FOB出口条件下House提单的风险防范

在FOB贸易术语条件下,由进口商负责租船订舱,有时会出现进口商与契约承运人合谋,恶意骗取出口商的货物,导致出口商货款两空的情况。通过分析FOB出口条件下House提单流程,指出其中存在的问题,提出应对措施。     

出口货代业务 如何预防提单陷阱?

出口货代业务中货代提单的风险要比船公司的提单风险要高,而作为货代生态链中最重要的一环——提单首当其中。提单在国际贸易中的重要性不言而喻。现实中各种提单花样繁多、效力各异、真伪难辨,由此造成纷繁复杂的海事纠纷。“交单”行为对于承运人身份及未经报备提单性质应如何认定？在“假提单”情况下如何认定承运人的放货责任？     

从一则案例看货代提单风险的防范

本文从一则货代提单案例出发,分析FOB术语下货代提单的风险并提出几点风险防范的措施。     

无单放货的形式、成因和风险防范

凭正本提单交货是承运人的法律义务,也是一项国际航运惯例,但实务中的无单放货现象却广泛存在。对无单放货产生的原因、表现形式、风险预防等进行了探讨,并提出了防范无单放货风险的相关措施。     

关注货代的海运风险

海上运输一直是国际贸易流程中的一个重要环节,然而,由于国际海运市场,特别是海运代理、运输市场出现的种种操作不规范,相关法律不完善和外贸业务人员风险意识普遍不足等原因,导致许多影响货物安全的风险发生。这些风险大多与货代公司有关,以下是其中几点相关的介绍。     

记名提单惹的祸

在国际贸易中,很多企业以为掌握正本提单在手来控制收汇前的风险,特别是在付款方式为汇付(T/T)的情况下,客户没有按照约定付款之前就不寄出正本提单,使客户不能提货。出口企业往     

论FOB出口条件下House提单欺诈的责任分配

在FOB贸易术语下出口一般是由进口人租船订舱,如果进口人与契约承运人恶意串通,通过无单放货的方式对国内出口人进行欺诈活动。那么应由谁来承担相应的民事赔偿责任?首先应由进口人和契约承运人承担责任。如国内货代被证明参与了欺诈活动或者明知代理的事项违法仍然进行代理活动,那么国内货代也应承担连带赔偿责任。如进口人和契约承运人下落不明或无实际赔偿能力,而国内货代主观上也并无过错,应由出口人和国内货代按公平责任原则承担适当的责任。     

承运人与无船承运人“双重无单放货”的法律问题研究——对一起FOB条件下无单放货案件的思考

本文通过分析厦门海事法院审判的一起无单放货案例,表明了承运人与无船承运人“双重无单放货”的表现形式;比较了无船承运人提单与实际承运人提单的共性与区别,着重探讨了无船承运人提单也具有物权凭证的功能,在记名条件下等同于海运单,在指示提单条件下具有海运提单的功能;文章最后论证了承运人与无船承运人在“双重无单放货”下各自承担赔偿责任的依据及后果。     

FOB术语下客定货代方式的纺织产品交易纠纷及欺诈防范

正纺织产品外贸出口作为我国重要出口部类,具有量大、单位价值小等特征,而出口商为争取订单,往往服从客商关于L/C项下的FOB纺织品交易货代由客商指定并以货代提单交易的安排,从而导致部分银行认定的潜在单、证不符点或货代恶意构造不符点的风险,以及灰色清关或无单放货等纠纷与欺诈风险,其所形成的折价、退单均易造成纺织产品外贸交易受损。本文在分析FOB术语的客定货代对我国纺织品出口交易纠纷及欺诈特征基础     

FOB加电放提单与出口风险

随着外贸环境的变化,外贸企业在实践中的操作手法也发生了相应的变化.目前,不少企业,尤其是中小企业,喜欢采用 FOB出口合同;倾向以 T/T而不是信用证收取货款 ;在近洋运输中逐渐采用电放提单.这些变化既会给企业出口带来有利面,如果操作不妥也会导致很大的风险,特别是以 FOB加电放提单的方式出口货物时,隐藏着很大风险.     

FOB下无单放货有风险

目前，我国FOB条款的贸易合同已达到相当大的比例，在出口旺季，船公司经常出现“爆仓”，而且，指定境外货代安排运输与日俱增，在此情况下，无单放货事件更易发生。     

无船承运业务中的提单侵权风险及其防范

在对外贸易和运输行业，依据我国的传统理念，人们习惯上将介于对外贸易和外贸运输之间的服务行业称为货运代理业。如今货运代理行业的经营人出现了一个明显的分化趋势：一种是仍然以托运人或承运人代理的身份，从事单证、码头、海关等配合外贸运输的服务业务；而另一种则以合同当事人的身份，分别同托运人和承运人签订运输合同，以当事人身份完全介入外贸运输的整个过程，对托运人来讲，其身份是承运人，对承运人来讲，其身份是托运人。对于后一种行业主体，我国及国外有些国家将其称为无船承运人。在有无船承运人参与的海上运输过程中，由于存在两个相互独立的海上运输合同和两套提单，因而可能会出现提单侵权纠纷，本结合案例分析无船承运业务中的提单侵权风险及其防范。     

从几则案例看FOB术语下卖方的风险及防范

通过典型案例,分析FOB术语下卖方面临的隐性风险,包括买方办理运输导致的无单放货、滞期费负担、信用证失效的风险;代办运输导致的成为运输当事人、额外承担费用的风险;保险缺失导致的拒付拒赔风险以及信用证软条款带来的风险等。并从如何做好签约前的风险评估及防范、如何处理买方租船订舱风险、如何做好货运单据规避信用证风险、如何综合运用多种保险以及如何运用结算方式等方面提出防范风险的建议。     

货代提单非物权凭证功能的思考

随着国际货运代理业务的发展,国际货代公司开始签发自己的货代提单,与托运人形成运输合同关系;同时,它又寻找实际承运人来承运货物,自己作为托运人,由船东向自己签发船东提单。     

海运提单的风险与防范

海运提单是海洋运输中和国际结算中的核心单据,是为货权凭证。海运提单是船公司签发的货物收据,是托运人与船方签署的运输契约,是单据持有者在目的港要求船方提交货物的凭证。海运提单起到重要作用时,所具有的风险也是不容忽视的,本文简述海运提单在国际贸易中风险和防范措施。     

清洁提单下出口商“隐藏损害”风险探析

清洁提单是指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。在国际贸易活动中,收货人通常要求出口方提供清洁提单方才付款提货,在国际结算业务中,银行通常也只接受清洁提单。提单在早期使用时,集装箱运输还不是主流的外贸运输方式,货物通常以散、杂货方式提交给承运人,承运人检查无误,签发     

从一则案例看FOB下无单放货的风险与防范

FOB是我国外贸进出口业务中最常用的贸易术语之一。在国际货物买卖合同中采用FOB贸易术语时,承运人或货代公司一般是由买方指定,提单的收货人一栏需要填写买方或买方指定的人。一旦买方缺乏诚信,与其指定的承运人或货代公司相互勾结、无单放货,极有可能使得卖方无法正常收到货款。因此,在国际货物买卖合同中选用FOB作为交易条件时,卖方必须认真调查买方、货代公司以及承运人的资信;选择能保证收汇安全的结算方式;合同中详细订明发生贸易纠纷的解决方法;投保出口信用保险以防万一。     

海运提单非正常使用的风险及防范

在国际贸易中,海运提单是货物所有权的凭证。正确规范地使用海运提单可以有效防范风险保障各方利益。但是在实际业务中因各种特殊原因或业务特殊要求,需要无提单放货、以保函换取清洁、倒签提单和预借提单等非正常的使用。这些非正常使用的提单会给当事各方带来各种风险。我们应深入分析这些风险并对此做出防范。     

案例分析——无单放货的责任

案例名称:SA SUCRE EXPORT V.RIVER SHIPPING LTD.(THESORMOVSKIY 3068)(1994)2Lloyd’s Rep.266案例1992年5月13日,BeghinSay向原告SASucre出口公司出售3000t糖。后原告又将同一货物转售给Forfar Investments Ltd。船长签发了正本提单。此后,Forfar