旅客密码箱丢失如何赔偿

2005年春节期间，在安徽合肥工作的刘某乘坐一辆安徽籍客车回老家探亲，随身携带了一只密码箱及两个拎袋。由于密码箱体积较大，车内不便放置，该车乘务员便让刘某把密码箱放在汽车行李箱里。车行至中途，被交警拦下，告知客车右侧行李箱门开着。刘某听到后立即下车查看行李，发现密码箱已丢失。随后，刘某与乘务员一同搭车返程寻找，未果。     

行李丢失如何赔偿

在南宁市工作的刘某近期乘坐一辆陆川籍客车回陆川老家探亲，随身携带了一只密码箱及两个拎袋。由于密码箱体积较大，车内不便放置，该车乘务员便让刘某把密码箱放在汽车行李箱里。车行至中途，被交警拦下，告知客车右侧行李箱门开着。刘某听到后立即下车查看行李，发现密码箱已丢失。     

一根旧槽钢和12个人的生命

这12个人中,有教师、有工人、有农民,还有一位客车司机;他们有的相互之间是同事、亲戚,有的则素昧平生,他们的共同之处是:2003年12月18日晚,他们都徜徉在南国冬日美丽的夜色中,次日一早,他们都要赶往同一个地方。谁也没有想到,这竟是一趟走向生命归途的旅程……     

机车乘务员超劳问题与对策

调度指挥不当、机车乘务员配备不足、列车运行时间延长是导致机车乘务员超劳的主要原因。提出通过完善车机联控内容,强化车机联控制度;改进机车交路,提高运用效率;落实乘务员超劳补休、补偿制度;科学确定编制,提高乘务员待遇;加强行车设备管理,减少故障;加强部门间的协调配合,提高计划兑现率等减少机车乘务员超劳现象的对策。     

加强教育,严肃运纪,狠煞乘务员的“三私”歪风

(一) 近几年来,汽 车运输系统少数驾 驶员、乘务员和站 务人员私自带客、私收票款、 私收运费的“三私”贪污行 为,正在迅速地蔓延滋长。贪 污手法越来越隐蔽,范围越来 越广泛,危害越来越严重。尤 其是客车乘务员私吞票款更是 直接影响车辆实载率和企业的 经济效益,危害更大。他们有 的明目张胆地出售回笼废票, 有的多收钱少给票,有的只收 钱不给票,有的驾、乘、站相 互勾结共同贪污。甚至发展到 个别人把整车旅客的票款全部 私吞,出现了“买票的不能乘 车,不买票的先上车”的怪现 象。“三私”歪风的发展,严 重地腐蚀了职工思想,影响了 内…     

对长途客车乘务员贪污票款的思考

乘务员贪污票款一直是国营大中型运输企业比较头疼的事情。笔者曾先后当过一段时间的乘员。据调查,乘务员贪污票款其手段诡秘多样,原因错综复杂,对企业危害甚大,是各汽运企业亟待解决的问题。一、手段乘务员贪污票款的主要对象是途中上车的旅客,也就是在随车售票上大作文章。(一)乘务员收票款不给旅客撕票。此种情况多发生于短途旅客、农村旅客。因为短途旅客坐车时间短,农村旅客不主动要票,乘务员贪污了票款后被稽查的概率相当小。大多数农村旅客认为:自己要票不要票无所谓,只要乘务员记住他,能让他下车即可。     

“神女”救人传佳话

时间过去近四个月了,在重庆市万州汽车运输总公司巫山县分公司,“神女快客”渝AR8888号车司乘人员无私救助车祸遇难群众的动人事迹,仍传诵不衰。2004年12月22日,“神女快客”渝AR8888号车司机杨永兵、潘国章和乘务员杨毅三人载30名乘客从巫山出发前往湖北省宜昌市。晚23时,客车     

空中服务心理浅析

空中乘务员在飞机上为旅客服务，在特定的环境中（机舱里）参与“服务质量”的工作态度，工作方法和工作表现，是与乘务员服务意识分不开的，因此从特定的环境出发剖析乘务员的服务意识，对深入研究空中服务理论，提高乘务员自身质量是十分有效的。本文就民航空中服务存在的一些心理问题做一浅析。     

行管

重庆市认真落实道路客运安全告知等三项措施 为进一步改善和加强道路客运安全管理，重庆市交通委认真落实道路客运安全告知等三项措施，要求积极推行道路客运安全告知制度，在车内明显位置标示客运公司名称、客车号牌、驾驶员及乘务员姓名和监督举报电话、客运车辆核定载客人数、经批准的行驶线路、经批准的停靠站点和中途休息站点等信息，     

大安县客运站实行乘务员聘任合同制

吉林省客运工作先进单位——大安县客运站,大胆改革乘务员用工制度,收到了较好的效果。多年来,由于乘务工作采取固定岗位,一次定“终身”的办法,致使一些乘务员缺乏职业道德,服务质量低劣,时有私拿票     

惊心动魄10秒钟

1999年7月20日,上午10时许,福建省永安市客运公司的一辆大客车载客20余人,由永安开往石狮。途中,一名乘客假装向乘务员讨水喝,突然从身后拔出一把裁缝用的大剪刀,出其不意地朝驾驶员周兴镜的右耳刺去,随后又刺向周的右眼睑。当时客车正下一陡坡,路边就是悬崖,若处理不当,一场灾难就在面前。情况万分危急。在这突然遭遇面前,周兴镜异常冷静。当右耳被刺时,他眼前一黑,还以为是被迎面来的车子刮了。后一想不对,因为那辆车已经过去了。正在这时眼睑上又挨了一刀。周兴镜尽管感到彻骨之痛,但;L里仍想的是乘客的安全。忍痛来了个…     

东航江西分公司空中乘务员SCL-90量表测评分析

空中乘务员长期在高空密闭环境中工作,面对形形色色的旅客,经常要处理许多突发事件,乘务员的工作压力很大。再加上长期出差无法照顾家庭,来自家庭的压力也不小。而从事与人打交道的工作,需要良好的心理素质和心理承受能力。当乘务员的心理压力长期得不到释放,自然就会影响空中服务质量。因此,乘务员的心理健康问题应受到分公司的重视。     

美丽在蓝天 服务在南航——南航2008乘务员职业技能大赛催生南航首批“十佳”乘务员

2008年6月6日,南航2008乘务员职业技能大赛总决赛在广州圆满结束,这也标志着历时3个多月的"美丽在蓝天服务在南航"南航2008乘务员职业技能大赛落下了帷幕,大赛催生出南航首批"十佳"乘务员和各单项奖获得者。     

客车在途是否必须配备乘务员

我们在日常稽查活动中，经常发现客运车辆未配备乘务员，请问客运车辆在经营活动中是否需要配备乘务员，如果需要，依据是什么？对未配备乘务员应该如何处罚？期盼答复。     

客舱服务之“攻心计”

客舱服务技巧的修炼贯穿于乘务员职业生涯的始终。从蹲、坐、站、行的优美姿态到送餐加水的大方得体;从真诚灿烂的如花笑颜到亲切温婉的服务细语;从字正腔圆的标准广播到细致入微的察言观色,无不体现服务技巧的重要,彰显服务品质的优雅。客舱乘务员实施服务时,需达到服务标准,符合服务规范,     

首届中国民航乘务技能大赛暨乘务员技师选拔拉开序幕

日前获悉,中国民航工会、民航总局人事科教司定于2006年11月在广州共同举办"首届中国民航乘务员职业技能大赛暨乘务员技师选拔活动",以此激发民航乘务员学习知识、掌握技能的热情,并总结推广乘务岗位的先进技术和经验,促进乘务员职业素养和服务质量的提高,推动2008年北京奥运会和2010年上海世博会的空中服务水平再上新台阶。据悉,大赛分预赛和决赛两个阶段进行,国航、南航、东航在内的九家航空公司将派选手参加比赛。预     

中国铁路机车乘务员安全行车性格分类的探索

对铁路机车乘务员相应的性格要求，是建立在铁路行车安全与机车乘务员的性能有相当关系基础上的。     

客运机车"乘务加强机班"模式的实践

为解决机车乘务员超劳问题,杭州机务段在充分调查研究的基础上,提出客运机车“乘务加强机班”的乘务方式。经过近两年的实践,在提高机车运用效率、确保旅客列车安全正点、缓解机车乘务员紧缺的矛盾、适应旅客列车提速的需要、确保机车良好的技术状态、提高乘务员的劳动积极性等方面取得一定成效。     

对当前乘务员思想政治工作的思考

乘务员是航空公司的形象代表，其文化素养、思想觉悟、道德观念、精神面貌和业务能力如何，在一定程度上直接影响航空公司的服务水平，对公司的生存和发展起着不可忽视的作用。因此，做好乘务员的思想政治工作，不断提高乘务员队伍的整体素质，是航空公司改革和发展的必然要求。     

机车视频智能监控系统功能设计探讨

机车乘务员的操作行为对铁路行车安全至关重要,机车视频智能监控系统是通过监测机车运行中乘务员的操作行为,判断其是否符合相关标准规范的智能系统。基于既有系统中视频数据结构存在异状、场景较为单一、分析方法受限、现场生产效率低下等问题,围绕机车视频智能监控系统设计原则,以及地面视频智能分析、智能识别机车运行中乘务员的操作行为等设计目标,针对系统中地面设备、车载智能设备,优化其总体架构,并提出机车视频离线分析自动化、乘务员行为实时分析、视频存储轻量化、行车安全分析数据化4个关键功能,从而监督乘务员岗位操作是否符合标准规范要求,提高视频监控的效率和视频监控范围全覆盖,更好消除铁路运输中存在的重大行车安全隐患。