坚持审时度势 保障交通建设健康发展

<正>近年来,浙江省交通运输部门在交通运输部和省委省政府的领导下,交通建设完成投资总额连续几年都居于全国前列,特别是2012年,交通建设总投资突破了800亿元。为了有效保障交通建设发展,我省认真学习研究国家宏观经济政策和交通建设筹融资形势,强化资金筹措工作,严格控制债务风险,做到了资金保障和风险控制两不误。一、严格控制投资规模一是在编制年度全省交通建设计划和确定"十二五"建设规模时,严格按照"突出重点、控制规模、体现转型"的原则,确保"十二五"规模与"十一五"规模平稳衔接。做好预算编制与建设计划制定之间的对接,在确定年度计     

新时代·新征程 迈向交通强国

<正>习近平总书记在十九大报告的核心篇章中,明确提出了建设"交通强国"。随后,交通运输部表示将加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和"施工方案",研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的"四梁八柱"政策框架体系。同时,交通运输部已联合中国工程院全面开展了交通强国战略研究,20多位院士共同参与,目前,研究工作已取得阶段性成果。     

《交通强国建设纲要》学习系列体会

<正>确保交通强国建设各项部署落到实处"不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。"交通强国建设目标的实现,需要脚踏实地,久久为功,不断将交通强国建设各项部署落到实处。我们要真刀真枪攻坚九大重点任务。《纲要》确定的九大重点任务,不仅着眼于基础设施、交通装备、运输服务、治理体系、人才队伍等关键环节和要素的协调,也突出创新、安全、绿色、开放等交通发展的时代要求,是推进交通强国建设的"施工图"。要聚     

交通建设监理的科学发展探讨

正近日,"新时期交通建设监理科学发展研究"作为中国交通建设监理协会承担的交通运输部软科学研究项目,通过评审验收。该项目的主要结论和成果是:20多年来监理制度对交通基础设施建设持续快速发展做出了重要贡献,应当继续坚持;交通建设监理存在的主要问题是定位不明确、不适应新形势、市场不规范,根本原因     

坚持“统贷统还”融资体制 推动甘肃交通建设跨越式发展——甘肃省“十一五”融资工作经验及思考

<正>"兵马未动,粮草先行",资金短缺一直是制约我省等西部欠发达省份交通建设快速发展的瓶颈。建立适合本省情况高效统一的筹融资体制,才能保障交通建设快速发展的巨额资金需要。"十一五"我省交通实现了跨越式发展,再创历史新高,全省交通建设累计完成投资是     

速读

正要闻News交通运输部推进"四好农村路"建设1月12日,交通运输部部长李小鹏主持召开服务乡村振兴战略推进"四好农村路"建设和脱贫攻坚领导小组会议。李小鹏要求,全力抓好服务乡村振兴战略、推进"四好农村路"建设、打好交通扶贫脱贫攻坚战是2018年工作的重中之重。他强调,要做好2018年"四好农村路"建设工作部署;提出路线图、施工图、时间表,进一步完善农村公路规划体系;以深度贫困地区为重点,推进交通建设扶贫再上新台阶;开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理;以创先争优为工作突破口,进一步做好定点扶贫等专项工作。     

强预算 抓筹资 浙江交通财务管理转型升级出成效

<正>"十一五"期间,我省交通发展成就斐然、贡献突出。建设投资高位增长,五年交通总投资完成了3035亿,为"十五"期间的1.6倍,连续五年位居全国首位;港航强省强势推进,宁波—舟山港货物吞吐量实际已跃居世界首位;路网结构日臻完善,交通现代物流树型基本形成;农村公路提前完成建设目标。对交通发展的成就,省委省政府领导专门作出重要批示,对"十一五"交通工作所取得的成绩给予了充分肯定、高度评价。     

确保高速公路建设资金监管安全有效

<正>我省高速公路建设实行"统一规划、统一建设、统一管理、建设资金统贷统还"的"四个统一"管理体制。辽宁省交通厅作为省政府交通主管部门对全省高速公路建设进行全面领导和监督,建设项目全面实行了项目法     

打造江城立体交通

武汉市是华中腹地的特大中心城市,2008年被国务院批准为"两型社会"(资源节约型和环境友好型)建设综合配套改革试验区。畅通工程实施以来,武汉市加大城市交通基础设施建设力度,武汉市政府定下了"要在中部崛起,交通须先行"的发展战略,并制定了城市总体规划和交通规划,加强交通基础设施建设和改造,城市道路交通管理水平和服务功能明显提升,交通设施建设达到了畅通工程一等管理水平。     

吉林绿色第一路——G11鹤(岗)大(连)高速公路吉林境内段推进绿色公路“双示范”工程的实践

<正>党的十八大以来,党中央、国务院把生态文明建设和环境保护摆上更加突出的战略位置,交通运输部提出"四个交通"的发展理念,将生态文明建设融入交通运输发展的全过程,通过实施科技示范工程,设立节能减排专项资金,推动了绿色交通发展。吉林省交通运输厅贯彻"四个交通"部署,立足绿色交通发展,于2013年至2014年,依托G11鹤大高速公路吉林境内段(以下简称鹤大高速公路)项目,先后申报通过了交通运输部"资源节约循环利用科技示范工程"和"绿色循环低     

BIM对交通项目建设管理的支持作用及其扩展应用

<正>BIM涵盖了几何学、空间关系、地理信息系统、各种建筑组件的性质及数量等。BIM可以用来展示整个交通项目建设的全生命周期,包括了建设过程及运维管理。BIM用数字化三维模型表示真实世界中的交通构件,对于传统电脑辅助用二维矢量图形构图来表示交通对象的方法来说,BIM已给交通行业带来一次变革。"BIM+交通"的实际工程应用,是通过建立BIM应用软件与交通项目管理系统之间的数据转换接口,充分利用BIM的直观性、可分析性、可共享性及可管理性等特性,为交通项目     

要览

正两省交通强国建设试点方案获批近日,山东和贵州两省的交通强国建设试点方案分别获交通运输部批复。据了解,交通运输部原则同意山东在高速铁路建设管理模式、"四好农村路"乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面开展试点;原则同意贵州在交通运     

新时代河北省铁路网规划方案研究

"十四五"时期是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期.党的十九大提出"建设交通强国"、"加强铁路等基础设施网络建设"决策部署,国家铁路集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路中长期、超长期发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,结合新时代特点和建设交通强国河北篇章的任务要求,紧紧围绕京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的实施以及运输结构调整工作的全面推进,河北省正在组织开展《河北省综合交通运输发展"十四五"规划及综合立体交通网规划》编制工作.在此背景下,有必要对河北省铁路发展存在问题、运输需求进行深入剖析,并按"十四五"、中长期、超长期对铁路网进行规划方案布局,为建设交通强省、美丽河北提供决策参考.     

提升绩效建设人民满意交通 用好资金支持老区脱贫致富——扶贫资金支持老区公路建设绩效调研

本文反映了安徽省交通运输厅扶贫资金支持大别山区公路建设绩效的专项调研成果,阐述了公路建设为集中连片贫困山区经济社会发展带来的深刻变化,对提升绩效建设人民满意交通,用好资金支持老区脱贫致富,运用"交通+旅游"、"交通+产业"、"交通+扶贫"这一模式进行了探讨。     

武汉理工大学获批交通强国建设试点单位

交通运输部下发交通强国建设试点单位的通知,正式批准34家单位开展交通强国建设试点工作,其中包括6所高校,武汉理工大学是湖北省唯一获批高校。2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年基本建成交通强国,形成"三张交通网"、"两个交通圈",同时交通运输部组织开展交通强国建设试点。前期已经批复了两批共34家试点单位。     

读数

<正>据统计,近期大部分省份已明确部署了2015年交通建设投资情况,全国交通投资仍保持稳步增长。西部12个省(区、市)今年交通建设投资将超过7000亿元。在西部12个省(区、市)中,8个省(区、市)今年交通建设投资同比增长,广西投资增长率涨幅最大,同比增长31%,另有3个省份今年交通建设投资同比下降,四川投资同比下降23%,为最大降幅。地处"一带一路"经济走     

新疆交通建设项目内部审计探索与实践

新疆维吾尔自治区位于我国西北边陆,是我国面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省级行政区,是我国战略资源的重要基地,是我国实施"一带一路"建设向西开放的重要门户。架设综合的交通基础设施骨干通道网络,是"一带一路"建设中交通运输领域的宏伟目标;2019年新疆被列为第一批交通强国试点城市。因此,新疆交通建设项目的实施迎来了前所未有的机遇。新疆交通建设项目迎来大规模的规划建设期,项目投资大、建设期长、施工环节复杂,施工进度、安全质量、风险管理等任务艰巨,内部审计工作必须主动跟进和适应。结合自身的工作实践和项目审计过程中经常遇到的问题进行了总结。本文就一些内部审计的突出问题及解决措施进行探讨。     

“四个交通”谋新篇

正一片雪花飞来,一片杨花飞来,一片崭新的日历纷纷扬扬飘落下来,2014年静悄悄地走来了!岁末年初之际,每年的"全国交通运输工作会议"又成为全国交通职工关注的焦点。今年会议的关键词无疑是"四个交通"体系建设。交通运输部党组把加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展,作为新的一年和今后一个时期的根本方针。杨传堂部长在讲话中强调,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,"四个交通"相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过"四个交通"的协调发展,交通运输服务经济社会发展的基础性、先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适     

公路建设项目设计变更的管理及控制

一、"十一五"公路发展建设概况"十一五"期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至2010年底,全国公路总里程突破400万公里;高速公路总里程达到7.4万公里,稳居世界第二位。其中,"十一五"期间公     

要闻

正国务院引导社会资金投人农村公路建设11月24日,国务院新闻办公室召开新闻发布会,介绍了"十三五"交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况。扶贫办副主任欧青平表示,打好交通扶贫攻坚战,需要从四个方面进一步加大工作力度:进一步加大财政资金支持力度;鼓励企业、个人对交通扶贫项目的捐资捐助,引导社会资金投入农村公路建设;要重视动员