区域发展差距的影响因素分析

区域经济结构的形成和变动受到多方面因素影响,各地的资源条件、要素投入水平、市场发育程度以及国家区域经济政策等,都直接关系到某一地区的经济结构和经济增长速度,进而影响到其经济发展水平及其在整个国民经济中占有的份额。     

电子商务与现代物流对区域经济结构和范围的影响

自然资源、人力资源和交通运输是决定区域经济结构和范围的三个基本要素。电子商务应用水平和现代物流实现程度构成影响未来区域经济结构和范围的两个新要素。电子商务应用将不同产业联系得更加紧密,同时使区域经济范围呈现向外扩张之势。现代物流程度改变着区域经济的产业价值结构,同时控制着区域经济范围达到某一极限。电子商务和现代物流共同作用下最终导致形成一个合理的区域经济范围。     

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

本文运用了区域经济协调发展的研究方法，对2001到2010年我国的四大区域的和31个省市区的区域经济协调发展进行研究，总结各个区域和省市区域经济协调发展度的变化趋势和特征。研究结果很明显，我国各个区域内的积极协调发展水平显著提高，现在的协调水平已经很高。大体上看来，我国我国中部地区区域经济协调发展水平略低，东北地区以及东部地区的区域经济协调发展水平则有上升趋势，只有西部地区区域经济协调发展的水平出现了大幅度的下降。在我国的各个省市中，大部分的省市区域经济协调发展出现上升趋势，只有少数省市呈现出下降趋势。     

区域人口结构对我国经济增长的影响研究——基于2002～2018年区域面板数据的实证检验

以因子分析法为基础,将我国人口结构分解为自然结构、经济结构、教育结构和空间结构四个维度,发现我国人口结构存在显著区域性差异,但这种分布格局并不稳定.经济发达地区在经济结构、空间结构上优势明显,而欠发达地区则在自然结构维度上优势明显.构建动态面板模型,采用GMM估计方法对区域人口结构特征与我国经济增长的关系进行实证分析,研究发现:区域人口经济结构、空间结构优化水平对经济增长的影响最为明显;区域人口教育结构对经济增长的影响不仅显著,且对产业发展影响最全面;人口结构对区域经济的影响特征与区域经济发达程度差异所导致的人口结构分布差异基本吻合.基于此,各区域应根据自身情况,有侧重地优化区域人口结构的不同维度,以促进区域经济均衡发展.     

财政支出结构对区域经济协调发展的影响研究

综合运用传统总体差异分析及空间自相关指数对区域经济发展协调水平进行测度,引入核心-边缘模型对各区域不同财政收支结构对区域经济关系的影响进行逻辑推理与演绎,并利用VAR模型就财政支出结构对区域经济协调发展的影响进行实证研究。研究表明:东部地区保障性财政支出的经济效应要大于生产性财政支出的经济效应,而且东部地区的财政支出规模越大,区域经济协调发展的差距会越大;中部地区财政支出结构对经济发展无显著影响;西部和东北地区生产性财政支出对区域经济协调发展的作用相对较强,政府应根据本辖区的自身情况优化财政支出结构,实现区域经济协调发展。     

试论高校促进区域经济发展的路径

区域经济发展水平受到区域文化、经济特点、地理位置和人才数量及质量的影响,而人才的数量和质量与区域的高等教育水平息息相关,地方高校在一定程度上决定了该区域高等教育的水平。基于此,如何利用高校教育促进区域经济发展至关重要,探索高校促进区域经济发展的路径具有现实意义。     

数字产业发展与区域经济差距：理论逻辑与实证检验

本文基于2015～2020年中国省级面板数据，采用动态多维固定效应模型和中介效应模型，实证检验数字产业发展对区域经济差距的影响机制。研究发现：数字产业发展可显著缩小区域经济差距，且这一作用在考虑内生性和稳健性后依旧成立。异质性分析表明，数字产业发展对区域经济差距的影响会因地区和市场化程度不同表现出异质性，东部地区、市场化程度较高地区数字产业发展的影响作用更为突出。机制检验发现：技术创新水平和劳动力结构优化是数字产业发展影响区域经济差距的重要路径，即数字产业发展可通过提升技术创新水平和促进劳动力结构优化而间接缩小区域经济差距。据此，应以推动以数字产业发展为导向，以强化技术创新研发为抓手，以优化劳动力结构为重点，以强化区域协同互动为支撑，缩小区域经济差距，推动区域经济协调发展。     

基于物流产业集群的区域经济发展策略

区域经济的竞争力正逐步成为衡量国家经济发展水平的一个重要指标.物流产业作为优化区域经济结构和促进其经济发展的重要动力,成为21世纪国家和地区国民经济的基础性、支柱性和综合性产业.文章探讨了物流产业集群形成区域竞争优势的必要条件及其对区域经济核心竞争能力的影响,提出发展现代物流业提高区域经济核心竞争力的具体对策.对我国区域经济与物流产业的协调发展具有一定的指导意义.     

欠发达地区物流与区域经济发展协同度评价模型

为测度区域物流与区域经济的协同发展水平,在分析区域物流与区域经济发展协同效应的基础上,从系统分析的角度选取反映物流基础设施、物流发展规模、物流发展潜力的12个区域物流子系统的序参量和反映经济结构、经济总量和经济效益的11个区域经济子系统的序参量,应用系统协同度测度序参量方法,构建区域物流与区域经济发展的协同度评价模型,并将模型应用于黑龙江区域物流与区域经济协同发展水平测度。结果表明,黑龙江区域物流与区域经济协同度呈增减交替的M型发展趋势,总体处于低水平协同状态。     

湖北城乡区域物流与区域经济协调性研究

以湖北城乡物流与经济水平的现实情况为对象,分析由于经济发展带来的湖北农业、工业和服务产业结构特征的调整对区域内农产品、工业品和其他消费品物流需求结构的影响;通过论述对区域物流与区域经济发展的理解,从理论和实际两个方面分析区域物流与区域经济的协调性发展;通过相关数据和图表,建立实证分析模型,总结了区域物流对区域经济发展的贡献.文中的研究对湖北发展物流经济有参考意义.