业区内养护作业人员及施工机械、作业区外交通环境等共同构成一个高风险的复杂系统,极易发生安全事故,造成交通拥堵甚至人命伤害等负面影响。     

农村公路养护与管理思考

为加强农村公路养护管理，进一步理顺管养机制，不断提高公路养护质量和管理水平，构建“畅、洁、绿、美、安、优”的农村公路交通环境，更好地为农村经济和新农村建设服务，笔者就浙江省东阳市农村公路养护与管理进行了调研分析，并提出几点思考。     

公路养护人才队伍建设的江苏探索

<正>人才是企业发展的源头活水,为江苏交控持续提升道路管养水平提供了有力支撑。高速公路是经济运行的主动脉,是建设人民满意交通的重要载体。1996年,沪宁高速公路江苏段建成通车,标志着江苏高速公路零的突破,也开启了江苏高速公路养护事业的新征程。近年来,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持把助力建设“强富美高”新江苏和“交通强国”先行区作为首要任务,基于高速公路养护事业的实践和发展,围绕“养护管理、技术创新、     

公路养护告别“铁器时代”——以承德市干线公路养护机械化为例

正随着理念的提升与技术的发展,干线公路对养护技术的要求逐渐提高,传统的人工养护已经不能满足现代公路养护事业的发展需求,大规模推进机械化是公路养护管理的发展趋势。养护机械化,意味着公路养护过程主要由机械代替人工完成。为了更好地保证公路的养护质量,保障公路养护作业人员的安全,提高机械化作业水平尤为重要。在规范的管理与标准要求下,机械化养路作业以高效的工作状况进行,就能有效保证养护工     

谈公路养护会计应强调的几个问题

谈公路养护会计应强调的几个问题王小忠随着我国改革开放的深入发展，市场经济体制的逐步建立，公路养护单位在生产、经营管理等方面发生了深刻的变化，养护经费实行＂计划包干，节余归己＂的经费包干制度，人们普遍重视经济效益。但由于国家对交通等基础设施建设的加强，...     

论交通规费征收与使用的效益管理

论交通规费征收与使用的效益管理曹德云交通规费是国家根据交通基础设施的养护、建设的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权交通主管部门负责征收的费用。如公路养路费、航道养护费、车辆购置附加费、公路客货运输附加费等。各级交通主管部门，依据国家规定的交通规费征...     

谈山区公路水毁预防性养护

近几年来，随着国家大力实施交通基础设施建设步伐的不断加快，湖北省掀起了轰轰烈烈的6年路网建设高潮，无论是主干公路还是县乡村公路建设都得到了迅猛发展，公路交通状况得到了极大改善，有力地推动了山区城乡经济的发展。在社会经济日益发展的今天，社会对公路的要求也越来越高。而在地质灾害频繁的鄂西北大山区公路养护中，要想真正创建“畅、洁、绿、美、舒”的交通环境，提高公路的整体服务功能，公路水毁预防性养护显得至关重要。     

欧美ITS养护给我们的启示

养护维修作业区内的交通管理是养护维修作业管理的重要问题。国外大量使用高科技，各种高科技的系统和设施正改变着养护维修作业的管理和施工现状，而由于ITS技术在我国的研究和发展还刚刚起步，在我国养护维修作业中还未有利用高科技的实例。本文通过对国外道路养护维修作业中利用ITS情况的研究，探讨有益的经验为我所用，从而为我国的养护维修作业区管理研究提供帮助。     

洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

中特高建设背景下路桥专业群教学改革探索——以贵州交通职业技术学院路桥、养护专业为例

<正>路桥专业群教学改革探索——以贵州交通职业技术学院中特高建设专业群组群路桥和养护2个专业为例，从人才培养方案编制，课程建设，教法改革，“三全育人”改革，实践教学，机制改革等方面进行教学改革探索，通过改革探索，专业群2个专业发展取得实质成效。2019年，国家出台针对职业院校发展的中国特色高水平职业院校建设计划，贵州交通职业技术学院申报成功，被国家认定为全国56所中特高建设院校之一，     

“十四五”时期公路的养护之道

正"十四五"时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。我国发展仍然处于重要战略机遇期,但是机遇和挑战都有新的发展变化。其中,我国交通运输基础设施建设规模的变坡点即将显现,建设的强度将逐步下降,而养护的需求则逐步上升,整体开始进入建设与养护并重的阶段。作为加快推进交通强国建设的纲领性文件,《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》在提到"交通运输基础设施安全水平"时,均要求强化交通运输基础设施养护。而公路作为重要的交通运输基础设施,公路养护"十四五"时期的发展趋势值得行业关注。     

小车辆 大难题——“五小”车辆养路费难征收透析

众所周知，养路费是道路建设、改造、养护和管理的专项经费，是地方交通基础建设的重要资金来源，是支撑地方交通事业发展的重要保障？江苏省自交通主管部门委托运管机构征收小三轮客车、改造三轮机动车、摩托车、手扶拖拉机、三轮摩托车等“五小”车辆养路费以来，取得了十分显著的成效？然而，近年来，