浅析第三方物流的经济性

自20世纪90年代以来，越来越多的企业意识到物流在战略管理中的重要性，意识到物流成为继生产、销售之后，企业发展的新的利润源泉。而当一个企业自己对于物流管理不具有核心竞争优势时，特别是自营物流面临种种问题时，企业往往会对自己的这一部分物流活动采取“对外委托”方式，即将一部分或全部物流业务委托给外部的专业物流企业来完成，这类专门从事外包物流业务的企业被称为第三方物流（Third-party Logistics，TPL）企业。第三方物流是一种专业化的物流组织形式，具有很强的经济性。     

中外物流企业经营模式之比较与探讨

信息化是现代物流的灵魂和关键，随着电子商务的迅猛发展，物流行业对电子商务的应用和依赖越来越大．二者也产生了日益密切的互动关系。物流是实施电子商务的根本保证，电子商务是促使传统物流向现代物流发展的必要工具。本文将从电子商务和物流行业的一些基本特征入手，对比中外物流企业的经营模式，并在吸收和借鉴的基础上，探讨在快速发展的电子商务环境下，国内本土物流企业如何发展，才能在竞争日益激烈的市场中立于不败之地。     

降低物流成本增强石油企业竞争力

面临激烈的竞争和挑战，将物流成本管理提升到战略层面，采取有效措施降低供应部门物流成本，已经成为我国石油企业提高竞争力的必要措施。     

企业物流信息化的重要性

一、企业物藏信息化趋势 20世纪50年代以前，青海的物流活动基本上以传统的方式进行，物流的巨大潜力未被有效发掘。进入20年代后期，企业物流信息化成为企业物流发展的必然。根据物流理念的创新以及信息技术的发展阶段，可以将企业物流信息化的进程分为四个阶段。     

简析我国第三方物流的问题和对策

物流在西方发达国家中被认为是降低成本的“第三利润源”,是提高服务水平的利器,因此物流理论引入我国后,受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,也首当其冲倍受推祟,迅速升温。跨国公司更是对我国的物流市场觊觎已久,入世后将会大举进驻我国的物流市场。越来越多的人对第三方物流的前景看好,物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。本文将简析我国第三方物流目前所面临的问题及相应的对策和发展方向。第三方物流(ThirdPartyLogistics,简称3PL或TPL)是80年代中期由欧美提出的。其定义为:物流行业既非…     

石油物资供应企业物流管理现状及途径

近年来石油行业内部几经改制，分分合合，石油物资供应企业在石油行业内的地位不断发生变化，丧失了石油物资唯一供应商的地位，使石油物资供应企业开始意识到企业面临的困境。随着我国物流行业的发展和入世后外国石油服务公司的对国内市场的争夺，石油物资供应企业进一步认识到了企业自身的不足和面临的挑战。为了迎接挑战，提高企业自身的竞争力、降低企业物流成本成为石油物资供应企业亟待解决的问题之一。     

我国将重点推进全国统一物流市场的形成

商务部副部长张志刚11月4日在“2004年中国现代物流发展与国际合作高峰论坛”上发表演讲时指出，近期我们将重点推进全国统一物流市场的形成，打破行业、部门和地区分割，清理各种阻碍物流业发展的法规、规章和文件，减少或取消在物流企业登记注册、货运代理等方面的行政审批，完善物流企业的税收管理，整顿和规范物流市场秩序，简化通关程序，优化城市配送车辆交通管理。     

大数据时代下物流企业创新发展策略分析

大数据时代下,物流企业既有生存挑战又有发展机遇。若物流企业不能抓住契机,其发展将面临巨大的困境。因此物流企业必须借助大数据时代趋势,推进大数据融入企业自身发展中,推动企业利用大数据相关技术改造自身业务流程,从而开辟新的利润增长点。文章分析了大数据对于物流企业整体业务流程的冲击及变化,进而提出物流企业借助大数据技术的创新发展策略,从而帮助物流企业在大数据时代把握住机遇,实现企业创新发展。     

中小型公路运输企业向第三方物流转型研究

按照我国加入世界贸易组织的承诺,在2005年12月底全面放开物流市场,中国物流市场的竞争将会更加激烈,现有的各类物流企业面临重新洗牌的格局。传统物流行业因为成本增加、竞争加剧,必然向现代物流寻求出路。     

物流企业要紧紧抓住核心竞争力

我国物流业面临前所未有的发展机遇和前景,但我国物流企业自身还存在着不少问题。本论文试图从我国物流企业的发展历程出发,讨论我国物流企业的战略定位、运营模式及发展策略,提出物流企业的发展也要紧紧抓住核心竞争力。     

关于我国物流保险发展的思考

物流风险是物流企业在提供物流服务过程中所面临的各种危险。物流保险对化解物流企业经营过程中所面临的风险具有十分重要的意义。目前国内保险公司只能承保物流中的部分环节，无法适应当前整个物流市场的需求，物流保险的法规和应用还有待进一步完善。     

苏州中小物流企业人才流失原因及对策研究——基于企业文化视角

吸引、留住优秀人才是企业发展的重要前提,对于物流企业也是如此,但是苏州中小物流企业正面临着优秀员工大量流失的困境.文章从企业文化的角度分析了苏州中小物流企业人才流失的原因,并提出了从建设优秀的精神文化、制度文化、物质文化等方面改善人才流失现状的建议和具体措施.     

企业绿色物流成本管理研究

随着经济全球化的不断深入以及市场经济的快速发展，企业之间的竞争不断加剧，多数企业都进入了微利时代，在竞争者日益增多、产品差异度不是很大的情况下，价格已不再是企业提高利润的主要途径，唯有降低成本才能为企业营造利润增长的空间。在材料费、人工费都已“榨取”殆尽的时候，企业纷纷开始关注物流成本，如何在保证服务质量的同时，有效的降低物流成本成为企业关注的焦点，特别是对大中型企业而言，物流成本更是关系到企业持续稳步发展的关键。鉴于此．有关物流成本管理的研究理论相继产生，回顾以往的研究成果发现很少有人提出绿色物流管理的理念。笔者认为，在物流成本管理理论研究之初就应将环境、资源因素考虑进去，从一开始就把经济、社会、环境的可持续发展纳入到企业的物流成本管理理念中来，不要等到环境资源受到严重破坏后再设法弥补，因此本文将环境资源保护与物流成本管理相结合，提出绿色物流成本管理理念，阐明实施绿色物流成本管理的必要性，并就如何实现绿色物流成本管理提出了一些建议。     

汽车物流发展战略

中国汽车物流行业伴随着汽车行业的发展而发展起来，无数的物流企业都在这个市场中崭露头角，无论是新兴物流企业，还是在国内物流数一数二的领头人都纷纷登场，都欲在在汽车物流这个大市场中一争高低。与此同时，汽车物流就将面临更大的机遇和挑战，针对自己的优劣势进行战略分析从而在汽车物流市场占有一席之地。     

畅联物流：物流企业迎来更大空间

目前上海综合保税区内4000亿元的物流产值中，服务贸易仅占其价值链的5％-10％，如果能实现服务贸易价值链转移，将达到5万亿元-8万亿元的产值 自贸区挂牌仅仅三天，前来咨询注册的企业数量就达到了2012年全年的1．5倍。当越来越多的企业选择落户自贸区之际，物流企业将迎来更大的发展空间。在位于上海自贸区的上海畅联国际物流股份有限公司总部，该公司总裁徐峰向《上海国资》表示，“自贸区的建立将提升服务贸易的能级，会有更多的公司总部迁至自贸区，这意味着带来更多的物流量。对畅联物流来说亦是很大的机遇。”     

刍议我国工业企业物流人才开发策略

21世纪,物流必将成为企业发展的“第三利润源泉”,而我国的工业企业物流发展非常滞后,其中最重要的一个原因就是工业企业物流人才开发的落后。因此,进行我国工业企业物流人才开发研究具有积极意义。本文针对我国工业企业现代物流理念薄弱、基层物流操作人才和高级物流管理人才的全面缺乏,提出了重视普及物流理念、完善在职培训机制、别具一格引进人才等开发策略。     

航运业应抓住机遇发展综合物流服务

本文主要就中国航运企业面临的压力和问题，借鉴国外航运集团向综合物流服务发展的成功举措，从航运企业自身所具备的有利条件入手，阐述航运企业在加入WTO之后，应适时抓住发展机遇，改善企业的生存环境，拓展企业的生存空间，向综合物流服务迈进。     

物流保险是广西北部湾经济区的助推器

中国-东盟自由贸易区的建成，将使广西物流企业迎来大发展的春天。但是，由于风险具有客观性、偶然性、损害性、不确定性和可变性，使得物流企业的经营稳定受到严重挑战。通过物流保险转嫁物流企业经营风险，必将成为物流企业进行风险管理最有效的手段。     

刍议我国现代企业物流系统的构建

从总体上来讲，我国国内企业虽已意识到完善企业物流体系的紧迫性和必要性，但在融入现代物流理念、建立现代企业物流系统的实践上与发达国家差距尚存，这已严重阻滞了企业满足新一轮经济增长对企业物流服务的需求。构建企业现代物流系统势在必行，但针对不同的企业类型和企业规模，应因“势”制宜，实施恰当的物流战略和策略。     

华南地区航空物流发展研究

本文从航空物流企业的角度出发，在对我国航空物流的发展现状，华南地区航空物流企业的现状进行详细论述的基础上，提出面对机遇和挑战华南地区航空物流企业应采取的对策和措施，为华南地区航空物流的持续稳步发展提供一些参考，希望这些分析和探讨能够对我国航空物流的发展和航空物流企业的改革起到一定的启发作用。