人车路：管理难题待新解

近些年我国公路建设发展很快，高速公路跨越大中城市，穿越乡镇、村庄，为交通运输和百姓出行带来了便利。但同时，发生在高速公路上的交通事故也在增多，特别是行人、非机动车非法在高速公路等车或行驶的现象屡禁不止，成为高速公路文通事故的主要原因之一。各地高速交警已经将预防和治理行人、非机动车上高速公路作为事故预防的重点工作。     

重庆：围绕三大特点 做实五大举措

正流量创新高、防疫压力大……今年这场不同于往年的春运给"山城"重庆的高速路网运营管理工作制造了新的难题。对此,重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")坚持以公众出行为中心,以"防控、安全、畅通"为重点,历经40天鏖战,实现了高速公路疫情防控与保通保畅"双胜利"。     

浅谈新形势下如何做好高速公路事故预防“减量控大”工作

<正>高速公路是立体交叉全封闭、专供机动车高速行驶的道路，具有跨区域、车速快、流量大的特点。高速公路路网的形成给人们的出行带来了极大便捷。但与此同时，受诸多因素制约，高速公路的管理明显滞后于高速公路道路交通的发展，一些长期困扰高速公路管理的“顽疾”日渐突出，给高速公路的事故预防带来严峻挑战。本文以湖南省为例，分析高速公路交通事故特点与工作短板，就如何进一步做好新形势下高速公路交通管理工作，谈几点认识和看法。     

张掖:传统与科技并重 打造平安畅通高速路

连霍高速(G30)甘肃省张掖段地处河西走廊中部,道路全长248公里。近年来,张掖市公安局交警支队坚持"以人为本、综合施策、科技为先、勤务为要、协同共治、综合治理"的基本思路,不断深化勤务机制改革,加强高速公路交通安全防控体系建设,努力提升高速公路事故防控能力和水平,实现了辖区高速公路的安全、有序、畅通。     

高速公路行车小贴士

<正>与一般道路相比,高速公路具有全封闭、多车道、车速快、通行能力强等特点,安全风险高,一旦发生交通事故,带来的危害程度往往更加严重。笔者作为一线高速交警,结合日常工作中常见的交通违法行为及典型事故案例,提醒广大驾驶人遵规守法、安全出行。一、严禁疲劳驾驶高速公路路况好,驾驶动作相对简单,驾驶人容易放松警惕,诱发疲劳驾驶,导致交通事故。所以,驾驶人在开车上高速特别是跑长途之前应保证精力充沛,一旦途中感到倦意,应就     

基于高速大数据与C#编程的路段出行结构分析

<正>随着我国高速公路信息化与数字化的快速发展,高速公路信息系统每天都会产生大量的交通数据,高速公路OD数据和路段流量的采集越来越便捷。以湖北省为例,2022年湖北省高速公路出行产生了3亿车次的通行数据。高速公路改扩建项目通过对这些数据进行分析,可以对车辆在高速公路上的行驶轨迹进行还原,进而分析出高速公路路段的出行结构。目前,国内已经积累了大量高速大数据的研究成果。     

一路多方 安畅潍坊

<正>安全保畅是高速公路永恒的话题，也是高速公路管理者践行责任的主要阵地，在当前社会各方对安全出行、安全畅通要求越来越高的情况下，日益受到多方关注，成为交通职能部门和高速运营单位探索研究的重要课题。新形势下，山东高速潍坊发展有限公司立足高速运营主业，探求高速公路安全保畅“一路多方”工作治理体系，为高速公路运管单位发展安全保畅工作出新路径，确保发挥高速公路经济效益与社会效益。     

江苏高速“一路三方”保春运

正在疫情防控常态化新形势下的第一个春运,江苏高速"一路三方"围绕"防控点、体验感、风险圈"三个关键词,统筹做好疫情防控与路网保畅工作,助力春运保障任务完满完成。历经40天,2021年春运正式落下帷幕。作为高速公路的守护者,安全保畅的履职者,公众出行的服务者,江苏高速"一路三方"坚决贯彻落实党中央、国务院关于春运工作决策部署,坚持"人民至上,生命至上",牢牢把握住"服务人民、服务路网"职责要求,凝心聚力、全面谋划、突破创优,     

浅谈高速公路面包车出行特点与管理对策

正随着社会经济发展,机动车已进入普通城乡居民家庭,成为满足人们出行需求的首选。其中面包车以价格低廉、维修保养实惠与载客较多的特点而备受青睐。但面包车保有量的迅猛增加,也导致相关安全隐患日益凸显,尤其是在高速公路通行环境下,部分驾驶人薄弱的安全意识、面包车本身较低的安全性能等原因易成为诱发事故的帮凶,甚至加重事故后果。笔者结合浙江省公安厅高速交警总队金华支队四大队辖区实际,就如何进一步加强高速公路上面包车的管理进行探讨。     

高速公路道路交通风险防控探析——吉林省高速公路应急管理处置风险防控及实践思考

<正>对高速公路道路交通风险防控进行研究,是随着形势和任务发展变化,确保道路安全畅通、人民安居乐业的必然要求。目前,吉林省高速公路通车里程已达到3113公里,到"十三五"末期高速公路通车里程预计达到4000公里,基本形成"五纵四射三横"的高速公路网,高速公路道路交通风险防控难度增大。本人结合工作实践,就高速     

温州：高速公路“主线清、入口控”

正近年来,为进一步预防和减少高速公路交通事故,浙江省公安厅高速交警总队温州支队认真贯彻总队系列工作部署,突出风险防控思维和群防综治特色,结合辖区实际,探索建立"主线清、入口控"交管模式,有效提升"寻雷、排雷、清雷"效率,大幅挤压事故空间。2019年上半年,辖区高速公路交通事故死亡人数同比下降66%,实战成效显著。     

清远：加强执法站建设 守护高速平安路

<正>清远市位于广东省中北部,北邻韶关,南接广州,辖区高速公路通车里程排名全省前列且仍在快速增长。为深化高速公路交通安全防控体系建设应用,清远市公安局交警支队结合实际,加强科技应用,完善管理制度,深化联勤协作,积极探索高速公路服务区执法站应用,着力打造高速公路立体管控体系。2023年11月以来,许广高速清新服务区、乐广高速英红服务区、     

我国高速公路交通管理现状

<正>高速公路是专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的高等级公路,作为现代交通的主要标志,因其具备的行车速度快、通行能力大、交通构成单一等特点,成为群众公路出行不可或缺的重要载体,其交通安全问题也成为交通管理的核心问题之一。高速公路交通管理压力日益增大高速公路快速发展,交通流量迅猛增长。自1988年10月我国第一条高速公路——沪嘉高速公路正式建     

筑“五好”高速,体验更美出行

正把"五好"高速公路创建工作的重点落实到"看得见、摸得着、感受得到"的工作上,最终得到出行公众的认可。要真正提升高速公路管理水平和服务质量,让出行公众满意,首先要回答什么是"好"的高速公路。2017年,在四川省交通运输工作会议上,四川省交通运输厅高速公路管理局(执法总队)提出以成都绕城高速为重点打造一批"五     

春节七天高速公路出行报告

正作为疫情防控常态化的第一个春运,高速公路方面与往年相比出现了哪些显著变化特征?记者综合国务院联防联控机制春运工作专班数据、各省份交通运输部门发布的官方数据以及交通运输部规划研究院2月24日发布的《2021年春节交通情况分析报告》等,针对今年春节假期高速公路出行特点、交通情况、出行情况等分别进行分析。     

创新

正江西探索智慧高速近日,由江西省交通运输厅牵头,多家科研院所、企业单位共同参与研究的"面向国家交通控制网的人车路协同智慧高速成套技术研究"课题,完成研究大纲讨论。据了解,该课题将创新构建基于车路协同的江西智慧高速公路体系架构,包括一个总体框架以及标准体系和数据安全支撑体系,为全省高速公路运行监测、出行服务、联网收费、应急处置提供宏观指导;构建"互联网+高速公路"新一代信息化体系,建立江西高速公路云服务平台,全方位提升江西省高速公路的服务体验。(练崇田余绪金)     

山高路远 潍美坊华——山东高速潍坊发展有限公司运营服务品牌创建纪实

<正>从讲好“中国品牌故事”到“沿着高速看中国”,行业内外全面提高自主品牌影响力和认知度,争相展现真实、立体、多彩的企业形象。而沿着高速公路看发展、看变化、看成就,无疑是观察中国的一个好窗口,解锁了高速公路品牌发展新路径。2021年,“十四五”扬帆启航,山东高速潍坊发展有限公司（以下简称“潍坊发展公司”）从“新”定位高速公路优质服务内涵,以更好地提升公众出行体验感、     

践行党的群众路线夯实高速路政党员干部队伍基石

党的十八大提出在全党深入开展以“为民务实清廉”为主要内容的党的群众路线教育实践活动。作为服务地方经济发展、服务群众出行、服务基层职工的高速路政党员干部队伍,如何立足自身践行党的群众路线,更加有效地开展高速公路路政管理工作,对内进一步密切与职工群众的关系,急群众之所急,想群众之所想;对外切实提高服务公众出行的能力和水平,提高社会各界对高速路政的满意度和美誉度,既使高速路政党员干部队伍自身的作风问题得到解决,又使出行群众的切身利益得到更好的保障,     

5G助力高速公路数字化转型发展

正5G、云计算、人工智能等数字技术的飞速发展,为承担大量公众出行和物流运输的高速公路领域带来新的发展机遇,智慧高速公路成为当下国家交通基础设施建设的重点和热点。智慧高速的发展背景近年来,我国高度重视高速公路数字化和智能化的建设发展,     

山东省公安厅高速交警总队

<正>小程序助报警轻松定位相信很多人都有过这样的烦恼:在高速公路上发生事故或者意外,打电话报警求救却说不清自己所处的位置。统计显示,约有90%的报警者无法快速准确地说出事故地点,工作人员每次都要花上几分钟的时间远程指导寻找定位标志,极大地延误了救援时间。针对这一情况,山东高速交警总队推出了高速公路事故报警定位小程序——"山东高速交警定位服务",能够帮助驾驶人实现一键定位、一键报警、一键求助。