河北高速客运集团股份有限公司

河北高速客运集团股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司,成立于1997年6月28日,于2005年12月底顺利完成了整体改制,成为由沧州运输集团有限公司控股,公司工会参股,联合省内其他10家大型运输企业共同出资组建的专业从事高速公路旅客运输业、物流业、旅游业、汽车服务业和文化传媒业的现代运输企业,具有二级客运经营资质。     

河北省高速公路客运有限公司简介

<正> 河北省高速公路客运有限公司成立于1997年6月28日,是由河北省交通厅控股,联合省内11家国有大型运输企业组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其他客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。河北高客严格按照现代企业制度规范运作,始终坚持"六个一流"的企业目标和"团结、务实、拼搏、进取"的企业精神,     

浙江新干线快速客运有限公司

浙江新干线快速客运有限公司成立于1998年，是省内首家采用高档豪华车辆，提供航空式优质服务的现代专业旅客运输企业，是“浙江快客”发展领导小组成员单位。     

高速公路客运发展存在的问题及解决对策

近年来，随着我国高速公路陆续建成通车，高速公路客运应运而生，它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文针对目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。     

高速公路客运发展存在的问题及解决对策

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要.本文针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性.高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式.     

公路运输对发展高速公路客运的思考

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

对高铁时代高速客运企业可持续发展的思考

在我国综合运输体系的构建过程中,随着高速铁路事业的大发展,对高速公路客运企业造成不同程度的冲击。如何充分发挥高速公路客运的比较优势,推动高速公路客运业的可持续发展是当前需要探讨的一个重大课题。本文对高速客运企业面临的环境、挑战进行了分析,提出了应对挑战的措施建议。     

高速公路客运发展存在的问题及解决对策

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

晋江市汽车运输有限公司

晋江市汽车运输有限公司是一个拥有40多年历史,国家三级客运资质的国有与职工共同参股的有限责任公司道路运输企业,企业总资产4000万元。公司下属小客车出租公司,汽车驾驶     

“长运”福祸

截至2008年6月底，江西长运拥有客运站场18个，运营建制车辆1700余辆，经营线路653条，占据了南昌市跨省、跨区道路旅客运输市场85％以上和江西省高速公路客运市场66％以上的份额，在南昌市于2001年初就已具有绝对的垄断与独占地位。     

绍兴高速公路客货站场10月启动

绍兴市汽车运输集团有限公司高速客运站于今年10月20日开始试运行。该客运站位于杭甬高速公路绍兴服务区内，初期总投资100万元，占地面积13亩，其中客运候车、专业货物装卸、仓储场地近2000平方米，服务区南，北两区分别设有营业点，24小时全天候营业，为广大旅客、货主提供长途客运班车结点运输、货物装卸仓储、物流配送、快件递送等多项服务，并设有专门的运输通道用于南北两区间的转送，对进出绍兴的客流、货物实行专车接送（配送）、送货上门。     

廊坊市华昊运输集团有限公司

廊坊市华吴运输集团有限公司的前身为1965年成立的河北省天津专区运输公司。1973年更名为廊坊地区运输公司，1980年正式注册为河北省廊坊运输公司。2008年7月经廊坊市国资委批准企业重组，更名为廊坊市华吴运输集团有限公司。属中（一）型公路运输企业，具备客运二级、货运三级经营资质，现有职工896人。公司内设综合办公室、经营安技部、计划财务部、基建保卫部、人力资源部、网络信息部等部门，所辖25个基层单位，分布于廊坊市各区、县（市），在天津市设有2个货运分公司、1个客运分公司和1个长途客运站。     

把生意做到国外去——记广西运德汽车运输集团有限公司

在国内运输行业竞争日益激烈,客运市场干线已经基本饱和,客车的实载率越来越低的情况下,广西运德汽车运输集团有限公司(以下简称运德集团) 大胆走出国门开拓市场,以实现资本的扩张、效益的增加。继去年成功地在越南谅山省建立跨国合资企业“山德有限责任公司”后,运德集团在今年上半年又开通了南宁至越南下龙湾、北海至越南下龙湾的客运直达快班,成为广西乃至中国第一个到越南寻求发展的专业运输企业。     

美好旅程从此开始

上海南站长途客运有限公司于2003年5月由上海交运（集团）公司、上海南站广场投资有限公司、上海巴士高速客运有限公司、大众交通（集团）股份有限公司和上海锦江商旅汽车服务股份有限公司五家公司共同组建。2010年3月，变更为上海交运巴士客运（集团）有限公司、上海地产（集团）有限公司、大众交通（集团）股份有限公司和上海锦江商旅汽车服务股份有限公司四家公司共同出资的国内合资企业。公司注册资本7500万元．主营长途旅客运输、客运站经营等。     

搞好资本运营 促进企业发展

湖北荆汽运业股份有限公司是荆州市先行运输集团公司所属的一家专业公司客运企业，拥有大、中、小等各型营运客车200余台，客运班线通达全国13个省市。近两年来，公司在市交通局和先行集团的指导下，不断更新经营观念，立足自身，在资本运营上做文章，仅仅两年多时间，就使企业生产经营性资本增长了5倍，年均上缴各种规费及利税1000多万元，走出了一条低成本扩张，企业不断发展的成功之路。     

浙江省内高速公路旅客运输的龙头企业浙江新干线快速客运有限公司

浙江新干线快速客运有限公司成立于1998年8月，是根据浙江省交通厅《关于同意组建浙江新干线快速客运有限公司的批复》精神，以“投资多元化，经营集约化”为原则，由浙江省交通投资集团有限公司控股，由省内多家大中型企业共同投资组建的浙江省第一家跨地区、     

高速铁路快速发展与公路客运应对策略探讨

随着近十年来我国高速公路建设的快速发展,全国高速公路网已经基本形成,高速公路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,占据了旅客运输市场的绝大部分份额,为城市居民的出行提供了极大的便利。但近年来,随着我国高速铁路建设的加快,特别是城际列车及动车组的开行,高速公路客运面临的竞争压力加大,市场份额下降明显。如何应对这样的情况是高速公路客运经营者和行业管理部门迫切需要解决的问题。在此分别探讨了高速公路和高速铁路客运的主要特点,在此基础上提出了相关策略和建议,进而可以达到提高高速公路客运核心竞争能力的目的。     

广西超大运输有限责任公司

广西超大运输有限责任公司（下称广西超大公司）坐落于广西壮族自治区首府——“绿城”南宁，是广西唯一一家同时获得国家一级货运和一级客运双资质的企业。     

汽车快客运输服务质量体系的策划与建立

近几年，随着我国高速公路的建设，人民生活水平的提高，工作与生活节奏的加快，一种以车辆标准高、服务质量好、营运速度快、一票直达目的的地方特色的快速旅游运输方式应运而生，并迅速在全国各地发展起来，如浙江快客自1995年产生后，由于规范了浙江快客的服务标识，统一了形象和服务标准，作出了准点、直达途中不上客等服务承诺，至今已迅速发展到数十条快客运输线，笔者有幸应邀，为浙江快客司乘与管理人员ISO 9000族标准培训，因此，就以快客运输作为长途客运的代表，阐述其服务质量体系的策划与建立。     

与时俱进 奋发有为——不断创新的山西汽车运输集团有限公司

山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，始建于1949年。2001年9月，经山西省人民政府批准。改制重组为“山西汽车运输集团有限公司”。集团拥有总资产20亿元，职工26000余人，下辖2个分公司和13个子公司，其中12个专业道路运输企业，遍布于全省各地市。